애딩턴 철도 워크샵

Addington Railway Workshops
2011년 2월 크라이스트처치 지진으로 일부 피해를 입은 애딩턴 워터타워
워터타워 명판.

애딩턴 철도 워크숍은 공공사업부가 1877년 크라이스트처치 교외 애딩턴에 설립한 주요 철도 워크숍으로, 1880년 신설된 뉴질랜드 철도부(NZR)로 이관되었다. 워크숍은 1990년에 폐막되었다.

역사

애딩턴 철도 워크숍은 철도 장비를 정비하고 건설하며, 영국에서 수입되는 기관차를 조립하기 위해 1877년에 열렸다. 1889년, 워크샵은 NZR 192 W에 의해 건설된 최초의 기관차를 건설하는 책임을 맡았으며, 1920년대 초까지 계속해서 기관차를 건설하였다. 애딩턴은 철도뿐 아니라 금 준설 부품 제조 등 계약 작업도 진행했고, 1차 세계대전 당시 작업장은 항공기 부품을 비롯한 군사 장비를 생산했다.

1920년대 동안 애드톤은 증기CO 기관차와 E급 전기 기관차에 대해 제한적인 오버홀을 계속 수행하였지만, 롤링 스톡 제조 및 정비에 재기되었다. 한정된 기관차 건설은 1962년 D등급SC 중앙-카브 션팅 기관차의 건설과 함께 재개되었다. 애딩턴은 1967~68년 미쓰비시 DSA·D급SB 디젤유압 션팅 기관차, 1984년 도시바 DSJ급 센터캡 션터 5대 중 4대를 조립하기도 했다.

1981년 규제 완화에 따른 뉴질랜드 철도공사의 합리화로 1990년 12월 14일 Addton Workshop이 문을 닫았다. 이 부지는 이전의 급수를 제외하고 깨끗해졌다; 주요 북선 화물 처리의 변화로 인해 이전의 작업 입구를 가로질러 재정비되었고, 1993년 4월 5일에 신설된 크라이스트처치 철도역이 무어휴스의 옛 크라이스트처치 철도역을 대체하면서 이 부지에 신설되었다.크라이스트처치 중심가에 있는 e 애비뉴.

나머지 부지는 응가이 타후에게 쇼핑센터로 재개발을 위해 매각되었는데, 이전 공방 워터타워의 이름을 따서 타워 분기점이라고 이름 붙여졌다. Addton Water Tower는 Heritage New Zealand에 등록되어 있으며 등록번호 5390번이다.[1]

애딩턴에 구축된 기관차 클래스

참고 항목

참조

  1. ^ "Addington Water Tower". Register of Historic Places. Heritage New Zealand. Retrieved 25 April 2011.

외부 링크

좌표: 43°32′22″S 172°36′28″E / 43.5395°S 172.6077°E / -43.5395; 172.6077