10타입

Type 10
기타 용도는 유형 10(동음이의)을 참조하십시오.
10타입
Type10MBT.jpg
2010년 JGSDF형 10탱크
유형주전차
원산지일본.
서비스 이력
가동중2012-현재
생산이력
제조사미쓰비시 중공업
단가1500만 달러(약 1억 원)
생산됨2010년(생산 중)
No. 지은106 (FY 2010-2020)[1]: 5
사양
미사40톤(기본 적재량), 44톤(표준 적재량), 48톤(전체 적재량)
길이9.485m
폭3.24m
높이2.30m
크루3(총기, 총잡이 및 운전자)
갑옷나노 크리스털 스틸, 모듈식 세라믹 복합 갑옷, 경량 상부 갑옷.
메인
무장을 하다
일본제철, 120mm 44구경 매끈보어 대포 자동 적재기(22회)
이차적
무장을 하다
90식 12.7mm 기관총
74식 7.62mm 기관총
엔진 4행정 MHI 8VA34WTK V8디젤 22.6리터
1,200 hp/2,300 rpm
힘/중량27 hp/tonne
전송연속 가변 변속기(유압식 기계식 변속기)
현수수압식 서스펜션
운영
범위
500km
최대 속도 전진: 시속 70km
후진: 시속[2] 70km

10형(10式aru, 히토마루시키 센샤)은 미쓰비시 중공업이 일본 육상자위대를 위해 생산한 JSDF의 4세대 주력 전차로서 2012년에 취역한다. Type 10은 현재 JGSDF에 있는 다른 주요 전투 탱크들과 비교했을 때 대전차전과 다른 우발상황에 대응하는 능력이 향상되었다.[3]

개요

TK-X(MBT-X) 사업은 현재 일본 육상자위대 소속으로 복무 중인 74형과 90형의 주력전차를 대체하거나 보완하는 새로운 10형 주력전차 생산을 목표로 했다.[4] 개발은 1990년대에 시작되었고, 생산은 2010~2011년에 시작될 것으로 예상되었다. 2008년 2월 13일 사가미하라의 기술연구개발원(TRDI)에서 시제품이 공개되었다.[4] 성능, 화력, 보호 및 이동성뿐만 아니라 C4I 기능에도 큰 중점을 두었다.[5]

디자인

개발이력

2000년대 초, 일본은 21세기 전쟁에 더 잘 대비하기 위해 탱크 부대를 업데이트하기로 결정했다. 새 탱크의 가장 중요한 요건 중 하나는 C4I(명령, 제어, 통신 및 컴퓨팅) 시스템을 보유하는 능력이다.[4] 국방부는 기존 74형과 90형 주력전차의 업그레이드 가능성을 평가한 결과 기존 전차의 C4I 시스템 업그레이드를 위한 내부 공간이 부족하다는 결론을 내렸다. 따라서 향후 다양한 전투임무가 가능한 새로운 주력전차의 개발이 필요했다.[4]

갑옷

모듈식 부품의 사용은 90타입에 비해 측면 갑옷이 상당히 개선되었다. 사령관의 파노라마 시선은 오른쪽으로 이동했으며 90타입보다 높은 위치에 위치해 사령관의 시야가 넓다.

차량의 갑옷은 모듈식 섹션으로 구성되며, 비행 프로필과 중량 요건에 따라 다양한 보호 수준을 탑재할 수 있다. 차량 중량은 기본 구성 40톤, 표준 구성 44톤, 전체 구성(완전 장착) 48톤이다. 2008년 TRDI에서 선보인 시제품의 무게는 44톤이었다.[6]

90타입에 비해 10타입은 가볍다. 다만 포탑의 경우 1380㎏에서 1940㎏, 선체의 경우 1249㎏에서 2680㎏으로 복합갑옷의 무게는 크게 강화됐다. 침투저항시험에서는 일본 방위성 기준인 '장갑동력 에너지탄탄 NDS Z 0012B에 대한 저항시험법'에 근거해 250m에서[7] 최대하중으로 사격하는 APFSDS형(Prototype of Type 10 APFSDS)을 사용하였다.[8] 그 결과, 각 복합갑옷모듈과 맨틀릿은 정면보호에 필요한 사양인 "타입 10 탱크 GV-Y120001E"에 근거하여 필요한 성능을 달성했다고 한다. 120mm급 KE에 대한 10형 탱크의 보호장치는 가장 낮은 부분을 제외한 포탑과 포탑 전면, 선체 전면으로 제한된다.

