베니스-심플론 오리엔트 익스프레스

Venice-Simplon Orient Express
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Gare de Paris-Est - VSOE - 2019-05-17 1 - patrick janicek.jpg
프랜차이즈레일투어 오퍼레이터
메인 서비스베니스 심플론 오리엔탈 익스프레스
벨몬드 브리티시 풀먼
벨몬드 로열 스코틀랜드인
동부 및 오리엔탈 익스프레스
벨몬드 안데스 탐험가
비행대 크기대륙열차: 18량, 영국열차: 9량
모회사벨몬드
다른.
웹 사이트공식 웹사이트
SBB의 Ae 6/6 기관차가 스위스 시에르를 통해 열차를 끌고 가는 모습이 보입니다.

Venice Simplon-Oriental-Express (VSOE)는 런던에서 베니스와 다른 유럽 도시들로 가는 사설 고급 열차 서비스이다.현재 벨몬드가 소유하고 있으며, 벨몬드는 24개국에서 45개의 고급 호텔, 레스토랑, 관광 열차, 강 유람선을 운영하고 있다.

이러한 VSOE 서비스는 오리엔트 익스프레스라고 불리는 정기 열차와 혼동해서는 안 됩니다. 오리엔트 익스프레스는 2009년 12월 11일까지 파리와 부쿠레슈티 사이를 야간 운행했습니다.후자는 일반적인 EuroNight 침대형 열차였으며 파리에서 비엔나 및 발칸반도로 매일 출발하는 오리엔트 익스프레스의 직계 후손이었다.이 후속 열차는 주로 중앙유럽과 동유럽으로 가는 모든 종류의 승객들에게 표준 국제 열차 요금만 적용되지만, VSOE 열차는 호화 열차를 타려는 관광객들을 대상으로 한다.베니스 심플론 오리엔트 익스프레스 요금은 일반 철도 서비스가 아닌 5성급 식사를 포함한 레저 이벤트로 높은 편이다.

이 열차는 1982년 미국 켄터키 주의 제임스 셔우드에 의해 설립되었다.1977년, 그는 Orient Express 서비스를 중단하고 프랑스, 독일, 오스트리아의 국철에 서비스를 넘겼을 때 경매에서 두 대의 객차를 구입했다.이후 몇 년간 셔우드는 침목차, 레스토랑차, 풀먼차 35대를 구입하는 데 총 1600만 달러를 썼다.1982년 5월 25일, 런던-베니스 간 첫 번째 운행이 이루어졌다.

VSOE는 영국과 유럽 본토에서 사용하기 위해 분리된 복원된 차량을 보유하고 있지만, 모두 동일한 빈티지(대부분 1920년대와 1930년대)입니다.승객들은 유로터널 셔틀버스로 영국 해협을 통해 수송됩니다.영국에서는 풀만 승용차가 사용되고 유럽 대륙에서는 구 왜건자동차의 침대차와 식당차가 사용됩니다.침대 객차는 그랜드 스위트, 캐빈 스위트, 트윈 캐빈, 싱글 캐빈 [1]등 다양한 숙박 시설을 이용할 수 있습니다.

수신처

VSOE는 3월부터 11월까지 서비스를 실행합니다.심플론 터널을 통과하는 런던-파리-밀란-베니스(그리고 돌아오는)의 클래식 노선은 1984년에 브레너 패스를 통해 취리히, 인스브루크, 베로나를 운행하도록 변경되었습니다.2010년대 말에 취리히 대신 제네바와 서부행 심플론 노선을 제공하는 비대칭 노선이 도입되었다.이 여행은 다른 여행에 따라 일주일에 한두 번 제공됩니다.1년에 두세 번 프라하, 비엔나, 부다페스트도 베니스를 시작으로 파리와 런던으로 돌아간다.매년 9월 런던과 파리에서 부다페스트, 시나이아, 부쿠레슈티를 거쳐 이스탄불까지 가는 열차도 있습니다.지난 3개 도시에서는 관광 투어(그리고 두 수도에서는 호텔에서 하룻밤 숙박)가 진행됩니다.같은 노선으로 돌아오는 여행은 베니스에서 끝납니다.

드레스덴역에서 베니스 심플론 오리엔트 익스프레스

상술한 노선은 대부분 이용 가능하지만, 일부 시즌에는 쾰른, 루체른, 하이타트라스(슬로바키아), 크라코프, 드레스덴, 코펜하겐, 스톡홀름, 베를린 등 독특한 목적지도 포함되어 있습니다.그러한 여행은 현재 로마, 플로렌스, 브뤼셀, 암스테르담에 제공되고 있다.

