CFL 클래스 2300

CFL 클래스 2300
스타들러 키스 앳 코블렌츠 Hbf
이등 상부 갑판 내부
사용중	2014 - 현재
제조원	스타들러 레일
성	스타들러 키스
건설된	2013
구축수	8대의 열차(24대)
사용 중인 번호	8
형성	ABD+B(DMBCO-DTSO)
용량.	29 최초 255 표준
오퍼레이터	CFL
회선 서비스	룩셈부르크 - 트리에르 - 코블렌츠
사양
열차 길이	79.84 m (261 피트 11 + 5 인치 16 인치)
너비	2.80 m (9 피트 2 + 1 인치 4 인치
높이	4.63 m (15 피트 2 + 5 인치 16 인치)
층고	440mm(17인치)(하부 데크 2,515mm(99.0인치)(상부 데크)
플랫폼 높이	580mm(23인치)
문	12
연결 섹션	3
최고 속도	160km/h(99mph)
체중	170 t
출력	3,000kW(4,000hp)
전기 시스템	15 kV AC/25 kV AC 가공선
전류 수집기	팬터그래프
AAR 휠 배치	2‘Bo‘ + 2‘2‘ + Bo‘2‘
안전 시스템	ETCS 1
트랙 게이지	1,435mm(4ft 8+1µ2인치) 표준 게이지

CFL 클래스 2300은 Stadler Rail이 룩셈부르크 국영 철도 회사 CFL을 위해 제작한 Stadler KISS 유형의 전기 다중 유닛 시리즈입니다.

2010년 CFL은 룩셈부르크-코블렌츠 노선을 위해 8대의 2층 EMU를 6000만 유로에 주문했습니다.

2018년 12월 10일부터 CFL은 룩셈부르크-뒤셀도르프 Hbf 간 웨스트 라인 ^[1]철도를 통해 하루 1회 운행하는 2300 클래스를 운영하기 시작했습니다.이 서비스는 속도 때문에 코블렌츠 Hbf에서 뒤셀도르프 Hbf까지 인터시티(IC) 서비스로 분류된다.

갤러리

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  광고 스티커

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  이등석, 하부 갑판

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  다기능 영역, 하부 데크

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  일등석, 상갑판

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  일등석, 상갑판

레퍼런스

외부 링크

• 2300 시리즈가 열차에 탑재되어 있습니다.루 (룩셈부르크어)