더웬트 강 (요크셔 주)

River Derwent, Yorkshire
Derwent라고 하는 다른 강의 경우 River Derwent(동음이의)를 참조하십시오.
더웬트
Darwent –아키텍스적으로
A building on the river at Barmby, part of the tidal barrage
더웬트 강 하구에 있는 늪 조수 댐의 바비
Derwent Map.JPG
더웬트 강 유역 지역 지도
위치
나라잉글랜드
지역요크셔
물리적 특성
원천필링달레스 무어
• 장소영국 요크셔 주, 노스 요크 무어스
• 좌표54°22°50.10°N 0°37°23.79°W/54.3805833°N 0.6232750°W/ 54.3805833; -0.6232750
• 고도260 m (850 피트)
입바름비 보루
• 장소
영국 요크셔 주 습지의 바비
• 좌표
53°44, 58°N 0°58′08″w/53.74944°N 0.96889°W/ 53.74944; -0.96889좌표: 53°44°58°N 0°58°08°W / 53.74944°N 0.96889°W / 53.74944; -0.96889
• 고도
10 m(33 피트)
길이115.1km(71.5mi)
유역 크기2,057km2(794평방마일)
유역 특징
지류
• 왼쪽요크셔 주
• 오른쪽포클링턴 운하
지정
공식 명칭로어 더웬트 밸리
지정1985년 7월 17일
참조 번호301[1]

더웬트 강은 영국 북부 요크셔에 있는 강이다.North York Moors 국립공원의 Fylingdales Moor에서 동쪽으로 Hertford 강과의 합류 지점까지 흐르고, 서쪽으로 피커링 계곡을 지나 남쪽으로 커캄 협곡과 요크 계곡을 지나 Marsh의 Barmby에서 Ouse 강으로 합류합니다.합류는 Derwent가 상류 방향으로 얕은 각도로 Ouse에 수렴한다는 점에서 특이하다.

강은 더 동쪽으로 흐르곤 했는데, 하우든 동쪽의 오즈 강으로 흘러들어가는 오래된 물줄기였다.

더웬트 강 유역 지역은 더웬트 강, 라이 강, 허트포드 강, 비엘비 벡 강, 포클링턴 운하와 그 지류를 포함한다.면적은 2,057평방킬로미터이며 스탬포드 브리지, 몰튼, 피커링, 헴슬리, 파일리, 스카버러 등의 도시를 포함한다.이 지역은 북쪽으로 클리블랜드 힐스, North York Moors와 Hambleton Hills, 동쪽으로 Yorkshire Wolds와 해안, 서쪽으로 Yorke의 베일, 남쪽으로 River Ouse와 Humber Hounter와 경계를 이루고 있습니다.강 주변의 지역은 주로 고지대에서는 방목되고 있는 황무지와 낮은 곳에서는 다양한 농업 용도가 있는 자연 그대로의 시골 지역입니다.지역 전체에 지정된 보존 장소의 넓은 지역이 있습니다.영국 귀족의 더웬트 강에서 이름을 딴 두 개의 직함이 있는데, 그것은 멸종된 더웬트의 피츠앨런 자작과 더웬트 남작이다.

사용하다

강은 물의 추상화, 레저 및 스포츠 활동, 유출물 처리에 사용되며, 여러 자연 보호구역의 부지로도 매우 중요하다.그것은 흥미있는 과거 빙하기와 오랜 역사를 가지고 있을 뿐만 아니라 이해관계가 상충되는 주제이다.

더웬트 물자 공급 마을과 헐, 리즈, 요크, 스카버러와 같은 도시에서 추출된 물입니다.이 강은 일반적으로 품질이 우수하며, BOD 수위는 연중 2mg/l 미만으로 유지됩니다.강우량이 가장 많은 시기, 즉 겨울철에 산성 홍수를 보인다는 점에서 영국 북부 하천의 전형이다.

또한 이 강을 따라 Malton, Stamford Bridge, Elvington, Wheldrake 및 Bubwith에 여러 개의 유출 장소가 있습니다.

지질학

더웬트 강 유역지역을 포함한 요크셔의 지질학

더웬트강과 그 지류는 쥐라기 시대부터 코랄리안 석회암 위를 흐른다.Stamford Bridge의 하류 유역 지역은 주로 트라이아스기의 Sherwood Sandstone입니다.동쪽으로 이 사암은 트라이아스기 시대의 머시아 머드스톤 아래에 가라앉아 있습니다.밑에 있는 암석들 중 일부는 주요 대수층이고 그 지역의 물 공급을 위한 귀중한 원천을 제공한다.주요 대수층은 코랄리아 석회암, 분필, 셔우드 사암이다.코랄리안 석회암은 피커링 계곡을 둘러싼 언덕에 돌출되어 있으며 일련의 석회암과 사암으로 이루어져 있습니다.이 대수층은 일부에 얽매이지 않고 호밀강과 더웬트강에서 제비구멍을 [2]통해 물을 공급받는다.

