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델라웨어로9번길

U.S. Route 9 in Delaware
이 기사는 델라웨어에서 9번 번호가 매겨진 미국 고속도로의 부분을 설명한다.같은 번호의 주 고속도로는 델라웨어 9번 도로를 참조하십시오.
이 기사는 델라웨어의 미국 9번 국도 구간에 관한 것이다.전체 노선은 미국 9번 국도를 참조한다.
U.S. Route 9 marker
미국로9번길
경로 정보
DelDOT 및 DRBA에서 유지 관리
길이31.04mi[3](49.95km)
존재했다1974-현재의[1][2]
관광객
항로		 델라웨어 베이쇼어 바이웨이
유서 깊은 루즈 바이웨이, 베이쇼어 관문
주요 접점
웨스트엔드 로렐의 US 13
주요 교차점
동쪽 끝 루이스의 케이프 메이-루즈 페리
위치
나라미국
주델라웨어 주
카운티서섹스 주
고속도로 시스템
← DE 8→ DE 9
← DE 26DE 28→ DE 30

미국 9번 국도(U.S. 9번 국도)는 델라웨어 주 북부 로렐에서 뉴욕 주 참플레인까지 이어지는 미국 동북부의 고속도로다.델라웨어 주에서는 이 노선이 서섹스 카운티를 통과하는 남서-북동쪽 길을 운행한다.US 9가 나머지 노선에 대해 남북으로 서명되더라도 델라웨어의 구간은 동서로 서명된다.이 고속도로는 로렐 북동쪽에 있는 미국 13번 종착역에서 루에스의 케이프 메이-루즈 페리 터미널까지 연결되며, 페리는 델라웨어 만을 가로질러 뉴저지 주 노스 케이프 메이까지 항로를 나른다.US 9는 시골 지역을 지나 로렐, 조지타운, 루이스의 지역사회에 봉사한다.US 9는 하드스크래블의 델라웨어 20번 국도(DE 20), 조지타운의 113번과 DE 18/DE 404번, 자갈 힐의 DE 30번, 하베슨의 DE 5번, 나사우의 5번 교차로에서 DE 1번과 교차한다.조지타운과 파이브 포인트 사이에서 US 9는 DE 404와 동시에 진행된다.

현재 델라웨어에 있는 9번지라는 것은 원래 1920년대에 주 고속도로로 건설되었고 1936년에 로렐과 조지타운 사이의 DE 28 그리고 조지타운과 루이스 사이의 DE 18의 일부로 지정되었다.US 9는 1974년 케이프 메이-루즈 페리를 통해 뉴저지에서 델라웨어까지 연장되어 DE 28의 모든 부분과 조지타운과 파이브 포인트 사이의 DE 18의 일부를 루즈를 우회하도록 노선이 정렬되었다.DE 404는 1987년까지 조지타운과 파이브포인트 사이의 US 9 부분을 따라 지정되었다.

경로 설명

US 9/DE 404는 자갈 언덕에서 DE 30을 지나 서쪽으로 향하는 길이다.

US 9는 로렐 마을의 상업 북부에 있는 US 13과의 교차로에서 시작되는데, 그 도로는 종착역을 지나 조지타운 로드(Georgetown Road)로 서쪽으로 계속된다.서부 종착역에서, 이 노선은 2차선 미분양 카운티 시트 하이웨이를 타고 북동쪽으로 향한다.이 도로는 로렐을 떠나 농지와 삼림지가 뒤섞여 있고 집도 몇 채 있다.이 경로는 하드스크래블 커뮤니티에서 DE 20을 교차하며, 이 지점에서 그것은 잠시 분할된 고속도로가 된다.이 교차로를 지나 US 9는 다시 분리가 되지 않고 시골 땅을 거쳐 틴달 분교를 건너 델라웨어 대학의 카벨 연구 교육 센터와 서섹스 공업 고등학교의 남동쪽으로 지나간다.이것을 지나, 이 노선은 Whaleys Corners의 공동체를 통과한다.북동쪽으로 더 가면, 이 도로는 조지타운에 닿아 상업지역인 US 113/DE 404 트럭과 교차한다.이때 US 9 트럭은 조지타운을 우회하기 위해 US 113/DE 404 트럭을 따라 남쪽으로 향한다.US 113에 이어, 이 노선은 주택가를 통해 웨스트 마켓 가에서 북동쪽으로 계속된다.US 9는 조지타운 시내로 진입하여 서섹스 카운티 법원이 위치한 서클이라는 교통 서클에서 DE 18/DE 404를 교차한다.[4][5]

