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1985년 지로디탈리아

1985 Giro d'Italia
1985년 지로디탈리아
경기내용
날짜1985년 5월 16일 ~ 6월 9일
스테이지22 + 하나의 분할 단계를 포함한 프롤로그
거리3,998.6 km (2,485 mi)
당첨시간105h 46' 51"
결과.
승리자. 버나드 히노 (FRA) (라비 클레어)
둘째 프란체스코 모저 (ITA) (Gis Gelati-Trentino Vacanze)
셋째 그레그 르몽드 (USA) (라비 클레어)
포인트 요한 판 데어 벨데 (NED) (비니 리코르디-피나렐로)
산들 호세 루이스 나바로 (ESP) (Gemeaz Cusin-Zor)
청춘 알베르토 볼피 (ITA) (삼몬타나-비앙치)
조합 우르스 프리울러 (SUI) (아탈라-오브메가-캄파뇰로)
팀. Alpilatte-Olmo-Cierre
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1985년 지로 이탈리아는 지로의 68번째 운행이었습니다. 5월 16일 팔레르모에서 6.6km(4.1mi)의 프롤로그로 시작하여 6월 9일 루카에서 48km(29.8mi)의 개인 타임 트라이얼로 마무리되었습니다. 20개 팀에서 총 180명의 선수들이 라비끌레르 팀의 프랑스인 베르나르 히노가 우승한 22단계 경주에 참가했습니다. 2위와 3위는 각각 이탈리아인 프란체스코 모저와 미국인 그레그 르몽드가 차지했습니다.

모저는 개막 프롤로그에서 우승한 후 처음 이틀 동안 경주를 이끌었습니다. 그는 팀이 3단계 팀 타임 트라이얼에서 승리한 후 주세페 사로니에게 리드를 빼앗겼습니다. 대회의 네 번째 단계가 끝나자, 로베르토 비센티니는 사로니에게서 경주 지도자의 말리아 로사(영어: 분홍색 저지)를 받을 충분한 시간을 얻었습니다. 비센티니(Visentini)는 총 8일 동안 레이스를 펼쳤고, 이 기간 동안 경기는 돌로미테스(Dolomites)를 횡단했으며, 12단계 테스트 후 히노(Hinault)에게 패했습니다. 그리고 나서 히노는 알프스 산맥을 통과하여 경주의 끝까지 자신의 선두를 성공적으로 지켰습니다.

경주가 수여한 다른 분류 중에서 비니 리코르디피나렐로의 요한 반 데어 벨데(Johan van der Velde)가 포인트 분류에서, 게메아즈 쿠신 조르(Gemeaz Cusin-Zor)의 호세 루이스 나바로(José Luis Navarro)가 산악 분류에서, 삼몬타나-비안치(Sammontana-Bianchi)의 알베르토 볼피(Alberto Volpi)가 지로(Giro)를 일반 분류에서 최고의 신인 프로로 완주하여 전체 10위를 차지했습니다. Alpilatte-Olmo-Cierre는 팀 분류에서 우승자로 마쳐, 경주에 참가하는 20개의 각 팀을 누적 최저 시간으로 순위를 매깁니다.

팀

보다 포괄적인 목록은 1985년 지로디탈리아의 팀 및 사이클 선수 목록을 참조하십시오.
The outside of a stone amphitheater.
팀 발표식은 5월 15일 베로나의 베로나 아레나에서 열렸습니다.

