버톨 VZ-2

VZ-2
역할	틸트윙 연구 항공기
제조사	Vertol (Later Boeing Vertol)
제1편	1957년 8월 13일
은퇴한	1965
상태	보존된
기본 사용자	나사
숫자 빌드	1

VZ-2(또는 모델 76)는 수직 이착륙에 대한 틸트윙 접근방식을 조사하기 위해 1957년 미국에서 제작된 연구용 항공기였다.

설계 및 개발

이 항공기는 관 모양의 골격(원래는 드러나지 않음)의 기체와 헬리콥터 같은 거품 캐노피에 조종사를 위한 숙소를 갖추고 있었다. T-테일에는 소형 덕트 팬이 통합되어 저속에서 제어력을 높이기 위한 스러스터 역할을 했다.

지상 실험은 1957년 4월에 시작되었고 8월 13일에 VZ-2는 호버 모드로만 처음으로 이륙했다. 1958년 7월 23일, 이 항공기는 수직 비행에서 수평 비행으로 완전히 전환했다. 1965년 시험 프로그램이 종료될 때까지 VZ-2는 34번의 완전한 전환을 포함하여 450여 편의 비행을 했다. 이 항공기는 국립항공우주박물관이 폴 가버 보존, 복원, 저장 시설에 보관하고 있다.

사양

일반적 특성

• 승무원: 조종사 한 명
• 용량: 승객/오브서버 1명
• 길이: 26ft 5인치(8.05m)
• 날개 폭: 24피트 11인치(7.59m)
• 지름: 9ft 6인치(2.90m)
• 높이: 15ft 0인치(4.57m)
• 공중량: 3,700lb(1,678 kg)
• 발전소: 1 × Avco Lycoming YT53-L-1 터보샤프트, 700 hp(522 kW)

퍼포먼스

• 최대 속도: 210mph(340km/h, 180kn)
• 범위: 130mi(210km, 110nmi)
• 서비스 한도: 13,800ft(4,200m)

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

• 캐나다 항공 CL-84 다이너버트
• 도르니에 도 29
• 힐러 X-18
• 카만 K-16B
• LTV XC-142

참조

위키미디어 커먼즈에는 VZ-2와 관련된 미디어가 있다.

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 191.
• World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 890 Sheet 72.