이 시점에서 US 9는 도심 지역을 관통하는 East Market Street에서 DE 404와 동시에 북동쪽으로 계속된다.이 도로는 등급별로 델마바 중앙철도 인도강분할선을 가로지르며 남부 델라웨어 관광관광객센터 남부를 지나 소수의 사업장이 있는 주택가를 관통한다.US 9/DE 404는 조지타운에서 북동쪽으로 향하며 르웬스 조지타운 고속도로가 되어 농지와 삼림을 지나 어느 정도 개발되었다.두 노선은 조지타운에서 동쪽으로 조금 떨어진 US 9 트럭/DE 404 트럭의 동쪽 종착역을 교차한다.자갈 언덕의 공동체에서는 도로가 DE 30을 가로지른다.이 교차로에 이어 US 9/DE 404가 더 많은 시골 땅을 통과하여 하베슨 지역 내 기업체 근처 DE 5와 접점에 도달한다.이곳을 지나 두 노선은 쿨스프링 커뮤니티 내 쿨스프링 로드 교차로에서 버려진 철로를 건넌다.더 동쪽으로는 벨타운의 공동체를 지나는 도로가 생기면서 도로 근처의 택지개발이 증가하기 시작한다.나소 지역사회의 5점 교차로 지역에 도달하자마자, US 9/DE 404는 가정과 사업체를 지나, 분할된 고속도로로 확장되어 DE 1D/DE 23과 교차점에 도달한다.DE 23은 도로가 DE 1과 교차하기 전에 4차선 분할 고속도로에서 동시통행을 위해 US 9/DE 404와 합류한다.여기서 DE 23/DE 404는 종료되고, US 9 버스는 북동쪽으로 계속되며, US 9는 DE 1과 동시성을 위해 동쪽으로 향한다.이 교차로에서, 동쪽 방향 US 9에서 북쪽 방향 DE 1로의 접근은 역방향 저그한들(역방향 저그한들)에 의해 제공된다.[4][5]

루이스에 있는 루이스와 르호봇 운하에 있는 US 9 다리

US 9는 5포인트 사거리를 지나 해안도로 DE 1을 따라간다. 해안도로는 8차선 분할된 고속도로로 각 방향마다 6개의 이동 차선과 우회전, 버스, 자전거 전용 차선이 있다.이 도로는 다트 퍼스트 스테이트 버스를 운행하는 공원 및 승차시설인 르위스 트랜짓센터 북쪽을 지나 상업지역을 거쳐 남동쪽으로 나무가 우거진 지역으로 커브한다.카펜터스 코너 커뮤니티에서는 US 9가 DE 1에서 북동쪽으로 돌면서 서행 차선 3개, 동행 차선 1개 차로 4차선 미분양 도로인 다트머스 드라이브로 갈라진다.잠시 후, 이 노선은 북동쪽으로 2차선 미분양 킹스 하이웨이로 바뀌며, 일부 거주지 구획이 있는 농지를 지나 케이프 헨리오픈 고등학교 동부로 향한다.US 9는 킹스 하이웨이에서 방향 교차로로 갈라져 테오도르 C에서 북동쪽으로 이어진다.프리먼 하이웨이(Freeman Highway)는 델라웨어 강과 베이 당국(DRBA)이 관리하는 도로로, 르웨스 시를 남동쪽으로 우회하고 있다.이 노선은 북서부와 농촌으로 이어지는 개발지역과 남동쪽으로 평행 분기점과 방파제 트레일을 오가다 높은 교량으로 트레일, 길스 넥로드, 루이스와 르호보트 운하를 건넌다.그 도로는 북쪽으로 구부러져 버려진 철로를 가로지른다.이후 US 9는 US 9 버스의 동쪽 종착역을 지나 동쪽으로 케이프 헨럴 오픈 드라이브(Cape Henlopen Drive)로 돌아서 북쪽으로 델라웨어 만을 따라 택지개발과 남쪽으로 버려진 철로 사이를 통과한다.US 9는 북쪽으로 갈라진 고속도로로 방향을 바꿔 뉴저지 주 델라웨어 만을 지나 노스 케이프 메이까지 가는 경로를 운반하는 케이프 메이-루즈 페리의 루이스 터미널로 온다.케이프 헨오픈 드라이브는 케이프 헨오픈 주립공원을 향해 동쪽으로 이어진다.[4][5]

