어벤저급 기뢰 대응함
Avenger-class mine countermeasures ship이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · 도서 · (2016년 2월) (이 |
![]() USS 어벤져호(MCM-1)는 2004년 7월 하와이 해역에서 진행 중이다. | |
클래스 개요 | |
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빌더 | |
선행자 | 능력급 지뢰 찾기 |
성공자 | 연근 전투함 |
사용중 | 1987 |
완료된 | 14 |
활동적인 | 8 |
로스트 | 1 |
은퇴한 | 5 |
일반적 특성 | |
유형 | 기뢰대책선 |
변위 | 1312톤 |
길이 | 224피트(68m) |
빔 | 39피트(12m) |
초안 | 15피트(4.6m) |
추진 |
|
속도 | 14노트(26km/h; 16mph) |
보완 | 장교 8명, 입대 76명 |
무장을 |
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어벤저급 기뢰대책선은 1987년부터 1994년까지 미 해군을 위해 건조된 14척의 선박으로, 중요한 수로에서 지뢰를 제거하기 위해 설계되었다. 그 배들은 선체 지정기 MCM을 가지고 있다.
어벤져급 함정은 자유·독립급 연근함 전투함과 더불어 각종 무인 항공·표면·해상 차량을 이용해 대치거리에서 해군 지뢰를 탐지·파괴하는 MCM 플랫폼으로 대체되고 있다.[1]
역사
배경
1980년대 초 미 해군은 2개 등급의 선박과 지뢰제거 헬리콥터를 포함하는 새로운 지뢰대책(MCM) 병력 개발에 착수했다. 이란-이라크 전쟁 8년 동안 페르시아만에서, 그리고 1990년과 1991년 어벤저와 가디언이 MCM 작전을 수행했던 사막 방패와 사막 폭풍 작전에서도 최첨단 광산 대책군의 중요성이 강하게 부각되었다.
어벤져급 선박은 계류된 기뢰와 바닥 기뢰를 찾아 분류하고 파괴할 수 있는 기뢰 사냥꾼으로 설계됐다. 마지막 3척의 MCM 선박은 1990년에 구매되었고, 총 14척의 완전 전개식 어벤저급 선박이 되었다. 이 배들은 음파 탐지기와 비디오 시스템, 케이블 절단기, 원격 조종으로 방출되고 폭발할 수 있는 지뢰탐지 장치를 사용한다. 그들은 또한 전통적인 전면적인 조치를 취할 수 있다.
운영
2012년 현재 어벤져스는 8개사로 일본 사세보에 4개, 바레인 마나마에 4개 등 선사가 순환배치돼 있다.[2] 2012년 3월, USN은 바레인의 핵 프로그램에 대한 미국과 이란간의 긴장감을 반영하여 호르무즈 해협을 채굴하려는 이란의 잠재적 위협에 대응하기 위해 바레인에 또 다른 4개의 MCM을 배치할 계획을 발표했다.[2]
디자인
선체
어벤저급 선박의 선체는 외부 섬유유리를 코팅한 목재로 제작됐다. 사용된 목재는 유연성과 힘, 저체중으로 인해 참나무, 더글라스 전나무, 누트카 사이프레스나무다. 이 구조로 인해 선체는 갱도에서 가까운 폭발을 견딜 수 있으며, 선박에 낮은 자성을 부여하기도 한다.
광산대책체계
선박은 알리안테테크시스템스(ATK)가 공급하는 AN/SLQ-48 원격 운용 기뢰 처리 시스템과 ATK와 레이시온이 공급하는 EX116 Mod 0 원격 운용 차량(ROV) 기뢰 중화 시스템을 사용한다. AN/SLQ-48은 해저에 놓여 있는 계류된 지뢰와 지뢰를 탐지, 위치, 분류 및 중화한다. 이 차량은 고주파, 고해상도 음파탐지기, 저조도 텔레비전(LLLTV), 케이블 절단기, 폭발물 전하를 이용해 지뢰를 탐지하고 폐기하는 한편, 1,070m(3,510ft) 케이블로 선박에 묶여 선박의 통제하에 있다.
ATK/레이시온 ROV는 비슷한 시스템이지만 1,500m(4,900ft)의 테더 케이블을 갖추고 있으며, 테더링이나 계류지뢰를 다루는 케이블 절단기와 지뢰를 폭파하는 폭발성 전하를 탑재하고 있다.
센서 시스템
이 배들은 레이시온과[2] 탈레스 수중 시스템(옛 톰슨 마르코니 수중 음파탐지기)의 AN/SQQ-32 첨단 기뢰탐색 및 분류 음파탐지기를 채용하고 있다. 이 시스템에는 소형 잠수정 포드에 2대의 소나(sonar)가 탑재돼 있다. 전개되지 않을 경우 잠수정은 선박 갑판 아래의 트렁크에 수용된다. 소나(sonars)는 레이시온 수색탐지소나(raytheon)의 고해상도, 고주파, 표적분류소나이다. 잠수함의 배치와 회수 시스템은 매사추세츠에 있는 찰스 스타크 드레이퍼 연구소에 의해 설계되었다.
