앙드레 마에
André Mahé 2007년 마에 | |
| 개인정보 | |
|---|---|
| 풀네임 | 앙드레 마에 |
| 태어난 | 11월18일 프랑스 파리 |
| 죽은 | 2010년 10월 19일 (90세) |
| 팀정보 | |
| 규율 | 도로 |
| 역할. | 라이더 |
| 라이더형 | 고전 전문가 |
| 프로팀 | |
| 1946–1947 | 메트로폴던롭 |
| 1948–1950 | Stella-Dunlop |
| 1951–1952 | 테롯 |
| 1953 | Peugeot-Dunlop |
| 1954 | 로열 코드릭스 |
| 메이저 우승 | |
| Paris–Roubaix (1949) 파리-투어 (1950) | |
앙드레 마에(André Mahé, 1919년[1] 11월 18일 ~ 2010년 10월 19일)는 프랑스의 도로 자전거 경주 선수였습니다. 그는 프랑스 파리에서 태어났습니다. 그는 1945년부터 1954년까지 프로 라이더였습니다. 그는 1949년 클래식 사이클 경주 파리-루바익스에서 세르세 코피와 함께 논란이 많은 방식으로 공동 우승했습니다. 1950년 그는 클래식 파리에서 우승했습니다.투어 레이스.
주요결과
- 1946
- 제1회 피니스테르 투르 드 피니스테르
- 제3회 그랑프리 데 네이션스
- 1947
- 제3순회로
- 1단계, Tour de l'Ouest
- 투르 드 프랑스 2단계
- 1948
- 제1회로 "메인-노르망디-앙주"
- 제2 파리 낭트
- 투르 드 루스트
- 제3회 푸마티크 몽루송 그랑프리
- 1949
- 제1회 파리-루바익스 (Serse Coppi와 공동)
- 제1회 그랑프리 드 에퀴프
- 1950
- 제1 파리 –투어
- 제2회 그랑프리 드 "L'Echo d'Alger"
- 1951
- 제1회 그랑프리 드 "L'Echo d'Alger"
- 제2차 파리-생아망-몽트롱
- 1952
- 제1순회로 드 뒤퐁 à 몽루송
- 3rd Paris–Roubaix
- 1953
- 1st Montsauche
- 제3회 가르템페 부클레스 드 라 가르템페 (3단계 1위)
- 메인 그랑프리 3차 대회
- 1954
- 1st Montsauche
- 1st Hennebont
1949년 파리-루바 이야기
1949년 파리-루바이 회담의 결과는 몇 달이 걸렸고 두 번의 국제 회의가 있었습니다. 안드레 마에가 먼저 선을 넘었지만 잘못된 코스를 밟았다는 이유로 승리에 도전했습니다.
마에는 3명의 기수가 휴식을 취하며 선두에 있는 루바익스 벨로드롬에 도착했지만, 관계자들에 의해 잘못 지시되었습니다. 마에, 자크 무히카, 프란스 리넨은 다음 선수들이 도착하기 전에 경기장 안으로 들어가 결승선을 통과하기 위해 필사적이었습니다. 이 과정에서 무히카가 자전거를 파손했지만 마에와 리넨은 뒷문으로 경기장에 들어갔습니다. André Mahé가 1등이었고 그 경주를 수상했습니다. 아니면 그런 것 같았어요.
마에는 군중들을 인정하고 꽃다발을 들고 명예의 한 바퀴를 한 다음 트랙 샤워장에서 몸을 치우기 위해 향했습니다.
몇 분 후에 무리들은 올바른 경로를 사용하여 도착했고 더 유명한 파우스토의 동생인 세르세 코피(Serse Coppi)는 예상했던 사소한 장소에서 단거리 경주에서 우승했습니다. 마에의 파격적인 마무리 접근법을 들은 코피 형제는 마에에게 실격이나 강등을 요구하며 세르세를 우승자로 지목할 것을 요구하며 항의했습니다.
심사위원들은 마음을 바꿔 코피에게 경주를 수여했습니다. 5일 후 프랑스 연맹은 마에를 우승자로 확정했습니다. 그 후 이탈리아 연맹은 국제 사이클 연맹에 항의했고 그 분쟁은 국제적이 되었습니다. UCI의 반응은 (1949년 8월) 우승자가 없는 경주를 무효로 선언하는 것이었습니다. 그러나, 그들은 그해 11월 회의에서 그들의 결정을 검토하기로 동의했습니다.
11월에 벨기에 연방은 이탈리아 편에 섰습니다. 내부적으로 정치적인 논의를 많이 한 끝에 타협이 이루어졌습니다. 레이스를 복원하고 안드레 마헤와 세르세 코피를 공동 우승자로 선언하는 최종 결과는 어느 쪽에게도 인기가 없었습니다. 그 경주는 세르세 코피의 유일한 고전적인 승리였습니다.
2007년 인터뷰에서 앙드레 마에는 여전히 경주에서 상을 받았어야 한다고 주장했습니다. 그는 파우스토 코피에 대해 "코피는 그의 형이 큰 승리를 거두기를 원했습니다. 그는 위대한 챔피언이었다, 코피, 하지만 그가 한 일을 하기 위해서는 - 그의 형제를 위해 승리를 얻기 위해서 - 그렇게 항의하는 것은 - 챔피언으로서는 품위 없는 일이었습니다. 그건 그의 아래에 있었습니다."[2]
기타결과
마에는 1946년 2학년 때 투르 뒤 피니슈에르에서 우승하고 클래식 그랑프리 데 네이션스 타임 트라이얼에서 3위를 차지하며 프로 펠로톤에서 두각을 나타냈습니다. 그는 투르 드 프랑스를 단 한 번(1949년) 마쳤고, 49위에 그쳤습니다.
루바에서 우승한 후, 그는 클래식 파리를 우승했습니다.투어는 다음 해(1950년)에 경주합니다. 1952년 그는 경주 도중 펑크가 나고 타이어를 갈아 끼워야 했음에도 불구하고 파리-루바에서 3위를 차지했습니다.
그는 1955년에 경주에서 은퇴했습니다.
은퇴.
자전거에서 은퇴한 후 그는 파리에 있는 장인의 케이블 제조 회사에서 일을 하러 갔습니다. 회사가 프랑스 북부의 콩피에뉴(우연하게도 지금은 파리-루바익스의 출발점)로 이사했을 때, 그는 그 지역으로 이사했습니다. 은퇴 후, 그는 파리-루바이 대회에 게스트로 참석하는 것을 제외하고 대부분의 사이클링 관련 링크를 끊었습니다.
서지학
- Woodland, L. "Share Deal" - Procycling Issue 97, 2007년 4월 1949년 파리-루바익스에 대한 André Mahé의 인터뷰