US 113과 DE 1 사이의 US 9 구간은 델라웨어 해변에서 내륙을 가리키는 1차 허리케인 대피로의 일부인 반면, US 13과 US 113 사이의 US 9 구간은 해안 지역에서 2차 허리케인 대피로의 일부 역할을 한다.[6]델라웨어 주의 US 9 구역은 델라웨어 바이웨이 시스템의 일부다.하베손의 DE 5번과 파이브 포인트의 DE 1번 사이 노선의 일부는 델라웨어 베이쇼어 바이웨이의 일부로 지정되어 있는데, 이 역시 국립경관 바이웨이(National Vehicle Bayshore Byway)이다.[7][8]DE 1과 킹스 하이웨이, 미국 9번 버스와 루이스에 있는 케이프 메이-루즈 페리 터미널 사이의 노선의 부분은 베이지쇼어 관문인 Lewes Byway의 일부로 지정된다.[9]델라웨어 주의 US 9는 DE 1 동시성을 따라 최고 5만8655대의 차량부터 케이프 메이-루즈 페리 터미널의 최저 977대의 차량까지 일평균 교통량을 가지고 있다.[3]조지타운의 DE 18/DE 404 동쪽 델라웨어에 있는 US 9의 부분은 National Highway System의 일부분이다.[10]

역사

Delaware Route 28 marker

델라웨어로28번길

위치로렐-조지타운
길이12.71 mi[3](20.45km)
존재했다1936[11]–1974[1][2]

현재 델라웨어에 있는 US 9는 1920년까지 Whaleys Corners와 Georgetown 사이의 주 고속도로로 존재했고, 나머지는 개선되지 않은 카운티 도로로 존재했다.당시 이 도로는 로렐과 고래이스 코너스 사이에 있는 주 지원 고속도로였으며 조지타운과 하베슨 사이에 있는 주 지원 고속도로로 계약되어 있었다.[12]1924년까지 현재 US 9의 정렬을 따라 주 고속도로가 완성되어 로렐에서 조지타운을 거쳐 르우에 이른다.[13]1년 후, Wescoats Road와 Carpenters Corner 사이의 DE1 동시성을 따라 현재 US 9가 주 고속도로로 건설되었다.[14]현재 노선의 킹스 하이웨이 부분은 1931년까지 포장되었다.[15]델라웨어가 1936년까지 주 고속도로에 번호를 부여했을 때, DE 28은 조지타운과 르위스 사이의 도로가 DE 18의 일부가 되는 동안 로렐의 미국 13번가(Central Avenue)에서 조지타운의 DE 18번가까지 운행하도록 지정되었다.[11]1954년까지 US 13은 로렐의 동쪽에 대한 새로운 정렬로 이동되었고, DE 28의 서쪽 종착역은 센트럴 애비뉴에서 US 13의 새로운 위치로 잘렸다.같은 해, 현재 US 9의 파이브 포인트와 웨스코츠 로드 사이의 정렬은 DE 14의 새로운 분할된 고속도로 정렬의 일환으로 건설되었다.[16]

US 9/DE 404 동쪽으로 조지타운의 The Circle을 지나 DE 18이 끝나고 DE 404가 US 9와 합류한다.

케이프 메이-루즈 페리는 1964년 7월 1일에 시작되었는데, 이때 페리에는 노선 번호가 실려 있지 않았다.1964년, 킹스 하이웨이와 케이프 헨러오픈 드라이브 사이의 페리로 가는 진입로에서 공사가 진행 중이었는데, 이 도로는 DRBA에 의해 건설되었다.[17][18]1965년 12월 21일 델라웨어 상원은 테오도르 C로 명명될 페리 접근로에 대한 결의안을 승인했다.시어도어 C 다음으로 프리먼 하이웨이. 1964년 10월 31일 훈련 중 비행기 사고로 숨진 1936년부터 1944년까지 르위스 초등학교에 다녔던 우주인 프리먼.[18][19]테오도르 C.프리먼 하이웨이는 1966년에 개통되었다.[20]

1974년, US 9는 뉴저지에서 델라웨어로 페리를 가로질러 연장되었고, 로렐과 조지타운 사이의 DE 28과 조지타운과 파이브 포인트 사이의 DE 18을 대체했다.파이브 포인트와 케이프 메이-루즈 페리 터미널 사이, US 9는 DE 1/DE 14, 킹스 하이웨이, 그리고 테오도르 C에 이은 것이다.프리먼 하이웨이가 케이프 헨오픈 드라이브로 오기 전.동시에, US 9 버스는 US 9와 연결되는 케이프 헨 오픈 드라이브의 일부뿐만 아니라 파이브 포인트와 루이스 사이의 DE 18의 이전 정렬에 지정되었다.[1][2] US 9 트럭은 1983년 조지타운을 통해 US 9의 일부를 트럭 바이패스하여 만들어졌다.[21][22]DE 404는 1987년까지 조지타운과 파이브 포인트 사이에서 US 9를 따라 확장되었다.[23]

