시티링크

Citilink
이 기사는 인도네시아에 본사를 둔 저비용 항공사에 대한 기사입니다.인디애나주의 대중 교통 기관은 포트웨인 시티링크를 참고하세요.
시티링크
IATA ICAO 콜사인
QG CTV 슈퍼그린
설립된2001
영업개시2001년7월16일
허브
보조 허브
상용화 프로그램슈퍼그린 가루다 마일즈
함대크기59
목적지47
모기업가루다인도네시아항공
본사인도네시아 자카르타
키피플드와 카덱라이(대표이사)[1]
영업 수입Increase 6708만 달러 (2019년)[2]
당기순이익Increase 996만 달러 (2016년)
웹사이트www.citilink.co.id

PT 시티링크 인도네시아는 인도네시아 자카르타에 본사를 두고 있는 저비용 항공사입니다.[3]2001년 7월에 가루다 인도네시아의 저가 브랜드로 설립되어 인도네시아 도시간 셔틀 서비스를 운영하고 있습니다.시티링크는 2012년 7월 30일부터 가루다 인도네시아의 별도 자회사로 운영되고 있으며, 자체 콜사인, 항공사 코드, 로고, 유니폼 등으로 운영되고 있습니다.[4]주요 거점은 수카르노-하타 국제공항과 후안다 국제공항입니다.[5]회사 슬로건은 Better Fly, Citilink 입니다.

역사

가루다 인도네시아는 2001년 저비용 브랜드로 시티링크를 설립했고, 그해 7월 16일 F28 펠로우십 2개를 본선 함대로부터 양도받아 운항을 시작했습니다.초기 작전은 자바 섬의 수라바야에서 가루다 인도네시아의 주요 함대가 운행하지 않는 목적지까지였습니다.족자카르타(자바 섬에도 있음); 보르네오 섬과 북칼리만탄의 타라칸에 위치한 발릭파판; 그리고 술라웨시 섬의 마카사르.

2001년 말까지 가루다는 시티링크로 5대의 F28을 이적시켰습니다.2004년에 시티링크는 10개의 목적지에 서비스를 제공하고 있었고 가루다는 F28을 보잉 737-300으로 교체하기 시작했습니다.2008년, 가루다는 시티링크의 운항을 일시적으로 중단하였고, 2009년 1월에 F28기를 더 현대적인 항공기로 교체한 후 브랜드를 다시 시작했습니다.2010년 7월, 씨티링크는 보잉 737-300 2대와 보잉 737-400 1대에 의해 운영되었습니다.[6]

분할 및 확장 계획

2011년 5월, 가루다는 시티링크의 분할 계획을 발표했습니다.새로운 사업 계획은 2012년 1/4분기에 Citilink가 별도의 사업체로 독립하여 항공사의 브랜드를 전면 개편하는 것이었습니다. 새로운 웹사이트, 새로운 객실 인테리어 디자인 및 객실 승무원 유니폼, 그리고 새로운 광고 및 마케팅 전략 등이 포함되었습니다.[7]이 계획의 필수적인 부분은 Citilink가 25대의 새로운 Airbus A320을 확보하고 2015년까지 Citilink가 Garuda Indonesia 수익의 30%를 기여할 것이라는 예상과 함께 이 새롭고 더 경제적인 항공기를 사용하여 중요한 지역 저비용 항공사로 확장하는 것이었습니다.[8][9]

2012년 8월 항공 운항사 자격증을 취득한 후, Citilink는 2013년 말까지 800만 명의 승객을 운송했으며, 적재율 85%, 정시 도착율 87%로 운행하고 있었습니다.[10]2015년 5월 보잉 737-300 4대, 보잉 737-500 4대, 에어버스 A320 34대로 구성되어 있습니다.