10형 전차에는 각종 위협에 대응할 수 있는 갑옷이 추가로 장착돼 있다.

  • 추가 갑옷 타입 1

포탑과 선체 측면에 장착. 패시브 갑옷 'A'로, 'R'로 관통할 수 없다.

  • 추가 갑옷 타입 2

포탑과 선체 측면에 부착. 패시브 아머 'B'(복합 아머)로 'S'로 뚫을 수 없다.

  • 추가 갑옷(상면용)

Turret 상면과 선체에 부착. 패시브 갑옷 'A'로, 'T'로 관통할 수 없다.

  • 추가 갑옷(운전석 발 보호)

선체 앞쪽 바닥에 부착. 패시브 아머 'B'(복합 아머)로 120mm APFSDS로는 침투할 수 없다.

  • 저위협 Turret 모듈 갑옷
  • 저위협 선체 모듈 갑옷

"R"로 관통할 수 없음.

복합갑옷 기술은 90형 전차에 비해 크게 향상됐고, 중량이 60%에 달하는 동일한 보호 성능으로 제작이 가능해졌다. 기본 갑옷에 대해서는 '나노크리스탈 방탄강'과 '트리플 경도 방탄강'을 사용해 보호성능을 향상시켰다. 상면 갑옷은 '상면용 경량 방탄구조'를 채택해 'EFP' 등에 효과적으로 대응할 수 있다.[9]

무장을

90형은 다른 서양 강대국들과 동일한 120mm 라인메탈 주포를 사용한 반면, 10형은 일본제철소(Japan Steel Works)에 의해 빈곤하게 개발된 완전히 새로운 총기를 사용한다.[4] 10형식의 새 대포는 개량형인 10형 APFSDS를 발사할 수 있는데, 이는 10형만을 위해 특별히 고안된 것으로, 10형만이 발사할 수 있다.[10] 제10형 APFSDS 라운드는 중금속 입자를 함유한 비정형 금속으로 구성된다. 강성이 높고 자화자찬하며,[11] 경량 탄약은 높은 캐비티 압력으로 인해 초속(최대 1,850m/s로 추정, 최대 1,900m/s)으로 발사된다.[citation needed] 120mm 재팬스틸웍스 L/44는 640MPa의 압력과 7.8kg의 발사체를, Rheinmetall Rh-120 L/55 120mm는 580MPa의 압력을, DM53 8.35kg의 발사체를 1,750m/s로 발사한다. 샬롯лт(Relikt)과 같은 하이브리드 반응성 갑옷에 침투하도록 설계되었다. 10형 전차는 또한 JM33 APFSDS(독일로부터 획득한 면허생산 DM33 쉘)뿐만 아니라 모든 표준 120mm NATO 탄약도 발사할 수 있다. 10타입은 오토로더에 14발, 포병 뒤에 2발, 탄약창고에 6발, 총 22발을 실을 수 있다.

전자제품

Type 10 탱크는 "10NW"라고 불리는 C4I 시스템(명령, 제어, 통신, 컴퓨터 & 인텔리전스)을 갖추고 있다. 이 시스템을 JGSDF 네트워크로 통합하여 FCS와 연계하여 실시간으로 탱크간 정보공유가 가능함은 물론,[4][definition needed][3] 보병부대와의 통합적 군사작전을 촉진하기 위한 보병의 실외 전산망 「지역지휘통제시스템」(ReCS)에 접속할 수 있다. 현재 10형 전차는 유일하게 FCP(화재 제어 그림)급 C4I를 탑재한 MBT이다.

