쿡 해협

Cook Strait
쿡 해협
Map of New Zealand with mark showing location of Cook Strait
Map of New Zealand with mark showing location of Cook Strait
쿡 해협
쿡 해협은 뉴질랜드의 북섬과 남섬을 나눈다.그것은 위험하고 예측할 수 없는 것일 수 있다.
Map of New Zealand with mark showing location of Cook Strait
Map of New Zealand with mark showing location of Cook Strait
쿡 해협
쿡 해협(오세아니아)
좌표41°134646sS 174°28~59°E/41.2244°S 174.48306°E/ - 41.2244; 174.48306좌표: 41°134646sS 174°28 59 59 e E / 41 . 22944 ℃ S 174 . 48306 ℃ / - 41 . 22944 、 174 . 48306
유역 국가뉴질랜드
최소 폭22 km(14 mi)
평균 깊이128 m (160 피트)

쿡 해협 (마오리:Te Moana-o-Raukawa)는 뉴질랜드의 북섬과 남섬을 구분한다.이 해협은 북서쪽의 태즈먼 해와 남동쪽의 남태평양을 연결합니다.가장 좁은 지점의 [1]폭은 22km(14마일)[2]로 세계에서 가장 위험하고 예측할 수 없는 해역으로 꼽힌다.말버러 사운드의 픽톤과 웰링턴 사이의 해협을 가로지르는 정기 여객선 운항이 있습니다.

이 해협은 1770년 [3]이곳을 항해한 최초의 유럽 사령관 제임스 쿡의 이름을 따서 지어졌다.마오리어로 'Te Moana-o-Raukawa'라고 불리며, 이는 '라우카와 바다'라는 뜻이다.라우카와는 [4]뉴질랜드가 원산지인 목질 관목의 일종이다.

역사

다음 항목도 참조하십시오.황가누이아타라의 전설

약 18,000년 전 마지막 빙하기 때, 현재의 수위보다 해수면이 100미터 이상 낮았던 쿡 해협은 북부와 남부를 연결하는 남타라나키 만에서 형성된 광대한 해안 평원에 의해 태즈먼 해와 단절된 태평양의 깊은 항구였다.7,000년 전부터 해수면이 상승하기 시작했고, 결국 섬들이 갈라지고 쿡 해협과 태즈먼 [5]해를 연결했다.

마오리 전설에서 쿡 해협은 항해사 쿠페에 의해 발견되었습니다.쿠페는 그의 카누를 타고 쿡 해협을 가로질러 Te Wheke-a-Muturangi라고 불리는 괴물 문어를 따라가 토리 해협이나 파테아에서 그것을 파괴했다.

네덜란드 탐험가 아벨 태즈먼이 1642년에 뉴질랜드를 처음 보았을 때, 그는 쿡 해협이 동쪽으로 닫힌 만이라고 생각했다.그는 그의 탐험에서 두 배 중 하나인 Zeehaen호의 이름을 따서 그것을 Zeehaen's Bight라고 명명했다.1769년 제임스 쿡은 이 해협을 항행 가능한 수로를 형성한 해협으로 만들었다.

쿡 해협은 19세기 초에 유럽 정착민들을 끌어들였다.고래 이동 경로로 사용되었기 때문에 포경선들은 말버러 사운드와 카피티 [6][7]지역에 기지를 세웠다.1820년대 후반부터 1960년대 중반까지 아라파오아 섬은 사운드 제도의 포경 기지였다.섬의 동쪽 해안에 있는 페라노 헤드는 이 지역의 주요 포경장이었다.페라노 가문이 지은 주택은 [8]현재 관광숙소로 운영되고 있다.

1820년대에 Te Rauparaha는 Maori의 쿡 해협 지역으로의 이주와 정복과 정착을 이끌었다.

1840년부터 웰링턴, 넬슨, 황가누이 등 더 많은 영구 정착지가 생겨났다.이 시기에 정착민들은 오늘날의 페리 지향적인 뉴질랜드인들보다 더 넓은 의미에서 쿡 해협을 보았다: 타라나키에서 캠벨 곶까지 뻗어 있는 해협을, 그래서 이 초기 도시들은 모두 "쿡 해협" 주변에 모여들었다.콜로니

1866년, 최초의 전신 케이블은 쿡 해협에서 남섬 전신 시스템과 [9]웰링턴을 연결하는 것이었다.

