USS PC-815
USS PC-815![]() USS PC-815 시험 운영 1943년 4월 13일 콜롬비아 강에서 | |
역사 | |
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이름. | PC-815 |
빌더 | Albina Engine & Machine Works (오리건주 포틀랜드) |
누웠다 | 1942년 10월 10일 |
개시. | 1942년 12월 5일 |
위탁. | 1943년 4월 20일 |
운명. | 1945년 9월 11일 샌디에이고 앞바다에서 USS Laffey와 충돌한 후 침몰 |
일반적인 특징 | |
종류 및 종류 | PC-461급 잠수함 체이서 |
변위 | 295톤 풀탑재 |
길이 | 173 피트 (53 m)[1] |
비임 | 23피트(7.0m) |
초안 | 10 피트 10 인치 (3.30 m) |
추진력 | 2 × Huven-Owens-Rentchler 디젤 엔진(시리얼 번호 6977 및 6978), 2축. |
속도 | 20노트(37km/h) |
보완하다 | 59 |
무장 |
USS PC-815는 제2차 세계대전 당시 미 해군을 위해 건조된 PC-461급 잠수함 추적기이다.1943년 약 80일간 최초의 사령관은 후에 사이언톨로지의 설립자가 된 L. Ron Hubbard였다.허바드가 멕시코 영해에서 무허가 포격 훈련을 했다는 이유로 지휘에서 물러난 후, PC-815는 캘리포니아 샌디에이고 앞바다의 해안 경비함 역할을 했다.
1945년 9월, 그 배는 구축함 USS 라페이와 충돌한 후 승무원 중 한 명과 함께 분실되었다.PC-815의 짧은 경력 때문에 이 선박은 "징크드 서브 체이서"[2]로 불리게 되었다.
건설
PC-815는 1942년 10월 10일 오리건 주 포틀랜드의 알비나 엔진 및 기계 공장에서 설치되었다.그녀의 추진력은 1,440bhp Huven-Owens-Rentschler R-99DA 디젤 엔진 2개(시리얼 번호 6977과 6978), 웨스팅하우스 싱글 감속 기어, [3]2축이었다.
PC-815는 1942년 12월 5일부터 장착되었고 1943년 4월 20일 L. 론 허바드 중위가 [4]지휘를 맡았다.몇 주 후 그녀는 콜롬비아 강을 따라 오레곤 주 아스토리아로 항해했고,[citation needed] 그곳에서 그녀는 5월 17일에 보급품을 가지러 도착했다.
5월 18일, PC-815는 아스토리아를 떠나 워싱턴 주 브레머튼으로 향했으며, 그곳에서 레이더와 깊이 충전 발사대를 설치하기로 되어 있었다.그녀의 여행은 공중 구조 작전으로 중단되었다가 새로운 목적지인 [4]샌디에이고에서 재개되었다.
"진스 서브 체이서"
케이프 룩아웃 앞바다의 잠수함 접촉 주장
1943년 5월 19일 이른 시간, PC-815의 승무원들은 오리건 주 케이프 룩아웃 해안에서 10해리(19km) 떨어진 곳에서 허바드가 생각한 것을 탐지했다.음파탐지기와 중위 둘 다요허바드는 능동 음파탐지기의 메아리가 배의 하이드로폰을 통해 들리는 명백한 엔진 소음과 결합되어 [5]잠수함과의 접촉을 의미한다고 생각했다.
이후 68시간 동안 K-39와 K-33, 미 해안경비대 경비정 본햄과 78302, 잠수함 SC-536과 USS SC-537도 모두 소환된 '전투'에서 37차례의 수심폭탄을 날렸다.PC-815는 마침내 [6]5월 21일에 기지로 복귀할 것을 주문받았습니다.
18페이지에 달하는 그의 행동 후 보고서에서, 허바드는 "확실히, 의심할 여지 없이" 한 잠수함이 침몰하고 다른 잠수함이 치명적으로 손상되었다고 주장했다.하지만, NW Sea Frontier 사령관인 Frank Jack Fletcher 부제독에 의한 후속 조사는 Hubbard의 주장에 회의적인 빛을 던졌습니다.체스터 W. 니미츠 함대 제독에게 보낸 요약 메모에는 다음과 같이 적혀 있었다.
- PC 815의 보고서는 미 함대 사령관에 제출해야 하는 '표면함별 대잠행동'(ASW-1)에 부합하지 않는 것으로 알려졌다.모든 보고서를 분석해 보면 그 지역에 잠수함이 없었다는 것을 알 수 있다.설리번 중령은 깊이 돌격 폭발로 인한 물의 난기류를 제외하고는 설명할 수 없는 공기 방울 한 개를 제외하고는 잠수함의 증거를 얻을 수 없었다고 말한다.PC-815를 제외한 모든 함정의 지휘관들은 잠수함의 증거가 없으며 잠수함이 이 [7]지역에 있었던 것으로 생각하지 않는다고 밝혔다.
