CFL 클래스 2000
CFL Class 2000 | 이 기사는 대부분 또는 전체적으로 단일 출처에 의존하고 있습니다.: 2000 · · · · JSTOR (2017년 4월) |
| CFL 클래스 2000 | |
|---|---|
 2008년 2월 10일 14:13 룩셈부르크 창고에서 CFL 2012. | |
 이등실내 | |
| 사용중 | 1990 - 현재 |
| 제조원 | 드 디트리히 / ANF / 알스톰 |
| 건설된 | 1990 - 1992[1] |
| 구축수 | 22대의 열차(44대)[1] |
| 형성 | ABD+B(DMBCO-DTSO)[1] |
| 용량. | 조립시: 24 최초 60 Standard 1 화장실(ABD)[1] 80 Standard 1 화장실(B)[1] |
| 오퍼레이터 | CFL |
| 사양 | |
| 열차 길이 | 50.20 m (8 인치)[1] |
| 차량 길이 | 25.10m(82피트 4인치)[1] |
| 최고 속도 | 160km/h(99mph)[1] |
| 체중 | 64 t(ABD)[1] 40 t (B)[1] |
| 출력 | 1,220 킬로와트(1,440 hp)[1] |
| 전기 시스템 | 25 kV AC 가공선 |
| 전류 수집기 | 팬터그래프 |
| AAR 휠 배치 | 2-Bo + 2-2 |
| 안전 시스템 | KVB, ETCS |
| 다중 작업 | 학급 내에서 |
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지 |
CFL Class 2000은 룩셈부르크 철도 네트워크에서 CFL에 의해 운영되는 전기 다중 장치의 클래스입니다.De Dietrich, ANF 및 Alstom의 컨소시엄에 의해 1990-1992년에 건설되었으며 SNCF의 Z 11500 [1]클래스와 유사하다.
역사
다중 유닛의 Z2 패밀리는 프랑스의 프랑소레일과 Ateliers de construction du Nord de la France에 의해 설계되었다.CFL은 네트워크에 Z 11500 클래스의 변종을 선택했습니다.
이름
룩셈부르크에 있는 장소의 이름을 따서 4개의 2000년대 이름이 붙여졌다.운전실 측면에는 적절한 볏이 있습니다.
2021년에서 2024년 사이에 2000계 전동차는 Alstom사가 생산하는 Coradia 계열의 34대의 Coradia Stream 철도 차량으로 대체될 예정이며, 이 중 일부는 CFL[2] 선단을 늘리는 데 사용될 예정입니다.
건설
각각의 차들은 철골조로 만들어졌다.
테크니컬
복수 근무제에서는 기관사 1명과 함께 3개의 유닛을 하나의 열차로 운행할 수 있습니다.개별 차량의 번호는 94 82 00 20xx 1-y 및 94 82 00 20xx 2-y이며, 여기서 20xx는 장치 번호이고 y는 체크 디짓입니다.
운용
룩셈부르크 2000년대는 거의 모든 회선에서 2200시리즈 EMU 및 3000년대 및 4000년대 푸쉬풀 서비스와 연동할 수 있습니다.룩셈부르크 이외의 지역에서는 SNCF Z 11500과 함께 룩셈부르크 - 메츠 - 낸시 서비스 및 Bettemburg - Dudelange - Volmerange-le-Mines 서비스를 운영하고 있습니다.
내부
일등석 인테리어.
이등실 인테리어.
레퍼런스
- ^ a b c d e f g h i j k l Haydock, David; Fox, Peter; Garvin, Brian (2008). European Handbook No. 1 Benelux Railways Locomotives & Coaching Stock (Fifth ed.). Sheffield, England: Platform 5. ISBN 978 1 902336 64 0.
- ^ "Des places assises en plus dans les trains CFL". lessentiel.lu. 18 December 2018. Retrieved 18 December 2018.
외부 링크
- D'Serie 2000 vun der CFL op rail.루 (룩셈부르크어)
- D'Serie 2000 vun der CFL op Spoorgroep 룩셈부르크 (네덜란드어)
- CFL 공식 웹사이트 클래스 2000 (룩셈부르크어)
