요크-스카버러 선

York–Scarborough line
요크-스카버러 선
요크 스카버러 철도교
개요
주인네트워크 레일
로캘노스요크셔 주
서비스
연산자트랜스페닌 익스프레스
테크니컬
트랙 게이지4ft 8+1 ⁄2 (1,435mm) 표준궤
노선도

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요크-스카버러 선은 요크 시와 영국 스카버러 마을 사이를 운행합니다. 그 길을 따라 제공되는 마을과 마을은 몰튼, 노튼-온-더웬트, 시머입니다.

역사

요크-스카버러 철도 폐쇄역 표시

이 노선은 조지 허드슨의 요크 앤드 노스 미들랜드 철도에 의해 건설되었으며 1845년 7월 7일에 개통되었습니다.[1] 그 노선은 42마일의 노선을 완성하는 데 1년 3일밖에 걸리지 않을 정도로 당시의 기준에 의해 놀랍도록 빠르게 건설되었습니다. 이 위업은 Y&NMR이 Malton 남쪽 Howardian Hills를 통과하는 터널을 건설하는 더 많은 비용과 시간이 드는 옵션에 반대하기로 결정했기 때문에 가능했습니다. 대신 선택된 경로는 더 강을 따라 약 4마일을 이동하여 승객들에게 더 느리지만 더 멋진 경험을 선사했습니다.

이 철도 노선은 조지 허드슨이 오전 11시에 요크를 출발한 2개의 엔진과 40개의 일등석 코치의 열차에 태워준 초대 손님들을 위한 기념식으로 개통되었습니다. 이 노선은 처음에는 단선이었으며 스카버러까지 가는 데 3시간 30분이 걸렸습니다. 스카버러에서 손님들은 점심을 대접받았습니다. 요크로 돌아온 후, 손님들은 요크 시장이 주최한 길드홀에서 저녁 식사를 대접받았습니다.[2]

새로운 철도는 릴링턴에서 피커링까지 6마일의 지점을 포함하고 있으며, 이 지점은 Y&NMR이 증기 견인을 위해 즉시 인수 및 업그레이드를 진행했습니다.

1930년 9월 스카버러로 직행하는 여행 및 휴일 열차의 수가 증가함에 따라 이 노선의 대부분의 중간 역은 승객에게 폐쇄되었습니다. 이 서비스들은 이미 이 지역의 버스 경쟁 증가로 인해 철수하기 전에 승객 수가 크게 감소하고 있었습니다. 폐쇄된 역들은 상품 시설을 유지하고 1960년대까지 때때로 유람 열차에 승객이 이용할 수 있도록 유지되었습니다.[3]

현대의

현재 그 지역의 인구 증가로 인해 Haxby와[4] Strengsall에 역을 다시 열 계획이 있습니다. 이 역들이 광역군 안에 있다면 매우 빨리 다시 문을 열 것이라는 지적이 제기된 1990년부터 이 역들을 다시 열자는 제안이 있었습니다.[5] 2009년 1월, 핵스비 역을 다시 열기 위한 자금 지원이 확정되었지만, Strengsall 계획은 아직 결실을 맺지 못했습니다.

2014년, Ouse 강 위에 철도를 실어 나르는 1840년대에 지어진 다리를 교체하는 작업이 시작되었습니다. 네트워크 레일은 전체 프로젝트에 6백만 파운드를 들였고 다리에 도달하기 위해 오스 강에 떠있는 보트와 폰툰을 사용했습니다. 이 새로운 다리는 2015년 2월 23일에 개통되었습니다.[6][7]

이 노선은 요크와 스카버러 사이에 89층 건널목이 있으며, 12개는 감독, 10개는 자동, 67개는 사용자 작업 건널목입니다.[8] 2025년까지 모든 감독 및 자동 건널목과 나머지 7개의 신호 상자가 폐쇄되고 통제권이 요크 레일 운영 센터로 넘어갑니다.[9]

서비스

리버풀에서 말턴을 거쳐 스카버러로 가는 68번 고속도로.

이 노선을 따라 운행되는 서비스는 트랜스페닌 익스프레스가 운영합니다. 서비스는 대략 시간당이며 일요일에는 요크, 맨체스터 또는 리버풀을 오가는 서비스로 운영됩니다. 이것은 북횡단페닌 경로의 일부입니다.[10]

이 라인의 롤링 스톡은 2007년 초부터 거의 전적으로 클래스 185 DMU로 구성되어 왔습니다.

