2011년 마닐라 비크래프트 퀸 항공 사고

2011년 12월 10일 필리핀 메트로폴리탄 마닐라주 파라냐크에서 쌍둥이 엔진인 비크래프트 퀸 에어 경항공기가 빈민가에 추락해 화염에 휩싸여 탑승자 3명과 지상 11명이 모두 사망했다. 지상에 있던 20명이 더 부상을 입었다.^[1][2][3]

이후 조사 결과 이륙 당시 엔진 고장은 지상을 타격하기 전에 회생할 수 있는 가능성 없이 저고도 비행기의 제어력을 상실한 승무원이 제대로 처리하지 못한 것으로 드러났다.

사고

쌍발 엔진 퀸 에어는 현지시간 14시 10분쯤 마닐라 국제공항 13번 활주로에서 민도로섬 산호세 공항으로 가는 비행기로 이륙했다. 이륙 직후, 항공 교통 관제 센터(ATC)는 승무원에게 남쪽 방향에서 우회전하라고 지시했다. 잠시 뒤 승무원들이 다시 공항에 착륙할 수 있도록 허가해 달라고 요청했지만 ATC가 어려움을 겪고 있느냐고 묻자 승무원의 답변이 없었다.^[4]

퀸 에어는 스퍼터링 소리를 내면서 지상 200피트 상공에서 비행하는 목격자들의 눈에 띄었다. 그리고 나서 그것은 왼쪽으로 둑을 쌓다가 갑자기 거꾸로 굴러서, 파라나크 돈 보스코 근교의 펠릭스베르토 세라노 초등학교 옆 판자집들과 충돌했다.^[4][5]

퀸 에어의 탑승자 3명 모두 즉사했고, 지상에서 11명이 사망했다. 20명이 더 부상을 입었다. 거센 후폭풍이 일어나 주택 여러 채를 태우고 당시 비어 있던 초등학교 대부분을 파괴했다.^[2]

여파

추락 사고 이후 필리핀 민간항공청(CAAP)은 항공기술혁신기(Airviation Technology Innovator)의 모든 항공기의 착륙을 결정했다.^[6] CAAP 관계자들은 추락 2주 후 가진 기자회견에서 조종사의 비행 기술이 추락의 원인일 수 있다고 말했다. 엔진 고장 후 항공기가 죽은 엔진을 향해 좌회전하는 것이 관찰되었는데, 이러한 상황에서 적절한 절차는 조종사가 대신 항공기를 오른쪽으로 돌리는 것이었을 것이다.^[7]

조사

필리핀 민간항공청 항공기사고조사조회(Aircraft Inspection and Inquiry Board)가 실시한 조사 결과 이 항공기의 왼쪽 엔진은 기름 기아가 발생해 이륙 중 고장이 난 것으로 드러났다.^[4]

승무원의 '이벤트 숙련도 부족'과 항공기 통제력 유지 실패가 이번 사고의 직접적인 원인으로 지목됐다. 부적절한 교육, 부적절한 유지보수 절차, 규제 당국의 감독 결여 등 다양한 기여 요인들이 나열됐다. 이륙 직후 승무원에게 우회전하라는 항공교통관제국의 지시도 저고도 기동 중 관제상실 위험을 줄였을 공항의 표준 출발 절차에서 이탈했다는 비판을 받았다.^[4]

참조

외부 링크

• 유튜브 사고 영상