시민회관/유엔플라자 역

Civic Center/UN Plaza station
로스앤젤레스 다운타운의 메트로 철도역인 시빅 센터/대공원역과 혼동하지 마십시오.
시민 회관
BART train at Civic Center station, May 2018.jpg
2018년 시민회관/UN플라자역 BART열차
일반 정보
위치캘리포니아 샌프란시스코 마켓 스트리트 1150
좌표37°46°47°N 122°24′49″w/37.779861°N 122.413498°W/ 37.779861, -180.413498좌표: 37°46°47°N 122°24 49 49 w 37 / 37.779861 n 122 . 413498 w 37 . 779861 、 - 122 . 413498
회선마켓 스트리트 서브웨이
플랫폼1 아일랜드 플랫폼(BART)
섬식 승강장 1개(Muni Metro)
측면 플랫폼(Muni 표면)
트랙와이드 게이지(BART)×2
2 표준 게이지(Muni Metro)
2 표준게이지(Muni 표면)
접속Bus transport 뮤니, AC 트랜짓, 골든 게이트 트랜짓, SamTrans
건설
액세스 비활성화네.
역사
열린1973년 11월 5일(1973-11-05) (BART)
1980년 2월 18일 (1980-02-18) (무니)[1]
승객
202025,028 (평일 평균)[2] (BART)
서비스
선행역 Bart compact logo.svg 베이 에리어 고속철도 다음 역
16번가 미션
밀브레이를 경유하여 샌프란시스코 국제공항으로 향하다
 리치몬드-밀브레이+SFO 라인 파월 스트리트
리치몬드 쪽으로
16번가 미션
달리시 방면으로
 더블린/플랙턴-데일리시티 노선 파월 스트리트
더블린/플랜턴 방면
16번가 미션
Millbrae 또는 San Francisco International Airport 방향으로
 안티오키아 -SFO+Millbrae 파월 스트리트
피츠버그/베이포인트를 경유하여 안티오키아로 향하다
16번가 미션
달리시 방면으로
 베리에사-노스 새너제이-댈리시티 선 파월 스트리트
베리에사/노스 새너제이 방면
선행역 BSicon LOGO SFmuni.svg 뮤니 다음 역
반 네스
발보아 공원 방면
 J교회 파월
엠바카데로 방면
K잉글사이드
(K/T 인터라인)
 파월
써니데일 방면으로
T 3번가
반 네스
SF동물원을 향해
 L 타라발
서스펜드
 파월
엠바카데로 방면
반 네스
산호세 및 제네바 방면(발보아 파크)
 M Ocean 뷰
반 네스
오션비치를 향해
 엔유다 파월
4번가와 킹을 향해
반 네스
웨스트포털 방면
 S 셔틀 파월
엠바카데로 방면
노면 정지 시
시장과 9번가/시장과 라킨
17번가와 카스트로 방면으로
 F마켓&와브즈 시장과 6번가/시장과 테일러
존스 앤 비치 방면으로
위치

시빅 센터/유엔 플라자 역(종종 시빅 센터 역)은 마켓 스트리트 지하철에 있는 BART와 뮤니 메트로의 복합 지하철역이다.7번가와 8번가 사이의 마켓 스트리트 아래에 위치하고 있으며, 시민 회관 주변과 주변 지역에 서비스를 제공합니다.3개 층의 역에는 큰 요금 메자닌 층이 있으며, Muni Metro와 BART의 별도 플랫폼 층이 아래에 있습니다.

역사

1973년 11월 5일에 BART 서비스가 개시되어 1980년 [3][1]2월 18일에 뮤니 메트로 서비스가 개시되었다.

2005년 유엔 60주년 및 세계환경의 [4][5]날 기념행사에서 시민센터/유엔플라자로 역명이 변경되었습니다.(요금 메자닌까지 올라갈 필요 없이) 뮤니와 BART 사이의 방향 연결을 허용하는 추가 요금 게이트도 [5]제안되었다.

메자닌층의 자전거 스테이션은 2014년 12월에 착공되어 2015년 [6][7]8월에 개업했습니다.

역 남쪽 출입구는 2020년 4월 13일부터 2021년 6월 12일까지 COVID-19 [8]대유행 기간 동안 승객 수가 적었기 때문에 폐쇄되었다.

스테이션 레이아웃 및 변경

2017년 폐쇄된 입구

다른 세 개의 공유 Muni/B처럼마켓 스트리트 지하철의 아트 역, 시빅 센터는 지하 3층으로 되어 있습니다.첫 번째 층은 요금 메자닌으로, 2개의 뮤니 유료 구역과 2개의 BART 유료 구역이 있습니다.2층은 Muni Metro용 섬 플랫폼이 1층, 3층은 [9]BART용 섬 플랫폼이 있습니다.그 역에는 [9]길가에 6개의 입구가 있다.

이전에는 통로가 8번가와 하이드 스트리트의 서쪽 두 개의 추가 입구로 연결되었다.Grove Street의 마켓 스트리트 북쪽에 있는 1호점은 2016년 12월 [10]에스컬레이터 아래에 하수관이 붕괴된 후 일시적으로 폐쇄되었다.출입구는 2017년 [11]10월 영구 철거될 때까지 폐쇄되었다.8번가 서쪽의 나머지 출입구는 2018년 11월 1일 영구 폐쇄되었는데, 이는 늘어난 트랜스베이 튜브 열차 주파수를 지원하기 위해 새로운 변전소를 위한 통로 공간이 필요했기 때문이다.6개의 원래 출입구(모두 요금 게이트에 상당히 가까운 곳)는 [12]열려 있었다.