펠로러스 잭

1888년에서 1912년 사이에 펠로러스 잭이라는 이름의 리소의 돌고래는 쿡 해협 주변에서 배를 만나 호위하는 것으로 유명해졌다.펠로러스 잭은 주로 프랜시스 곶과 웰링턴과 넬슨 사이를 오가는 배들이 사용하는 수로인 프렌치 패스 근처의 콜리넷 포인트 사이의 애드미럴티 만에서 발견되었다.펠로러스 잭은 실패한 암살 시도의 대상이 된 후 기억되기도 한다.그는 후에 1904년 뉴질랜드 법에 의해 보호되었다.

뉴질랜드가 침략을 두려워할 때, 쿡 해협을 방어하기 위해 다양한 해안 요새가 건설되었다.제2차 세계대전 중 웰링턴 뒤쪽 라이트 힐에 23cm(9.1인치)의 총포 2개가 설치됐다.이 총은 쿡 해협을 가로질러 28킬로미터(17마일)까지 갈 수 있다.또한 웰링턴 주변, 마카라 해안, 말버러 사운드 입구에 13개의 15cm(6인치) 포가 설치되었다.이 요새들의 잔해들은 여전히 볼 수 있다.

펜캐로 헤드 등대는 뉴질랜드에 세워진 최초의 영구 등대이다.최초의 등대지기 메리 제인 베넷은 뉴질랜드 역사상 유일한 여성 등대지기였다.이 조명은 1935년 베링 헤드 등대로 교체되면서 해체됐다.

1851년 [10]마리아호, [11]1865년 더네딘시, [10]1869년 세인트빈센트호, [12]1884년 래스팅햄호, 1909년 SS 펭귄호, 1968년 TEV 와힌호와 같은 많은 선박들이 심각한 인명 피해로 난파되었다.

지리

쿡 해협을 가로지르는 카우카우 산 정상에서 멀리 말버러 사운드까지의 풍경.

이 해협은 서쪽에 남섬, 동쪽에 북섬이 있는 일반적인 NW-SE 방향으로 뻗어 있다.가장 좁은 지점에서 북섬의 테라위티 곶과 말버러 사운드의 [1]아라파오아 섬의 페라노 헤드가 22km(14마일) 떨어져 있습니다.페라노 헤드는 사실 테라위티 곶보다 더 북쪽에 있다.날씨가 좋으면 해협이 잘 보인다.

서부(남섬) 해안은 흐린 만을 따라 30km(19mi)에 걸쳐 있으며 말버러 사운드 섬과 입구를 지나갑니다.동쪽(북쪽 섬) 해안은 팰라이저 만을 따라 40km(25mi)를 지나 웰링턴 항구 입구를 지나 웰링턴 교외를 지나 마카라 해변까지 15km(9.3mi) 더 이어진다.

브라더스는 아라파오아 섬의 동쪽 해안에서 떨어진 쿡 해협에 있는 작은 섬들 무리이다.이 작은 사슬의 노스 브라더 섬은 희귀한 브라더스 섬 투아타라의 피난처이며, 가장 큰 섬은 브라더스 섬 등대가 있는 곳입니다.

쿡 해협 양쪽의 해안은 대부분 가파른 절벽으로 이루어져 있다.Cloudy Bay, Clifford Bay 및 Palliser Bay의 해변은 140m(460ft)까지 완만하게 내려오고 있으며, 여기에는 다소 광범위한 해저 고원이 있습니다.나머지 바닥 지형은 복잡합니다.동쪽에는 히쿠랑기 해구의 수심까지 가파른 성벽이 동쪽으로 내려오는 쿡 해협 협곡이 있습니다.북서쪽에는 내로우즈 분지가 있으며, 이곳의 수심은 300~400m(980m, 1,310ft)입니다.협스 분지의 북쪽 끝에 있는 어부 바위는 썰물로부터 수 미터 이내까지 솟아오르고 거친 날씨로 부서지는 파도로 특징지어집니다.비교적 얕은 해저 계곡이 말버러 사운드의 북쪽 끝에 있다.섬, 수중 바위, 소리 입구의 존재가 격렬한 [1]소용돌이를 일으키는 남섬 해안가에서는 바닥 지형이 특히 불규칙하다.그 해협은 평균 수심이 128미터이다.

