2021년 필리핀 공군 C-130 추락 사고

2021 Philippine Air Force C-130 crash
2021년 필리핀 공군 C-130 추락 사고
C-130H 5125.jpg
필리핀 공군의 C-130H 5125, 2021년 3월 촬영
사고.
날짜.2021년 7월 4일 (2021-07-04)
요약회피 시도가 실패하여 제어가 상실되었습니다.조사 중입니다.
위치필리핀 술루 졸로 공항 인근 파티쿨
06°03′09§ N 121°01′39§ E/6.05250°N 121.02750°E/ 6.05250, 121.02750좌표: 06°03009nN 121°01 39 39 e E / 6.05250 ° N 121.02750 ° E / 6.05250 、 121.02750
항공기
항공기 종류록히드 C-130H 허큘리스
교환입니다. 필리핀 공군
등록.5125
비행 출발지필리핀 파세이, 빌라모르 공군기지
스톱오버필리핀 카가얀데오로 주 룸비아 비행장
목적지졸로 공항, 술루, 필리핀
거주자104
승객들96
승무원8
사망률50
부상46
생존자54
지상 사상자
지상 사망자 수3
지상의 부상4

2021년 7월 4일 필리핀 [1]술루 졸로 공항에 착륙 시도 후 필리핀 공군 소속 록히드 C-130 허큘리스 항공기가 추락했다.항공기 탑승자 50명, 지상 탑승자 3명 등 53명이 사망한 이번 사건은 필리핀 군 역사상 가장 치명적인 항공사고다.

배경

항공기

진주만 공동기지의 항공기-2021년 1월 히캄

사고 항공기는 필리핀 공군(PAF)이 운용하는 록히드 C-130H 허큘리스 기종으로 꼬리번호는 [2]5125다.1988년 2월부터 취역 중인 전 미 공군 항공기로 2021년 [3][4]1월 미국 정부 국방안보협력국의 보조금을 통해 PAF에 인수됐다.필리핀 군은 이 항공기의 상태가 양호했으며 다음 정비 기한이 [5]만료되기까지 11,000시간의 비행 시간이 남았다고 주장해 왔다.PAF는 추락 전에 3대의 다른 C-130을 보유하고 있었다. 즉, 2대의 C-130은 포르투갈에서 유지보수 및 수리 중이며, 1대의 C-130은 [6]운용 중이다.

승객 및 승무원

사고 당시 비행기에는 조종사 3명과 다른 [7]승무원 5명을 포함해 104명의 군인이 타고 있었다.이들 중 50명은 [8]부키드논의 말레이발레이에 있는 필리핀 육군 제4보병사단 훈련부대 출신이다.5대의 군용 차량도 [9]타고 있었다.탑승 장병들은 이 지역에서 [10][11]활동하는 아부 사야프 집단을 노리는 졸로에 본부를 둔 제11보병사단을 증강하기 위한 것이었다.

사고.

[인터랙티브 풀스크린 맵]

2021년 7월 4일, 이 항공기는 파사이 빌라모르 공군 기지를 이륙하여 카가얀 데 오로의 룸비아 비행장으로 향했다.Cagayan de Oro에서 항공기는 인력을 술루 [12]주 졸로로 수송했다.오전 11시 30분에.필리핀 표준시(UTC+08:00)는 졸로 공항에 [1][13][14]착륙하려다 추락했다.이 항공기는 활주로를 지나 인근 도시 파티쿨에 추락했으며 불이 [15][16]붙었다.

이 사고로 조종사를 포함해 탑승자 50명과 지상 민간인 3명이 숨지고 탑승자 46명, 지상 민간인 4명이 다쳤다.[17][18][19]3명의 민간인 사망자는 채석장 노동자들과 관련이 있다.대부분의 승객들은 최근 기초 군사 훈련을 마치고 이슬람이 다수인 [20][21]이 지역에서 발생한 반란 진압 활동의 일환으로 이 섬에 배치되었다.필리핀 공군의 이번 추락 사고는 1971년 팜팡가주 플로리다블랑카에서 발생한 더글러스 C-47 스카이트레인 추락 [22][23]사고를 능가하는 사상 최악의 항공사고다.

