2008-09 GP2 아시아 시리즈
2008–09 GP2 Asia SeriesGP2 아시아 시리즈(2008-09 GP2 Asia Series)는 GP2 아시아 시리즈의 두 번째 시즌입니다. 2008년 10월 18일에 시작하여 2009년 4월 26일에 종료되었으며 6개의 이벤트에서 12개의 경주로 구성되었습니다.
시즌요약
2008년 GP2 시리즈 시즌에서 레이싱 엔지니어링을 제외한 모든 팀이 참가했으며 13번째 자리는 Qi-Meritus Mahara가 채웠습니다. 현 챔피언인 로맹 그로스진은 그의 타이틀을 방어하지 않았습니다.
카무이 고바야시는 바레인에서 열린 마지막 레이스에서 4위를 차지하며 우승을 차지했습니다. 8명의 다른 우승자들이 12개의 경주에서 우승했습니다: 카무이 고바야시가 챔피언이 되었고, 일본인들이 두바이 오토드롬과 바레인 인터내셔널 서킷에서 두 번 연속으로 우승했습니다.
디에고 누네스(Diego Nunes)는 세팡 인터내셔널 서킷(Sepang International Circuit)과 바레인 인터내셔널 서킷(Barain International Circuit)에서 지난 두 번의 장편 경주에서 우승했습니다. 롤단 로드리게스가 시즌 첫 레이스에서 우승합니다. 니코 헐켄베르크, 루이스 라지아, 비탈리 페트로프, 다비데 발세키, 세르히오 페레스가 한 경주에서 서로 승리했습니다.
엔트리리스트
모든 팀은 달라라 GP2/05 섀시를 사용했으며, 르노의 4.0리터(244큐인) 자연흡기 메카크롬 V8 엔진 주문과 브리지스톤에서 제공하는 타이어를 사용했습니다.
팀. | 아니요. | 운전자명 | 라운즈 |
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![]() | 1 | ![]() | 모든. |
2 | ![]() | 1 | |
![]() | 2, 5–6 | ||
![]() | 3–4 | ||
![]() ![]() | 3 | ![]() | 모든. |
4 | ![]() | 1 | |
![]() | 2 | ||
![]() | 3–6 | ||
![]() | 5 | ![]() | 모든. |
6 | ![]() | 모든. | |
![]() | 7 | ![]() | 모든. |
8 | ![]() | 모든. | |
![]() | 9 | ![]() | 모든. |
10 | ![]() | 모든. | |
![]() | 11 | ![]() | 모든. |
12 | ![]() | 모든. | |
![]() | 14 | ![]() | 1–2 |
![]() | 3–6 | ||
15 | ![]() | 모든. | |
![]() | 16 | ![]() | 모든. |
17 | ![]() | 1 | |
![]() | 2–6 | ||
![]() | 18 | ![]() | 1–2 |
![]() | 3–6 | ||
19 | ![]() | 1–3 | |
![]() | 4–6 | ||
![]() | 20 | ![]() | 모든. |
21 | ![]() | 모든. | |
![]() | 22 | ![]() | 모든. |
23 | ![]() | 1 | |
![]() | 2–6 | ||
![]() | 24 | ![]() | 1 |
25 | ![]() | 1 | |
![]() | 24 | ![]() | 2–5 |
![]() | 6 | ||
25 | |||
![]() | 2–6 | ||
![]() | 26 | ![]() | 1 |
![]() | 2 | ||
![]() | 3–4 | ||
![]() | 5–6 | ||
27 | ![]() | 1–2 | |
![]() | 3 | ||
![]() | 4–6 |
* 상하이에서 열린 1라운드에서 티아고 몬테이로가 팀의 자산을 인수하여 오션 레이싱 테크놀로지로 이름을 바꾸기 전까지 팀은 BCN 컴페티시온으로 알려졌습니다.[30]
달력
7월 12일, GP2 시리즈 주최측은 두 번째 시즌을 위한 잠정 일정표를 발표했습니다. 이번 시즌은 GP2 아시아 시리즈의 첫 시즌과 달리 새해에 앞서 시작해 기존 5개 종목에서 6개 종목으로 확대됩니다. 바레인은 두 번째 경기를, 상하이는 첫 번째 GP2 경기를 획득하는 동안 인도네시아 라운드는 중단되었습니다. 상하이는 시즌 시작에 앞서 GP2 아시아 시리즈 공식 테스트 세션도 개최할 예정입니다.[31]
두바이 오토드롬에서 열린 챔피언십 2라운드 스프린트 경기는 홍수로 인해 취소되었습니다.[32]
12월 17일, 카타르의 로세일 인터내셔널 서킷이 두바이에서 열린 2월 회의를 대체하면서 달력이 변경되었습니다. MotoGP 테스트로 인해 달력의 원래 날짜가 부적합하여 회의도 2월 12~14일로 변경되었습니다. 이 이벤트는 MotoGP 및 지원 클래스와 싱가포르에서 열린 Formula One의 야간 경주에 이어 GP2에 야간 경주를 도입했습니다.[33]
레이스 캘린더
둥글게 | 서킷 | 날짜. | 극 위치 | 가장 빠른 랩 | 우승 드라이버 | 우승팀 | 리포트 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | ![]() | 10월 18일 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 리포트 |
R2 | 10월 19일 | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
