CSS 폰차트레인
CSS Pontchartrain| 역사 | |
|---|---|
| 이름 | 폰차트레인 |
| 완료된 | 1859 |
| 커미셔닝됨 | 1862년 3월 |
| 가동중 | 1861년 10월 12일 민간 서비스에서 구입 |
| 운명 | 포획을 방지하기 위해 1863년 9월 9일 또는 10일 연소 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 옆바퀴 기선 |
| 톤수 | 454톤 |
| 길이 | 204피트(62m) |
| 빔 | 36피트 6인치(11.13m) |
| 초안 | 10피트(3.0m) |
| 무장을 | 대포 7문 |
CSS 폰차트레인(Pontchartrain)은 미국 남북전쟁 당시 남군 해군에서 복무했던 포병선이었다.1859년 여객과 면화를 거래하기 위해 건설된 그녀는 1862년 10월 남부연합에 의해 구입되었다.뉴 마드리드, 미주리, 아일랜드 넘버텐 선거 운동 중 유니온 지위에 대한 조치를 본 후, 그녀는 아칸소 강과 화이트 강에서 복무하기 위해 이송되었다.1862년 6월, 그녀의 대포 중 두 발이 세인트루이스의 한 요새로 옮겨졌다. 아칸소 주 찰스는 그녀의 선원들의 일부가 성 전투에서의 행동을 목격했다. 총을 만지고 있는 찰스.그녀의 다른 대포들은 1863년 1월 아칸소 포스트의 전투에서 육지에서 싸우다가 더 많은 선원들이 포획된 포트 힌드만에서 하역되었다.폰차트레인 자신은 아칸소주 리틀록에서 활동하지 않았으며, 1863년 9월 남부 연합군이 도시를 포기하면서 포획을 막기 위해 불탔다.
시공 및 특성
1859년, 엘리자 시몬스라고도 알려진 사이드 휠 기선 리지 시몬스가 인디애나 주 뉴 알바니에 건설되었다.[1]그녀는 루이지애나에 있는 한 플랜터의 아내의 이름을 따서 이름이 지어졌으며, 여객 무역과 면 무역에서 모두 일을 할 예정이었다.[2]1860년, 배는 루이지애나 주 뉴올리언스와 오우치타 강을 잇는 항로를 달렸고, 그 전에 뉴올리언스와 테네시 주 멤피스 사이의 항로로 이동했다.뉴올리언즈에서 와치타 항로로 가는 동안, 그녀의 배의 선장은 조지 해밀턴 커크였고, 두 번째 항로는 W. B. 리처드슨이었다.[3]그녀는 1톤 454톤, 길이 204피트(62m), 빔 36피트 6인치(11.13m), 드래프트 10피트(3.0m)를 가지고 있었다.[4]그 선박은 돛대가 없었고 두 개의 옆바퀴로 동력을 받았다.[5]그녀의 여동생 배는 이전에 그로세 테트로 알려져 있던 CSS Maurepas가 될 것이다.[3][1]
서비스 이력
뉴 마드리드와 10번 섬
남북전쟁이 발발한 후, 남군 해군은 군용으로 다수의 함정을 구입했다.그중 하나가 리지 시몬스였는데,[6] 1861년 10월 12일 뉴올리언스에서 구입하였다.[1]1862년 1월과 2월, 함정은 포선으로 전환되는 과정을 거쳤다.[3]남부연합은 파이산스 총과 비슷한 모델의 부드러운 보어 8인치(20cm)와[5] 32파운드(14.5kg)짜리 총 2개 등 7개의 대포로 그녀를 무장시켰다.폰차트레인(Pontchartrain)으로 개명된 그녀는 지난 3월[1] 남부연합군에 임관해 과거 포선 CSS 맥레이와 CSS 투스카로라(Tuscarora)에서 근무했던 존 W. 더닝턴 중위의 지휘를 받았다.[5]그녀의 커미셔닝 후, 그녀는 미시시피 강으로 보내져 켄터키 주 콜럼버스의 남부 연합 방어를 지원하게 되었다.[7]