1991년, Five Points 교차로를 재구성하여 DE 23과 플랜테이션 로드 교차로를 US 9/DE 404에서 분리하고, US 9/DE 404와 두 도로를 연결하는 짧은 연결도로를 설치하였다.또한, 미국 동부행 9/DE 404에서 북행 DE 1까지 주한들이 건설되었다.2004년에 델라웨어 교통부는 5포인트 교차로에서 서쪽으로 US 9/DE 404 확장에 관한 계획을 개발하는 것 외에 5포인트 교차로 교차로 전환에 관한 연구를 시작했다.지원 부족과 재정 한계로 사업이 취소됐지만 2004~2008년 공개 워크숍에서 이들 사업에 대한 대안을 제시했다.[24]

2021년 1월 25일 조지타운 동쪽 9/DE 404번지와의 교차로에서 동부 관문을 건설하기 위한 대규모 프로젝트의 일환으로 공항 도로와 샌드 힐 도로를 재정비하기 시작했다.공사는 2021년 4월에 완료될 것으로 예상되었다.[25][26]

DE 1D/DE 23 교차로에 DE 1D 404와 DE 23을 재정비하여 US 9/DE 404와 연결되는 더 긴 연결 도로를 교차하고 DE 1에서 US 9/DE 404까지 직진 램프를 DE 1/DE 23 교차로에 건설할 계획이다.이 사업은 현재 설계 단계에 있으며, 2024년에 착공할 예정이다.[24]제안된 건설 프로젝트는 DE 1과 테오도르 C 사이의 킹스 하이웨이를 따라 US 9를 넓힐 것이다.르위스 인근 프리먼 고속도로.[27]이 도로는 도로 양쪽에 공유도로가 있는 왕복 4차선 분할 고속도로로 확대된다.이 구간을 따라 다트머스 드라이브, 클레이 로드, 길스 넥 로드, 개발 제안의 입구, 테오도르 C에 라운드 로트가 건설될 것이다.프리먼 하이웨이.[28]이 확장 프로젝트에 대한 건설은 2026년에서 2028년 사이에 이루어질 예정이다.[27]

주요 교차점

전 노선은 서섹스 카운티에 있다.

위치mi[3]km목적지메모들
로렐0.000.00 US 13(Sussex Highway) – Delmar, Seaford서부 종착역
하드스크래블5.548.92 DE 20(콘코드 도로/하드스크래블 도로) – Seaford, Millsboro
조지타운11.9619.25
US 113 / US 9 트럭 동쪽(듀퐁 대로 / DE 404 트럭) – 오션 시티의 밀포드		US 9 트럭의 서부 종착역
12.7120.45 DE 18 West / DE 404 West (North Bedford Street) – Delaware Tech, Bay Bridge교통망, DE 404의 서쪽 끝, DE 18의 동쪽 종착역



 US 9 트럭 웨스트 / DE 404 트럭 웨스트(파크 애비뉴)에서 US 113까지		US 9 트럭/DE 404 트럭의 동부 종착역
자갈 언덕 DE 30(그레이브 힐 로드) – 밀턴, 밀즈보로
하베슨18.7630.19 DE 5(하베슨 로드) – 밀턴, 하베슨, 오크 오차드
나소25.1340.44 DE 1D 남쪽(식물 길) / DE 23 남쪽(비버 댐 길)DE 23의 서쪽 끝 중첩
25.2740.67
US 9 버스.동쪽(사바나 로드) – 르위스
DE 1 북쪽(코스트럴 하이웨이) – 밀포드, 도버


DE 23 끝 / DE 404 끝		DE 23/DE 404의 동쪽 끝, DE 1의 서쪽 끝, DE 23의 북쪽 끝, DE 404의 동쪽 끝, US 9 버스의 서쪽 끝.; 서행 US 9 버스에서 동행 미국 9/남행 DE 1로의 접근 금지
목수 코너26.4342.53 DE 1 남쪽(코스타 고속도로) – Rehoboth 해변, 해변DE 1의 동쪽 끝 중첩
르위스29.3347.20
 US 9 버스 웨스트(케이프 헨롤오픈 드라이브) – 르위스 해변, 시내 르위스, 역사 지역		US 9 버스의 동쪽 종착역.
델라웨어 만31.0449.95 케이프 메이-루즈 페리