마지막 빙하기 전에 더웬트 강의 물은 동쪽으로 흘러 스카버러 근처의 스칼비에서 바다로 흘러갔습니다.허트포드 강, 현재의 더웬트 강, 호밀 강은 동쪽으로 흘러 필리 [3]브릭 근처에서 북해로 흘러들어갔다.빙하기 동안 이러한 배출구는 북해 분지를 따라 뻗어나가는 얼음으로 막혀 많은 양의 빙하 잔여물을 운반했다.얼음이 녹으면서 잔여물이 퇴적되어 와이캄 모레인을 형성하고 수로의 동쪽 출구를 영구적으로 막았다.녹은 얼음과 North York Moors의 물은 피커링 계곡에 호수를 형성했고, 이 호수는 커캄의 가장 낮은 지점에서 물이 넘치면서 결국 빠져나갔다.물은 남쪽으로 흘러내리면서 하워드 언덕을 통해 협곡을 갈라 윌드레이크 동쪽의 에스크릭 수로를 깨고 험버 빙하 [4]호수와 합류했다.

기후.

지형상 더웬트 유역 지역에 따라 강우량과 기후 조건이 약간 다릅니다.연간 강우량은 바비댐의 평균 600밀리미터(24인치)에서 노스요크 무어의 근원지에서는 1,100밀리미터(43인치) 이상이다.

Derwent 유역 구역의 코스 및 특성

관리를 위해 집수 구역은 10개의 작은 [2]단위로 나누어져 있다.이들 유닛 중 두 개(하위 브릿지와 네스)는 별도의 기사의 주제인 호밀강과 관련이 있다.소스부터 시작하는 나머지 8개는 다음과 같습니다.

  • 동서 에이튼

더웬트호는 [5]요크셔 동쪽 해안에서 몇 마일 떨어진 노스 요크 무어의 릴라 리그에서 항로를 시작합니다.저그 하우 벡, 블랙 벡, 트라우트데일 벡의 물을 모은 후 포즈 밸리를 통해 남하하여 동서 아이튼으로 흐릅니다.거기서부터 그것은 저지대를 가로질러 하트포드 강으로 합류하는 곳까지 계속된다.사람이 만든 수로인 Sea Cut은 Derwent와 스카버러 근처의 북해를 연결하여 Derwent의 하류인 Derwent의 홍수를 완화합니다.이 관리 구역은 약 127km²이며 큰 정착촌이 없는 시골 지역이 대부분이다.코랄리아 석회암은 이 지역 아래에 있다.풍경은 상류의 고지 황무지로 해크니스 근처의 낮은 평지가 펼쳐져 있다.강은 좁은 포즈 밸리와 몇몇 지정된 자연 보호 지역을 통해 흐른다.웨스트 에이튼의 보 뒤에 물이 남아있고 강바닥에는 강물이 지하 대수층으로 손실되는 싱크홀이 있어 가뭄에 보 아래의 강이 마를 수 있다.폐수 처리장이 없습니다.생태와 어업은 물의 [2]흐름 변화에 매우 민감하다.

Sea Cut Wear는 Derwent 홍수를 Scalby의 바다로 배수합니다.
  • 하트퍼드 강

Hertford 강은 해변 마을 Filey 근처의 Hunmanby 근처에서 시작되어 서쪽으로 Derwent 강으로 흐릅니다.관리 구역은 약 83km²이며, 평지에서 기복이 심한 풍경으로 경작 가능한 농업과 관리된 초원의 대부분 시골 경제입니다.밑에 있는 바위는 Corallian 석회암이지만, 그 위에 있는 퇴적물은 이 대수층으로부터 강물을 단열시킨다.강 근처는 높이가 30m 미만인 반면, 요크셔 월드의 경사면 지역 남쪽은 [2]100m에 이른다.그 강은 심하게 변형된 좁은 수로를 따라 흐른다.수처리장에서의 배출은 Seamer, Folkton 및 Hunmanby에서 발생합니다.

