알파인 랠리

Alpine Rally
오스트리아 알파인 랠리에 대해서는 외스터라이히셰 알펜파흐트(Osterreichische Alpenfahrt)를 참조하십시오.
국제 알파인 트라이얼("Coupe Internationale des Alpes")은 국제 알파인 트라이얼을 참조하십시오.
델라하예 135는 이 행사의 성공으로 "쿠페 데 알페"라는 별명을 얻었다.

공식 명칭 쿠페 데 알페로도 알려진 알파인 랠리는 마르세유를 거점으로 1932년부터 1971년까지 열린 랠리 대회이다.1950년대와 1960년대에, 그것은 세계에서 가장 권위 있는 집회들 중의 하나였고 유럽의 유명한 산길들로 구성된 국제 루트를 특징으로 했습니다.

역사

이 집회는 1932년 Rallye des Alpes Francaises라는 이름으로 처음 열렸다.제2차 세계대전 후 1946년 국제알페연맹(Rallye International des Alpes)으로 계속되었다.비록 이 행사는 여전히 프랑스에서 시작되고 끝났지만, 1948년에 국제화되었고 1965년까지 오스트리아, 독일, 이탈리아, 스위스에서 [1]유명한 산악 통로가 특징이었다.1953년 알파인 랠리는 첫 유럽 랠리 챔피언십([1]ERC) 캘린더에 포함되었다.오토카는 1958년에 "의심 없이 알파인 랠리는 국제 달력에서 [2]가장 무서운 유형의 자동차 경주 대회 중 하나였다"고 썼다.자동차 제조업체인 알파인은 1955년 [3]이 행사의 이름을 따왔으며,[4] 1953년 썬빔의 스포츠카인 알파인과 같은 이름이 붙여졌다.

1960년대 후반, 주최측은 집회 경로를 놓고 논쟁을 벌였고 1968년과 1969년 [5]행사의 시제품을 허용해야 한다고 주장했다.이 결정은 ERC 캘린더에서 집회를 떨어뜨렸고 국제적인 위상이 약해져 후원금 감소와 [5]높은 참가비로 이어졌다.1970년 집회는 에소가 [5]후원을 철회하면서 취소되었다.BP가 새로운 스폰서로 나서면서, 알파인 랠리는 월드 랠리 챔피언십의 전신인 1971년 국제 제조자 챔피언십의 일부였지만,[5] 36명의 선발 선수만 유치했다.FIA 최소점이 50점이었기 때문에 [5]챔피언십에 대한 승점은 주어지지 않았다.

트로피

굿우드 스피드 페스티벌에서 Ian Applyard의 쿠페 d'Or 수상 Jaguar XK120이 주행했습니다.

이번 랠리에서는 대회 종료 후 목표 시간을 모두 채운 모든 선수에게 대망의 쿠페 데 알페스(알파인컵)를 수여했다.쿠페도르(골드컵)는 3연패를 달성한 선수에게 수여됐다.쿠페 다르겐트(실버컵)는 연속 3잔을 마신 드라이버에게 주어졌다.

쿠페 데 알페스는 1938년부터 [6]1971년까지 166번이나 상을 받았다.수상자는 마이크 호손(1952년), 장 레데를레(1954년), 팻 모스(1960년, 1962년), 라우노 올토넨(1963년, 1964년), 에릭 칼슨(1964년), 빅 엘포드(1964년), 토니 폴(1965년), 티모 매키넨(1965년), 루시 비앙키(1966년) 등이다.rd Darniche(1971년).[6]

쿠페 다르겐트는 재규어와 트라이엄프 운전자인 모리스 가토니데스(1956년), 시트로엥의 르네 트라우트만(1963년), 오스틴힐리의 도널드 몰리(1964년), 트라이엄프, 선빔, 미니코를 운전한 패디 호프커크(1965년), 롤랑드 롤코 등 5명의 드라이버에게 수여됐다.쿠페도르를 수상한 드라이버는 재규어의 이안 아플랴르(1952년), 선빔 탤벗의 스털링 모스(1954년), 알파인의 장 비나티에(1971년)[6] 등 3명뿐이다.

종합 우승자 1952-71

연도 드라이버 차
1952 Germany 알렉스 폰 팔켄하우젠 BMW 328
1953 Germany 헬무트 폴렌스키 포르쉐 356 1500 S
1954 Austria 볼프강 덴젤 덴젤 1300
1955 르망 참사로 인해 취소되었습니다.
1956 France 미셸 콜랑주 알파 로미오 줄리에타
1957 수에즈 사태로 인해 취소되었습니다.
1958 France 베르나르 콘스탄틴 알파 로미오 줄리에타
1959 France 폴 콘드릴리에 르노 도핀
1960 France 로제 드 라게네스트 알파 로미오 줄리에타
1961 United Kingdom 도널드 몰리 오스틴힐리 3000
1962 United Kingdom 도널드 몰리 오스틴힐리 3000
1963 France 장 롤랑 알파 로미오 줄리에타
1964 France 장 롤랑 알파 로미오 줄리아 TZ
1965 France 르네 트라우트만 란시아 플라비아 자가토
1966 France 장 롤랑 알파 로미오 GTA
1967 United Kingdom 패디 홉커크 미니 쿠퍼 S
1968 France 장 비나티에 알파인-르노 A110 1440
1969 France 장 비나티에 알파인-르노 A110 1600S
1970 협찬 부족으로 취소되었습니다.
1971 France 베르나르 다니체 알파인-르노 A110 1600S

레퍼런스

  1. ^ a b Pfundner, Martin (2005). Alpine Trials & Rallies: 1910 to 1973. Veloce Publishing Ltd. pp. 88–89.
  2. ^ Turner, Stuart (2011). Harnessing Horsepower: The Pat Moss Carlsson Story. Veloce Publishing Ltd. p. 59.
  3. ^ Cole, Lance (12 September 2006). "Plastique fantastique". The Independent. Archived from the original on October 6, 2014. Retrieved 1 March 2012.
  4. ^ Stein, Jonathan A. (1993). British Sports Cars in America 1946–1981. Automobile Quarterly. p. 110.
  5. ^ a b c d e Pfundner, Martin (2005). Alpine Trials & Rallies: 1910 to 1973. Veloce Publishing Ltd. p. 65.
  6. ^ a b c d Pfundner, Martin (2005). Alpine Trials & Rallies: 1910 to 1973. Veloce Publishing Ltd. pp. 90–91.