2019년 말, 시티링크는 WOW 에어가 주문한 에어버스 A330-900 2대를 인도받아 독일, 일본,[11] 사우디아라비아로 운항할 예정입니다.[12]2022년 6월, 에어버스 A330-900 기종이 시티링크를 떠나 가루다 인도네시아로 이전했습니다.[13][14]

목적지

시티링크는 2023년 7월 현재 대부분 인도네시아 국내선을 운행하고 있으며, 6개의 국제선을 운행하고 있습니다.[15][16][17]

나라 도시 공항. 메모들 Refs
호주. 퍼스 퍼스 공항
동티모르 딜리 대통령 니콜라우 로바토 국제공항 [18]
인도네시아 암본 팻티무라 공항
바자와 투렐레로 소아 공항
발릭파판 술탄 아지 무함마드 술라이만 국제공항
반자르바루 심수딘 누어 국제공항
반다 아체 술탄 이스칸다르 무다 국제공항
반둥 후세인 사스트란가라 공항 2023년 10월 28일 종료
반둥 케르타자티 국제공항 2023년 10월 29일 시작
바탐 항나딤 국제공항 허브 [19]
비마 술탄 무함마드 살라후딘 공항
벵쿨루 주 파트마와티 소에카르노 공항
베라우 칼리마라우 공항
덴파사르 응우라 라이 국제공항 [20][18]
끝 H. 하산 아로보즈만 공항
자카르타 할림 페르다나쿠수마 국제공항 허브 [21]
수카르노하타 국제공항 허브 [22][19][23][24]
잠비 술탄 타하 샤이푸딘 공항
자야푸라 센타니 공항
켄다리 할루올레오 공항
쿠팡 엘 타리 공항
라부안 바호 코모도 공항
마카사르 술탄 하사누딘 국제공항 허브
마무주 탬파파파당 공항
마나도 샘 라툴랑이 국제공항 [25]
마타람 롬복 국제공항
말랑 압둘 라흐만 살레 공항 [21]
메단 쿠알라나무 국제공항 허브 [25]
파당 미낭카바우 국제공항 [25]
팔랑카라야 트질리크 리웃 공항
팔렘방 술탄 마흐무드 바다루딘 II 국제공항
팔루 무티아라 SIS 알주프리 공항
팡칼피낭 데파티 아미르 공항
페칸바루 술탄 샤리프 카심 2세 국제공항 [26]
폰티아낙 수파디오 공항 [19]
사마린다 아지 판게란 투멍궁 프라노토 공항
세마랑 아흐마드 야니 국제공항
시보롱보롱 시사만가라자 XII 공항
솔로 아디수마르모 국제공항 [27]
수라바야 주안다 국제공항 허브 [19][21][28][29]
탄중판단 H.A.S. Hananddin 공항에 합류했습니다.
탄중피낭 라자 하지 피사빌라 공항
와잉가푸 마우하우 공항
족자카르타 아딧집토 공항
족자카르타 국제공항 [21][30]
말레이시아 쿠알라룸푸르 쿠알라룸푸르 국제공항 [17][22][20][23][26][28]
페낭 페낭 국제공항 [16][31]
파푸아뉴기니 포트모르즈비 포트모르즈비 국제공항
사우디아라비아 제다 킹 압둘아지즈 국제공항
싱가포르 싱가포르 창이 공항

함대

툴루즈 공항에서 시티링크의 에어버스 A320s(PK-GQA) 기종 중 하나
Soekarno-Hatta 국제공항에서 Citilink의 Airbus A320neos (PK-GTC) 중 하나

현재 함대

시티링크는 2022년 현재 다음과 같은 항공기를 운항하고 있습니다.[32]: 114

시티링크 함대
항공기 서비스 중 주문서 승객들 메모들
에어버스 A320-200 39 — 180 구형 임대 항공기는 퇴역하고 에어버스 A320neo로 대체됩니다.
PK-GQI는 복고풍입니다.
PK-GLZ 및 PK-GLW는 tiket.com lib에 있습니다.
에어버스 A320neo 10 25 180 PK-GTF 특별한 50번째 A320 libely에 있습니다.
에어버스 A330-900 2 — 365 가루다 인도네시아로 이적했습니다.
ATR 72-600 7 12 70 가루다 인도네시아에서 이적했습니다.
보잉 737-500 1 — Cargo
총 59 38

함대개발

2011년 8월 9일, 가루다 인도네시아는 25대의 에어버스 A320 항공기에 대한 주문을 완료하였고, 이에 따라 항공사는 에어버스 단일항로 항공기 유형의 새로운 고객이 되었습니다.[33]주문은 에어버스 A320 15대와 에어버스 A320neo 10대로 구성되었으며, 2014년부터 2018년 사이에 매년 5대의 항공기가 인도될 것으로 예상됩니다.[34][35]함대 업그레이드 프로그램은 약 21억 3천만 달러로 평가되었습니다.