  • 로마리

허트포드 강에 합류한 더더웬트는 서쪽으로 급선회하여 피커링 계곡을 따라 흘러 Yedingham 마을을 지나 Malton에서 상류로 4마일 떨어진 Rye강과 합류한 후 남쪽으로 흐릅니다.면적은 약 273km²이며 코랄리안 석회암 대수층 위에 있다.지형과 토지 용도는 다양하다.평평한 계곡 바닥은 높이가 20미터도 안 되고 이곳의 주요 용도는 경작 농사이다.이 지역의 북쪽에는 North York Moors 국립공원이 있으며, 이 땅은 주로 고지의 방목과 임업을 위해 사용됩니다.남쪽에는 요크셔 월드가 있고 이곳의 땅은 높이가 180미터가 넘는다.손튼 르 데일, 이스트 헤슬러톤, 셔번에는 [2]폐수 처리장이 있다.

  • 커컴 다리

몰튼을 출발한 후 호샴 밀과 보를 지나 커캄 협곡의 가파른 계곡을 통해 남쪽으로 흘러 버터크램브로 간다.

Howsham Mill은 복구 중입니다.
  • 버터크램브

Buttercrambe에서 그것은 남쪽으로 계속되며 Stamford Bridge를 통과한다.위의 두 지역은 유사한 물리적 및 생태적 특성을 가지고 있습니다.총 유역 면적은 256km²이다.커크햄 다리 지역의 일부는 코랄리안 석회암으로 덮여있다.그 지역은 경치가 기복이 심한 시골이 대부분이다.버터크램브의 북쪽에 하워드 언덕이 있고 커컴 다리의 동쪽에 요크셔 월드가 있다.농경지에는 많은 마을이 산재해 있다.강 근처의 땅은 높이가 20미터도 안 된다.더웬트 강 특별 보존 구역은 두 구역의 길이에 걸쳐 있습니다.폐수 처리장은 포스턴, 레빙, 하튼, Whenby, Welburn 및 [2]Settrington에 있습니다.

  • 서튼어폰더웬트
엘빙턴과 서튼 어폰 더웬트 사이의 다리(1985년)

그것은 에스크릭 모레인의 약간 높은 주변을 지나 요크 계곡과 윌드레이크를 지나 남쪽으로 계속된다.이 지역은 79km²에 이른다.가장 큰 정착지가 스탬포드 다리인 낮은 기복이 있는 농경지입니다.이 지역의 더웬트 강에는 많은 지정된 하천 보존 장소가 있다.450만 명의 사람들에게 공급되는 상당한 공공 급수 추상 지점이 있다.Elvington, Stamford Bridge 및 [2]Bugthorpe에는 상당한 폐수 처리장이 있습니다.

  • 이스트코팅위드
포클링턴 운하
범례
 포클링턴 운하 헤드
 상단 잠금
 Silburn 잠금 장치
 자일스 록
 샌드힐 록
 코츠 잠금
 코츠교
 탐색 가능한 섹션의 시작
 비엘비 암
(자연보호구역)
8
 스윙 브릿지
 월부트 록
 월부트 다리
 손턴 록
 처치 브리지
 멜버른 암
7
 스윙 브릿지
6
 스윙 브릿지
5
 발드윈스 다리
4
 스윙 브릿지
3
 스윙 브릿지
(Gardham 잠금 장치 위)
 가덤 록
 B1228 하그교
2
 스윙 브릿지
1
 스윙 브릿지
 잠금 장치 포함
 더웬트 강

이스트 코팅에서 더웬트 강은 여전히 남쪽으로 향하는 범람원을 굽이쳐 저수지의 주요 부분을 이루는 비엘비 벡과 포클링턴 운하의 물을 수집합니다.이 지역은 199km²이다.이곳은 대부분 시골로, 요크 베일에 펼쳐진 들판과 공유지 사이에 여러 개의 마을이 있습니다.포클링턴이 가장 큰 정착지입니다.그 지역은 또한 요크셔 월드의 기복이 심한 구릉지대에 있다.포클링턴 운하는 길이가 9.7마일(15.6km)이고 이스트 코팅위드에서 더웬트 강에 합류한다.그 지역의 남쪽은 땅이 평평하고 낮다.물길 양쪽은 땅이 비옥하고 경작 가능하거나 영구적인 초원으로 경작된다.현지에서는 잉스로 알려진 건초 목초지와 목초지가 있으며, 이는 로어 더웬트 밸리 지정 보존지의 일부를 형성한다.포클링턴, 비숍 윌튼, 윌버포스, [2]멜버른에는 폐수 처리장이 있습니다.