대답

필리핀군 합동 기동대 술루(JTF 술루)는 사망자의 시신을 수습하고 [24]생존자를 지원하기 위해 수색 구조 작업을 벌였다.보도에 따르면 타우수그 민간인들과 시민군 지리부대(CAFGU) 소속 민병대원들도 화재 현장에서 [25]생존자들을 구출하는 데 도움을 주었다.필리핀군(AFP), 필리핀 경찰청 방사모로 자치구(PROBAR), 술루주(州) 등은 군과 지상의 민간인을 [12][26][27]지원하겠다고 약속했다.미국은 [28][29]사고 생존자들을 지원하기 위해 응급 의료팀을 파견했다.

추락사고로 사망한 대부분의 사람들은 알아볼 수 없을 정도로 화상을 입었고 그들의 신원은 DNA 검사와 생존한 옷과 액세서리 그리고 신체 [30]자국을 포함한 다양한 방법으로 밝혀져야 했다.

7월 5일, 로드리고 두테르테 대통령은 추락 [31]사고로 사망한 군인들의 가족들에게 경의를 표하기 위해 잠보앙가시에 있는 AFP통신의 서부 민다나오 사령부를 방문했다.AFP통신도 6일간의 애도기간을 선포하며 전국의 모든 수용소와 군사시설 깃발을 [7]조기로 게양할 것을 명령했다.사고 [32]이후 몇몇 국가들이 필리핀에 조의를 표했다.

이번 추락으로 팜팡가 클라크 공군기지에서 일본 항공자위대와 필리핀 공군의 첫 공대공 훈련이 변경됐다.비행 중 훈련은 [33]JSDF의 단독 C-130과 관련된 부하 또는 오프로드 훈련과 모의 비상 절차를 포함한 지상 훈련에 초점을 맞춘 훈련으로 취소되었다.

현대화 프로그램은 하원과 상원에서 모두 필리핀 의회에서도 논의의 주제가 되어 왔다.외국 차관을 통해 중고 군사 자산을 취득하는 정책도 [6]의문시되었다.

충돌 장면이 카메라에 잡혔고, 나중에 소셜 [34]미디어를 통해 그 사건의 동영상이 유포되었다.

조사

국방부와 군은 이번 사건에 대한 "매우 추측적인 진술"을 퍼뜨리는 것을 자제할 것을 촉구하며 추락 사고에 대한 조사가 [35][36]이미 진행되고 있다고 확신했다.

군 당국은 사고 [37]항공기에 대한 공격에 의한 추락일 가능성을 배제했다.검토되는 각도 중에는 항공기 상태, 활주로, 사람의 실수, 비행기에 [35]과부하가 걸린 경우 등이 포함된다.AFP통신 조사팀이 7월 [38]5일 추락 현장에 도착했다.항공기의 비행 기록기와 음성 조종석 기록기는 모두 회수되었다.둘 다 기록된 데이터를 검색하기 [39][40]위해 미국으로 보내졌다.

군 당국은 2021년 9월 술루 추락의 원인이 단 한 건도 없다고 밝혔다.보고서는 이번 사고가 "대부분 실제 또는 인지된 물질적 요인들과 지역 및 환경적 조건에 의해 악화되는 인간적 요인들 때문일 것"이라고 말했다.또한 "항공기 구성요소, 환경 조건 및 승무원 대응으로 인해 항공기 운영의 중요한 단계에서 복구할 수 없는 정지 상태가 초래되었다"[41]고 덧붙였다.

여파

필리핀군에 의한 7월 추락 사고 이후 C-130의 첫 비행은 [42]2021년 12월 11일에 성공적으로 이루어질 것이다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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