1989년 하인츠 남방 500호

1989 Heinz Southern 500
1989년 하인츠 남방 500호
레이스 디테일
1989년 NASCAR Winston Cup 시리즈 29개 중 21개 레이스
1989 Southern 500 program cover
1989년 Southern 500 프로그램 커버
날짜 1989년 9월 3일 (1989년 ~ 2003년 9월)
공식명 하인츠 남방 500호
위치 사우스캐롤라이나 달링턴 카운티 달링턴 레이스웨이
코스 영구경마시설
1.366 mi(2.156 km)
거리 367바퀴, 501.322mi(806.800km)
날씨 최대 93°F(34°C)의 온도로 고온, 최대 시속 19.38마일(31.19km/h)[1]의 풍속
평균 속도 시속 135.462마일(218.005km/h)
폴 포지션
드라이버 AK 레이싱
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 데일 어너하르트 리처드 차일드리스 레이싱
랩스 153
위너
3번 데일 어너하르트 리처드 차일드리스 레이싱
미국의 텔레비전
네트워크 ESPN
아나운서 밥 젠킨스, 네드 재럿, 게리 넬슨

행사의 40회째인 1989년 하인츠 서던500은 1989년 9월 3일 사우스캐롤라이나 달링턴의 달링턴 레이스웨이에서 열린 NASCAR 윈스턴시리즈 레이스였다.

요약

1.366마일(2.198km)의 스피드웨이에서 367바퀴가 넘는 경주를 벌인 이 경기는 1989년 나스카 윈스턴 시리즈 시즌의 21번째 레이스였다. 리차드 차일드리스 레이싱의 데일 어니하르트가 경주에서 우승했다.

제임스 힐튼은 13번 랩에서 차의 엔진을 껐다. 그렉 색스는 지미 스펜서가 80번 랩에서 똑같은 일을 하는 동안 20번 랩에서 말단 차량 손상을 입혔다. J.D. 맥더피의 차량은 90번 랩에서, 리처드 페티는 91번 랩에서 엔진에 문제가 있었다. 테리 라본테의 차량은 167번 랩에 비기능 엔진을 장착하고 앨런 쿨위키의 엔진은 184번 랩에서 작동을 멈췄다.[2]

존 맥패든의 차량은 221바퀴를 돌 때 그를 트랙에서 강제로 끌어내렸고, 반면 워터 펌프 문제는 조 러트먼을 224바퀴를 돌 때 옆쪽으로 밀리게 했다. 래리 피어슨 차량의 엔진은 225번 랩에서 작동을 멈췄고 데이브 마키스는 286번 랩에서 말단 차량 손상을 입었다. 이 경주의 마지막 DNF는 309번 랩에서 지미 메소드가 그의 차량의 엔진을 폭파하는 것을 포함한다.[2]

Darrell Waltrip의 Winston Million 우승 가능성은 그가 벽에 부딪혔을 때 낮아졌다.[2]

상위 10개 결과

포스. 아니요. 드라이버 제조사 랩스
1 3 데일 어너하르트 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 153
2 6 마크 마틴 루우 레이싱 포드 0
3 26 리키 러드 킹 레이싱 뷰익 0
4 27 러스티 월리스 블루맥스 레이싱 폰티악 94
5 25 켄 슈레이더 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 5
6 33 해리 갠트 레오 잭슨 모터스포츠 올즈모빌레 83
7 9 빌 엘리엇 멜링 레이싱 포드 4
8 8 보비 힐린 주니어 스타볼라 브라더스 레이스 뷰익 0
9 75 모건 셰퍼드 라모크 엔터프라이즈 폰티악 0
10 94 스털링 말린 하간 레이싱 올즈모빌레 1

인종통계

  • 경기 시간: 3:42:03
  • 평균 속도: 시간당 135.462마일(218.005km/h)
  • 극 속도: 시속 160.156마일(257.746km/h)
  • 주의사항: 24바퀴 4개
  • 승리의 여진: 1.5초
  • 리드 변경: 26
  • 주의 깊게 주행하는 레이스 비율: 6.5%
  • 평균 녹색 깃발 주행: 68.6바퀴

[2]

참조

  1. ^ The Old Farmer's Almanac에서 1989년 Hinz Southern 500 날씨 정보
  2. ^ a b c d Racing Reference의 레이스 정보