미국로9번길

Special routes of U.S. Route 9
U.S. Route 9 marker
미국로9번길
고속도로 시스템

미국 9번 국도의 특별 노선은 총 3개 이상 존재하며, 3개 이상 삭제되었다.

존재하는

조지타운, DE 트럭 경로

Truck plate.svg

U.S. Route 9 Truck marker

미국로9번길

위치조지타운, 델라웨어 주
길이6.1mi[1](9.8km)
존재했다1983-현재[2][3]
US 9 트럭/DE 404 동쪽으로 접근하는 트럭은 조지타운에서 남쪽으로 113번 떨어진 지점에서 갈라진다.

미국 9번 국도 트럭(US 9번 트럭)은 델라웨어서섹스 카운티 조지타운에서 미국 9번 국도의 6.1마일(9.8km)짜리 트럭 우회도로다.US 9 트럭은 조지타운 서쪽의 US 9와 US 113/DE 404 트럭 사이의 교차로에서 시작한다.이 시점에서 US 9 트럭은 US 113과 DE 404 트럭을 4차선으로 나누어 동남쪽으로 향하고 있다.그 도로는 일부 밭과 사업장이 있는 삼림지대를 통과한다.US 9 트럭/DE 404 트럭은 2차선 미분양 사우스 베드포드 가에서 북동쪽으로 향하면서 미국 113번 도로에서 갈라졌다.이 도로는 상업적 개발을 거쳐 일부 주택이 있는 농지를 통과한다.그 노선은 북쪽으로 향하기 전에 북북서쪽으로 구부러진다.US 9 트럭/DE 404 트럭은 동쪽으로 방향을 바꿔 파크 애비뉴로 진입해 주택가를 지나다가 델마바 중앙철도 인도강 분할선을 통과한다.이 도로는 농업 지역을 관통하여 델라웨어 해안 공항의 남쪽을 지나 북쪽으로 커브를 만든다.US 9 트럭/DE 404 트럭은 공항 동쪽에 있는 일부 주택이 있는 농지와 삼림지대를 지나 델마바 중앙 철도의 르위스 산업 트랙 라인을 지나 조지타운 동쪽에 있는 US 9/DE 404로 종착한다.[1][4]US9트럭은 미국 113개 도로의 화살표 안전도로 교차로에서 30,235대의 차량으로 구성된 연간 평균 일일 교통량을 가지고 있으며, 조아로드 교차로에서는 5,033대의 차량으로 구성되어 있다.[5]US 9 트럭과 US 113이 동시에 발생하는 부분은 미국 고속도로 시스템의 일부분이다.[6]

US 9 트럭은 1983년에 지정되었다.[2][3]델라웨어 교통부(DelDOT)는 US 9 트럭을 남쪽으로 더 멀리 위치한 파크 애비뉴의 새 정렬로 옮길 계획이다.파크 애비뉴가 재정비되면 사우스베드포드 가와 화살표 안전도로가 있는 우회도로로 연결되며, 여기서 US9트럭은 화살표 안전도로를 따라 서쪽으로 113번으로 이동하게 된다.파크 애비뉴의 새로운 정렬에 대한 유틸리티 작업은 2021년 후반에 시작되었으며, 2022년 도로 공사가 시작될 예정이다.US 9 트럭의 신규 정렬은 2023년에 완료될 예정이다.[7][8]

주요 교차점
전 노선은 서섹스 카운티 조지타운에 있다.

mi[5]km목적지메모들
0.000.00 US 113 북방(DE 404 트럭 웨스트 / 듀퐁 대로)
US 9(County Seat Highway/West Market Street) – 로렐, 시포드, 조지타운, 루이스
서부 종착역, US 113/DE 404 트럭 중첩
1.552.49 US 113 남쪽(듀퐁 대로)US 113의 동쪽 끝 중첩
6.19.8 US 9 / DE 404(Lewes Georgetown Highway)동부 종착역, DE 404 트럭 동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

루이즈, DE 비즈니스 루트

Business plate.svg

U.S. Route 9 Business marker

미국로9번길

위치델라웨어 주, 르위스
길이3.36 mi[5](5.41km)
존재했다1976-현재[9]
관광객
항로
유서 깊은 루즈 바이웨이, 베이쇼어 관문
미국 9번 버스, 르위스 프런트 가를 지나 서쪽으로 향함