남섬과 북섬은 지난 빙하기 동안 결합되었다.

해양학

뉴질랜드 쿡 해협 내의 역사적 해양 표본 채취 장소.
다음 항목도 참조하십시오.쿡 해협 조류

쿡 해협은 강한 조류가 주류를 이루고 있다.쿡 해협을 통과하는 조류의 흐름은 해협 끝의 조수 높이가 서로 거의 정확히 일치하지 않기 때문에 한쪽의 높은 물이 다른 [13]쪽과 낮은 물을 만나게 된다는 점에서 이례적이다.이는 하루에 약 2회(실제로는 12.42시간) 발생하는 M2 달 조수 성분이 뉴질랜드 주변을 시계 반대 방향으로 순환하며 해협 양 끝에서 위상이 어긋나기 때문이다(오른쪽 애니메이션 참조).태평양 쪽에서는 만조가 태즈먼 해 쪽에서 발생하기 5시간 전에 발생합니다.한쪽은 만조이고 다른 한쪽은 간조입니다.해수면의 차이는 쿡 [15][16]해협을 가로질러 초당 2.5미터(5노트)의 조류를 일으킬 수 있다.

쿡 해협을 통과하는 조수의 흐름에는 수많은 컴퓨터 모델이 있습니다.조석 성분은 쉽게 실현할 [17]수 있지만, 잔류 흐름은 [18]모델링하기가 더 어렵습니다.이 해협을 연구한 가장 많은 해양학자는 N.Z.에 있는 론 히스였을 것이다. 해양학 연구소그는 이 지역에 "가상 암피드롬"의 존재를 확인하는 조류 분석을 포함한 많은 연구를 수행했다.열은 또한 [20]해협에서 "잔류" 시간(즉, 조수의 영향을 평균화한 후의 순 전류)에 대한 최선의 추정치를 정량화했다.이는 컴퓨터 시뮬레이션과 대규모 데이터 세트를 결합하여 추정치를 [21]개선하는 연구 주제입니다.

강한 조류에도 불구하고, 해협 중심부의 조석 높이는 거의 제로에 가깝다.한 방향으로 6시간 동안, 그리고 6시간 동안 역방향으로 흐르는 해일 대신, 특정 해일은 역방향 해일이 약해진 상태에서 8시간 또는 10시간 동안 지속될 수 있다.특히 시끄러운 날씨 조건에서는 역서지를 부정할 수 있으며, 흐름은 3회 이상의 서지 기간에 걸쳐 동일한 방향으로 유지될 수 있습니다.이것은 [22]그 지역의 해양 차트에 표시되어 있다.게다가 해안에서 돌출된 해저 능선은 해류와 [23]난류를 복잡하게 만든다.상당한 난기류는 브리티시컬럼비아의 [24]지브롤터 해협과 세이모어 협곡에서 관측된 것과 비교되어 왔다.

조력

외부 이미지
image icon 쿡 해협 조수 애니메이션 - NIWA
image icon NZ 주변의 달(M2) 조석 성분 애니메이션
image icon 웰링턴 만조 전후의 쿡 해협 해류 – 테아라: 뉴질랜드 백과사전
image icon 쿡 해협 해저 지형 – 뉴질랜드 국립도서관
다음 항목도 참조하십시오.뉴질랜드의 해양 동력
M2 해조(NASA)의 전지구 표면고
이 컴퓨터 애니메이션은 뉴질랜드 주변을 시계 반대 방향으로 휩쓸고 있는 M2 조수의 최고점과 기압골을 보여준다.쿡 해협 한쪽이 만조일 때는 반대쪽이 만조이다.이러한 이유로 해협은 예외적으로 빠른 조류를 경험할 수 있다.

조력 해양 터빈에 의해 생성되는 전력은 조력 속도의 세제곱에 따라 달라집니다.조수의 속도가 두 배로 증가하기 때문에 봄철 조수는 [16]낮잠보다 8배나 더 많은 조력을 생산한다.쿡 해협은 잠재적으로 뛰어난 조력 [25]에너지원으로 확인되었습니다.

