ABC 잠자리

잠자리
유형	방사상 에어로 엔진
국기원	영국
제조사	ABC 모터스
설계자	그랜빌 브래드쇼
1차 주행	1920
숫자 빌드	1,147

ABC잠자리 는 제1차 세계대전이 끝나갈 무렵 개발된 영국의 방사형 엔진이었다.당시로서는 우수한 성능을 전달할 것으로 예상되어 매우 많은 수의 주문을 받았다.그러나 그것은 극히 신뢰할 수 없는 것으로 증명되었고 그 결함을 고칠 수 없을 때 버림받았다.^[1]

설계 및 개발

ABC 모터스는 1911년 회사의 수석 디자이너였던 그랜빌 브래드쇼에 의해 설립되었다.1917년, ABC 와스프 공랭 방사체의 초기 유망한 시험 후에 브래드쇼는 더 크고 더 강력한 엔진인 9기통 잠자리 디자인을 생산했다.^[2]엔진은 간단하고 생산하기 쉬웠으며, 600파운드(273kg)의 중량에 340hp(254kW)를 줄 것으로 예측되었다.^[2]한 가지 독특한 특징은 구리 도금 냉각 지느러미를 사용하는 것인데, 브래드쇼는 이 지느러미가 방사기의 표면에 물이 끓지 않을 정도로 효과적이라고 주장하였다.^[3]

약속된 성과를 근거로, 항공 보급국장인 윌리엄 위어 경은 1918년 6월까지 13개 공급국으로부터 1만1,500대의 엔진을 주문받아 잠자리를 대량 주문하기로 결정했다.^[2][3]RAF 항공기의 대부분은 1919년에 Slapple에 의해 동력을 공급받을 계획이었다.빅9 실린더에 의해 동력을 공급받도록 설계된 종류에는 소프위드 드래곤(기존 스니페의 파생품), 니에우포트 나이트호크, 시들리 시스킨 등이 있었다.이 주문 중 1,147개의 엔진이 만들어졌지만, 실제로 비행한 것은 9개에서 10개밖에 되지 않았다.^[4]

이 엔진은 항공전문기자 빌 건스턴이 쓴 책 '플레인 스피킹'에서 '다른 사람들을 취소하라'는 제목의 장에서 간략히 설명했으며, 브래드쇼가 디자이너보다 더 나은 판매원이라는 것을 증명했고, 궁극적으로 심각한 문제점이 드러난 초기 테스트에 대해 물었을 때 모호한 것이 증명되었다고 제안했다.기력이 강한 엔진

이미 설계한 무게를 30kg 초과한 잠자리에는 심한 과열이 가해져 있었다.건스턴은 그것을 지금까지 만들어진 것 중 최악의 냉각된 에어로 엔진이라고 말했다.구리 도금된 냉각 핀은 무용지물임이 판명되었다. 실린더 헤드는 작동 속도에서 둔탁한 붉은 빛을 내는 경향이 있었고, 극단적인 경우에는 열 손상을 입히고 프로펠러에 마찰을 일으켰다.발전된 동력은 엔진이 15%의 과속(hp 315 hp만을 생산함)으로 가동되었을 때에도 예상치에 훨씬 못 미쳤으며, 연료 소비는 예상보다 훨씬 저조한 것으로 나타났다.실린더 재설계를 통해 냉각을 개선하려는 시도는 미미하게 성공했지만 엔진이 자체 크랭크축의 비틀림 공명 주파수로 작동하도록 설계되어 당시 약간 알려진 심각한 진동을 유발한다는 사실이 알려지면서 사망 충격이 떨어졌다.^[2]이러한 문제들은 해결할 수 없는 것으로 판명되어 터무니없이 낮은 사용 수명(엔진당 약 30-35시간)을 초래했고, 결국 잠자리들은 포기되었다.

군스톤의 관측은 1918년에 정전협정이 체결된 것도 마찬가지였음을 시사했다. 당시 생산되고 있던 유일한 다른 항공 엔진은 롤스로이스 이글이었고, 다른 모든 종류는 검증되지 않은 드래곤플라이를 위해 취소되었기 때문이다.

변형

잠자리 1호

1918, 320 hp (239 kW)

잠자리 IA

360 hp(268 kW), 피스톤 및 실린더 헤드 수정, 오일 시스템 수정.

적용들

사양(드래곤플라이 IA)

데이터 위치 제인의 제1차 세계 대전 전투기 ^[5]

일반적 특성

• 유형: 9기통 공냉식 방사형 엔진
• 보어: 5인치(139.7 mm)
• 스트로크: 6인치, (165.1 mm)
• 변위: 1,389.86인치(22.78 L)^[2]
• 건조 중량: 600lb(273 kg)

구성 요소들

• 밸브트레인: 오버헤드 밸브 3개, 실린더당 입구 2개 및 출구 1개
• 연료 시스템:트윈 카뷰레터
• 오일 시스템: 오일 펌프 2개
• 냉각 시스템:공랭식

퍼포먼스

• 출력: 1,650rpm에서 340hp(254kW)
• 특정 전력: 0.24 hp/in³(11 kW/L)
• 특정 연료 소비량: bhp/hour 당 0.56파인트(0.32 L/kW)
• 오일 소모량: 시간당 7파인트(3.97 L/hr)
• 중량 대비 출력비: 0.56 hp/lb(0.93 kW/kg)

참고 항목

• 로런스 J-1, 현대 미국 9기통 방사형(1921), 라이트 회오리 시리즈 "황금시대" 미국 항공 방사형의 직접적인 조상이다.

참조

위키미디어 커먼즈에는 ABC 드래곤플라이와 관련된 미디어가 있다.

메모들

참고 문헌 목록