카직

Kajjik
2011년 몰타의 카지크, 루주 배경

카지크 또는 카지크는 몰타에서 온 어선이다.그것은 17세기에 지중해 다른 곳에서 사용되었던 카케에서 발전했다.옛날에는 돛과 노를 달고 있었지만, 오늘날에는 선내 모터로 움직이는 어선입니다.보트의 변종들은 매년 두 번 열리는 노 젓는 레가타에 참가한다.

역사

카직은 17세기에 성 요한 기사단의 해군 갤리선에 수반된 카직에서 발전했다.그 배들은 보통 어선으로 사용되었지만,[1] 어떤 배들은 승객들을 태우기 위해 사용되기도 했다.

가직의 변형으로는 가직탈캅과 가직탈람파라가 있다.후자의 활에는 야간 [2]낚시를 할 수 있는 광원이 달려 있었다.또 다른 변종은 가직탈강무였는데, 이것은 원래 [1]조개껍데기 낚시를 목적으로 한 낮은 활과 짧은 앞부분을 가지고 있었다.이것은 그랜드 [2]하버에서 배에 실리는 동안 해저에 떨어진 석탄을 회수하는 데도 사용되었다.

카직의 평평한 선미, 루즈의 양끝 선미

1920년경부터 낚시에 사용되는 카지키에 선내 모터가 설치되었다.오늘날, 그 배들은 더 이상 만들어지지 않고 쇠퇴하고 있다.하지만, 많은 예들이 여전히 존재하고 있으며 특히 세인트루이스에서 어선으로 사용되고 있다. 폴스베이와 마르삭슬로크.[1]

묘사

The kajjik bears similarities to the dgħajsa tal-pass, but it is of stronger construction and it has a flat stern.그 배들은 원래 노와 돛을 모두 갖추고 있었다.그들은 돛대 하나에 바늘이 달려있을 것이다.오늘날 그것들은 [1]엔진에 의해 추진된다.

레가타 변종

2008년 9월 8일 레가타의 칼카라카직

카직의 변형은 매년 [3]3월 31일과 9월 8일에 그랜드 하버에서 열리는 조정 레가타에서 흔히 사용된다.그들은 1822년부터 9월 레가타에 참가하고 있다.처음에는 카지키 탈캅이 경주에서 사용되었지만,[4] 나중에 특별히 제작된 배가 소개되었다.

현대의 레가타에 사용되는 가직은 2개의 노를 가지고 있으며, 2명, 1명, [3]1명의 선원이 탑승하고 있다.길이는 4.11m(13.5피트), 빔은 1.42m(4피트 8인치), 깊이는 0.53m(1피트 9인치)[4]입니다.

다른 전통 보트인 dgajajsa와 frejgatina도 또한 [4][3]레가타에서 경쟁합니다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d Muscat, Joseph (2005). "Traditional Boats of Malta" (PDF). Malta Archaeological Review (6): 26–40. Archived from the original (PDF) on 5 April 2020.
  2. ^ a b Muscat, Joseph (2012). "Id-dgħajjes tradizzjonali Maltin: it-tieni taqsima" (PDF). L-Imnara (in Maltese). Għaqda Maltija tal-Folklor. 10 (1): 15–20. Archived from the original (PDF) on 5 April 2020.
  3. ^ a b c Cocks, Paul (23 August 2016). "Why don't the expert Maltese rowers compete in the Olympics?". Malta Today. Archived from the original on 5 April 2020.
  4. ^ a b c Serracino, Joseph (9 September 2010). "Boats used in Regatta". SportinMalta.com. Archived from the original on 3 August 2017.