칼로27번길

Cal 27
칼로27번길
개발
디자이너윌리엄 랍워스
위치미국
연도1971
No. 지은306
빌더젠센 마린
이름칼로27번길
보트
보트 중량5,400파운드(2,449 kg)
초안4.50ft(1.37m)
선체
유형모노헐
건설섬유유리
로아27.34ft(8.33m)
LWL22.33ft(6.81m)
빔9.00ft(2.74m)
선체부속물
킬/보드형지느러미 킬
밸러스트2,725 lb (1,520 kg)
방향타내부에 장착된 스페이드형 방향타
리그
일반마스트헤드 슬루프
나는 전각 높이34.50피트(10.52m)
J전삼각 베이스12.00ft(3.66m)
P 메인레일 러프27.75ft(8.46m)
E 주전원 피트10.25ft(3.12m)
돛
메인레일 영역142.22 sq ft(13.213m2)
지브/제노아 지역2072.00 sq ft(19.231 m)
총 돛 면적349.22 sq ft(32.444m2)
레이싱
PRF210(평균)
[위키다타에서 편집]

칼 27호는 윌리엄 랩워스에 의해 설계되었고 1971년에 처음 건조된 미국의 범선이다.[1][2][3][4]

생산

이 배는 1971년에서 1974년 사이에 306개의 예시를 완성한 미국의 젠슨 마린에 의해 건조되었다.그것은 이제 생산이 중단되었다.[1][4][5]

Cal 27 디자인은 1974년 Cal 2-27로 회사 라인에서 대체되었다.[1][4]

디자인

칼 27호는 작은 레크리에이션용 스틸보트로 주로 섬유유리로 만들어졌으며 나무로 장식되어 있다.마스트헤드 슬루프 리그, 내부에 장착된 스페이드형 방향타, 고정핀켈 등을 갖추고 있다.5,400파운드(2,449kg)를 대체하고 2,725파운드(1,236kg)의 밸러스트를 운반한다.[1][2][4]

이 보트는 4.50피트(1.37m)의 초안을 가지고 있고, 표준 용골은 4.37m이다.[1][4]

이 보트는 PRF 레이싱 평균 핸디캡 210에 최고 210과 최저 210을 가지고 있다.선체 속도는 6.33kn(11.72km/시)이다.[2][4]

버전은 또한 3피트(0.91m) 높이의 돛대로 만들어졌다.[1][4][6]

참고 항목

관련 개발

유사 범선

참조

  1. ^ a b c d e f Browning, Randy (2017). "Cal 27 sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 11 March 2022. Retrieved 24 April 2017.
  2. ^ a b c InterVisionSoft LLC (2017). "Sailboat Specifications for Cal 27". Sailing Joy. Archived from the original on 25 April 2017. Retrieved 24 April 2017.
  3. ^ Browning, Randy (2017). "C. William Lapworth 1919-2006". sailboatdata.com. Archived from the original on 23 January 2021. Retrieved 24 April 2017.
  4. ^ a b c d e f g Sea Time Tech, LLC (2022). "Cal 27". sailboat.guide. Archived from the original on 11 March 2022. Retrieved 11 March 2022.
  5. ^ McArthur, Bruce (2022). "Jensen Marine/Cal Boats". sailboatdata.com. Archived from the original on 23 January 2021. Retrieved 9 March 2022.
  6. ^ InterVisionSoft LLC (2017). "Sailboat Specifications for Cal 27 TM". Sailing Joy. Archived from the original on 25 April 2017. Retrieved 24 April 2017.

외부 링크

위키미디어 커먼스의 Cal 27과 관련된 미디어