1985년 지로디탈리아에는 총 20개의 팀이 초대되었으며,[1] 그 중 6개 팀이 이탈리아 이외의 지역을 연고로 하고 있습니다.[2] 각 팀은 9명의 선수단을 보냈는데, 이것은 그 경기가 180명의 사이클 선수들로 이루어진 펠로톤으로 시작되었다는 것을 의미했습니다.[1][3][4] 각 팀의 명단과 감독이 언론과 지역 고위 인사들 앞에서 소개되는 팀들의 발표는 5월 15일 베로나 아레나에서 열렸습니다.[5] 이 판을 시작한 선수들로부터 135명이 루카에서 결승까지 진출했습니다.[3][6]

레이스에 참가한 팀은 다음과 같습니다.[7]

경주 전 즐겨찾기

선발 펠로톤에는 1984년 우승자인 프란체스코 모저가 포함되어 있습니다.[8][9] 2회 우승자인 Bernard Hinault는 La Vie Claire 팀을 강력하게 지원하며 3번째 종합 우승을 노렸습니다.[10] 작가 빌 맥간(Bill McGann)은 히노(Hinault) 경주에 참가하는 것이 "세계에서 가장 강력한 경주 기계"이며, 모저(Moser)가 챔피언을 반복하기 위해서는 매우 잘 타야 할 것이라고 믿었습니다.[3] 라 레푸블리카의 마리오 포사티(Mario Fossati)는 모저(Moser), 사로니(Saronni), 히노(Hinaault), 그레그 르몽드(Greg LeMond)를 종합 왕관 후보로 지명했습니다.[2] 르몽드는 이 판에서 처음으로 지로디탈리아를 탔습니다.[10] 스페인 라이더 마리노 레자레타는 지로를 경주하는 것을 선호하여 부엘타 아 에스파냐와 경주하지 않기로 결정했습니다.[1] 엘 파이스의 루이스 고메스는 레자레타가 경주에 참가하는 최고의 기량을 갖추고 있으며, 그가 전체적인 승리에 도전할 수 있다고 믿었습니다.[1] 엘 문도 스포츠 작가인 하비에르 달마세는 그 경주에 명백한 우승 후보가 없다고 믿었습니다.[8] 유명한 프랑스 라이더 로랑 피뇽은 염증이 있는 아킬레스건 때문에 그 경주에 참가하지 않았습니다.[3][5]

경로 및 단계

A mountain in the distance.
Gran Sasso d'Italia는 195 km (121 mi) 14번째 단계의 마지막을 주최했습니다.

1985년 지로디탈리아의 경로는 1985년 2월 16일에 빈센조 토리아니에 의해 대중에게 공개되었습니다.[5][11][12][13] 총 3,998.6 km (2,484.6 mi)에 걸쳐 4번의 시도(개인 3번, 단체 1번)와 산악 분류 점수를 부여하는 분류된 등반이 있는 11개의 단계를 포함했습니다.[14] 이 11개의 단계 중 3개의 단계는 정상적으로 마무리되었습니다: [8]4단계는 셀바 디 발 가르데나까지, 14단계는 그란 사소 디 이탈리아까지, 그리고 20단계는 발논테이 디 코뉴까지.[14] 주최 측은 휴식일을 2일 포함하기로 결정했습니다. 작년의 경주와 비교했을 때, 그 경주는 190.6 km (118 mi)가 더 길었고 같은 수의 타임 트라이얼과 휴식일을 포함했습니다. 게다가, 이 경주는 같은 수의 스테이지를 포함했지만, 한 세트의 하프 스테이지를 더 포함했습니다.

엘 파이스의 작가인 Luis Gómez는 이 루트가 이탈리아 참가자들에게 이익이 되도록 설계되었다고 믿었는데, 세 번의 개인 타임 트라이얼이 있었고, 팀 타임 트라이얼은 평평했으며, 대부분의 스테이지는 주로 평평했습니다.[1] 엘 문도 작가 하비에르 달마세는 이 루트가 주세페 사로니나 모레노 아르젠틴과 같은 사람들을 선호한다는 점을 들어 이탈리아인이 경주에서 이길 수 있도록 일부러 산이 적다고 믿었습니다.[8] 라 스탬파의 지안 파올로 오르메자노(Gian Paolo Ormzano)는 코스의 전반적인 수월성(몇 안 되는 산과 정상의 끝)에 대해 생각했습니다. 누가 이길 수 있을지에 대해 약간의 수수께끼를 더했습니다.[4]