유럽 본토 열차

VSOE 컨티넨탈 레그에는 침대칸 12대, 식당칸 3대, 바카 1대, 전직 YTB급 침대칸 2대 등 18대의 객차가 있으며, 직원과 수하물 보관실 및 물품 보관실도 갖추고 있습니다.10대의 Lx급 침대는 9개의 2인실이 있고, 2개의 S1급 침대는 4개의 2인실과 9개의 1인실에 17명의 승객을 수용했다.2018년 3월부터[2] S1 침대차 3425의 장착과 함께 그랜드 스위트 클래스가 도입되었다.3개의 스위트룸(파리, 이스탄불, 베니스)에는 더블 또는 트윈 침대 레이아웃과 소파(세 번째 침대로 전환 가능)와 객실 욕실이 있는 [3]드로잉 살롱이 있습니다.두 번째 S1 침대차 3309호(프라그, 부다페스트, 비엔나)의 3개 스위트룸은 2020년 [4]3월에 도입될 예정이었으나, COVID-19 대유행으로 인해 2021년으로 연기되었다.

대부분의 코치는 Ostend에서 CIWL 워크샵을 통해 정비되었으며, 나머지 코치는 브레멘에서 근무하고 있습니다.리노베이션은 오늘날의 안전 및 안락한 요구에 맞게 약간의 기술적인 수정을 가하여 이루어졌습니다. 예를 들어 식당차에는 현대적인 부엌이 설치되었습니다.2017년 침대차에도 도입된 에어컨도 장착됐다.2000년대 중반에는 140km/h가 아닌 160km/h를 달성하기 위해 기존 대차를 신형 대차로 변경했다.

함대 리스트

캐리지 타입 CIWL 번호 구축자 건설년도 설계자 및 설계 공지
침대차 타입 'S1' 3309 아텔리에 미탈루르키스 드 니벨레스 1927 원래: 르네 프루, 꽃의 모티브

그랜드 스위트:윔벌리 인테리어

 2019~2020년 "Grand Suite" 컴파트먼트로 리퍼링
침대차 타입 'S1' 3425 버밍엄 철도 객차 및 왜건 1929 원래: René Prou, 잎사귀 모티브

그랜드 스위트:윔벌리 인테리어

 2017~2018년 "Grand Suite" 컴파트먼트로 리모델링
침대차 타입 'Lx' 3473 메트로폴리탄 왜건 앤드 파이낸스 주식회사 1929 모리슨, "꽃 화환" 동기 스튜어드 칸 포함
침대차 타입 'Lx' 3482 메트로폴리탄 왜건 앤드 파이낸스 주식회사 1929 모리슨, "여행" 스튜어드 칸 포함
침대차 타입 'Lx' 3483 메트로폴리탄 왜건 앤드 파이낸스 주식회사 1929 모리슨, "꽃바구니" 동기 스튜어드 칸 포함
침대차 타입 'Lx' 3525 엔트레프리시스 인더스트리엘 샤렌타이즈 1929 르네 프루, 사펠리 진주
침대차 타입 'Lx' 3539 엔트레프리시스 인더스트리엘 샤렌타이즈 1929 르네 프루, 사펠리 진주 스튜어드 칸 포함
침대차 타입 'Lx' 3543 엔트레프리시스 인더스트리엘 샤렌타이즈 1929 르네 프루, 사펠리 진주
침대차 타입 'Lx' 3544 엔트레프리시스 인더스트리엘 샤렌타이즈 1929 르네 프루, 사펠리 진주
침대차 타입 'Lx' 3552 엔트레프리시스 인더스트리엘 샤렌타이즈 1929 넬슨호랑이백합 스튜어드 칸 포함
침대차 타입 'Lx' 3553 엔트레프리시스 인더스트리엘 샤렌타이즈 1929 넬슨호랑이백합 스튜어드 칸 포함
침대차 타입 'Lx' 3555 엔트레프리시스 인더스트리엘 샤렌타이즈 1929 넬슨호랑이백합 스튜어드 칸 포함
바카 3674 엔트레프리시스 인더스트리엘 샤렌타이즈 1931 제라르 갈레 원래 식당차로, 바카로 재설계되었습니다.
침대차 타입 'Ytb' 3912 아텔리에 미탈루르키스 드 니벨레스 1949 직원용 침실 및 보관실로 재장착
침대차 타입 'Ytb' 3915 아텔리에 미탈루르키스 드 니벨레스 1949 직원용 침실 및 보관실로 재장착
식당차 4095 버밍엄 철도 객차 및 왜건 1927 L'Oriental, 인테리어 원래 식당차 3083호
식당차 4110 버밍엄 철도 객차 및 왜건 1927 에투알 뒤 노르
풀만 식당차 4141 엔트레프리시스 인더스트리엘 샤렌타이즈 1929 르네 랄리케 샴페인 바를 갖춘 코트다쥐르

