웨일스 트랙스
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웨일스 바라니라고도 불리는 웨일스 트랙스는 미국 펜실베이니아 주의 일부로서 웨일스어를 사용하는 퀘이커스에 의해 주로 정착되었다. 필라델피아의 서쪽에 위치해 있다. 존 로버츠가 이끄는 원래 정착민들은 1684년 윌리엄 펜과 협상하여 지방정부가 웨일스어를 사용하는 별도의 카운티로 트랙스를 구성했다. 바라니는 공식적으로 만들어지지 않았지만, 많은 웨일스 정착민들은 그들의 지역사회에 오늘날까지 살아남은 웨일스 이름을 지어주었다. 2세기 후 아르헨티나 파타고니아 추부트 주(Chubut State of Patagonia)에서 Gwladfa(Welsh어를 사용하는 식민지)를 세우기 위한 보다 성공적인 시도가 일어났다.
역사
17세기 후반, 종교와 문화적인 이유로 펜실베니아로 상당한 웨일스 이민이 있었다. 1681년경, 웨일스 퀘이커스 그룹이 윌리엄 펜을 만나 자신들의 언어로 업무를 수행할 수 있는 토지를 확보했다. 각 정당은 4만 에이커(160km2)에 이르는 지역을 웨일스에서 국민과 정부가 업무를 수행할 수 있는 별도의 카운티로 구성하기로 합의했다.
반면에 예. 무슨 웰시 친구들 사이에서 다이버들은 상당한 사람 yt 나에게 모든 그대들 땅 나의 대한 웨일즈와 사우스 웨일스에 의해, 사람들과 함께 교환을 요구하고 있는 인접한 군들에 Haverfordshire, 슈롭셔와 체셔에 대해fourty 수천에이커, 4회 한 바로니로 layd 수 있다, ym yt 예. 무슨 수 alledgingallready 오고. 갑자기 앞으로, ye 국가의e y 관습에 의해e 허용된 y 비율에 y의e 많은 w를th 심을 수 있는 것과 같은 것, 그리고 큰 쓸모없는 빈자리에 yye를 심지 않는 것. 그리고 나는 어떤m 합리적인 편의와 궁핍에th 동의하고 찬성하기로 마음먹었기 때문에: 나는 이로써 및 Skoolkill 강의 그대들 서쪽, 같은,&2마일 뒤로 및에 3마일을 달리는라. 그런 다음에, 서쪽으로 지금까지 토지의 이 예. 무슨sd 수량 Compleat을 실행할 예. 무슨 평행 wth 예. 무슨 강 6마일을 엄격하게 편리하게 있을 것으로 토지 균일하는 방법으로 예. 무슨sd 지역을 펼쳐 놓기, 셋이 필요한 데 얼마입니까.ly unt 조사o. you.—펜스베리, y 13번째e Ist mo. [3월] 1684년.[1][2]
전사: "y"는 오래된 문자 "thorn"이다. 그것은 "TH"로 읽힌다.
웨일스 친구들 사이의 다양한 많은 사람들이 나에게 노스 웨일즈나 사우스 웨일즈 사람들이 나를 사들인 모든 땅을 그들에게 인접한 카운티와 함께 4만 에이커 정도 되는 헤어포드셔, 셸셔, 체셔가 바론 하나로 계속 배치될 수 있다는 것을 요구했지만, 그 숫자는 이미 c라고 단언했다.오메와 갑자기 오는 것은, 국가의 관습에 의해 허용된 비율 내에서 같은 양의 식물을 심을 수 있는 것과 같은 것이며, 따라서 큰 쓸모없는 빈자리에서는 양치질을 하지 않는 것과 같은 것이다. 그리고 나는 그들에게 합당한 편의와 특권에 동의하고 편애하기로 마음먹었기 때문이다. 나는 이것을 너희에게 청구하고 너희에게 편할 수 있는 대로 균일하게 육지의 경관을 배치하도록 엄격히 요구하노니, 슈릴킬 강의 서쪽에 3마일, 2마일 뒤로 달리고, 그 다음에 강과 평행선을 6마일 확장하고, 이 땅만큼 서쪽으로 달릴 것이다. 완전히 조사했네
— Given at Pennsbury, the 13th Ist mo. [March] 1684.