미국 9번 국도 사업(US 9번 버스)델라웨어서섹스 카운티 르웨스 시에 있는 미국 9번 도로에서 5.41km 떨어진 3.36마일(5.36마일)[5]비즈니스 노선이다.US 9 버스는 미국 9, DE 1DE 404의 동쪽 종착역과 교차하는 나사우 지역 사회의 5점 교차로에서 시작한다.이 교차로는 US 9 버스에서 동쪽으로 향하는 미국 9/남행 DE 1번으로 진입할 수 없으며, 좌회전이 금지되어 있다.여기서부터 사바나로를 4차로로 나눠 북동쪽으로 향하는 노선은 곧 2차로 미분양 도로로 좁혀진다.상업지역을 거쳐 택지개발 남동쪽으로 사업 노선이 이어져 중앙 좌회전 차선을 확보한다.이 도로는 Wescoats Corner의 커뮤니티에 있는 Wescoats Corner Road와 교차하는 곳으로, 남동쪽으로 향하는 DE 1. US 9 버스로의 접근을 제공한다.콰커타운의 거주 지역사회를 통해 계속되면서 턴 레인을 잃는다.이 도로는 조지타운-루즈 트레일을 가로지르는 르우에 진입하면서 주택과 일부 사업장을 지나 계속된다.이 노선은 비베 메디컬 센터의 남동쪽으로 지나다가 르웨스의 역사적인 시내 지역으로 건너가 즈와넨다엘 박물관을 지나게 된다.US 9 버스는 차량 인도교를 타고 르웨스와 르호봇 운하를 가로지르며 북서쪽으로는 사업장을 지나 남동쪽으로는 습지대를 운행한다.이 사업 노선은 델라웨어 만을 따라 루이즈 해변 근처의 케이프 헨 오픈 드라이브로 동쪽으로 가기 전에 주택과 사업체가 혼합된 길을 통과한다.US 9 버스는 만에서 북쪽으로 운행하며, 남쪽으로는 미국 9번 교차로 종착역에 도달하기 전에 집 사이를 운행한다. 이곳에서는 케이프 헨 오픈 드라이브가 케이프 메이스 페리 터미널을 향해 US 9의 일부로 동쪽으로 계속 운행한다.[4][10]US 9 버스의 전체 길이는 델라웨어 바이웨이(Delaware Byway)의 베이쇼어 관문인 히스토리 루이스 바이웨이의 일부로 지정되어 있다.[11]US 9 버스.도노반스 로드 교차로에서 18,511대의 높은 차량부터 미국 9시 동부 종착역에서 4,782대의 낮은 차량까지 일평균 교통량을 가지고 있다.[5] 미국 9번 버스 중 어느 것도 미국 고속도로 시스템의 일부분이 아니다.[6]이 노선은 1976년까지 DE 18의 이전 부분에 지정되었고, US 9는 DE 1, 킹스 하이웨이, 그리고 테오도르 C의 루에스를 우회하기 위해 통과되었다.프리먼 하이웨이 남방.[9]

주요 교차점
전 노선은 서섹스 카운티에 있다.

위치mi[5]km목적지메모들
나소0.000.00 US 9 East / DE 1(코스타 고속도로)
US 9 West / DE 404 West (Lewes Georgetown Highway)
서행 미국 9번 버스에서 동쪽으로 향하는 미국 9/남행 DE 1; 서부 종착역, DE 23의 북부 종착역, DE 404의 동부 종착역까지 접근 불가
웨스코츠 코너
DE 1 남쪽으로 가는 Wescoats 코너 로드 – 듀이 해변Rehoboth 해변
르위스3.365.41 US 9(테오도어 C).프리먼 하이웨이/케이프 헨리오픈 드라이브) – 케이프 메이-루즈 페리동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

저지 시티, NJ 트럭 경로

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U.S. Route 1-9 Truck marker

미국국도 1-9호선 트럭

위치뉴저지 주 뉴저지
길이4.11 mi[12](6.61 km)
존재했다1953-현재

미국 국도 1/9호 트럭은 뉴어크와 저지 시 사이의 북부 뉴저지 주(州)에서 미국 1/9의 4.11마일(6.61km)의 트럭 노선으로, 트럭이 금지되어 있는 풀라스키 스카이웨이를 우회한다.[12][13]이 노선은 파세아 강을 건너 키어니로 동쪽으로 향하다가 하켄삭 강을 건너 저지 시로 들어가 440번 국도 교차로에서 트럭 노선이 북쪽으로 돌아간다.7번 국도와 교차한 후 동쪽으로 방향을 틀고 톤닐 서클에서 끝나며 미국의 1/9번 국도와 139번 국도가 있다.[12]1953년 이전에는 25번 국도의 트럭 우회로를 지정하여 US 1/9 트럭이 25번 국도로 지정되었는데, 이전에는 풀라스키 스카이웨이에서 미국 1/9을 뒤따랐다.[14][15]

이전

비즐리 포인트, NJ 임시 노선

Temporary plate.svg

Temporary U.S. Route 9 marker

임시로9번길

위치뉴저지 어퍼 타운쉽소머스 포인트
길이3.89mi[16][17](6.26km)

미국 9번 국도 임시국도케이프 메이 카운티 어퍼 타운쉽애틀랜틱 카운티 소머스 포인트 사이의 그레이트 에그 하버 베이 상공에 US 9를 실은 밀폐된 비즐리 포인트 다리 주변의 우회로를 지정하는 것이었다.이 노선은 CR 623의 어퍼 타운쉽에서 동쪽으로 향하다가 가든 스테이트 파크웨이를 타고 북쪽으로 향하고 그레이트 에그 하버 베이를 건너 소머스 포인트에서 US 9와 교환으로 끝이 났다.이 노선의 길이는 3.89mi(6.26km)이었다.지정은 2013년 교량 철거에 이어 US 9로[failed verification] 바뀌었다.[16][17][18]