3월 6일, 유니온 부대는 미주리 뉴 마드리드의 남부 연합 수비수들을 차단하기 위해 미주리 주의 포인트 플레전트를 점령했다.폰차트레인(Pontchartrain)과 포병선 CSS General Polk(CSS General Polk)을 보내 이 움직임을 조사하였다.퐁차트레인은 해안가에 너무 가까이 접근한 후 머스킷총 공격을 받아 여러 명의 탑승자가 사망하거나 부상을 입었다.두 남군 함정은 연합군의 진지에 발포하여 앞으로 사흘 동안 몇 차례 더 출격했으나 연합군의 이탈은 없었다.[8]일주일 후, 연합군은 뉴 마드리드의 남부 연합 방어에 반대하는 시위를 벌였고 폰차트레인은 남부 연합군에 발포하기 위해 남부 연합군 요새에 합류했다.[9]남부연합은 뉴 마드리드를 포기하기로 결정했다.그날 밤, 폰차트레인은 맥레이, 포병선 CSS 아이비, 그리고 여러 수송선과 함께 뉴 마드리드를 하류로 지키고 있는 요새들 중 한 곳에서 남부 연합군 병력과 보급품, 무기들을 빼앗아 포인트 플레전트(Point Flement)의 유니온 포지션을 지나 테네시주 팁톤빌로 갔다.폰차트레인은 철수하는 동안 포탄과 병력을 수송하는 임무를 맡았다.[10]
남부 연합군이 여전히 10번 아일랜드에 버티고 있는 가운데, 연합군은 10번 아일랜드로의 유일한 보급선을 끊겠다는 희망을 가지고 팁톤빌에서 미시시피 강 건너편에 포병 진지를 구축했다.3월 18일, 새로운 지위에 있는 유니온 포병대가 일부 남부 연합 수송선을 향해 발사되었다.폰차트레인, 모레파스, 폴크 장군, 맥레이는 강 하류로 보내졌다.교류 도중 마우레파스와 폴크 장군이 피해를 입었고 남부 연합 함정은 하류로 철수했다.유니온 총기가 일시적으로 철수하는 동안, 그들은 나중에 돌아왔고 포인트 플레전트에서의 위치와 함께 리버라인 10번 아일랜드에 공급을 어렵게 만들었다.[11]4월 초 유니온 철책 두 대가 10번 섬을 지나 강 아래로 흘러내려 철수를 시도했으나 붙잡혀 항복할 수밖에 없는 남부연합 수비대를 차단했다.[12]
아칸소 주
남부 연합 함정은 포트 베개로 철수했고, 그 지역에서 유니온 함정을 알게 된 후, 그들과 대치하여, 연합 함정이 강하고 준비되었다는 것을 알게 된 후에야 재빨리 철수했다.이후 폰차트레인(Pontchartrain)과 마우레파스(Maurepas)가 아칸소 강과 화이트 강에서 복무하도록 전보되었다.[13][3]32파운드의 총 두 발이 폰차트레인에서 세인트루이스로 보내졌다. 6월 8일,[14] 아칸소 주의 찰스는 화이트[3] 강에 있는 요새에 배치될 것이다.역사학자 에드 베어스에 따르면, 폰차트레인은 아칸소 강을 거슬러 리틀록으로 올라갔기 때문에, 그들을 세인트 로 보내려면 총들을 철도와 물 양쪽으로 수송해야 했다.찰스[15]해군 역사학자 닐 샤틀랭은 폰차트레인이 처음으로 화이트 강 상류로 가서 성에서 대포를 하역했다고 말한다.찰스는 아칸소 강을 따라 리틀록으로 올라갔다.[16]더닝턴과 그의 부하들 중 일부는 세인트로 머물렀다.샤를르는 총기를 조종하기 위해 6월 17일, 연합군이 성 전투의 진지를 오버런할 때 참석했다. 찰스,[3] 비록 더닝턴과 그의 부하들은 붙잡히지 않을 수 있었지만.