  • 바름비 보루

Barmby Bill에서는 조수 Ouse에서 Derwent 강의 물이 Loftsome Bridge의 물 추출 시설을 오염시키는 조수를 방지하기 위해 조수 Ouse에서 분리됩니다.이 지역은 Sutton apon Derwent lock 다운스트림에서 Barmby Ballage의 Ouse 강과의 합류점까지 Derwent 강으로 구성되어 있습니다.면적은 116km²이고 셔우드 샌드스톤 주요 대수층 위에 있다.목초지, 목초지, 경작지로 이루어진 농업 풍경 속에 작은 마을이 몇 개 있는 시골이 대부분이다.지정된 보존 장소가 몇 군데 있다.폐수처리장은 윌드레이크, 버브위드, 엘러튼, 노스 더필드에 [2]있다.

더웬트 강 (요크셔 주)
탐색 가능한 부품의 특징
바비 배런에서 서튼 록까지
범례
미
0.00
 Picture
바름비 보루
1.97
 로프트썸브릿지 수처리장
2.90
 A63은 로프트섬 브릿지에서 강을 건넌다.
4.21
 철교 밑
7.97
 Breighton 페리 계류장 왼쪽
10.0.
 부브위드
10.44
 Bubwith Bridge의 작은 도로 아래
17.50
 포클링턴 운하
17.93
 페리호트 여관
평지 옆 건물
20.12
 월드레이크 링스 브리지
20.48
 월드레이크 하수처리장
24.01
 서튼 록
24.01
 서튼어폰더웬트 폐수기

바름비 보루

조수 우즈 강의 물은 [5]습지의 바름비에서 보를 통해 더웬트 강으로 유입되는 것을 막습니다.더웬트는 1970년대부터 비조수 상태로 유지되어 왔습니다.왜냐하면 Loftsome Bridge의 수처리장에서 물이 추출되어 헐시에 공급되기 때문입니다.탄막에는 항법 잠금 장치와 두 개의 수문이 있습니다.탄막의 목적은 다음과 같습니다.

  1. 더웬트 강에서 오스 강의 물을 빼다
  2. 항해와 추상화를 위해 수심을 유지하다
  3. 주변 토지에서 배수할 수 있을 만큼 강 수위를 낮게 유지하는 것.

탄막에는 두 개의 수문이 있으며, 각각 너비는 7미터, 높이는 5미터입니다.그것들은 보 중앙의 기계실에 설치된 윈치에서 로프로 올리고 내린다.게이트가 완전히 닫힌 위치에서 열린 위치까지 5m를 이동하는 데 10분이 소요됩니다.강 수위 센서, 게이트 위치 센서 및 모터 제어 센터를 포함하는 게이트의 개폐를 제어하는 PLC 시스템이 있습니다.오즈 강의 밀물 때는 문이 닫히고 오즈 강의 수위가 더웬트 강의 수위 아래로 내려가야만 다시 열 수 있습니다.전자 통신 링크는 데이터를 영국 [2][6]환경청에 원격으로 제공합니다.

자연사

주요 강, 그 지류, 그리고 인접한 습지는 자연 보호, 생태, 경관을 위해 중요하다.이 지역에는 다양한 서식지와 많은 지정된 [2][4]장소가 있습니다.

SSSI의 SAC의 SPA의 람사르 유적지
River Derwent, Derwent ings, Brighton Meadows, Skipwith Common, 멜버른 및 Thornton ings, Pocklington Canal, Newton Mask, Kirkham Park 및 Riverside, Jeffrey Bog, Ellers Wood and Sand Dale, Raincliffe Wood 및 Forge Valley. 리버 더웬트, 스킵 위드 커먼, 로어 더웬트 밸리, 엘러스 우드 앤 샌드 데일, 노스 요크 무어스. 로어 더웬트 밸리, 노스요크 무어스. 로어 더웬트 밸리

역사

더웬트 강의 상류쪽 출구는 사람이 만든 것이다.그것은 더웬트 입구와 요크의 로마 군단 사령부 사이의 거리를 9마일 줄이기 위해 로마의 영국 점령 기간 동안 잘려진 것으로 여겨진다.최초의 항법 보는 또한 로마에서 유래한 것으로 생각되며, 강의 상류 수위를 높이고 [7]하류 흐름을 조절하기 위해 윌드레이크 근처에 건설된 섬광 보였다.

존 왕 (1199–1216)의 통치 기간 동안, 윌드레이크의 더웬트에 있는 물레방앗간은 분수 사원의 승려들에게 주어졌고 이후 13세기에는 보가 같은 장소에 존재했던 것으로 알려져 있다.요크 시장이 "오즈 강에서 서튼어폰더웬트의 마을과 다리까지" 더웬트의 "결함 수정 및 수정" 권한을 부여받았을 때, 이 강은 적어도 서튼까지 항해할 수 있어야 했다.1597년까지 서튼어폰더웬트에 옥수수 제분소가 존재했다.그것은 1836년에 재건되었고 1960년까지 계속 사용되었다.Stamford Bridge, Buttercrambe, Howsham, Kirkham 및 [7]Malton에는 다른 물방앗간 장소가 있습니다.