무대 특성 및 우승자[3]
단계. 날짜. 코스 거리 유형 승리자.
P 5월 16일 베로나 6.6 km (4 mi) 개인 타임 트라이얼 프란체스코 모저 (ITA)
1 5월 17일 베로나에서 부스토 아르시치오까지 218 km (135 mi) 평무대 우르스 프리울러 (SUI)
2 5월 18일 밀라노로 가는 부스토 아르시치오 38km(24mi) 팀 타임 트라이얼 델 통고콜나고
3 5월 19일 밀라노 ~ 핀졸로 190km(118마일) 산이 있는 무대 주세페 사로니 (ITA)
4 5월 20일 핀졸로에서 셀바디 발 가르데나로 237 km (147 mi) 산이 있는 무대 휴버트 세이즈 (SUI)
5 5월 21일 비토리오 베네토까지 셀바디 발 가르데나 225 km (140 mi) 산이 있는 무대 에마뉘엘 봄비니 (ITA)[N 1]
6 5월 22일 비토리오 베네토 ~ 세르비아 237 km (147 mi) 평무대 프랑크 호스테 (BEL)
7 5월 23일 세르비아 투 예시 185 km (115 mi) 산이 있는 무대 올란도 마이니 (ITA)
5월 24일 휴식일
8a 5월 25일 포기아 투 포기아 45km(28마일) 평무대 스테파노 올로키오 (ITA)
8b 포기아 투 마테라 167 km (104 mi) 평무대 아카시오 다 실바 (POR)
9 5월 26일 마테라와 크로톤 237 km (147 mi) 평무대 파올로 로솔라 (ITA)
10 5월 27일 크로톤 투 파올라 203 km (126 mi) 산이 있는 무대 아카시오 다 실바 (POR)
11 5월 28일 파올라 투 살레르노 240 km (149 mi) 산이 있는 무대 스테파노 올로키오 (ITA)
12 5월 29일 카푸아 투 마달로니 38km(24mi) 개인 타임 트라이얼 버나드 히노 (FRA)
13 5월 30일 마달로니 투 프로시노네 154 km (96 mi) 평무대 우르스 프리울러 (SUI)
14 5월 31일 프로시논 투 그란사소디탈리아 195km(121mi) 산이 있는 무대 프랑코 치오치올리 (ITA)
15 6월 1일 페루자로 가는 라퀼라 208 km (129 mi) 산이 있는 무대 론 키펠 (USA)
16 6월 2일 페루자 투 세키나 217 km (135 mi) 평무대 주세페 사로니 (ITA)
17 6월3일 세키나 투 모데나 248 km (154 mi) 산이 있는 무대 다니엘 기시거 (SUI)
6월 4일 휴식일
18 6월 5일 몬자 투 도모도솔라 128km(80mi) 평무대 파올로 로솔라 (ITA)
19 6월6일 세인트빈센트 주 도모도솔라 247km(153 mi) 산이 있는 무대 프란체스코 모저 (ITA)
20 6월7일 생빈센트발논테이 디 코뉴 58km(36마일) 산이 있는 무대 앤드루 햄스텐 (USA)
21 6월 8일 생빈센트 투 제노바 229 km (142 mi) 평무대 우르스 프리울러 (SUI)
22 6월9일 Lido di Camaiore to Lucca 48km(30mi) 개인 타임 트라이얼 프란체스코 모저 (ITA)
총 3,998.6 km (2,485 mi)

레이스개요

A man sweating and wearing a cycling jersey while being surrounded by several people.
프란체스코 모저(Francesco Moser, 1978년 이곳 암스텔 골드 레이스 사진)는 챔피언으로서 반복할 우승 후보로 지로에 들어왔습니다. 그는 종합 2위로 경기를 마쳤고 3개의 스테이지에서 우승했습니다.