Type 10 tank GV-Y120001E에 기술된 사양에 따라 다음과 같은 기능을 가지고 있다.[12]

  • 각 차량에 대한 수색 범위는 소대장의 차량에서 지정할 수 있다.
  • 탐지된 대상은 데이터베이스와 결합해 자동으로 식별되며 거리, 위치, 종류 등은 소대 내에서 자동으로 공유된다.
  • 소대장의 차량에서 각 차량에 대한 지도가 가능하다. 개별 목표물에 집중 사격과 사격 모두 지시할 수 있다.
  • 소대장이 탄 차량은 지휘하는 차량이 어디로, 언제 조준하는지를 자동으로 파악한다.
  • 조준할 때 FCS는 데이터베이스와 결합하여 자동으로 취약점을 조준한다.
  • 착륙 시 FCS는 착륙지점과 적차형에서 효과를 판단하고, 불확실한 경우 재공격을 권고한다.
  • 탐지된 여러 대상을 자동으로 추적하고 위협 수준을 결정하며 탑승자에게 권장

그 밖의 특징은 다음과 같다.

  • 탱크가 70km/h 전진 및 후진까지 도달할 수 있는 연속 가변 변속기(CVT)[13]
  • 90형보다 빠른 자동 로더로 약 3.5초 간격으로 주포가 연속적으로 발사될 수 있도록 한다.[14]
  • 수압식 액티브 서스펜션으로,[13] 발사 시 자세를 조절하고 반동을 흡수할 수 있다.
  • Turret 주위에 주/야간을 볼 수 있는 광경은 C4I 시스템에 입력을 제공할 뿐만 아니라 360°의 완전한 커버리지를 제공한다.[6]

전략교통

10형의 전신인 90형의 주력전차는 일본 다른 지역의 도로와 교량의 중량 제한 때문에 홋카이도에만 배치되었다. 10타입의 주요 목적 중 하나는 일본 어느 곳에나 배치할 수 있는 것이다. 크기와 무게 감소는 타입 10 6 미터 톤을 타입 90보다 가볍게 만들었고, 무게는 44 톤에 불과하다. 일본의 1만7,920개 교량의 84%가 10형식 교량으로 통행할 수 있으며, 90형식 교량은 65%에 불과하고 서부 주류 주력 전차들은 40%에 불과하다.[15]

개발

2008년 기준 개발 비용은 약 48,400만엔(약 4억5천만 달러)이다. 각 대당 가격은 약 7억 달러(650만 달러)가 될 것으로 예상된다.[6]

일본 방위성은 2009년 12월 공식적으로 10형을 인정했다. 2010년 일본 방위성은 10형 전차 13대에 대해 1만2400만 원(단위비: 954M)의 발주서를 냈다.[16]

이러한 10형 탱크는 2012년 1월에 JGSDF 서비스에 들어갔다.[17] 현재 10형 전차는 76대가 운행 중이며 2020년 현재 12대를 추가 발주할 계획이다.[18]

내보내기 시도

2014년 1월 4일 소식통들은 터키가 10형 엔진을 기반으로 한 탱크 엔진 공동 개발 계약을 체결하는 데 관심이 있었다고 밝혔다. 10형 전차는 70km/h(43mph)의 후진 이동 속도를 비롯해 높은 기동성을 자랑한다.[19] 그 엔진은 터키의 알타이 탱크에 동력을 공급하기 위한 것이었다. 하지만 협상이 결렬돼 2014년 3월까지 '의제에서 벗어났다'는 것이다. 일본의 엄격한 무기수출금지법, 터키의 알타이 수출 시도 의도, 일본이 공동엔진 허가를 꺼리는 것 등이 이유였다.[20]