Fletcher는 "심도 전하 투하 지역에 알려진 자기 퇴적물이 있다"고 덧붙이며, 잠수함 탐지 방법이 자기 이상 검출기에 의존했기 때문에 어떤 결함으로부터도 반응하는 블리머를 제외했다.이것은 또한 중위가 있음을 암시했다.Hubbard와 그의 승무원들은 배의 음파 탐지 장비를 [8]잘못 조작하고 있었다.전쟁 후, 생포된 일본 해군 기록에 대한 영국과 미국의 분석은 오리건 해안에서 [9]일본 잠수함이 분실되지 않았다는 것을 확인시켜 주었다.그러나 허바드는 그가 "전투"에 대해 잘못 알고 있었다는 것을 결코 받아들이지 않았다.그와 그의 장교 중 한 명인 톰 물튼은 태평양 연안에서의 일본 잠수함 주둔을 공식적으로 부인한 것은 미국 [10]국민들의 공황상태를 피하기 위한 욕구 때문이라고 주장했다.수년 후, 허바드는 사이언톨로지스트에게 다음과 같이 말했다.
- I-76이나 일본 제국 해군 환태평양 잠수함을 콜롬비아 강 하구에 떨어뜨렸어, 죽은 오리야그리고 그것은 울려 퍼지는 분노와 함께 내려갔다.그리고 그게 다였다.이 일 때문에 제독들에게 보고해야 하는 모든 것에 화를 내는 것 빼고는 그 일에 대해 다시 생각해 본 적이 없어요, 아시겠죠?이것은 제가 해야 할 79가지 행동 중 하나였습니다.그리고 그건 중요하지 않았어, 봤지?그런데 얼마 전에 저는 좀 피곤했고, 아버지는 갑자기 제 잠수함이 콜롬비아 강 하구에서 엄청난 어려움을 겪고 있다는 사실을 깨달으셨습니다.몇 년 동안 이 일에 대해 생각해 본 적이 없다.물론, 모두 산산조각이 났죠, 이거요.모든 끝과 각도에 들쭉날쭉한 강철이 튀어나와 있고, 큰 잠수함이에요!우리가 처음 만든 Narwhal의 크기 정도죠.그리고 어부들이 그물을 끌고 다니면서그물을 갈기갈기 찢고 있습니다민간 청부업자까지 고용해서 폭파시키고악마를 쫓아내려고 하고 있습니다그리고 전후 몇 년 동안 이곳에서 낚시를 하고 있는 것이 [11]분명합니다
그러나 콜롬비아 강 하구는 허바드의 해군 보고서가 그의 대잠수함 행동이 있었다고 주장한 지역인 케이프 룩아웃에서 북쪽으로 약 75마일 떨어져 있다.
게다가 일본 잠수함 I-76(당시 I-176으로 개명)은 허바드가 PC-815를 지휘하던 시절에는 트룩에 기지를 두고 남태평양에서만 운용됐다.I-176은 1944년 5월 산호해에서 침몰하여 1944년 7월 10일 일본 해군 명단에서 제외되었다. 이는 허바드가 PC-815의 [12]지휘권을 박탈당한 지 1년 만이다.
코로나도에 대한 무단 포격과 명령 불이행
1943년 6월, PC-815는 그녀의 모항이 될 샌디에이고로 이동했다.그녀는 6월 2일에 그곳에 도착했고, 6월 말에 대잠 훈련에 [4]참가하기 위해 출항 명령을 받았다.6월 28일에 실시된 이 훈련은 일찍 끝났다.허바드는 샌디에이고 남서쪽 멕시코령 남코로나도에 정박해 있는 동안 즉석 사격 훈련을 명령할 기회를 얻었다.멕시코 정부는 포격 작전이 [citation needed]예정되지 않았기 때문에 미국 정부에 공식 항의를 보냈다.
6월 30일 PC-815에 관한 조사위원회가 소집되었다.그것은 허바드가 총기를 난사하는 행위와 적절한 권한 없이 멕시코 영해에 정박함으로써 명령을 무시했다고 결론지었다.그의 주문에 따르면 PC-815는 당일 훈련을 마치고 돌아오기로 되어 있었다.허바드는 선원들이 경험이 부족하고 안개가 끼었으며 피곤해서 명령대로 항구로 돌아가지 않았다고 주장했다.그러나 한 달 전 케이프 룩아웃 앞바다에서 발생한 대실패에 대한 사후 조치 보고서에서 그는 같은 사람들을 "경험이 많다"며 "고도의 [citation needed]숙련도가 있다"고 묘사했다.