그 행사는 베로나시 주변의 6.6 킬로미터 (4.1 마일) 프롤로그로 시작했습니다.[3][17] 짧은 타임 트라이얼 레그는 2등 선수보다 7초 빨리 경기를 마친 프란체스코 모저가 차지했습니다.[17] 다음 날, 경주의 첫 번째 매스 스타트 무대가 열렸는데, 이는 Atala-Ofmega-Campagnolo의 Urs Freuler가 우승한 많은 단거리 경주로 끝이 났습니다.[18] 두 번째 단계는 38km(23.6마일)에 걸친 팀 타임 트라이얼이었습니다.[19] 델 통고-콜나고(Del Tongo-Colnago)는 다리를 이겼고, 그들의 기수인 주세페 사로니(Giuseppe Saronni)는 경주 선두를 차지하고 경주 지도자의 마그리아 로사(영어: 분홍색 저지)를 할 수 있는 충분한 이점을 얻었습니다.[3][19] 세 번째 단계에서 Saronni는 선두 그룹의 나머지를 능가한 후에 승리를 거두며 선두로 확장했습니다.[20] 네 번째 단계는 셀바 디 발 가르데나에서의 정상 마무리를 특징으로 할 뿐만 아니라 돌로미테스강으로 레이스를 가져갔습니다.[3] 스페인 라이더 마리노 레자레타는 15km(9.3마일) 정도를 남기고 공격했고, 로베르토 비센티니, 베르나르 히노, 휴버트 사이즈, 지안바티스타 바론첼리만이 그의 움직임을 표시할 수 있었습니다.[21] 사이즈가 히노를 근소한 차이로 따돌리고 우승을 차지하면서 5인 1조는 끝까지 함께 했습니다.[21][22] Visentini는 Saronni가 4분 이상 늦게 경기를 마친 후 선두를 차지했고, 반면 또 다른 이탈리아인 우승자 Francesco Moser는 2분 늦게 경기를 마쳤습니다.[3][21][22]

이 경로는 5단계에서 더 많은 산을 통과했습니다.[15] 많은 양의 비가 내리면서 펠로톤은 휴전을 했고 무대는 거의 공격을 받지 않았습니다.[15] 약 12km를 남기고 3명의 탈주범이 형성되었습니다.[15][16] 선수들은 함께 머물며 모두 스테이지 우승을 위해 전력 질주했는데, 원래는 로베르토 파닌이 우승했습니다. 그러나 다른 두 선수를 방해하는 비선형 전력 질주 라인 때문에 그는 2위로 밀려났고 원래 2위였던 에마누엘레 봄비니가 승격 및 우승자로 선언되었습니다.[15][16] 다음 날 경기는 프랭크 호스테가 많은 단거리 경주에서 이겼지만, 결승점에서 2킬로미터를 남기고 충돌한 것은 일반적인 분류 경쟁자인 비센티니와 사로니를 비롯해 다른 선수들이 20초를 잃었습니다.[23][24] 7단계에서는 6명의 이탈자가 살아남아 거의 2분 차이로 펠로톤을 앞서며 올랜도 마이니가 승리했습니다.[25][26]

A cyclist holding a trophy.
베르나르 히노(1978년 투르 드 프랑스에서 여기 사진)는 일반 부문 외에도 단일 무대에서 우승했습니다.

경기의 12번째 단계는 38km(23.6 mi)의 개인 타임 트라이얼이었습니다.[27] 히노는 모저를 53초 차이로 이겼습니다.[27] 히노의 시간 증가는 그에게 1분 14초를 앞서게 하기에 충분했습니다.[27] 13번째 단계에서 프룰러는 스프린트 피니시 덕분에 두 번째 단계에서 우승했습니다.[28] 이탈리아의 프랑코 치오치올리(Franco Chioccioli)는 이 날의 세 번째 등반에서 하강을 공격한 후 산악 14번째 구간에서 우승했습니다.[29][30] 다음 날 경기는 20명의 이탈자가 펠로톤 정면을 향해 형성되는 것으로 시작되었지만, 한 명을 제외한 모든 선수가 10킬로미터를 남기고 잡혔습니다.[31] 5km도 채 남지 않은 상황에서 또 다른 4인 공격조가 형성됐고, 이 가운데 세븐일레븐의 론 키펠이 살아남았습니다.[31] 키펠은 홀로 남은 기수를 앞에 두고 붙잡았고 펠로톤이 3초 뒤에 선을 넘어오자 무대를 승리로 이끌었습니다.[31][32][33] 이것은 지로디탈리아 역사상 미국인에 의한 첫 번째 무대 승리였습니다.[31][32] 16번째 단계는 Saronni가 우승한 필드 스프린트로 경기가 끝나는 날이었습니다.[34]

