히폴리테 아우쿠투리에

Hippolyte Aucouturier
히폴리테 아우쿠투리에
Hippolyte Aucouturier 1903.jpg
1903년 아우쿠투리에
개인정보
풀네임히폴리테 아우쿠투리에
태어난(1876-10-17)17 1876년 10월
프랑스의 라 셀레
죽은1944년 4월 22일 (1944-04-22) (67세)
프랑스 파리
팀 정보
규율도로
역할라이더
프로팀
1900–1908[1]개인의
메이저 우승
투르 드 프랑스, 5단계
파리 루바익스 (1903, 1904년)

히폴리테 아우쿠투리에(Hippolyte Aucuturier, 1876년 10월 17일 ~ 1944년 4월 22일)[1]는 프랑스의 프로 도로 자전거 경주 선수였다. 1900년부터 1908년 사이 프로인 아우쿠투리에가 1903년 제1회 투르 프랑스 대회에서 2개 스테이지에서 우승하여 3개 스테이지에서 우승하여 1905 투르 프랑스 대회에서 2위를 차지했다. 1903년1904년파리-루바익스에서도 두 번 우승했다. 그의 형 프랑수아도 레이싱 사이클 선수였다.

아우쿠투리에르는 투어의 주최자인 앙리 데스그랑쥬 L'Auto에서 Le Surre라고 지칭한 노골적인 남자였다[2].[2]

1903년 파리-루바익스

1903년 4월 11일 파리-루바익스는 오쿠투리에가 슈트제르맹에서 탈출한 그룹을 되살리기 위한 추격전을 조직하면서 결정되었다. 아우쿠투리에르는 폰토이즈로 가는 길에 추격전을 일으켜 루이스 트루세리에 등을 데리고 갔다. 그들은 도망자들을 잡았고, 새로운 집단을 조직했다. 전년에 장티푸스로부터 회복된 아우쿠투리에르는 더울렌스 이전에 이 그룹을 반복적으로 검사했다.[3] 그는 다른 선수들보다 50미터 앞서 있는 클로드 채퍼론과 나란히 루바익스벨로드롬에 들어갔다.

전통에 따르면, 선수들은 경기장 입구에서 자전거를 갈아타서, 전문 트랙 바이크를 타고 세 바퀴의 벨로드롬을 끝까지 완주했다. 바이크는 남은 라이더들을 모두 기다렸고 채페론은 트루세리에의 기계를 실수로 가져갔다. 오쿠투리에가 자신의 실수를 깨닫고 자신의 자전거로 갈아타는데 걸리는 시간 동안, 오쿠투리에가 그를 지나쳐 100m 앞서며 우승했다.[3]

1903년 투르 드 프랑스

아우쿠투리에가 파리-루바ix에서 우승하여 투르 드 프랑스에 왔다. 그와 또 다른 저명한 기수인 모리스 가린이 그들 사이의 경주에 맞서 싸울 것이라는 추측이었다.[4] 이 신문은 1903년 7월 1일자 1면에 독일인 조셉 피셔의 사진과 사진을 실었다.[4] 그러나 오쿠투리에르는 1단계에서 320km 떨어진 라 팔리세 이후 술을 너무 많이 마셔서 위경련을 일으킨다고 한다. 이것이 아마도 더러운 물에서 나온 말인지, 아니면 포도주를 마시고 에테르 냄새를 맡는 것을 의미하는지, 둘 다 음식이 거의 없는 나쁜 길을 타는 긴 날들의 고통을 없애기 위한 목적인지는 이제 아무도 모른다. 그 전 해에 그는 장티푸스를 앓았고 그는 회복되지 않았을지도 모른다.[5]

역사학자 피에르 채니는 이렇게 썼다.[6]

파란색과 빨간색 저지 옷을 입은 그 큰 운동선수는 의자에 쓰러졌다. 그는 울고 있었고 먼지투성이의 얼굴에 흐르는 분홍빛 주름살로 눈물이 흘러내렸다.

"이런 기분은 처음이야. 나의 의지는 강하지만 [라테 에스트 본], 다리는 좋지만 진척은 없다. 위가 안 좋아."

