첨단 기술 차량

Advanced Technology Vehicle
이 기사는 인도의 ISRO 스크램젯에 관한 것이다. 미국 차량 자격 인증 클래스는 고급 기술 차량 제조 대출 프로그램을 참조하십시오. X-37 ATV의 경우 Boeing X-37C를 참조하십시오. X-33 ATV의 경우 록히드 마틴 X-33A를 참조하십시오.
첨단 기술 차량
ISRO Advanced Technology Vehicle shape-01 (rotated).jpg
사용하다실험용 스크램제트 테스트베드
제조사아이스로
원산지인도
크기
높이9.10m(29.9ft)
지름0.56m(1.8ft)
미사3,000kg(6,600lb)[1]
단계2
연합 로켓
가족로히니-560
실행 기록
상태활동적인
시작 사이트사티시 다완
총출발2
성공2
제1편2010년[1] 3월 3일
마지막 비행2016년[2] 8월 28일
[위키다타에서 편집]

첨단기술로켓은 인도우주연구기구(ISRO)가 개발한 변형 인도 음향로켓이다. 로히니-560 로켓을 기반으로 한다. ATV 프로그램은 네이티브 듀얼 모드 공기 호흡 스크램제트 엔진의 개발을 테스트하기 위해 만들어졌다. ISRO는 2016년 현재 두 번의 시험 미션을 수행했다.

ATV-01

ISRO는 2010년 3월 3일 03:00 UTC에서 ATV-D01로 지정된 첨단 기술 차량의 첫 번째 시험 비행을 실시했다. 그것은 리프트오프에서 3,000kg(6,600lb)의 무게였고, 지름이 0.56m(1.8ft)인 9.10m(29.9ft)의 길이였다. 공기호흡 추진기술 시연으로 패시브 스크램젯 엔진 가연성 모듈을 탑재했다. ATV는 7초 동안 마하 6에 성공적으로 도달했고 80킬로파스칼(12psi)의 동적 압력을 유지했다.[1][3]

ATV-02

2016년 8월 28일 0:30 UTC에서 사티시 다완 우주센터에서 ATV-D02로 지정된 두 번째 시험 비행이 발사되었다. 3,277 킬로그램(7,225 lb)의 무게로, 이 로켓은 액티브 스크램제트 엔진 시승기를 운반했다. 비행 시작 55초 만에 스크램제트는 마하 6에서 점화되어 5초간 작동했다. 이 비행은 총 300초간 지속되었고 우주 중심부에서 약 320km(200mi) 떨어진 벵골만에서 낙하했다.[2]

한 엔진에서 18초간, 다른 엔진에서 14초간 연소가 지속되어 순정적인 추력을 만들어냈다.[4][5]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c Mukunth, Vasudevan (13 July 2016). "ISRO Plans Scramjet Engine Test Atop Its Heaviest Sounding Rocket in July". The Wire. Retrieved 13 July 2016.
  2. ^ a b "Successful Flight Testing of ISRO's Scramjet Engine Technology Demonstrator". Indian Space Research Organisation. 28 August 2016. Retrieved 10 September 2016.
  3. ^ "Successful flight testing of advanced sounding rocket". Indian Space Research Organisation. 3 March 2010. Retrieved 10 September 2016.
  4. ^ EML by Dr A S Kiran Kumar Chairman ISRO. YouTube.com. Dr APJ Abdul Kalam Memorial Lecture. Extra Mural Lectures IIT Madras. Retrieved 5 November 2016.
  5. ^ Heads of Agencies Plenary at the 67th International Astronautical Congress. YouTube.com. SpaceRef. Retrieved 5 November 2016.

외부 링크