18세기 이전에는 석탄은 보통 뉴캐슬이나 선덜랜드에서 연안 선박으로 운반되어 해안 항구의 작은 선박에 실려 상류로 운반되었다.이러한 목적을 위해 Derwent에서 Malton까지 항해를 개선하는 데 관심이 있었다.1702년, 그 소유주들에게 강을 개선할 권한을 부여하는 의회법이 통과되었다.견인로가 마련되고 "잠금쇠, 턴파이크, 물용 펜, 창고"가 건설되었다.이러한 작업의 발기인은 강의 어느 부분에서나 운반되는 화물에 대해 통행료를 부과할 수 있었다.

1961년 윌드레이크에서 더르웬트 강 위에 놓인 구잉스 다리

강 근처의 토지 소유주들은 1722년에 그들의 목초지가 더 자주 범람했기 때문에 새로운 자물쇠와 보로 인해 수입이 감소했다고 불평했다.1793년에 35척의 선박이 몰튼에서 옥수수를 하류에서 웨스트 라이딩 마을로 운반하고 석탄을 싣고 상류로 돌아오고 있었다.사실상 조수강 근처의 모든 마을과 마을에는 그들만의 상륙 [7]장소가 있었다.

1845년 요크 앤 노스 미들랜드 철도는 몰튼을 거쳐 스카버러로 가는 웨스트 라이딩과 합류하기 위해 건설되었다.Derwent Navigation의 화물 수송의 대부분은 보다 저렴한 철도로 옮겨졌다.1855년에 철도 관리자들은 내비게이션을 구입했고 경쟁을 더욱 억제하기 위해 바지선 화물에 높은 통행료를 부과했다.더 많은 화물이 철도로 옮겨졌고 1890년대에 이르러 Derwent호의 유일한 정기 거래는 하류에 있었다.

20세기 초에 이 강은 유람선을 위해 사용되었고 1920년에는 정기적으로 스탬포드 다리와 커컴 사원을 거점으로 하는 선박이 있었다.1930년 홍수로 커캄의 잠금 게이트가 파손된 후 몇몇 선박이 상류로 좌초되었다.1935년에 서튼 [7]록 위에서 항행권이 취소되었다.오늘날까지 계속되고 있는 강습주의자들의 이익에 대한 대중의 접근을 위한 긴 일련의 싸움이 뒤따랐다.

경제.

더웬트 강의 경제 프로필은 더웬트가 리즈, 헐, 요크 및 스카버러와 함께 수자원으로서의 가치와 그 경로를 따라 농업 자산을 공급하는 것에 의해 지배된다.그 강은 낚시꾼들에게 코스 내내 인기가 있고 많은 귀중한 보존 지역과 특별한 과학적 [4][8]관심의 장소를 가지고 있다.

결산

필링달레스 황야

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레퍼런스

  1. ^ "Lower Derwent Valley". Ramsar Sites Information Service. Retrieved 25 April 2018.
  2. ^ a b c d e f g h i j k "The Derwent Catchment Abstraction Management Strategy" (PDF). Environment Agency. March 2006. Archived from the original (PDF) on 30 May 2008. Retrieved 25 March 2008.
  3. ^ Ogden, John (1974). Yorkshire's River Derwent. Lavenham Suffolk England: Terence Dalton Limited. pp. 18–19. ISBN 0900963425.
  4. ^ a b c Carstairs, Ian (2007). The Yorkshire River Derwent. Wellington, Somerset, England: Halsgrove. ISBN 978-1-84114-567-9. OCLC 71165035.
  5. ^ a b Danby, Jack (1977). Lilla Cross to Barmby Barrage. Kingston upon Hull: BBC Radio Humberside.
  6. ^ "Barmby Barrage". Idec Technical Services. 2006. Retrieved 25 March 2008.
  7. ^ a b c d Jones, Pat (2000). Navigation on the Yorkshire Derwent. The Oakwood Press. ISBN 0-85361-563-2. OCLC 54319694.
  8. ^ "The Derwent Catchment Abstraction Management Strategy, March 2006" (PDF). River factfiles. Environment Agency. Archived from the original (PDF) on 30 May 2008. Retrieved 25 March 2008.

외부 링크

Wikimedia Commons의 River Derwent 관련 미디어