2 | R1 | ![]() | 12월 5일 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 리포트 |
R2 | 12월6일 | 경주 취소 | ||||||
3 | R1 | ![]() | 1월23일 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 리포트 |
R2 | 1월24일 | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
4 | R1 | ![]() | 2월 13일 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 리포트 |
R2 | 2월 14일 | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
5 | R1 | ![]() | 4월 4일 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 리포트 |
R2 | 4월 5일 | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
6 | R1 | ![]() | 4월 25일 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 리포트 |
R2 | 4월 26일 | ![]() | ![]() | ![]() |
챔피언십 순위
- 채점제
Feature 경주에서 상위 8명의 분류된 선수에게 포인트가 주어지고, Sprint 경주에서 상위 6명의 분류된 선수에게 포인트가 주어집니다. 피처 레이스의 폴시터도 2점을 받게 되며, 피처 레이스와 스프린트 레이스 모두에서 톱10 안에 가장 빠른 랩을 세운 운전자에게 1점이 부여됩니다. 스프린트 경기에서 폴시터에게는 가산점이 주어지지 않습니다.
- 피쳐 레이스 포인트
위치 | 첫 번째 | 두번째 | 세번째 | 네번째 | 5일 | 6일 | 일곱번째 | 8일 | 막대기 | FL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
포인트 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 |
- 스프린트 레이스 포인트
상위 6명의 분류된 선수에게 포인트가 수여됩니다.
위치 | 첫 번째 | 두번째 | 세번째 | 네번째 | 5일 | 6일 | FL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
포인트 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
드라이버 챔피언십
|
|
주의:
- † — 운전자들은 경주를 마치지는 않았지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주함에 따라 분류되었습니다.
팀 챔피언십
|
|
주의:
- † — 운전자들은 경주를 마치지는 않았지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주함에 따라 분류되었습니다.
메모들
- ^ 주버(Zuber)는 에미라티(Eirmati) 레이싱 라이선스로 출전한 오스트리아의 드라이버입니다.
- ^ 첸은 미국 레이싱 라이선스로 출전한 대만 드라이버입니다.
- ^ 사콘 야마모토는 가장 빠른 랩을 세웠지만 상위 10위 안에 들지 못해 가장 빠른 랩의 포인트 점수자가 될 자격이 없었습니다. 하비에르 비야는[34] 상위 10위 안에 든 사람들 중 가장 빠른 랩을 세운 것이 포인트 득점자였습니다.
- ^ 디에고 누네스는 가장 빠른 랩을 세웠지만 상위 10위 안에 들지 못해서 가장 빠른 랩의 포인트 점수자가 될 자격이 없었습니다. 제롬 담브로시오는[35] 대신 상위 10위 안에 든 사람들 중 가장 빠른 랩을 세워 득점을 올렸습니다.
- ^ 알바로 파렌테(Alvaro Parente)는 가장 빠른 랩을 세웠지만 상위 10위 안에 들지 못해 가장 빠른 랩의 포인트 점수를 획득할 자격이 없었습니다. 니코 ken켄베르크(Nico Hülkenberg)는 그 대신 상위 10위 안에 든 사람들 중 가장 빠른 랩을 세워 점수를 획득했습니다.
- ^ 하비에르 비야는 가장 빠른 랩을 세웠지만 상위 10위 안에 들지 못해 가장 빠른 랩의 포인트 스코어를 기록할 자격이 없었습니다. 10위 안에 든 사람들 중 가장 빠른 랩을 세운 것은 제임스 제이크가[37] 대신 득점자였습니다.
- ^ 제롬 담브로시오는 타임 트라이얼에서 가장 빠른 시간을 기록했지만, 앞선 말레이시아 스프린트 레이스에서 흑기를 받아 10위의 페널티를 받았습니다. 카무이 고바야시는 레이스 폴 포지션으로 확인되었습니다.
참고문헌
- ^ Sakon Yamamoto: Wayback Machine에서 ART Archive 2008-10-09의 공식 GP2 Asia 드라이버 art-grandprix.com
- ^ a b c d e f g h i j Freeman, Glenn, ed. (October 2008). "Japan leads GP2 Asia charge". Autosport. 194 (3): 22–23.
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