경주의 선두주자인 Hinaault와 그의 팀 La Vie Claire는 다른 일반적인 분류 경쟁자들의 팀이 추격을 돕기 위해 개입하기 전에 경주의 17단계 동안 펠로톤보다 거의 20분 우위를 점하기 위해 탈출을 허용했습니다.[3] 공격 그룹은 펠로톤보다 10분 정도 빨리 결승선에 도달했습니다.[3] 스위스 라이더 다니엘 기시거(Daniel Gisiger)가 조반니 만토바니(Giovanni Mantovani)보다 앞서 무대에서 우승했습니다.[35] 파올로 로솔라(Paolo Rosola)는 18번째 단계에서 대량 단거리 경주를 하여 두 번째 단계에서 우승했습니다.[36][37] 토리아니는 전날 밤 Great St Bernard Pass의 등반에서 6km 떨어진 곳에 있는 Cima Coppi, Simpleon Pass의 완전한 등반을 포함하는 동안 경주로를 변경했습니다.[3][38] 무대에서는 53명의 대규모 선수들이 결승선을 함께 통과했고, 모저가 선두에 서서 그의 두 번째 경기 승리를 가져갔습니다.[3][38] 비센티니 전 경주 지도자는 16단계 개인 타임 트라이얼에서 상당한 시간을 잃은 후 19단계에서 경주를 포기했습니다.[34][39]

20단계는 짧은 58킬로미터(36마일)로 다리를 마무리하기 위해 17킬로미터를 오르는 것이 특징이었습니다.[31] La Vie Claire는 무대 내내 힘든 속도를 내었고 그 과정에서 펠로톤이 골절되었습니다.[3] 미국의 앤드루 햄프스텐이 19km를 남기고 공격해 2위를 차지한 선수를 1분 차로 제치고 우승을 차지했습니다.[3][31][40] 경주의 마지막 단계는 프리울러가 우승한 필드 스프린트로 끝이 났습니다.[41][42] 레이스의 마지막 단계는 리도 디 카마이오레(Lido di Camaiore)에서 루카(Lucca)까지 이어지는 48km(30 mi )의 개인 타임 트라이얼이었습니다.[3][43] 모저는 경주 선두 히노를 7초 차로 따돌리고 1위를 차지하기에는 역부족이었습니다.[3] 이것은 히노가 세 번째 지로디탈리아에서 우승했다는 것을 의미했습니다.[3][43]

6명의 선수가 다승왕을 달성했습니다. Freuler (stages 1, 13, and 21),[18][28][41] Moser (prologue and stages 19 and 22),[17][38][43] da Silva (stages 8b and 10),[44][45] Allocchio (stages 8a and 11),[44][46] Saronni (stages 3 and 16),[20][34] and Rosola (stages 9 and 18).[37][47][48] 스테이지 우승은 20개 팀 중 9개 팀이 달성했으며, 그 중 6개 팀이 다 스테이지 우승을 차지했습니다. 델 통고-콜나고는 팀 타임 트라이얼인 [19]사로니, 봄비니(5단계),[16] 호스테(6단계)를 통해 총 5승을 챙겼습니다.[24] 아탈라 오브 메가 캄파뇰로는 프리울러와 지시거(17단계)를 통해 총 4번의 스테이지 우승을 달성했습니다.[35] 말보르-보테키아도 다 실바와 올로키오를 통해 4단계 우승을 확정지었습니다. 삼몬타나-비안치는 로솔라와 함께 두 번의 무대 승리를 거두었습니다. Gis Gelati-Trentino Vacanze는 Moser와 함께 두 단계의 성공을 거두었습니다. 세븐일레븐은 Kiefel (15단계)과 Hampsten (20단계)과 함께 두 단계의 승리를 기록했습니다.[33][40] 실로-아우피나, 알필라테-올모-시에르, 라비에끌레르는 모두 지로에서 한 무대를 차지했고, 첫 번째는 세이즈(4단계),[22] 두 번째는 마이니(7단계),[26] 세 번째는 히노(12단계),[27] 네 번째는 치오치올리(14단계)로 우승했습니다.[29]