영국 열차

배스 서쪽, 2013년 '영국 풀맨'을 끄는 35028 클랜 라인

VSOE는 영국 내에서 오픈 액세스 운영자로서 주요 본토 서비스와 별도로 서비스를 운영하고 있습니다.Belmond British Pullman(런던에서 Venice Simplon-Oriention-Express의 Folkstone Harbour 구간까지 운행하는 Belmond British Pullman)은 주로 브라이튼 벨 풀먼 전 코치로 구성되어 있습니다.주로 잉글랜드 남부와 미들랜즈에서 서비스를 운영하고 있으며, 요크는 가장 북쪽에 있는 종착역입니다.보통 런던의 빅토리아 역에서 운행되는 스페셜은 런던 남부 전역에서 역사적인 장소까지 운행되며, 여기에는 정교한 만찬이 포함됩니다.2007년 10월 9일 웨스트필드 그룹은 런던 킹스 크로스 역에서 출발하는 더비에 새로운 쇼핑 센터를 열기 위해 열차 전체를 임대했다.

기타 관련 고급 열차

노던 벨은 영국 전역에서 북쪽으로 인버네스까지 그리고 남쪽으로 플리머스까지 운행되는 보다 광범위한 주간 운행이었다.영국의 풀만 열차와 매우 흡사한 서비스와 디자인이었지만, 보다 현대적인 영국 철도 마크 2와 마크 1 객차로 구성되었다.2000년에 도입되어 2017년 벨몬드가 개인 소유주에게 판매하고 있으며, 개인 소유주들은 계속 같은 방식으로 운영하고 있다.

1985년에 처음 소개된 로열 스코틀랜드인은 2005년에 벨몬드에 의해 인수되었다.이 야간 럭셔리 열차는 East Coast Main Mark 1 Pullman 객차로 에딘버러와 글래스고에서 스코틀랜드 북행 여행을 제공합니다.

이 열차에서 영감을 얻어 그랜드 하이버니언은 아일랜드 마크 3 객차로 제작되어 2016년 8월 아일랜드와 북아일랜드 여행을 위해 운행에 들어갔으나 2021년 2월에 중단되었다.

또, 동남아시아(방콕-싱가포르간 Eastan & Oriental Express)와 페루(Peru Rail)에서도 서비스를 실시하고 있습니다.1998년과 2003년 사이에 호주 동해안에서 그레이트 사우스 퍼시픽 익스프레스라는 이름의 서비스도 운영되었다.이 차량들은 운행이 중단된 후 호주에서 보관된 상태로 2016년 쿠스코에서 티티카카 호수와 아레키파 호수로 가는 야간 열차를 타고 벨몬드 안데스 익스플로러를 타고 페루로 이동했다.그 이후, 같은 이름과 같은 경로(그러나 쿠스코와 티티카카 호수 사이에만 해당)를 가진 이전의 주간 열차는 티티카카 열차로 등장했습니다.풀만 식당차와 마추픽추 방면으로 가는 협궤선을 운행하는 히람 빙엄 열차와 같은 전망대가 있는 바 카가 있습니다.

매체의 보도 내용

레퍼런스

  1. ^ "Belmond Venice Simplon-Orient-Express Luxury Train Trips 2020". luxurytraintickets.com. Retrieved 5 March 2020.
  2. ^ "Venice Simplon-Orient-Express – cabins & carriages explained The Luxury Holiday Company". theluxuryholidaycompany.com. Retrieved 10 January 2019.
  3. ^ "Grand Suite Venice Simplon-Orient-Express – The Luxury Train Club". Luxury Train Club. 13 June 2017. Retrieved 14 December 2018.
  4. ^ "Venice Simplon-Orient-Express Belmond Luxury Trains". Luxury Trains journeys on the Venice Simplon-Orient-Express. Retrieved 8 July 2019.
  5. ^ "BFI: Whicker's World – Aboard The Orient Express". Fvdb.bfi.org.uk. 26 September 1988. Archived from the original on 29 January 2009. Retrieved 10 July 2010.
  6. ^ "David Suchet on the Orient Express" (Web, Video). Pbs.org. New York City. Retrieved 10 July 2010.

추가 정보

  • Kelly, Peter (April 1983). "It's OK – I'll ride at the front!". Rail Enthusiast. EMAP National Publications. pp. 10–13. ISSN 0262-561X. OCLC 49957965.
  • "VSOE brings 25 new jobs to Crewe and buys Waterman Class 50". RAIL. No. 339. EMAP Apex Publications. 9–22 September 1998. p. 14. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
  • Holley, Mel; Jones, Robin (23 September – 6 October 1998). "VSOE to buy Regency and lease locomotives". RAIL. No. 340. EMAP Apex Publications. pp. 6–7. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.

외부 링크

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