"배가?"라고 제오 르페브레가 물었다.[7]

"응. 끝났어, 끝났어." 아우쿠튀리에가 대답했다.

"알롱! 알론스! 제오 르페브르는 "먹으면 기분이 나아질 것"이라고 말했다.

그는 밥을 먹고 일어서서 두 손을 꼭 쥐고는 천천히 기계를 잡았다. 불쌍한 패배자. 복통으로 쓰러진 건장한 히폴리테는 결승선에서 135km 떨어진 라 팔리세에게 버림받았다.

제오 르페브르는 그 원인이 식중독이라고 주장했다.

라 팔리세, 7월 2일. 오쿠투리에가 라 팔리세 경주를 포기했는데, 그는 더 이상 전투를 계속할 수 없고, 나쁜 음식으로 인한 가증스러운 위경련에 걸렸다고 말했다. 네버 역에서 가린과 파기를 따라 라 팔리세까지, 다시 말해서 밤새도록... 나는 오쿠투리에가 물린스에서 사기가 저하된 것을 보았고 그는 라 팔리세스에 중퇴했고, 그는 지금 그의 호텔의 침대에서 열이 나는 잠을 자고 있는 것 같다. 그 불쌍한 남자는 배한테 얻어맞았어... 그는 부주의로 죽었다. 나는 아우쿠투리에의 약화를 예견했었지만, 훨씬 더 먼 곳에서 그런 일이 벌어졌을 것이라고 생각했다. 용감한 오쿠투리에! 영광의 꿈은 날아갔다. 복수를 준비하라![8]

이 규정으로 인해 하차한 선수는 다음 날 아침에 다시 출발할 수 있었지만, 전체적인 결과를 놓고가 아니라 매일의 승리를 위해 경쟁할 수 있었다. 아우쿠투리에가 리옹에서 마르세유까지 374km 떨어진 2단계에서 14시간 28분, 마르세유에서 툴루즈까지 이어지는 2단계에서 13시간 19분 423km 구간에서 우승했다. 그는 다음 날 보르도 경주를 떠나 모이삭에서 추락했다.[2][9]

오쿠투리에르는 파리에 도착했지만 자전거로 도착하지는 않았다. 르페브르는 그곳에서 그를 만났다.

그의 추락은... 심각하지는 않지만, 그를 많이 괴롭힌다. 그는 두꺼운 붕대로 한쪽 다리를 감싸고 있고 그 불쌍한 소년은 눈에 띄게 절뚝거린다. 경주를 끝까지 바로 타지 못한 그의 불행, 1단계에서 버렸다는 것은 한이 없다. 첫 투르 드 프랑스에서의 승리가 그의 스포츠 경력에 왕관을 씌우지는 못했을 것이다. 왜냐하면 그는 아직 오랜 세월이 남아있기 때문이다. 하지만 그것은 그의 가장 큰 영광이었을 것이다. 위로해, 용감한 오쿠투리에. 제2회 투르 드 프랑스 대회에서 우승할 수 있을까?[10]

발롱달사체 1906년 히폴리테 아우쿠투리에

1904년 파리-루바익스

1904년 파리-루바익스는 처음으로 페이서 없이 운영되었다. 그때까지 기수들은 2, 3명의 기수들이 한 조를 지어 보호되어 있었다.[3] 15번 라이더인 오쿠투리에가 선두 그룹에 있었는데, 그 경주가 폰토이즈에서 첫 번째 로그인 지점에 도달했다. 두 번째 점검은 보바이스에서 49km 후였다. 인종사학자 파스칼 세르젠트는 이렇게 말했다.

