2008년 샤피 500
2008 Sharpie 500레이스 디테일 | |||
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2008 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 24개 레이스 | |||
![]() 2008년 샤피 500 프로그램 커버 | |||
날짜 | 2008년 8월 23일 ( | 8월 23일||
공식명 | 샤피 500 | ||
위치 | 테네시 주 브리스톨의 브리스톨 모터 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 0.533mi(0.857km) | ||
거리 | 500바퀴, 266.5mi(428.89km) | ||
날씨 | 평균 기온은 약 74.5°F(23.6°C), 풍속은 최대 시속 11.1마일(17.9km/h)[1]이다. | ||
평균 속도 | 시속 91.581마일(시속 0.385km) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 루스 펜웨이 레이싱 | ||
시간 | 15.746 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | |
랩스 | 415 | ||
위너 | |||
99번 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | ESPN | ||
아나운서 | 제리 펀치, 앤디 페트리, 데일 재럿 |
2008년 샤피 500은 2008년 NASCAR 스프린트 컵 시즌의 24번째 경주로 8월 23일 토요일 밤 테네시 주 브리스톨의 브리스톨 모터 스피드웨이에서 경주를 했다. 이 대회는 슈퍼볼이나 올림픽 개막식보다 더 힘든, 모든 스포츠에서 가장 힘든 티켓 중 하나로 여겨져 왔고, 매년 매진되며, 이 중 53번째로 NSCS가 .533마일(0.858km) 트랙에서 연속해서 경기를 치렀다. ESPN은 오후 7시부터 미국 EDT를 방송하고, 시리우스 위성라디오와 함께 퍼포먼스 레이싱 네트워크는 같은 시간부터 라디오 방송을 했다.
레이스 전 뉴스
- 켄 슈레이더는 이번 주 브래드 콜먼 대신 96번 명예의 전당 레이싱 도요타를 운전한다.
- 2위부터 5위까지 4명의 드라이버가 이번 주 2008년 스프린트컵에 출전할 수 있다. 칼 에드워즈, 제프 버튼, 짐미 존슨, 데일 어너하트 주니어는 이번 주 경주를 마치면 포지션을 잠글 수 있다.
자격 부여
칼 에드워즈는 그 경주에서 우승했다.
랭크[2] | 드라이버 | NBR | 자동차 | 시간 | 속도 | |
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1 | 칼 에드워즈 | 99 | 포드 | 15.746 | 121.860 | |
2 | 데이비드 루티만 | 44 | 토요타 | 15.835 | 121.175 | |
3 | 제프 고든 | 24 | 쉐보레 | 15.842 | 121.121 | |
4 | 리건 스미스 | 01 | 쉐보레 | 15.847 | 121.083 | |
5 | 빌 엘리엇 | 21 | 포드 | 15.892 | 120.740 | * |
6 | 케빈 하빅 | 29 | 쉐보레 | 15.904 | 120.649 | |
7 | 켄 슈레이더 | 96 | 토요타 | 15.906 | 120.634 | * |
8 | A. J. 올멘더 | 84 | 토요타 | 15.912 | 120.588 | * |
9 | 카일 부쉬 | 18 | 토요타 | 15.917 | 120.550 | |
10 | 엘리엇 새들러 | 19 | 피하다 | 15.920 | 120.528 | |
11 | 라이언 뉴먼 | 12 | 피하다 | 15.922 | 120.512 | |
12 | 마틴 트루크스 주니어 | 1 | 쉐보레 | 15.947 | 120.324 | |
13 | 카세이 카인 | 9 | 피하다 | 15.948 | 120.316 | |
14 | 그레그 비플 | 16 | 포드 | 15.957 | 120.248 | |
15 | 데이비드 길랜드 | 38 | 포드 | 15.963 | 120.203 | |
16 | 폴 메나드 | 15 | 쉐보레 | 15.963 | 120.203 | |