US 9 ~ G.S. 파크웨이 북쪽 – 케이프 메이, 웨스트 케이프 메이, 와일드우드		뉴저지로 계속하기
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b c U.S. Route Numbering Subcommittee (June 25, 1974). "U.S. Route Numbering Subcommittee Agenda" (Report). Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials. p. 448. Retrieved October 16, 2014 – via Wikisource.
  2. ^ a b c Delaware Department of Highways and Transportation (1976). Delaware Highways Official Map (PDF) (Map). Dover: Delaware Department of Highways and Transportation. Retrieved November 24, 2015.
  3. ^ a b c d Staff (2018). "Traffic Count and Mileage Report: Interstate, Delaware, and US Routes" (PDF). Delaware Department of Transportation. Retrieved March 29, 2020.
  4. ^ a b c Delaware Department of Transportation (2017). Official Travel & Transportation Map (PDF) (Map). Dover: Delaware Department of Transportation. Retrieved August 18, 2019.
  5. ^ a b c Google (November 22, 2011). "overview of U.S. Route 9 in Delaware" (Map). Google Maps. Google. Retrieved November 22, 2011.
  6. ^ Delmarva Peninsula Evacuation Route Map (PDF) (Map). Delaware Department of Transportation. Retrieved March 22, 2017.
  7. ^ "Delaware Bayshore Byway". Delaware Department of Transportation. Retrieved December 30, 2017.
  8. ^ "2021 Summary of Designated Byways" (PDF). National Scenic Byways Program. Retrieved April 22, 2021.
  9. ^ "Historic Lewes Byway, Gateway to the Bayshore". Delaware Department of Transportation. Retrieved December 30, 2017.
  10. ^ National Highway System: Delaware (PDF) (Map). Federal Highway Administration. 2010. Retrieved February 10, 2012.
  11. ^ a b Delaware State Highway Department; The National Survey Co. (1936). Official Road Map of the State of Delaware (PDF) (Map) (1936–1937 ed.). Dover: Delaware State Highway Department. Retrieved November 24, 2015.
  12. ^ Delaware State Highway Department (1920). Official Road Map (PDF) (Map). Dover: Delaware State Highway Department. Retrieved November 24, 2015.
  13. ^ Delaware State Highway Department (1924). Official Road Map (PDF) (Map). Dover: Delaware State Highway Department. Retrieved November 24, 2015.
  14. ^ Delaware State Highway Department (1925). Official Road Map (PDF) (Map). Dover: Delaware State Highway Department. Retrieved November 24, 2015.
  15. ^ Delaware State Highway Department (1931). Official Road Map of the State of Delaware (PDF) (Map). Dover: Delaware State Highway Department. Retrieved November 24, 2015.
  16. ^ Delaware State Highway Department (1954). Official Highway Map of Delaware (PDF) (Map) (1954–1955 ed.). Dover: Delaware State Highway Department. Retrieved November 24, 2015.
  17. ^ Delaware State Highway Department (1964). Official Highway Map of Delaware (PDF) (Map). Dover: Delaware State Highway Department. Retrieved November 24, 2015.
  18. ^ a b MacArthur, Ron (June 23, 2014). "Freeman Highway named after American hero". Cape Gazette. Retrieved January 27, 2018.
  19. ^ "Delaware Code - 123rd General Assembly - Chapter 489". State of Delaware. Retrieved June 20, 2017.
  20. ^ "Timeline". Lewes Historical Society. Retrieved January 27, 2018.
  21. ^ Special Committee on U.S. Route Numbering (October 1, 1983). "Route Numbering Committee Agenda" (PDF) (Report). Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials. p. 538. Retrieved October 15, 2014 – via Wikimedia Commons.
  22. ^ Delaware Department of Transportation (1984). Official State Highway Map (PDF) (Map). Dover: Delaware Department of Transportation. Retrieved November 24, 2015.
  23. ^ Delaware Department of Transportation (1987). Official State Highway Map (PDF) (Map). Dover: Delaware Department of Transportation. Retrieved November 24, 2015.
  24. ^ a b "Plantation Road Workshop Display" (PDF). Delaware Department of Transportation. February 15, 2018. Retrieved February 24, 2018.
  25. ^ Johnson, Kyle (January 13, 2021). "DelDOT Announces Construction on New Roundabout in Georgetown". Salisbury, MD: WBOC-TV. Retrieved January 14, 2021.
  26. ^ MacArthur, Ron (January 22, 2021). "Roundabout planned as part of Georgetown East Gateway". Cape Gazette. Retrieved January 25, 2021.
  27. ^ a b MacArthur, Ron (February 4, 2022). "Virtual workshop on Kings Highway scheduled". Cape Gazette. Retrieved February 4, 2022.
  28. ^ MacArthur, Ron (February 25, 2022). "Kings Highway project includes five roundabouts". Cape Gazette. Retrieved February 25, 2022.

외부 링크

경로 지도:

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