톰스 강, NJ 대체 경로

Alt plate 1961.svg

U.S. Route 9 Alternate marker

미국 국도 9호선 교대

위치톰스 리버, 뉴저지 주
길이3.73 mi[19](6.00km)
존재했다1954–1975

U.S. 9번 국도대체 노선은 뉴저지주 톰스 강을 가로지르는 US 9의 3.73마일(6.00km)[19] 길이의 교대 노선이었다.1954년 미국 9호가 톰스강 일대를 거쳐 가든 스테이트 파크웨이를 이용하도록 재선전된 후 만들어졌으나, 이후 166번 국도로 번호를 변경하였다.[20]

저지시티, NJ 비즈니스 루트

Business plate.svg

U.S. Route 1-9 Business marker

미국국도 1-9호선 사업

위치뉴저지 주 뉴저지
길이2.77 mi[21][22] (4.46 km)
존재했다1953-90년대까지

미국 1·9번 국도뉴저지 2.77마일(4.46km)[21][22] 길이의 전 사업용 도로로, 토네일 서클과 허드슨 을 가로지르는 홀랜드 터널에서 9분의 1을 사이에 두고 운행했다.이 노선은 1953년에 만들어졌고, 25번 국도의 일부였던 것을 대체했다.[14][15]사업 노선은 1990년대까지 139번 국도로 번호가 변경되었다.[23][24]

참조

KML은 위키다타에서 왔다.
  1. ^ a b Google (August 6, 2013). "overview of U.S. Route 9 Truck" (Map). Google Maps. Google. Retrieved August 6, 2013.
  2. ^ a b Special Committee on U.S. Route Numbering (October 1, 1983). "Route Numbering Committee Agenda" (PDF) (Report). Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials. p. 538. Retrieved October 15, 2014 – via Wikimedia Commons.
  3. ^ a b Delaware Department of Transportation (1984). Official State Highway Map (PDF) (Map). Dover: Delaware Department of Transportation. Retrieved November 24, 2015.
  4. ^ a b Delaware Department of Transportation (2017). Official Travel & Transportation Map (PDF) (Map). Dover: Delaware Department of Transportation. Retrieved August 18, 2019.
  5. ^ a b c d e f Staff (2018). "Traffic Count and Mileage Report: Interstate, Delaware, and US Routes" (PDF). Delaware Department of Transportation. Retrieved March 29, 2020.
  6. ^ a b National Highway System: Delaware (PDF) (Map). Federal Highway Administration. 2010. Retrieved February 10, 2012.
  7. ^ "Project: Park Avenue Relocation, Phase 1". Delaware Department of Transportation. Retrieved February 13, 2022.
  8. ^ Park Avenue Relocation Phase 1 - Phase 1 Overview (Map). Delaware Department of Transportation. May 28, 2019. Retrieved February 13, 2022.
  9. ^ a b Delaware Department of Highways and Transportation (1976). Delaware Highways Official Map (PDF) (Map). Dover: Delaware Department of Highways and Transportation. Retrieved November 24, 2015.
  10. ^ Google (October 26, 2014). "overview of U.S. Route 9 Business" (Map). Google Maps. Google. Retrieved October 26, 2014.
  11. ^ "Historic Lewes Byway, Gateway to the Bayshore". Delaware Department of Transportation. Retrieved December 30, 2017.
  12. ^ a b c "U.S. Route 1-9 Truck straight line diagram" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved April 12, 2007.
  13. ^ "Traffic Regulations: Route 1 and 9, The Pulaski Skyway". New Jersey Department of Transportation. Retrieved August 6, 2009.
  14. ^ a b 1953년 번호 변경
  15. ^ a b "New Road Signs Ready in New Jersey". The New York Times. December 16, 1952. Archived from the original on July 21, 2011. Retrieved July 20, 2009.
  16. ^ a b "Cape May County 623 straight line diagram" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved February 29, 2012.
  17. ^ a b "Garden State Parkway straight line diagram" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved February 29, 2012.
  18. ^ Degener, Richard (February 29, 2012). "Anti-terrorism fence near parkway bridge between Atlantic, Cape May counties coming down in 2013". Press of Atlantic City. Retrieved February 29, 2012.
  19. ^ a b New Jersey Department of Transportation. "Route 166 straight line diagram" (PDF). Retrieved October 12, 2009.
  20. ^ Map of US 9 Alternate (Map). General Drafting Incorporated. 1960s. {{cite map}}: access-date=필요로 하다 url=(도움말)
  21. ^ a b "Route 139 lower roadway straight line diagram" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved September 1, 2009.
  22. ^ a b "Interstate 78 straight line diagram" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved September 1, 2009.
  23. ^ State Farm Road Atlas (Map). Cartography by Rand McNally. State Farm Insurance. 1983.
  24. ^ United States-Canada-Mexico Road Atlas (Map). Rand McNally. 1996.