이사회 의장을 맡아 이전 사후조치 보고서를 읽은 플레처 부제독은 허바드를 평균 이하로 평가하면서 "이 담당자는 판단력, 리더십, 협력의 본질적인 자질이 결여된 것을 고려하라"고 말했다.그는 가능한 결과에 대해 미리 생각하지 않고 행동한다.그는 자신의 배를 효율적이고 준비하기 위한 노력에 성실했다고 여겨진다.현시점에서는 지휘관 또는 승진 자격이 없는 것으로 간주됩니다.적절한 감독을 받을 수 있는 대형 선박에서의 임무를 권고한다."허바드는 1943년 [13]7월 7일부로 지휘관직에서 해임되었다.
USS 라피와의 충돌
허바드가 교체된 후 PC-815는 샌디에이고에 해안 경비함으로 남았지만 대부분 활동을 하지 않은 것으로 보인다.그녀의 무브먼트 카드에 따르면, 그녀는 가끔 해상 순찰에 참여했고, 훈련에 참여했으며, 항구를 드나드는 잠수함을 호위했다.1945년 9월 2일 현역으로 복귀했지만 11일 오전 6시 47분 샌디에이고 앞바다의 짙은 안개 속에서 구축함 USS 라페이와 충돌했다.이 충돌로 인해 PC-815에 불이 나 5분 만에 침몰했다.PC-815의 한 남자는 익사했을 것으로 추정되는 실종자로 기록되었다.라페이는 PC-815에서 발생한 [2]화재가 구축함의 한 칸으로 번지는 등 큰 피해를 입었다.
해군 잠수부들은 1945년 11월 초 혼잡한 선박 항로에 대한 항해의 위험 때문에 그 난파선을 철거했다.그것은 에 놓여 있다고 한다32°37°54°N 117°14°12°W / 32.63167°N 117.23667°W / (수심 90피트(27m)에서 잠수할 [14]수 있다고 합니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b Sables, Robert P. (January 2006). "PC-815: The Jinxed Sub-Chaser!". Sea Classics. Vol. 39, no. 1. Archived from the original on 6 November 2015.
- ^ "PC-815". NavSource Photo Archives. Archived from the original on 24 January 2021. Retrieved 28 February 2007.
- ^ a b c USS PC-815 로그북, 미국 국립문서기록관리국, 칼리지파크, MD.
- ^ "기선 선로 바로 안쪽에서 남쪽으로 진행하던 중 사운드맨 3등석인 <NAME REDACTED>가 에코 범위로 접촉했습니다.사령관은 연결 장치를 가지고 즉시 모든 엔진을 1/3 전진시켜 에코 레인지 조건을 개선한 후 접점을 500야드 떨어진 전방에 배치했다."와 "펄스 없이 펄럭이는 나사 소음은 베어링에서 구별되며 우리 나사의 맥동과는 상당히 달랐다."고 보고서 이미지 1페이지:중위의 1번 호출해허바드의 보고서요
- ^ 허바드, 수상함의 대잠수함 행동 보고서, 1943년 5월 24일
- ^ "전투 보고서 – 제출", A16-3(3)/PC815, 부함장.Frank Jack Fletcher, NW Sea Frontier 사령관, 1943년 6월 8일, Wayback Machine에서 문서 이미지 아카이브 2008년 1월 17일
- ^ K-39와 K-33 등 2대의 대잠수함 비행체가 0906(무선일지 참조)에 나타났다.우리가 연락을 주고받는 동안, 그들은 조사를 했고 우리가 음향 접촉을 하고 있는 곳에 자기 접촉이 있었다고 발표했다."허바드 보고서 4페이지
- ^ 전쟁 중 HM 해군, 독일, 이탈리아 및 일본의 U보트 사상자: 파괴 상세(1946년 6월); 미국 해군성, 일본 해군성 및 제2차 세계대전 중 모든 원인에 의한 상선 손실(1947년 2월)
- ^ Streeter, Michael (2008). Behind Closed Doors: The Power and Influence of Secret Societies. London, UK: New Holland Publishers. p. 208. ISBN 978-1-84537-937-7.
- ^ Hubbard, "감사 기술 - 게임 상황", 1957년 2월 1일 강연
- ^ Hackett, Bob & Kingsepp, Sander. "IJN Submarine I-176: Tabular Record of Movement". CombinedFleet.com. Archived from the original on 20 October 2015. Retrieved 23 November 2015.
- ^ Miller, Russell (1987). Bare-faced Messiah: The true story of L. Ron Hubbard. London, UK: Michael Joseph Ltd. p. 106. ISBN 978-0-7181-2764-0.
- ^ "Wrecks: USS PC-815". San Diego Divebums. Archived from the original on 17 July 2012. Retrieved 30 January 2014.
외부 링크
- NavSource Naval History의 USS PC-815 사진 갤러리