2011년 말까지 가루다 인도네시아는 2012년 제안된 국제 시티링크 서비스의 출시를 준비하기 위해 더 많은 중고 A320을 찾고 있었습니다.[7]

2012년 12월, Citilink는 ATR 72-600 25대와 옵션 25대를 추가로 주문했습니다.[36]이것은 씨티링크가 제조업체에 직접 주문한 첫 번째 사례였습니다.2013년 1월에 A320neo 25대를 추가로 주문하면서 총 주문량은 35대가 되었습니다.[37]

2011년 6월 말에 시티링크의 첫 중고 항공기인 A320이 도착했고 2011년 9월 16일에 자카르타와 발릭파판, 반자르마신, 메단을 연결했습니다.[38]

기운영
항공기 총 소개했다 은퇴한 교체 메모들
에어버스 A330-900 1 2019 2022 없음. 2022년[39] 가루다 인도네시아로 이전한 전 WOW 항공기
보잉 737-300 11 2004 2015 에어버스 A320 [citation 필요]
보잉 737-400 4 2008 2014 에어버스 A320 [citation 필요]
보잉 737-500 3 2015 2018 에어버스 A320 가루다 인도네시아에서 환승, 1대의 항공기가 주차되어 있습니다.[39]
포커 28-3000 2 2001 2006 없음. [40][41]
포커 28-4000 4 2001 2005 없음. [40][41]

서비스

캐빈

시티링크 항공기 객실은 180석의 표준 구성을 갖추고 있습니다.2018년 7월, 씨티링크는 "그린 존" 프로그램을 도입했습니다.[42]맨 앞 5열과 비상구 출구 열에 있는 좌석은 녹색 좌석으로, 나머지는 일반 좌석으로 명명됩니다.예약 또는 체크인 중에 그린 좌석 또는 특정 일반 좌석을 예약하거나 요청하고자 하는 승객에게는 일정한 요금이 부과됩니다.추가 혜택으로는 무료 간식, 음료, 보험이 있습니다.[43]

공중인터넷

2019년 1월 16일, 시티링크는 아시아 태평양 지역에서 GX 항공 시스템을 사용하여 지상 35,000 피트에서 무료로 와이파이를 제공하는 최초의 저비용 항공사가 되었습니다.연결 기능을 갖춘 첫 비행기는 자카르타-덴파사르 노선의 QG684편을 운항했습니다.[44]

사고 및 사고

시티링크 800편 사고

2016년 12월 28일, 수라바야의 후안다 국제공항에서 자카르타의 수카르노하타 국제공항으로 가는 비행기인 시티링크 800편에 탑승한 승객이 찍은 비디오가 술에 취한 조종사가 이륙 전에 "괴기한 발표"를 하는 것을 보여주었다고 알려져 화제가 되었습니다.몇몇 승객들은 즉시 항공사 본사에 이 사건을 보고했습니다.그 비행의 승무원들은 재빨리 술에 취한 조종사를 조종석에서 내려주었습니다.그 사건으로 인해 비행기가 한 시간 지연되었습니다.[45]

시티링크는 사건에 연루된 조종사를 해고하고 피해 승객들에게 사과문을 발표하는 등 즉각적인 조치를 취했습니다.[46]인도네시아 교통부는 이번 사태로 인해 인도네시아 국민들에게 공개적으로 사과했습니다.국방부는 이후 조종사가 인도네시아 마약청에 의해 실시된 마약 검사를 받았다고 덧붙였습니다.[47]

공항 보안 검색대의 카메라에서 포착된 또 다른 영상은 이후 수면 위로 떠올랐고 입소문이 났습니다.영상에는 술에 취한 조종사가 보안 검색을 하는 동안 신경질적이 되어 중심을 잃을 뻔 하는 장면이 찍혔습니다.[48]경찰이 동영상을 조사한 결과 인도네시아 교통부가 시티링크에 첫 경고장을 보냈습니다.[49]

이 사건의 여파로 씨티링크의 최고경영자 알버트 버한이 사임했습니다.[50]시티링크의 운영 책임자인 하디노토 소에디뇨도 이 사건에 대한 대응으로 사임했습니다.[51]

참고 항목

참고문헌

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https://amp.kompas.com/money/read/2022/02/18/134500326/jadi-dirut-baru-citilink-dewa-kadek-rai-lama-berkarier-di-garuda-indonesia

외부 링크

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