2015년 19번가 오클랜드 역 에스컬레이터에 캐노피를 추가하여 에스컬레이터 다운타임을 1/3까지 줄인 후, BART는 오클랜드 시내와 샌프란시스코 [13]입구에 캐노피를 추가하기로 결정했습니다.캐노피는 에스컬레이터를 기상 피해로부터 보호하고, 조명을 개선하고, 역이 열리지 않을 때 에스컬레이터를 완전히 폐쇄할 수 있도록 하며, 실시간 열차 도착 정보를 표시하는 위치를 제공할 것이다.시장 및 7번가 시민회관역 입구는 조기 시행을 위해 선정되었으며, 2017년 12월 11일 폐쇄되었으며 2018년 [13]10월 9일 새로운 캐노피가 개통되었다.마켓과 8번가의 남쪽 출입구는 캐노피 설치를 위해 2022년 5월 9일에 폐쇄되었으며, 11월에 재개장할 예정이다.모든 카노피는 [14]2027년까지 완성될 예정이다.

2018년 5월, BART는 역의 7번가와 8번가를 연결하는 복도를 폐쇄할 것을 제안했는데, 이 복도는 마약 [15]사용에 자주 사용되었기 때문이다.2020년 2월, BART는 BART 플랫폼에 [16]2개의 계단을 추가하는 12개월의 프로젝트를 시작했습니다.BART는 [17]2022년 엘리베이터 승강장에 요금소를 추가할 계획이다.

접속

2018년 마켓앤하이드 21번 트롤리버스

역 위에는 두 개의 Muni 유산 노면 전차 정류장이 있습니다.Market and 7th Street, Market and 8th Street (인바운드) / Market and Hyde (아웃바운드)둘 다 F마켓과 Wharves 라인이 서비스를 제공합니다.이 역은 또한 다수의 뮤니 버스 및 트롤리 버스 [18]노선이 운행되고 있다.

여러 골든 게이트 교통 노선(24C, 30, 54C, 70, 92, 101, 101X)이 역에 인접한 7번가에 정차합니다.Muni(14, 14R, 14X, 714) 및 SamTrans(FCXX, 292, 397, 398) 버스 노선이 한 블록 떨어진 미션 스트리트에서 추가로 운행됩니다.AC 트랜짓은 BART가 [18]운행하지 않는 시간대에 800 올나이트 노선으로 시빅 센터 역을 운행합니다.

계획 중인 Better Market Street 프로젝트에서는 F마켓과 Wharves 노선의 정류장과 버스 노선이 통합되어 이동 시간이 단축될 예정입니다.7번가와 8번가의 F정류장은 하나의 중간 정류장으로 [19]대체될 것이다.

레퍼런스

  1. ^ a b Callwell, Robert (September 1999). "Transit in San Francisco: A Selected Chronology, 1850–1995" (PDF). San Francisco Municipal Railway. p. 57.
  2. ^ "Monthly Ridership Reports". San Francisco Bay Area Rapid Transit District. February 2020.
  3. ^ "BART Chronology January 1947 – March 2009" (PDF). San Francisco Bay Area Rapid Transit District. March 2009. Archived from the original (PDF) on October 13, 2013.
  4. ^ Cabanatuan, Michael (April 29, 2013). "BART station names growing unwieldy". San Francisco Chronicle. Retrieved February 26, 2018.
  5. ^ a b "CIVIC CENTER/U.N. PLAZA" (PDF). San Francisco Bay Area Rapid Transit District.
  6. ^ "Construction begins on Civic Center Bike Station" (Press release). San Francisco Bay Area Rapid Transit District. November 5, 2014.
  7. ^ "Civic Center Bike Station opens in downtown San Francisco" (Press release). San Francisco Bay Area Rapid Transit District. August 15, 2015.
  8. ^ "BART opens all entrances/exits that were previously closed due to pandemic" (Press release). San Francisco Bay Area Rapid Transit District. June 12, 2021.
  9. ^ a b "Station Map: Civic Center/UN Plaza Station" (PDF). Metropolitan Transportation Commission. October 29, 2018.
  10. ^ "Civic Center Grove Street entrance closed for repairs" (Press release). San Francisco Bay Area Rapid Transit District. December 6, 2016.
  11. ^ "Permanent entrance closures planned at Civic Center for traction power project" (Press release). San Francisco Bay Area Rapid Transit District. October 23, 2017.
  12. ^ "Civic Center entrance Hotel Whitcomb/8th & Market closed permanently 11/1/2018" (Press release). San Francisco Bay Area Rapid Transit District. October 15, 2018.
  13. ^ a b "SF BART and Muni Escalator/Entrance Project". San Francisco Bay Area Rapid Transit District. Archived from the original on November 15, 2018.
  14. ^ "Entrance Closure Alert: Civic Center Station entrance at 8th and Market closed 5/9/22 for work on new canopy" (Press release). San Francisco Bay Area Rapid Transit District. May 3, 2022.
  15. ^ Turner, Emily (May 21, 2018). "BART Proposes Closing Walkway Favored By Drug Users At Civic Center Station". CBS SF BayArea.
  16. ^ "New Stairs to be Added to Civic Center Station Starting the Week of 2/17" (Press release). San Francisco Bay Area Rapid Transit District. February 13, 2010.
  17. ^ "New Embarcadero platform fare gate speeds up transfer to Muni, improves accessibility, reduces fare evasion" (Press release). San Francisco Bay Area Rapid Transit District. February 9, 2022.
  18. ^ a b "Transit Stops: Civic Center/UN Plaza Station" (PDF). Metropolitan Transit Commission. August 16, 2019.
  19. ^ Better Market Street Project EIR (PDF). Vol. 1. San Francisco Planning Department. February 27, 2019. pp. 2–53.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 시민센터/UN플라자 역과 관련된 미디어가 있습니다.