East Midlands Railway는 또한 때때로 여름 서비스를 운행합니다. 아리바 레일 노스가 운영하는 새로운 북부 프랜차이즈는 2019년 12월에 현재의 트랜스페닌 익스프레스 서비스 외에도 월요일부터 토요일까지 하루 14편의 열차(일요일에는 13편)가 추가로 운행될 예정이었습니다.[11] 서비스는 2020년으로 연기되었고, 아직 확정적인 시작일은 없습니다.[12] 2020년 2월, 페이서 클래스 142 열차를 사용하여 운전자 교육이 시작되었으며, 2020년 5월부터 서비스가 시작됩니다.[13]

스카버러는 또한 다양한 보존 증기 기관차가 끄는 요크의 증기 운반 여름 특수를 봅니다.

또한 1965년 이전에 피커링으로 연결된 링크를 복원하여 노스 요크셔 무어즈 철도를 남쪽 끝에서 전국 네트워크로 연결하여 몰턴과 그 너머에서 출발하는 기차들이 휘트비에 도착할 수 있도록 하는 방안도 거론되고 있습니다. 그러한 움직임은 고려되었지만 예측 가능한 미래에는 가능성이 없어 보입니다.[14]

인시던트

1845년 8월 25일, 요크에서 출발한 12.15 열차는 더웬트 강 옆 제방의 침하로 인해 크람베 근처에 있는 커컴 애비에서 남쪽으로 4분의 1마일 떨어진 레일에서 떨어졌습니다. 토마스 카브리는 엔진에 타고 있었고 그 과정에서 발을 다쳤습니다. 카브리 가족, 페이지 31).

2009년 2월 3일, 한 차량이 Kapton 상공을 지나던 열차의 뒷부분을 들이받았습니다. 운전자는 병원으로 옮겨졌지만, 그는 입원하지 않았습니다. 열차 안에서 인명피해는 없었습니다.[15] 수평 건널목은 AHBC – 자동 하프 배리어 건널목입니다.[16]

참고문헌

  1. ^ "York to Scarborough Railway". Castle Howard Station. Retrieved 6 November 2015.
  2. ^ "Opening of the York and Scarborough Railway". York Herald. British Newspaper Archive. 19 July 1845. Retrieved 26 July 2016 – via British Newspaper Archive.
  3. ^ Abell, Paul (October 2015). "Railways Around Scarborough". Today's Railways UK. No. 166. pp. 58–59. ISSN 1475-9713.
  4. ^ "Return of railway?". York Press. Retrieved 5 November 2015.
  5. ^ "March 27". York Press. Retrieved 5 November 2015.
  6. ^ "Rail services back to normal after Scarborough Bridge successfully replaced". York Council Press Links. York Council. 23 February 2015. Archived from the original on 10 December 2015. Retrieved 5 November 2015.
  7. ^ "£6m upgrade for York's Scarborough Bridge". Rail Magazine. No. 769. 4–17 March 2015. p. 17.
  8. ^ "Route Specification 2014 London North Eastern and East Midlands – Publications – Network Rail" (PDF). Retrieved 5 November 2015.
  9. ^ Rhodes, Michael. Resignalling Britain. Mortons Media. p. 71. ISBN 978-1-909128-64-4.
  10. ^ "Download Timetables". First TPE. Retrieved 6 November 2015.
  11. ^ 북부 프랜차이즈 개선 – DfT 운송 부서; 2016년 6월 13일 회수
  12. ^ Darley, Karen (23 October 2019). "Extra trains delayed until later next year". Gazette & Herald. Retrieved 23 October 2019.
  13. ^ Newton, Grace (5 February 2020). "A Pacer is running on the York to Scarborough railway line for the first time in 15 years today". The Yorkshire Post. Retrieved 6 February 2020.
  14. ^ "Malton to Pickering – NYMR ambivalent". newsgroups.derkeiler.com. Retrieved 4 August 2009.
  15. ^ Walker, Andy (3 February 2009). "Lucky Escape for Driver as Car Hits Train on Level Crossing". Northern Echo. Retrieved 6 November 2015.
  16. ^ Jacobs, Gerald (2006). Railway Track Diagrams – Eastern. Bradford-On-Avon: Trackmaps. p. 18. ISBN 0-9549866-2-8.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 요크에서 스카버러 라인까지 관련된 미디어가 있습니다.