2008년 4월 넵튠 파워는 1메가와트를 생산할 수 있는 1천만 달러 규모의 실험용 수중 조력 터빈을 설치하는 데 자원 동의를 받았다.터빈은 영국에서 설계되었으며, 뉴질랜드에서 건설되어 싱클레어 헤드에서 남쪽으로 4.5km 떨어진 "카오리 리프"라고 알려진 바다에 위치할 예정이었다.이 회사는 쿡 해협에서 뉴질랜드의 [26][27][28][16]1.5배 이상의 12GW의 전력을 생산할 수 있는 충분한 조류가 있다고 주장했다.실제로는 이 에너지 중 일부만 사용할 [29]수 있었습니다.2016년 10월 현재 이 터빈은 구축되지 않았으며 넵튠 파워 웹사이트는 추가 공지 없이 플레이스 홀더입니다.

해협 반대편에서 에너지 퍼시픽은 토리 해협 입구 근처에 각각 1.2MW의 전력을 생산할 수 있는 최대 10개의 해양 터빈을 설치하는 데 자원 동의를 신청했다.Tory Channel은 초속 3.6m(12ft/s)의 조류 속도와 수심 측정 및 전기 네트워크 [16]접근성을 최적으로 조합한 최적의 사이트라고 주장했습니다.그러나, [30]컴퓨터 모델링에 의해 검증되었음에도 불구하고, 어떠한 프로젝트도 준비되지 않았습니다.

케이블

참고 항목: HVDC 섬 간

전력 및 통신 케이블은 트랜스파워가 [31]운영하는 쿡 해협을 가로질러 북섬과 남섬을 연결합니다.

세 개의 해저 전원 케이블이 남섬의 벤모어와 북섬의 헤이워드 사이의 전기 연결을 제공하는 HVDC 인터아일랜드의 일부로 북섬의 오테랑가 만과 남섬의 파이팅 만 사이의 쿡 해협을 가로지른다.각 케이블은 350kV로 동작하며 최대 500MW를 전송할 수 있습니다.링크 극2는 1개의 케이블을 사용하고 극3은 2개의 케이블을 사용합니다.링크의 총 용량은 1200MW(극 2는 500MW, 극 3은 700MW)입니다.케이블은 케이블 보호 구역(CPZ)이라고 불리는 법적으로 정의된 구역 내의 해저에 배치되어 있습니다.CPZ의 폭은 대부분 7km(4mi)로, 각 해안의 터미널 부근에서 좁혀집니다.CPZ [31]내에서는 낚시활동과 정박보트는 금지되어 있습니다.

광섬유 케이블은 뉴질랜드의 주요 통신 회사가 국내 및 상업 교통을 위해 사용하고 트랜스파워가 HVDC 링크를 제어하기 위해 사용하는 쿡 해협을 가로질러 통신합니다.

해양생물

쿡 해협은 많은 고래목 종들에게 중요한 서식지이다.범고래와 풍토병인 헥토르의 돌고래와 함께 몇몇 돌고래가 그 지역에 자주 출몰한다.긴 지느러미를 가진 파일럿 고래들은 종종 골든 베이에 떼지어 떠내려간다.유명한 펠로러스 잭은 1888년에서 1912년 사이에 배를 호위하는 리소의 돌고래로 관찰되었지만, 이 종은 뉴질랜드의 바다를 자주 방문하는 것은 아니다.겨울에 큰 철새 고래들이 많은 고래잡이들을 그 지역으로 끌어들였다.현재, 혹등고래의 수를 세는 조사는 보존부에 의해 매년 행해지고 있으며, 전직 포경업자들은 스티븐스 섬과 같은 해협을 따라 있는 몇몇 유리한 지점을 이용하여 DOC가 동물들을 발견하는 것을 돕고 있다.다른 가끔 방문하는 사람들로는 남방참고래, 청고래, 청고래, 향유고래 등이 있다.거대 오징어 표본이 쿡 해협 근처 해안으로 밀려오거나 카이코우라 앞바다의 향유고래 뱃속에서 발견되었다.