더닝턴은 남은 선원들을 퐁차트레인으로 돌려보내기 위해 육로로 진군시켰고, 그들은 아칸소 강을 따라 힌드만 요새로 내려갔다.[17]배의 중포가 하역되었고, 35명의 선원들이 더닝턴과 [18]함께 그들을 유인하기 위해 남아 있었다.[3]그리고 나서 폰차트레인은 리틀록 강 상류로 돌아왔고,[19] 그곳에서 남부 연합군은 그녀를 해군 램으로 개조하는 과정을 시작하고 나무와 쇠로 무장시키기 시작했다.더닝턴과 그의 부하들은 1863년 1월 중순 아칸소 포스트 전투에서 붙잡혔다.[3]폰차트레인은 여름까지 활동을 하지 않았다.[4]아칸소 주에 남아 있는 유일한 남부 연합 군함인 폰차트레인은 연합 해군들에게 걱정거리였다.[20]지난 2월 아칸소강 상공을 타격해 포선을 파괴하자는 주장이 제기됐지만 한 번도 일어나지 않았다.지난 4월 폰차트레인이 공격을 준비하고 있다는 소문이 퍼졌지만 이 역시 일어나지 않았다.[3]역사학자 마크 K.그리스도는 두 동작이 모두 강 수위가 낮기 때문에 일어난 것이 아니라고 제안한다.[21]9월, 연합군이 리틀 록을 점령하려고 할 때, 남부 연합군은 폰차트레인을 불태웠다.[22]그리스도는 그녀가 9월 10일에 화상을 입었다고 말하는 반면,[3] 해군 역사학자 W. 크레이그 게인스는 화상이 9월 9일에 일어났다고 말한다.[14]배가 불에 탄 곳에 기념 표지판이 세워졌다.[23]
참조
- ^ a b c d 실버스톤 1989, 245페이지.
- ^ "The Lizzie Simmons". The Louisville Daily Caller. September 26, 1859. Retrieved 20 May 2022.
- ^ a b c d e f g h i j Christ, Mark K. (March 28, 2022). "CSS Pontchartrain". Encyclopedia of Arkansas. Retrieved 8 May 2022.
- ^ a b "Pontchartrain". Naval History and Heritage Command. Retrieved 8 May 2022.
- ^ a b c 샤틀레인 2020, 페이지 69.
- ^ 샤틀레인 2020, 페이지 66–69.
- ^ 샤틀레인 2020, 페이지 76.
- ^ Chatelain 2020, 페이지 101–102.
- ^ Chatelain 2020, 페이지 105–106.
- ^ 샤틀레인 2020, 페이지 106–108.
- ^ Chatelain 2020, 페이지 111–113.
- ^ 샤텔레인 2020, 페이지 115–117.
- ^ 샤텔레인 2020, 페이지 119-122.
- ^ a b Gaines 2008, 페이지 11.
- ^ 베어스 1962 페이지 316 fn 24.
- ^ Chatelain 2020, 페이지 180–181.
- ^ 샤틀레인 2020, 페이지 182.
- ^ Christ 2010, 페이지 40.
- ^ Christ & Davis 2007, 페이지 460 fn. 20.
- ^ Christ 2010, 페이지 97.
- ^ Christ 2010, 페이지 98.
- ^ Christ 2010, 페이지 187–190.
- ^ Fellone, Frank (April 4, 2015). "Ark. Civil War Markers Briefly Recall Tragedy". The Commercial Appeal. Retrieved 20 May 2022.
원천
- Bearss, Edwin C. (1962). "The White River Expedition June 10–July 15, 1862". Arkansas Historical Quarterly. 21 (4): 305–362. doi:10.2307/40035686. ISSN 0004-1823. JSTOR 40035686. OCLC 150147194.
- Chatelain, Neil P. (2020). Defending the Arteries of Rebellion: Confederate Naval Operations in the Mississippi River Valley, 1861–1865. El Dorado Hills, California: Savas Beatie. ISBN 978-1-61121-510-6.
- Christ, Mark K. (2010). Civil War Arkansas 1863: The Battle for a State. Norman, Oklahoma: University of Oklahoma Press. ISBN 978-0-8061-4433-7.
- Christ, Mark K.; Davis, Frederic E. (2007). ""Them Dam'd Gunboats": A Union Sailor's Letters from the Arkansas Post Expedition". Arkansas Historical Quarterly. 66 (4): 452–467.
- Gaines, W. Craig (2008). Encyclopedia of Civil War Shipwrecks. Baton Rouge, Louisiana: Louisiana State University Press. ISBN 978-0-8071-3274-6.
- Silverstone, Paul H. (1989). Warships of the Civil War Navies. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-783-6.