17 | 케이시 미어스 | 5 | 쉐보레 | 15.966 | 120.180 | |
18 | 제프 버튼 | 31 | 쉐보레 | 15.970 | 120.150 | |
19 | 쿠르트 부슈 | 2 | 피하다 | 15.974 | 120.120 | |
20 | 토니 레인스 | 70 | 쉐보레 | 15.978 | 120.090 | * |
21 | 데니 햄린 | 11 | 토요타 | 15.979 | 120.083 | |
22 | 클린트 보이어 | 07 | 쉐보레 | 15.979 | 120.083 | |
23 | 아리크 알미롤라 | 8 | 쉐보레 | 15.979 | 120.083 | |
24 | 스털링 말린 | 09 | 쉐보레 | 15.985 | 120.038 | * |
25 | 맷 켄세스 | 17 | 포드 | 15.990 | 120.000 | |
26 | 브라이언 비커스 | 83 | 토요타 | 15.994 | 119.970 | |
27 | 데이비드 래건 | 6 | 포드 | 16.019 | 119.783 | |
28 | 토니 스튜어트 | 20 | 토요타 | 16.021 | 119.768 | |
29 | 카일 페티 | 45 | 피하다 | 16.041 | 119.618 | * |
30 | 리드 소렌손 | 41 | 피하다 | 16.043 | 119.604 | |
31 | 로비 고든 | 7 | 피하다 | 16.045 | 119.589 | |
32 | 트래비스 크바필 | 28 | 포드 | 16.060 | 119.477 | |
33 | 마이크 스키너 | 00 | 토요타 | 16.071 | 119.395 | * |
34 | 지미 존슨 | 48 | 쉐보레 | 16.084 | 119.299 | |
35 | 샘 호니시 주니어 | 77 | 피하다 | 16.086 | 119.284 | |
36 | 데이브 블래니 | 22 | 토요타 | 16.099 | 119.188 | |
37 | 조 네메체크 | 78 | 쉐보레 | 16.102 | 119.165 | * |
38 | 제프 그린 | 34 | 쉐보레 | 16.121 | 119.025 | * |
39 | 보비 라본테 | 43 | 피하다 | 16.141 | 118.877 | |
40 | 패트릭 카펜티어 | 10 | 피하다 | 16.144 | 118.855 | * |
41 | 스콧 릭스 | 66 | 쉐보레 | 16.164 | 118.708 | |
42 | 후안 파블로 몬토야 | 42 | 피하다 | 16.172 | 118.650 | |
43 | 데일 어니하르트 주니어 | 88 | 쉐보레 | 16.216 | 118.328 | OP. |
44 | 제이미 맥머레이 | 26 | 포드 | 16.232 | 118.211 | OP. |
45 | 마이클 월트립 | 55 | 토요타 | 16.366 | 117.243 | OP. |
46 | 조니 사우터 | 08 | 피하다 | 16.623 | 115.430 | * |
OP: 소유자 포인트를 통해 자격 부여
PC: 과거 챔피언으로 자격 부여
PR: 임시
QR: 예선전을 통해
* - 정시에 자격을 갖추어야 함
예선 탈락: Jeff Green (#34), Johnny Sauter (#70), Patrick Carpentier (#10)
레이스 재점검
'내일의 차' 추가와 트랙 재포장 이후 많은 팬들은 브리스톨의 옛 시절이 끝났다고 생각했다. 그러나 칼 에드워즈가 카일 부쉬를 제치고 우승을 차지하기 위해 "범프 앤 런" 기법을 사용했을 때, 부쉬가 시원한 하강 랩을 하는 동안 에드워즈 차의 옆구리를 들이받는 포스트 레이스 대결이 벌어졌을 때, 이러한 생각은 마지막 바퀴에서 날아가 버렸다. 에드워즈는 부쉬가 핏길로 들어서기 위해 몸을 돌리자 부쉬를 밖으로 돌리며 응수했다. 부쉬는 같은 기술을 사용하여 55번 랩에서 칼 에드워즈로부터 선두를 빼앗았다. 카일 부쉬는 이 사건으로 레이스 후 인터뷰를 한 후 NASCAR 하울러로 소집되었고, 8월 27일 에드워즈와 카일 부쉬는 다음 6번의 스프린트 컵 경주를 위해 보호 관찰을 받았다. 레이스는 또한 2번 턴에서 체이스의 경쟁자인 카세이 카인을 포함한 9대의 차가 쌓여가는 것을 흔히 "빅 원"이라고 불리는 사고가 있은 후 210번 랩에서도 빨간불이 켜졌다.