분류리더십

A picture of a mountain.
심플론 패스(Simplon Pass)는 1985년 지로디탈리아(Giro d'Italia)를 운행하기 위한 시마 코피(Cima Coppi)였습니다.

1985년 지로디탈리아 때는 4개의 다른 상의를 입었습니다. 각 선수의 무대 종료 시간을 더하고, 매스 스타트 무대에서 첫 네 명의 선수에게 시간 보너스를 제공하여 계산된 일반 분류의 리더는 분홍색 저지를 입었습니다.[1][8] 이 분류는 경주에서 가장 중요하며, 그 승자는 지로의 승자로 간주됩니다.[49]

지도자에게 보라색(또는 사이클라멘) 저지를 수여하는 포인트 분류의 경우, 자전거를 타는 사람들은 상위 15위 안에 드는 무대를 마칠 수 있는 포인트가 주어졌고, 중간 스프린트에서도 추가 포인트를 획득할 수 있었습니다. 녹색 저지는 산악 분류 지도자에게 수여되었습니다. 이 순위에서 포인트는 다른 자전거 선수들보다 앞서 등반의 정상에 도달함으로써 획득되었습니다. 각 등반은 1, 2, 3차 범주로 순위가 매겨졌으며 더 높은 범주의 등반에 사용할 수 있는 점수가 더 많았습니다. 경주에서 가장 높은 고도인 시마 코피는 다른 1등급 등반보다 더 많은 점수를 받았습니다.[49] 이 지로의 시마 코피는 심플론 패스였습니다.[36] 심플론 고개를 넘은 첫 번째 기수는 콜롬비아의 레이넬 몬토야 선수였습니다. 흰색 저지는 젊은 라이더 분류의 리더가 착용했는데, 일반 분류와 동일한 방식으로 순위가 결정되었지만 (프로 경주 첫 3년 동안) 신프로 사이클 선수들만 고려했습니다.[49] 비록 유니폼이 수여되지는 않았지만, 팀별로 최고 3명의 사이클 선수들의 스테이지 종료 시간이 추가된 팀들에 대한 하나의 분류도 있었습니다. 선두 팀은 총 시간이 가장 적은 팀이었습니다.[49]

다음 표의 행은 해당 단계를 실행한 후 수여되는 유니폼에 해당합니다.

단계별 분류리더십
단계. 승리자. 일반구분
Pink Jersey 		포인트구분
Purple Jersey 		산지구분
Green Jersey 		영 라이더 분류
White Jersey 		팀구분
P 프란체스코 모저 프란체스코 모저 수상하지 않은 수상하지 않은 수상하지 않은 수상하지 않은
1 우르스 프리울러 우르스 프리울러 로베르토 칼로비 기스 젤라티-트렌티노 바칸제
2 델 통고콜나고 주세페 사로니 델 통고콜나고
3 주세페 사로니 주세페 사로니 아카시오 다 실바 알베르토 볼피
4 휴버트 세이즈 로베르토 비센티니 요한 판 데어 벨데 카레라-이녹스프란
5 에마뉘엘 봄비니[N 1]
6 프랑크 호스테 우르스 프리울러
7 올란도 마이니 요한 판 데어 벨데
8a 스테파노 올로키오
8b 아카시오 다 실바
9 파올로 로솔라
10 아카시오 다 실바 Alpilatte-Olmo-Cierre
11 스테파노 올로키오
12 버나드 히노 버나드 히노 요한 판 데어 벨데 & 우르스 프렐러
13 우르스 프리울러 우르스 프리울러
14 프랑코 치오치올리 요한 판 데어 벨데
15 론 키펠
16 주세페 사로니
17 다니엘 기시거 호세 루이스 나바로 델 통고콜나고
18 파올로 로솔라
19 프란체스코 모저
20 앤드루 햄스텐 Alpilatte-Olmo-Cierre
21 우르스 프리울러
22 프란체스코 모저
최종 버나드 히노 요한 판 데어 벨데 호세 루이스 나바로 알베르토 볼피 Alpilatte-Olmo-Cierre