웨일스 트랙의 경계는 1687년에 설립되었지만, 사전 합의에도 불구하고, 1690년대에 이르러서는 웨일스 정착민들의 호소에도 불구하고 이미 여러 카운티로 분할되어 있었고, 트랙스는 자치권을 얻지 못했다.[3]
로버츠와 다른 웨일스 가정들은 제분소 건설과 궁극적인 철도 도입을 통해 그 지역에서 영향력을 갖게 되었다. 이 지역의 가장 잘 알려진 부분을 현재 이름으로 하는 철도 - 펜실베이니아 철도 본선의 이름을 딴 본선은 1976년 (암트랙이 1971년부터 시외 여객철도를 운행하고, 1983년부터는 SETA가 통근철도를 운행하며, 노퍽 서던 아퀴린(Norfolk Southern acquirin)에 흡수되었다.g 콘레일의 1997년 화물 운행)은 시카고, 일리노이, 동부 해안 사이를 운행하는 주요 철도 노선 중 하나이다. 남북전쟁 이후 이 지역 출신의 104명의 웨일스 가족이 테네시주 녹스빌로 이주하여 그곳의 강력한 웨일스 주둔지가 형성되었다.
교외화가 19세기 후반 필라델피아에서 서쪽으로 확산되면서(철도 덕택) 웨일스라는 이름을 가진 공동체에 사는 것이 캐쉬트를 얻었다. 이전에 웨일스 트랙으로 구성된 지역의 일부 지역사회는 인식된 만족도를 개선하기 위해 웨일스어 또는 웨일스어처럼 들리는 이름을 부여받았다. 이들 중에는 이전의 "메리온 광장"(1891년 웨일스어로 그 이름이 무의미하지만, 새로운 이름을 부여받은 글래드윈과, 이전의 "Humphreysville"(1869년 개명) 브린 마워가 있었다.
오늘
이 지역은 현재 몽고메리, 체스터, 델라웨어 카운티의 일부분이다. 그 지역의 많은 마을에는 여전히 웨일스식 이름이 붙어 있다. 노스웨일스, 로어 그위네드, 로어 메리온, 어퍼 메리온, 나르베르스, 발라 신위드, 래드너, 버윈, 해버포드 타운쉽과 같은 몇몇은 웨일즈의 장소들의 이름을 따서 명명되었다. Tredyffrin과 Uwchlan과 같은 다른 것들은 독립적인 웨일즈 이름을 가지고 있다.
1701년 윌리엄 펜에 의해 3만 에이커(120km2)의 두 번째 "웰시 트랙"이 웨일스 이민자들에게 주어졌다. 그것은 현대적인 펜캐더 백, 델라웨어와 메릴랜드의 세실 카운티의 일부를 구성했다.[4]
참고 항목
추가 읽기
- Corcoran, Irma (1992). Thomas Holme, 1624–1695: Surveyor General of Pennsylvania, Volume 200 of Memoirs of the American Philosophical Society, American Philosophical Society. Diane Publishing. p. 317. ISBN 9780871692009.
참조
- ^ 토머스 앨런 글렌, 웨일스 트랙의 메리온 (노리스타운, PA: 헤럴드 프레스, 1896), 페이지 26-27.
- ^ Jordan, John Woolf (1914). A History of Delaware County, Pennsylvania, and Its People, Volume 1. Lewis Historical Publishing Company. p. 115.
- ^ 마그다, 매튜 S, 펜실베니아 주의 웨일스, 펜실베이니아 역사 박물관 위원회, The People of Pennabyonia Poppic No.1, 1998.
- ^ "Welsh Tract". archives.delaware.gov. Delaware Public Archives. n.d. Retrieved April 2, 2021.
Northern boundary line of tract of thirty thousand acres granted to Welsh by William Penn, 1701. It included what is now Pencader Hundred, Delaware, and a part of Cecil County, Maryland.