수컷 물개 군집은 [32]웰링턴 남쪽 해안의 레드록스 근처에 오랫동안 세워져 왔다.쿡 해협은 사냥감이 잘 잡힌다.알바코어 참치는 1월부터 5월까지 잡힐 수 있다.황새치, 청새치, 청새치, 청새치, 청새치, 청새치, 청새치, 백상아리도 가끔 [33]잡힌다.

운송

쿡 해협은 웰링턴 항에서 페리를 운항한다.
다음 항목도 참조하십시오.뉴질랜드의 교통 ferry 페리 서비스, 말버러 사운드 fer 페리 및 해양 농장

KiwiRail(인터슬랜더)과 Strait Shipping(블루브릿지)이 운영하는 Malborough Sounds의 Picton과 Wellington 사이의 정기 페리 운항이 있습니다.두 회사 모두 하루에 여러 번 서비스를 운영하고 있습니다.건널목의 대략 절반은 해협에 있고 나머지는 사운드 안에 있다.그 여정은 70킬로미터(43마일)에 달하며 약 3시간이 걸린다.그 해협은 특히 남쪽에서 불어오는 강한 바람으로 인해 종종 거친 물과 심한 물결을 겪는다.포효하는 40대에 정면으로 맞닿은 뉴질랜드의 위치는 해협이 서풍을 밀어내고 그들을 북풍으로 꺾는다는 것을 의미한다.그 결과 여객선 운항이 자주 중단되고 쿡 해협은 세계에서 가장 위험하고 예측할 수 없는 해역 중 하나로 여겨진다.

1968년, 유니언 컴퍼니의 웰링턴-리텔턴 여객선인 TEV 와힌호가 웰링턴 항구 입구에서 침몰하여 전복되었다.탑승객 610명과 승무원 123명 [34]중 53명이 사망했다.

2006년 14m의 파도가 일면서 인터스랜더 여객선 DEV 아라테레호가 격렬하게 흔들리며 50도까지 기울었다.승객 3명과 승무원 1명이 부상을 입었고, 철도 차량 5대가 전복되었고, 많은 트럭과 차량이 심하게 파손되었다.해양 NZ의 전문가 목격자인 고든 우드는 여객선이 전복됐다면 대부분의 승객과 승무원들이 안에 갇혔을 것이고 구명조끼를 [35][36]입을 경고나 시간도 없었을 것이라고 주장했다.

쿡 해협을 운항하거나 운항한 항공 노선에는 Straits Air Freight Express, Air2there, CityJet 및 Sounds Air가 포함됩니다.

수영하기

1972년 수영선수가 쿡 해협을 횡단한 트랙

구전에 따르면 쿡 해협을 헤엄친 최초의 여성은 하인 푸푸푸였다.그녀는 [37]돌고래의 도움으로 카피티 섬에서 더빌 섬까지 헤엄쳤다.다른 마오리족 기록에는 1831년에 해협을 건넌 수영선수가 적어도 한 명 있다고 나와 있다.현대에 이 해협은 1962년 Barrie Devenport에 의해 수영되었다.린 콕스는 1975년에 수영한 최초의 여성이었다.이 해협에서 가장 많은 수영을 한 선수는 필립 러쉬로 두 번의 더블 크로스를 포함해 8번 건넜다.아 디트 라우트는 11살의 최연소 수영선수였다.케이틀린 오라일리는 12세의 나이로 최연소 여자 수영선수이자 최연소 뉴질랜드 선수였다.팸 딕슨은 55세의 [38]최고령 수영선수였다.존 쿠츠는 해협을 양방향으로 [39]헤엄친 최초의 사람이었다.2010년까지, 74개의 단일 교차로가 65명의 개인에 의해 만들어졌고, 3개의 이중 교차로가 두 개인(필립 러시와 메다 맥켄지)에 의해 만들어졌다.2016년 3월, 마릴린 코르제콰는 58세의 나이로 [40]해협을 헤엄친 최초의 캐나다인이자 최고령 여성이 되었다.

수영하는 사람들의 횡단 시간은 [38]해협에서 작동하는 강하고 때로는 예측할 수 없는 조류에 의해 결정된다.1980년에 해양학자 론 히스는 수영하는 사람들의 발자국을 이용하여 쿡 해협 해류의 분석을 발표했다.이는 해류의 상세한 측정이 기술적으로 [41]어려웠던 시기였다.