경기 내내 랩 리더는 3명뿐이었다. 에드워즈와 부쉬가 499바퀴를 도는 동안 제프 고든이 한 바퀴를 리드했다.
결과.
POS[3] | 세인트 | # | 드라이버 | 스폰서 / 소유자 | 자동차 | 랩스 | 머니 | 상태 | 이끌었다 | PTS |
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1 | 1 | 99 | 칼 에드워즈 | 오피스 디포(잭 루스) | 포드 | 500 | 344625 | 러닝의 | 84 | 190 |
2 | 9 | 18 | 카일 부쉬 | M&M (조 깁스) | 토요타 | 500 | 220675 | 러닝의 | 415 | 180 |
3 | 21 | 11 | 데니 햄린 | FedEx Freight (Joe Gibbs) | 토요타 | 500 | 202716 | 러닝의 | 0 | 165 |
4 | 6 | 29 | 케빈 하빅 | 펜조일 플래티넘(리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 500 | 184511 | 러닝의 | 0 | 160 |
5 | 3 | 24 | 제프 고든 | 듀폰 (릭 헨드릭) | 쉐보레 | 500 | 167561 | 러닝의 | 1 | 160 |
6 | 11 | 12 | 라이언 뉴먼 | 올텔 (로저 펜스케) | 피하다 | 500 | 156950 | 러닝의 | 0 | 150 |
7 | 22 | 07 | 클린트 보이어 | 잭 다니엘스 (리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 500 | 125425 | 러닝의 | 0 | 146 |
8 | 28 | 20 | 토니 스튜어트 | 홈 디포(Joe Gibbs) | 토요타 | 500 | 152261 | 러닝의 | 0 | 142 |
9 | 25 | 17 | 맷 켄세스 | 디왈트 (잭 루스) | 포드 | 500 | 149591 | 러닝의 | 0 | 138 |
10 | 27 | 6 | 데이비드 래건 | AAA보험(잭 루스) | 포드 | 500 | 115775 | 러닝의 | 0 | 134 |
11 | 14 | 16 | 그레그 비플 | 디시 네트워크 터보 HD(잭 루스) | 포드 | 500 | 110525 | 러닝의 | 0 | 130 |
12 | 41 | 26 | 제이미 맥머레이 | 샤피 펜(잭 루스) | 포드 | 500 | 114175 | 러닝의 | 0 | 127 |
13 | 23 | 8 | 아리크 알미롤라 | 미군(데일 어니하르트, 주식회사) | 쉐보레 | 500 | 136733 | 러닝의 | 0 | 124 |
14 | 4 | 01 | 리건 스미스 | DEI / 주금융그룹(Dale Earnhardt, Inc.) | 쉐보레 | 500 | 109225 | 러닝의 | 0 | 121 |
15 | 19 | 2 | 쿠르트 부슈 | 밀러 라이트 (로거 펜스케) | 피하다 | 500 | 99175 | 러닝의 | 0 | 118 |
16 | 16 | 15 | 폴 메나드 | 메나드 / 퀘이커 주(Dale Earnhardt, Inc.) | 쉐보레 | 499 | 106550 | 러닝의 | 0 | 115 |
17 | 20 | 70 | 토니 레인스 | 헌트 브라더스 피자 (제네 하스) | 쉐보레 | 499 | 94200 | 러닝의 | 0 | 112 |
18 | 40 | 88 | 데일 어니하르트 주니어 | 국가 가드 / AMP 에너지(Rick Hendrick) | 쉐보레 | 498 | 104725 | 러닝의 | 0 | 109 |
19 | 39 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 쥬시 과일 슬림 팩(칩 가나시) | 피하다 | 498 | 124008 | 러닝의 | 0 | 106 |
20 | 26 | 83 | 브라이언 비커스 | 레드불 (디에트리히 마테슈츠) | 토요타 | 498 | 103450 | 러닝의 | 0 | 103 |
21 | 7 | 96 | 켄 슈레이더 | DLP HDTV(제프 무어드) | 토요타 | 498 | 105050 | 러닝의 | 0 | 100 |
22 | 15 | 38 | 데이비드 길랜드 | 포드, 드라이브 원 (예이츠 레이싱) | 포드 | 498 | 112208 | 러닝의 | 0 | 97 |