관중들은 오전 6시부터 관제소인 카페 포타드 밖에 모여들기 시작했다. 선두 그룹은 9명으로 줄어들었다. 아쿠투리에, 삼손,[11] 레푸트레, 차페론, 왓텔리에, 파기, 포티에. 9명의 라이더들이 시내로 들어왔고 카페 포타드를 보는 순간 단거리 질주가 터졌다. 기계들이 땅에 떨어졌다. 모두들 먼저 등기부에 서명을 하고 빨리 달아나기 위해 서둘렀다. 투슬은 때때로 고문을 하는 동안 다소 의도적으로 사라진 펜홀더 위로 일어났다.[3]

오쿠투리에가 이른 오후까지 단독 선두에 섰다. 빗속에서 그의 뒤에서 세사르 가린은 렌즈에서 그들 사이에 1분도 채 안 되는 시간이 있을 때까지 조금씩 그를 잡고 있었다. 두 사람은 45km를 남겨두고 함께 왔다. 가린은 라비오 그랜드 에어 기자를 태운 차량이 그를 들이받으면서 쓰러졌다. 그러나 두 사람은 여전히 루바익스에서 함께 있었고 거의 없는 군중들의 환호에 따라 트랙으로 달려갔다.[3] 그들은 너무 빨리 탔기 때문에 겨우 20명만이 제시간에 도착했고 L'Auto의 심판들은 결승전 직전에 도착했다. 그들이 도착할 때까지 결승선에는 심판이 없었다.[3] 아우쿠투리에와 가린은 각각 서로를 지켜보며 전술적 기어로 속도를 늦추었다. 그러자 아우쿠투리에가 쏜살같이 달려나가 두 뼘 차로 이겼다.

1904년 투르 드 프랑스

오쿠투리에르는 앙리 데스그랑게가 다시는 뛰지 않겠다고 맹세할 정도로 혼란스러운 경주에서 결국 실격당한 네 명의 선두 주자 중 한 명이었다. 그 투어는 시위자들에 의해 파괴되었고, 그들 중 일부는 기수를 공격했고, 길 건너편에 나무들이 쓰러졌다. 일부 사람들이 기차를 탔다는 주장을 포함하여 기수들 사이에 부정행위가 있었다는 비난이 너무 잦아서 1904년 11월 30일 프랑스 연합 Velocipédique de France는 첫 4위를 차지한 모리스 가린, 루시엔 포티에, 세사르 가린, 오쿠투리에를 실격시켰다. 승리는 최연소 기수 앙리 코넷에게 돌아갔다.[12][13]

1905년 투르 드 프랑스

1905년에는 낸시에서 베산슨(10시간 11m 299km), 그르노블에서 툴롱(13시간 19m 348km), 보르도에서 라로셸(8시간 25m 247km)까지 무대를 밟았다. 그는 종합 2위를 했다.[2]

주요결과

1901
1위, 브뤼셀-루바익스
2위 보르도-파리
3위, 파리-브레스트-파리
1903
1위, 파리-루바익스
1위, 보르도-파리
투르 드 프랑스
1단계, 2단계, 마르세유
1단계, 3단계 툴루즈
2위, 파리발렌체
1904
1위, 파리-루바익스
1905
1위, 보르도-파리
2위, 종합 투르프랑스
1단계, 2단계, 베산손
1단계, 4단계, 툴롱
1단계, 8단계, 라로셸
3단계 파리

참조

  1. ^ a b 사이클링 기록 보관소의 히폴리트 아우쿠투리에
  2. ^ a b c d 논평 - 히폴리테 아우쿠튀리에 프로필 및 이미지
  3. ^ a b c d e f 세르젠트, 파스칼 (1989), 크로니크 두네 레겐데: 파리 루바익스, 플랑드리아 노스트라, 벨기에
  4. ^ a b Palicia, 1903 TdF 리뷰
  5. ^ Woodland, Les(2003) 영국 Yellow Jersey Tour de France 가이드
  6. ^ Chany, Pierre (1988), La Fabuleuse Histoire du Tour de France, Nathan, 프랑스
  7. ^ 길거리에서 주최하는 앙리 데스그랑지는 그의 경주를 따르는 것을 거절했다.
  8. ^ L'Auto, 1903년 7월 3일
  9. ^ 어떤 사람들은 다음 마을인 아겐이라고 말한다.
  10. ^ L'Auto 15 1903년 7월
  11. ^ 브뤼셀에서 온 기수의 명수; 그의 본명은 줄리앙 루텐스였다.
  12. ^ 세라이, 자크 (1994년), 영국 브롬리, 마지막이 될 투르 드 프랑스
  13. ^ 아우겐드레, 자크, 파노라마 던 시엘, 소시에테 투르 드 프랑스, 프랑스

외부 링크