타임라인

  • 신화에 따르면, 신화 속 항해사 쿠페는 카누를 타고 문어 테 위케아 무투랑기를 따라 쿡 해협을 건넌다.
  • 1642: 아벨 태즈먼은 쿡 해협을 경계로 착각했다.
  • 1769년: 제임스 쿡은 해협을 건설했다.
  • 1822: Ngati Toa는 Te Rauparaha가 이끄는 쿡 해협 지역으로 이주했다.
  • 1831년: 토리 해협에 포경소가 설립되었습니다.
  • 1851년: 마리아가 테라히티 곶의 바위에 부딪혀서 26명이 사망했습니다.
  • 1855년: 쿡 해협 양쪽에서 대지진이 발생.
  • 1865년: 쿡 해협에서 PS시티 더네딘이 침몰하여 39명이 사망.
  • 1866년: 쿡 해협 해저 전신 케이블이 부설되었다.
  • 1869년: 팰라이저 베이에서 세인트 빈센트가 난파하여 20명이 사망했습니다.
  • 1879년: 캥거루가 쿡 해협을 가로지르는 최초의 전신 케이블을 설치했다.
  • 1884년: 케이프 잭슨에서 래스팅햄이 난파하여 18명이 사망했습니다.
  • 1904년: 펠로러스 잭은 뉴질랜드 법에 의해 보호되었습니다.
  • 1909년: 쿡 해협에서 SS 펭귄이 난파하여 75명이 사망했습니다.
  • 1920년: 쿡 해협을 횡단하는 첫 비행기 비행.
  • 1935년: 쿡 해협을 가로질러 항공 서비스가 시작되었습니다.
  • 1962년: 쿡 해협 철도 페리 운항 개시.
  • 1962년: Barrie Devenport는 해협을 헤엄친다.
  • 1964년: 쿡 해협 전원 케이블 설치.
  • 1968년: 웰링턴 항구 입구에서 TEV 와힌호가 난파하여 53명이 사망했습니다.
  • 1975년: 롤랜드 파슨스와 렉스 브레튼이 [42]만든 최초의 풍선 횡단.
  • 1975년: 린 콕스는 해협을 헤엄친 최초의 여성이 되었다.
  • 1979년: 폴 카핀은 바다 카약을 타고 해협을 건넜다.
  • 1984년: 필립 러시는 해협을 양쪽으로 헤엄쳤다.
  • 1984년: 메다 맥켄지는 해협을 양쪽으로 헤엄친 최초의 여성이 되었다.
  • 1990년: 스티븐 프리스트는 호버크래프트로 [43]첫 번째 건널목과 이중 건널목을 했다.
  • 1991년: 5개의 새로운 전원 및 통신 케이블 설치
  • 1994년: 쿡 해협을 횡단하는 최초의 패스트 페리 서비스가 시작되었습니다.
  • 2002년: 2개의 통신 케이블이 추가로 설치되었습니다.
  • 2005년: 은퇴한 호위함 HMNZS 웰링턴은 인공 암초로 웰링턴 앞바다에 가라앉았다.
  • 2008년: 1메가와트를 생산할 수 있는 1천만 달러 규모의 실험용 수중 조력 터빈을 설치하는 데 자원 동의가 넵튠 파워에 주어졌습니다.
  • 2008년: Energy Pacifica는 토리 채널 쿡 해협 입구 부근에 각각 최대 1.2MW를 생산할 수 있는 최대 10개의 해양 터빈을 설치하는 데 자원 동의를 신청했다.
  • 2013년: 패러글라이더에 의한 최초의 횡단, Matt [44]Stanford가 달성.
  • 2013년: 리히터 규모 6.5와 6.6의 두 개의 큰 지진이 쿡 해협을 강타하여, 세든 마을에서 큰 피해를 입혔으며, 웰링턴에서는 경미하거나 중간 정도의 피해를 입었습니다.
  • 2021년: 게리 프리드먼이 피피스트렐 알파 [45][46]일렉트로를 타고 오마카 비행장에서 웰링턴 공항까지 쿡 해협을 횡단하는 첫 전기 항공기 비행.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ a b c 뉴질랜드 백과사전의 맥린톡, A H, Ed.(1966) 쿡 해협은 2007년 7월 18일에 갱신되었다.주의: 이것은 북섬과 아라파오아 섬 사이의 거리입니다. 일부 출처는 북섬과 남섬 사이의 거리보다 약간 더 큰 약 24.5km(15.2mi)를 표시합니다.
  2. ^ 맥로클란, 고든(Ed.)(1987년) 뉴질랜드 백과사전, 베이트먼, 페이지 121. ISBN978-0-908610-21-1.
  3. ^ 리드, A.W. (2002) 뉴질랜드 지명 사전.오클랜드: 리드 북스.ISBN 0-790-00761-4. 페이지 99.
  4. ^ "TE MOANA-O-RAUKAWA". Wellington City Libraries. Retrieved 27 May 2017.
  5. ^ "Estuary origins". National Institute of Water and Atmospheric Research. Retrieved 3 November 2021.
  6. ^ McNab, Robert(1913) 1830년부터 1840년까지의 뉴질랜드 남부 역사 Whitcombe and Grooms Limited.ASIN B000881KT4.
