V-STOL 솔루션

해결책
역할	초경량 항공기
국기원	미국
제조사	V-STOL 항공기
디자이너	딕 터너
소개	1998
상태	생산완료

V-STOL 솔루션은 1998년 딕 터너(Dick Turner)가 설계하고 V-STOL Aircraft가 제작한 미국의 초경량 항공기다.그 항공기는 아마추어 건설을 위한 도구로 공급되었다.^[1][2]

설계 및 개발

이 솔루션의 설계 목표는 두 번째 시트와 더 큰 엔진을 추가하여 2인승으로 쉽게 전환할 수 있는 합법적인 US FAR 103 Ultralight Vehicles 규정을 준수하는 단일 시트 울트라라이트를 생산하는 것이었다.FAR 파트 103은 254 lb (115 kg)의 최대 빈 중량을 명시하고 있으며, 용액은 표준 빈 중량이 246 lb (112 kg)이다.케이블이 달린 하이윙, 1인승, 오픈 콕핏, 기존 착륙장치, 푸셔형 엔진 1개가 특징이다.^[1][2]

항공기는 볼트 결합 알루미늄 관으로 제작되며, 비행 표면은 데이크론 돛보로 덮여 있다.33ft(10.1m) 스팬 윙의 날개 면적은 183sqft(17.0m²)로 두 번째 사람을 지탱하기에 충분히 크다.두 번째 좌석은 첫 번째 좌석 뒤에 나란히 설치되며 선택적으로 이중 컨트롤러를 장착할 수 있다.^[1][2]

조종사는 개방형 좌석에 수용되며 중앙 스틱과 방향타 페달 형태의 전통적인 3축 조정기를 가지고 있다.단일 좌석 비행에 제공된 표준 엔진은 28 hp(21 kW)의 단일 실린더 2행정 Rotax 277이었다. 반면 2인승 작동을 위해 대형 엔진을 설치할 수 있었다.^[1]

V-STOL Aircraft는 회사가 폐업하기 전 단기간 동안만 그 디자인을 시장에 내놓았다.키트로부터의 조립 시간은 50시간으로 추정된다.^[1][2]

사양(솔루션 1인승)

Cliche와 Virtual Ultralight Museum의^[1][2] 데이터

일반적 특성

• 승무원: 1
• 날개 폭: 33피트(10m)
• 날개 면적: 183 sq ft(17.0m²)
• 공중량: 246파운드(112kg)
• 총 중량: 498파운드(226kg)
• 발전소: 1 × Rotax 277 단일 실린더 2행정 항공기 엔진, 28 hp(21 kW)

퍼포먼스

• 크루즈 속도: 45mph(72km/h, 39kn)
• 스톨 속도: 35km/h(22mph, 19kn)
• 상승률: 500ft/min(2.5m/s)
• 날개 하중: 2.7lb/sq ft(13 kg/m²)

참조