최종 순위

전설
Pink jersey 일반 분류의 우승자를 나타냅니다. Green jersey 산악 등급의 우승자를 나타냅니다.
Purple jersey 포인트 분류의 승자를 나타냅니다. White jersey 영 라이더 분류의 우승자를 나타냅니다.

일반구분

최종일반분류(1~10)[3][6][43]
순위 이름. 팀. 시간을
1 버나드 히노 (FRA) Pink jersey 라비끌레르 105h 46' 51"
2 프란체스코 모저 (ITA) 기스 젤라티-트렌티노 바칸제 + 1' 08"
3 그레그 르몽드 (USA) 라비끌레르 + 2' 55"
4 토미 프림 (SWE) 삼몬타나볜치 + 4' 53"
5 마리노 레자레타 (ESP) Alpilatte-Olmo-Cierre + 6' 30"
6 잔바티스타 바론첼리 (ITA) 슈퍼메르카티 브라이언졸리 + 6' 32"
7 실바노 콘티니 (ITA) 아리오스테아 + 7' 22"
8 마이클 윌슨 (AUS) Alpilatte-Olmo-Cierre + 7' 38"
9 프랑코 치오치올리 (ITA) 마기모빌리파니니 + 8' 33"
10 알베르토 볼피 (ITA) A white jersey 삼몬타나볜치 + 10' 31"

포인트구분

최종점구분(1~5)[3]
라이더 팀. 포인트
1 요한 판 데어 벨데 (NED) A purple jersey 카레라-이녹스프란 195
2 우르스 프리울러 (SUI) 아탈라 172
3 프란체스코 모저 (ITA) 기스 젤라티-트렌티노 바칸제 140
4 프랑크 호스테 (BEL) 델 통고 126
5 프랑코 치오치올리 (ITA) 마기모빌리파니니 122

산지구분

최종산악구분(1~5)[3]
라이더 팀. 포인트
1 호세 루이스 나바로 (ESP) Green jersey Gemeaz Cusin-Zor 54
2 레이넬 몬토야 (COL) 바르타카페데콜롬비아 47
3 라파엘 아세베도 (COL) 바르타카페데콜롬비아 38
4 아카시오 다 실바 (POR) 말보르보테키아 32
5 앤드루 햄스텐 (USA) 세븐일레븐 30

영 라이더 분류

최종 영 라이더 분류 (1~5)[3]
라이더 팀. 시간을
1 알베르토 볼피 (ITA) A white jersey 삼몬타나볜치 105h 57' 22"
2 마르코 조반네티 (ITA) 아리오스테아 + 3' 59"
3 호세 루이스 나바로 (ESP) Green jersey Gemeaz Cusin-Zor + 10' 19"
4 앤드루 햄스텐 (USA) 세븐일레븐 + 10' 52"
5 루카 로타 (ITA) 무렐라로신 + 15' 47"

팀구분

최종팀구분 (1~3)[3]
팀. 시간을
1 Alpilatte-Olmo-Cierre 315h 47' 32"
2 델 통고콜나고 + 4' 44"
3 라비끌레르 + 5' 29"

참고문헌

각주

  1. ^ a b Roberto Pagnin은 5단계의 원래 우승자였지만 나중에 2위로 밀려났습니다.[15][16]

인용

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