23 | 37 | 43 | 보비 라본테 | 치어리더 / 박스탑스 교육(펫티 엔터프라이즈) | 피하다 | 498 | 130311 | 러닝의 | 0 | 94 |
24 | 32 | 28 | 트래비스 크바필 | 나이트 라이더 (예이츠 레이싱) | 포드 | 498 | 120864 | 러닝의 | 0 | 91 |
25 | 2 | 44 | 데이비드 루티만 | UPS(마이클 월트립) | 토요타 | 497 | 93075 | 러닝의 | 0 | 88 |
26 | 5 | 21 | 빌 엘리엇 | 모터크래프트 / 퀵 레인(우드 브라더스) | 포드 | 497 | 106395 | 러닝의 | 0 | 85 |
27 | 38 | 66 | 스콧 릭스 | 주 온수기(Gene Haas) | 쉐보레 | 496 | 106688 | 러닝의 | 0 | 82 |
28 | 33 | 00 | 마이크 스키너 | 챔피언 모기지(마이클 월트립) | 토요타 | 496 | 104178 | 러닝의 | 0 | 79 |
29 | 43 | 78 | 조 네메체크 | 가구 행 / DenverMattress.com (바니 비서) | 쉐보레 | 494 | 86910 | 러닝의 | 0 | 76 |
30 | 42 | 55 | 마이클 월트립 | NAPA 자동차 부품(마이클 월트립) | 토요타 | 492 | 101433 | 러닝의 | 0 | 73 |
31 | 29 | 45 | 카일 페티 | 웰스 파고(페티 엔터프라이즈) | 피하다 | 491 | 96212 | 러닝의 | 0 | 70 |
32 | 10 | 19 | 엘리엇 새들러 | 스탠리 (Gillett Evernham 모터스포츠) | 피하다 | 490 | 112900 | 러닝의 | 0 | 67 |
33 | 34 | 48 | 지미 존슨 | 로위스 (릭 헨드릭) | 쉐보레 | 482 | 141531 | 러닝의 | 0 | 64 |
34 | 8 | 84 | A. J. 올멘더 | 레드불 (디에트리히 마테슈츠) | 토요타 | 400 | 86335 | 러닝의 | 0 | 61 |
35 | 12 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 베이스 프로 숍 / 레드 헤드(Dale Earnhardt, Inc.) | 쉐보레 | 396 | 117233 | 러닝의 | 0 | 58 |
36 | 30 | 41 | 리드 소렌손 | 텀스 퀵 팩 (칩 가나시) | 피하다 | 383 | 113304 | 러닝의 | 0 | 55 |
37 | 35 | 77 | 샘 호니시 주니어 | 모빌 1(로저 펜스케) | 피하다 | 297 | 131530 | 충돌하다 | 0 | 52 |
38 | 36 | 22 | 데이브 블래니 | 캐터필러 (빌 데이비스) | 토요타 | 279 | 85845 | 충돌하다 | 0 | 49 |
39 | 31 | 7 | 로비 고든 | 플래닛 컬러 / 배럿-잭슨 (로비 고든) | 피하다 | 227 | 93735 | 충돌하다 | 0 | 46 |
40 | 13 | 9 | 카세이 카인 | 버드와이저(Gillett Evernham Motorsports) | 피하다 | 215 | 115616 | 충돌하다 | 0 | 43 |
41 | 17 | 5 | 케이시 미어스 | 팝 타르트 / 카퀘스트(릭 헨드릭) | 쉐보레 | 214 | 103475 | 충돌하다 | 0 | 40 |
42 | 18 | 31 | 제프 버튼 | AT&T 모빌리티(리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 195 | 130763 | 충돌하다 | 0 | 37 |
43 | 24 | 09 | 스털링 말린 | 마이크코스키 리조트 & 게이밍 (제임스 핀치) | 쉐보레 | 184 | 85570 | 충돌하다 | 0 | 34 |
참조
- ^ "2008 Sharpie 500 weather information". The Old Farmers' Almanac. Archived from the original on 2013-06-21. Retrieved 2013-06-17.
- ^ "Race Results". Racing-Reference. Retrieved 2021-06-01.
- ^ "Race Results". Racing-Reference. Retrieved 2021-06-01.