어벤저 클래스는 뉴욕의 카디온에서 제공하는 AN/SPS-55 표면 검색 및 항법 레이더를 사용한다. 이 선박들은 CMC 일렉트로닉스 LN66 또는 레이시온 AN/SPS-66 항법 레이더를 장착했으나 AN/SPS-73으로 업그레이드될 예정이다.
추진
어벤저급 선박은 4대의 와우케샤-페아체 디젤엔진(MCM 1, 2)이나 동위원소-프라스키니 ID 36SS6V 디젤엔진(리메인더)이 탑재돼 있어 자기 및 음향 시그니처가 매우 낮도록 설계됐다. 각 엔진은 600마력(447.4kW)의 지속 동력(결합 1.79MW)을 개발, 14노트(26km/h; 16mph)의 순항속도를 제어 가능한 피치 프로펠러로 제공한다. 스테이션 보관을 위해 선박은 294kW의 정격 한솜 전기 모터 2개를 사용한다. 정밀 기동 기능은 257 kW 옴니트러스터 하이드로젯(Solar (Caterfillar Inc) 자기 해양 가스 터빈 발전기로 구동)에 의해 제공된다.[3][4]
배
배 | 선체 번호. | 커미셔닝됨 | 해체됨 | 빌더 | 홈포트 | NVR 페이지 |
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어벤져 | MCM-1 | 1987년 9월 12일 | 2014년 9월 30일 | 피터슨 조선소 | 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. | |
디펜더 | MCM-2 | 1989년 9월 30일 | 2014년 10월 1일 | 마리넷 마린 | 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. | |
보초 | MCM-3 | 1989년 9월 2일 | 피터슨 조선소 | 바레인 마나마 | 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. | |
챔피언 | MCM-4 | 1991년 2월 8일 | 2020년[5] 8월 25일 | 마리넷 마린 | 캘리포니아 샌디에이고 | 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. |
수호자 | MCM-5 | 1989년 12월 16일 | 2013년[6] 2월 15일 | 피터슨 조선소 | 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. | |
파괴자 | MCM-6 | 1990년 10월 6일 | 피터슨 조선소 | 바레인 마나마 | 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. | |
패트리어트 | MCM-7 | 1991년 10월 18일 | 마리넷 마린 | 일본 사세보 | 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. | |
스카우트 | MCM-8 | 1990년 12월 15일 | 2020년[7] 8월 26일 | 피터슨 조선소 | 캘리포니아 샌디에이고 | 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. |
파이오니어 | MCM-9 | 1992년 12월 7일 | 피터슨 조선소 | 일본 사세보 | 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. | |
전사 | MCM-10 | 1993년 4월 7일 | 피터슨 조선소 | 일본 사세보 | 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. | |
글래디에이터 | MCM-11 | 1993년 9월 18일 | 피터슨 조선소 | 바레인 마나마 | 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. | |
열정적인 | MCM-12 | 1994년 2월 18일 | 2020년[8] 8월 27일 | 피터슨 조선소 | 캘리포니아 샌디에이고 | 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. |
덱스터리 | MCM-13 | 1994년 7월 9일 | 피터슨 조선소 | 바레인 마나마 | 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. | |
촌장 | MCM-14 | 1994년 11월 5일 | 피터슨 조선소 | 일본 사세보 | 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. |
갤러리
참고 항목
- 미 해군의 기뢰전함 목록
- 오스프리급 연안 기뢰탐사선 – 이전에 USN에서 운항하던 소형 선박
- 샌드다운급 지뢰 사냥꾼 – 영국 현대
- 3국급 지뢰탐지기 – 많은 유럽 국가에서 1980년대 수많은 서비스 클래스
참조
메모들
- ^ OPNAV N95: 탐험용 바다 기지 이상적인 선박은 지뢰 대응 임무 패키지를 운용할 수 있다. USNI 뉴스 2020년 8월 28일
- ^ a b c Tringham, Kate (16 March 2012). "US to double the number of minesweepers in the Persian Gulf". Jane's Navy International. Jane's Information Group.
- ^ "DIESEL POWER REVIEW – Magazines". magazines.marinelink.com.
- ^ "Avenger Class Navy Mine Hunters – Diesel Power Magazine". 1 June 2012.
- ^ "USS Champion Decommissions After 30 Years of Service". Lt. j.g. Russell J. Natherson, USS Champion Public Affairs. 18 August 2020.
- ^ 가디언은 2013년 1월 17일 밤 터브바타하 암초에 착륙했다. 암초에서 온전한 배를 제거하는 것은 불가능하다는 것이 증명되었기 때문에, 배를 크레인에 의해 네 조각으로 묶어 그녀를 폐기시켰다. [1]
- ^ "USS Scout Decommissions". USS Scout Public Affairs. 19 August 2020.
- ^ "CHAMPION, SCOUT, ARDENT Decommission After Distinguished Service" (Press release). United States Navy. 20 August 2020.
원천
- 미국 해군 정보 파일: 기뢰 대응 선박 – MCM
- Globalsecurity.org MCM-1 어벤져 광산 대응 선박
- Globalsecurity.org MCM-1 어벤져 광산 대응 선박
- Naval-Technology.com: 어벤져급 기뢰 대응 선박
- 미국 과학자 연맹: MCM-1 어벤저 광산 대응선
- 이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다. 출품작은 여기서 찾을 수 있다.
외부 링크
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