  7. ^ 마틴, 스티븐 (2001) 고래들의 여행:제4장: 북쪽의 앨런과 언윈의 이주.ISBN 978-1-86508-232-5
  8. ^ 페라노 홈스테드
  9. ^ Mander, Neil (2011). "COMPAC Submarine Telephone Cable System". In La Roche, John (ed.). Evolving Auckland: The City's Engineering Heritage. Wily Publications. pp. 195–202. ISBN 9781927167038.
  10. ^ a b 재난과 사고 – 뉴질랜드 백과사전에서 A가 편집한 난파선. H. McLintock은 1966년에 처음 출판되었으며 2007-09-18을 업데이트했습니다.
  11. ^ 기선 '두네딘의 도시' - 의문의 침몰
  12. ^ "Dive Lastingham Wreck". Archived from the original on 24 July 2011. Retrieved 3 October 2008.
  13. ^ 달의 반일조(M2) NIWA.2020년 11월 21일에 액세스.
  14. ^ a b 해조 및 자기장NASA 비주얼라이제이션 스튜디오, 2016년 12월 30일. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  15. ^ 스티븐스, 크레이그, 치스웰, 스티븐해류 및 조류: Tids Te Ara:뉴질랜드 백과사전, 2007년 9월 21일 갱신
  16. ^ a b c d Wayback Machine Energy NZ No.6, 2008년 봄 Wayback Energy NZ에 2010년 8월 1일 보관된 양조.출판을 위반했습니다.2009년 3월 1일에 액세스.
  17. ^ 뉴질랜드 쿡 해협에서의 달 조수
  18. ^ 보우만, M.J., A.C. 키블화이트, R. 머태그, S.M. 치스웰, B.G. 샌더슨(1983) 뉴질랜드 대쿡 해협 순환 및 혼합.오셔놀로지카 액타 6(4): 383~391
  19. ^ 히쓰, R.A., 1978.쿡 해협에 있는 반나절 조수.뉴질랜드 해양 및 담수 연구 저널, 12(2), 87-97페이지.
  20. ^ 히스, R.A., 1986.뉴질랜드 쿡 해협을 통과하는 평균 흐름은 어느 방향입니까? 1-4주 변동의 증거입니까?뉴질랜드 해양 및 담수 연구 저널, 20(1), 페이지 119-137.
  21. ^ 해드필드, M.G.와 스티븐스, 2021년 C.L.쿡 해협을 통과하는 부피 플럭스의 모델링 합성.뉴질랜드 해양 및 담수 연구 저널, 55(1) 페이지 65-93.
  22. ^ "Chart of Cook Strait". Archived from the original on 12 February 2013. Retrieved 28 February 2009.
  23. ^ 스티븐스, CL, M.J. 스미스, B. 그랜트, C.L. 스튜어트, T.Divett, 2012년, 큰 깊은 해협에서의 조수류 에너지 추출: Karori Rip, Cook 해협, Continental Shelf Research, 33: 100–109., DOI: 10.1016/j.csr.2011.11.012.
  24. ^ 스티븐스, C.L., 2018년난류 길이는 빠르게 흐르며, 약하게 성층화된 협곡의 축척:쿡 해협, 뉴질랜드해양과학, 14(4), 페이지 801-812.https://doi.org/10.5194/os-14-801-2018
  25. ^ Vennell, R., Major, R., Zyngfogel, R., Beamsley, B., Smeaton, M., Scheel, M. 및 Unwin, H., 2020.조류에 의한 대규모 발전에 필요한 터빈의 수에 대한 신속한 초기 평가.재생 에너지, 162, 페이지 1890-1905.https://doi.org/10.1016/j.renene.2020.09.101
  26. ^ Doesburg, Anthony (15 April 2008). "Green light for Cook Strait energy generator trial". The New Zealand Herald. Retrieved 26 September 2011.
  27. ^ 재생 에너지 개발:조력 에너지: 쿡 해협 2009년 2월 14일 웨이백 머신에 보관
  28. ^ 해양 에너지 NZ의 파워 활용, Vol 1, No 1, 2007 Winter 2007 Wayback Machine에서 2008년 10월 14일 아카이브
