우드미어 역
Woodmere station우드미어 | ||||||||||||||||||
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일반 정보 | ||||||||||||||||||
위치 | 우드미어 대로 & 시더 레인 우드미어, 뉴욕 | |||||||||||||||||
좌표 | 40°37°53°N 73°42′49″w/40.631298°N 73.713740°W좌표: 40°37°53°N 73°42 ″ 49 w 40 / 40 . 631298 n 273.713740°W/ ; | |||||||||||||||||
소유자 | 롱아일랜드 레일로드 | |||||||||||||||||
플랫폼 | 2면 플랫폼 | |||||||||||||||||
트랙 | 2 | |||||||||||||||||
접속 | Nassau Inter-County Express: n32 | |||||||||||||||||
건설 | ||||||||||||||||||
주차 | 네. | |||||||||||||||||
자전거 시설 | ○; 자전거 랙 | |||||||||||||||||
액세스 비활성화 | 네. | |||||||||||||||||
다른 정보 | ||||||||||||||||||
요금 구역 | 4 | |||||||||||||||||
역사 | ||||||||||||||||||
열린 | 1869년 10월 (SSRLI)[1] | |||||||||||||||||
닫힘 | 1872 | |||||||||||||||||
재구축 완료 | 1885, 1902, 1968 | |||||||||||||||||
전기 | 1905년 12월 11일 750V(DC) 서드레일 | |||||||||||||||||
이전 이름 | 우드스 역 (1869년 - 미상) 우즈버그 (미상–1897년)[1] | |||||||||||||||||
승객 | ||||||||||||||||||
2006 | 1,749[2] | |||||||||||||||||
서비스 | ||||||||||||||||||
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우드미어 역은 미국 뉴욕주 나소 카운티에 있는 헴스테드 타운 오브 우드미어에 있는 롱 아일랜드 철도 도로의 Far Rockaway 지점에 있는 역입니다.이 역은 센트럴 애비뉴와 웨스트 브로드웨이 사이의 우드미어 대로와 시더 레인(Cedar Lane)에 위치하고 있으며 맨해튼 미드타운의 펜 역에서 20.1마일(32.3km) 떨어져 있습니다.
역사
우드미어 역은 1869년 롱아일랜드의 사우스사이드 철도에 의해 지어졌다.출처에 따라서는 7월이나 10월에 설립되었습니다.원래 SSRLI의 시간표에 "우드의 역"으로 기재되어 있었고, "우즈버그"라는 이름이 붙기 전에는 "우즈버그"로 기재되어 있었다.이 역은 1872년 7월 13일에 폐지되었지만 1885년 1월 16일에 다시 설립되었습니다.1885년 5월부터,[3][4] 이 역은 브로세레 만 해안의 휴렛 하버 경계를 따라 로렌스로 가는 트롤리 노선인 시더 허스트 철도도 포함되었습니다.
두 번째 창고는 1902년에 지어졌고, 3년 후에 나머지 노선과 함께 전기화되었다.1902년에 지어진 이 역은 원래 밸리 스트림으로 향하는 승강장 위, 즉 역의 남서쪽으로 뻗어 있는 덮개가 있었고, 시더 레인 위에는 비, 눈, 기타 악천후로부터 마차 승객들을 보호하기 위해 설계된 또 다른 덮개가 있었다.선로 건너편에 화물차도 있었다.마차를 위한 캐노피는 1939년경에 버려졌다.선로 측면 덮개 플랫폼은 1968년 경에 고급 플랫폼이 설치되면서 제거되었습니다.이러한 개조 외에도, 1902년에 지어진 역이 여전히 존재한다.
플랫폼 및 트랙 구성
이 역에는 각각 10량 길이의 고가 승강장이 2개 있다.
레퍼런스
- ^ a b 빈센트 F. 세이프리드, 롱아일랜드 철도도로: 포괄적인 역사, 제1부: L.I.의 사우스사이드 R.R., 1961년.
- ^ 2006년 평일의 평균 LIRR 출발지 및 도착지 조사
- ^ Felix Reifschneider의 LIRR 역사와 지도(롱아일랜드 철도도로 비공식 역사)
- ^ 시더허스트 철도 회사; LIRR 시더허스트 지사(Art's Archives)
외부 링크
Wikimedia Commons의 Woodmere(LIRR 스테이션) 관련 미디어