연산자

  • 일본, 자위대

갤러리

  • 프로토타입 #3

  • 프로토타입 #3 후면

  • 생산모델

  • 120mm 스무스보어 포 사격

  • 50구경 M2 건 및 연기 배출자

  • 센서 및 .50 구경 M2 건

  • JGSDF Type10 tank 20120527-17.JPG
  • 23 03 095 富士総合火力演習・そうかえん 34.jpg

  • 90식(왼쪽) 및 10식

  • 74식(왼쪽) 및 10식

  • 시연 연습 중 JGSDF 유형 10 탱크 브레이크

  • JGSDF Type 10 탱크 전면 뷰

메모들

참조

  1. ^ "令和2年度中央調達の主要調達予定品目" [Major Products to be Procured for FY 2020 Central Procurement] (PDF) (in Japanese). 防衛装備庁. Archived from the original (PDF) on 2020-07-23. Retrieved 2020-07-23.
  2. ^ 10式戦車 走行展示 Type10 Tank, Japan's new MBT. YouTube. 11 July 2010. Archived from the original on 9 April 2016. Retrieved 3 April 2015.
  3. ^ a b "Introduction of the aircraft Type 10 tank -Japanese Ministry of Defense, Japan Defense Focus No.33 Column". Oct 2012. Archived from the original on January 27, 2013.
  4. ^ a b c d e f 이치노헤 2011.
  5. ^ Japanese Ministry of Defense Technology Research and Development Institute (TRDI). "Department of Ground Systems Development". Archived from the original on September 1, 2010. Retrieved May 10, 2010.
  6. ^ a b c GlobalSecurity.org. "Type 10 MBT-X Prototype (TK-X)". Archived from the original on December 12, 2018.
  7. ^ "正面要部耐弾性試験のための労務借上" [Borrowing labor for bulletproof test of main part of front] (PDF). p. 13. Archived (PDF) from the original on February 21, 2012. Retrieved June 28, 2021.
  8. ^ "Resilience test method for armored kinetic energy bullets NDS Z 0012B" (PDF). Retrieved June 25, 2021.
  9. ^ "防衛庁技術研究本部五十年史".
  10. ^ "Japanese MOF report" (PDF). Archived (PDF) from the original on February 3, 2013. Retrieved March 6, 2015.
  11. ^ "高速飛翔体及びその製造方法". Retrieved January 21, 2021.
  12. ^ 2014년 방위산업생산위원회.
  13. ^ a b "Accelerating Defence Acquisition: What Defence Can Learn From the World of Motorsport" (PDF). RUSI Defence Systems. Royal United Services Institute: 81–82. June 2008. Archived from the original (PDF) on November 20, 2008. Retrieved February 5, 2009.
  14. ^ "１０式戦車による戦車射撃訓練". Retrieved January 22, 2021.
  15. ^ Ministry of Defence (April 2010). "新たな時代の安全保障と防衛力に関する懇談会 - 第5回配布資料 「防衛生産・技術基盤」" [Handout for the Fifth Meeting of The Council on Security and Defense Capabilities in the New Era - Defense Production and Technology Base] (PDF) (in Japanese). Archived (PDF) from the original on March 4, 2016. Retrieved January 15, 2017.
  16. ^ "Based on the production of thirteen Type 10 tanks during FY2010" (PDF). Archived (PDF) from the original on March 23, 2011. Retrieved June 5, 2010.
  17. ^ "時事ドットコム：動画特集 陸上自衛隊「１０式戦車」入魂式＝量産型１号車に機甲の魂を注入" [Ceremony to mark the unit on the first mass-produced vehicle]. 時事ドットコム (in Japanese). Archived from the original on 3 April 2015. Retrieved 3 April 2015.
  18. ^ Armyrecognition.com, ed. (March 16, 2020). "Army of Japan to acquire more local-made Type 10 Main Battle Tanks MBTs". www.armyrecognition.com. Retrieved March 18, 2021.
  19. ^ Armyrecognition.com, ed. (January 7, 2014). "Japan is looking to develop an engine for main battle tank in collaboration with Turkey". Archived from the original on January 7, 2014.
  20. ^ "Japan Deal Scrapped, Turkey Looking for Tank Engine". Defensenews.com. 5 March 2014. Archived from the original on 7 March 2014. Retrieved 8 March 2014.

참고 문헌 목록

  • Defense Industrial Production Committee, ed. (February 2014). "10式戦車と今後の戦車製造の態勢" [Type 10 tanks and the future of tank manufacturing]. Special Journal of Defense Industrial Production Committee (防衛生産委員会特報) (in Japanese). Japan Business Federation (285). NAID 40019994077.
  • Kiyotani, Shinichi (27 February 2008). "Japan unveils TK-X main battle tank prototype". Jane's Defence Weekly. 45 (9): 13.
  • Ichinohe, Takao (June 2011). "Type 10 Tanks of the Japan Ground Self-Defense Force". 10式戦車と次世代大型戦闘車 [Type 10 Tanks and Next-generation Heavy Fighting Vehicles]. Supplement to Japan Military Review (in Japanese). NCID AN00067836.
  • Technical Research and Development Institute, ed. (2012). 防衛省技術研究本部六十年史 [Sixty Years of the Technical Research Headquarters of the Ministry of Defense] (in Japanese). Ministry of Defense. NCID BB10936527.

참고 항목

외부 링크