  29. ^ 뉴질랜드 라디오
  30. ^ 2013년 C.L., 스티븐스, D.R.와 2013년조수 채널의 전류에 대한 터빈 효과 수치 모델링 -뉴질랜드 토리 채널재생 에너지, 57, 페이지 269-282.https://doi.org/10.1016/j.renene.2013.02.001
  31. ^ a b "Cook Strait submarine cable protection zone" (PDF). Transpower. 2006. Archived from the original (PDF) on 7 March 2012. Retrieved 23 September 2008.
  32. ^ 쿡 해협 물개 군락지
  33. ^ 말버러 사운드스 말버러 온라인입니다2008년 10월 3일 취득.
  34. ^ 당초 공식 사망자 수는 51명이었으나 22년과 40년 후에 각각 두 명의 이름이 추가되었다.Williamson, Kerry (9 April 2008). "Recognition 53rd Wahine victim". The Dominion Post. Retrieved 10 April 2008.
  35. ^ 쿡 해협 페리 아라테레 NZ 헤럴드, 2006년 6월 22일 '거의 전복'
  36. ^ 2009년 1월 31일, 호러크로스 스터프 이후 페리에 대한 새로운 규칙.
  37. ^ 2008년 10월 14일 웨이백 머신에 폴리네시아 역사 아카이브
  38. ^ a b "Cook Strait Swim". Archived from the original on 8 December 2015. Retrieved 31 October 2014.
  39. ^ "Swimming: Coutts thrived outside comfort zone". Hawke's Bay Today. 13 April 2012. Retrieved 12 December 2015.
  40. ^ Joel Maxwell (19 March 2016). "Canadian psychiatrist becomes oldest female swimmer to cross Cook Strait". The Dominion Post.
  41. ^ 히스, R.A., 1980.쿡 해협 수영객의 궤적에서 도출된 전류 측정값.뉴질랜드 해양 및 담수 연구 저널, 14(2), 페이지 183-188.
  42. ^ "Historic strait crossing was balloon enthusiast's last trip". Stuff. 8 January 2010. Retrieved 6 March 2022.
  43. ^ hovercrafts.co.nz http://hovercrafts.co.nz/en/airflow-hovercraft. Retrieved 5 March 2022. {{cite web}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  44. ^ "Paraglider first to cross Cook Strait". RNZ. 3 March 2013. Retrieved 6 March 2022.
  45. ^ Perry, Nick (1 November 2021). "Electric plane crosses NZ's Cook Strait". Canberra Times. Retrieved 3 November 2021.
  46. ^ "Electric powered plane makes history in Cook Strait flight". 1News. 1 November 2021. Retrieved 3 November 2021.

레퍼런스

  • Grady, Don (September 1982). Perano Whalers of Cook Strait, 1911–1964. Intl Specialized Book Service. p. 238. ISBN 978-0-589-01392-9.
  • Harris, Thomas Frank Wyndham (1990). Greater Cook Strait. DSIR Marine and Freshwater. p. 212. ISBN 0-477-02580-3.
  • Young, Victor (2009). Strait Crossing: The ferries of Cook Strait through time. Wellington, NZ: Transpress NZ. ISBN 9781877418112.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 쿡 해협과 관련된 매체가 있다.