트랜스큐슈 급행
Trans-Kyushu Limited Express 2010년 9월 히토요시 역에서 기하 185계 전동차 Trans-Kyuchu Limited Express DMU | |
| 개요 | |
|---|---|
| 서비스형 | 리미티드 익스프레스 |
| 상태 | 운영 |
| 퍼스트 서비스 | 2004년 3월 13일 |
| 현재 연산자 | JR 규슈 |
| 경로 | |
| 시작 | 구마모토 |
| 스톱스 | 17 |
| 끝 | 벳푸 |
| 주행 거리 | 160.1km(99.5mi) |
| 평균 이동 시간 | 약 3시간 |
| 서비스 빈도 | 매일 2회 반납 작업 |
| 사용된 라인 | 호히 본선, 닛포 본선 |
| 온보드 서비스 | |
| 클래스 | 표준만 |
| 액세스 사용 안 함 | 네 |
| 수면 준비 | 없음 |
| 급식시설 | 없음 |
| 관측 시설 | 없음 |
| 오락시설 | 없음 |
| 기타시설 | 화장실 |
| 기술 | |
| 롤링 스톡 | 기하 185계 전동차 DMU |
| 전기화 | 없음 |
| 작동 속도 | 시속 100km(62mph) |
| 트랙 소유자 | JR 규슈 |
초고속철도( (州横断,, Kyushu Odan Tokyu)는 벳푸와 구마모토 사이를 운행하는 규슈 철도 회사(JR 규슈)가 아소를 경유하여 운행하는 일본의 제한 급행 열차 운행이다.
롤링 스톡
- KiHa 185 시리즈 DMU: 1992 - 현재
역사
2004년 3월 13일부터 Trans-Kyushu Limited Express가 도입되었다.[1]
참고 항목
참조
- ^ JR新幹線＆特急列車ファイル [JR Shinkansen & Limited Express Train File]. Japan: Kōtsū Shimbun. 2008. p. 108. ISBN 978-4-330-00608-6.
.svg){kind=logo}
