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델라웨어로299번길

Delaware Route 299
Delaware Route 299 marker
델라웨어로299번길
경로 정보
DelDOT에서 유지 관리
길이9.77 mi[1](15.72 km)
존재했다1957-현재[2][3]
관광객
항로		 헤리엇 터브먼 지하 철도 바이웨이
델라웨어 베이쇼어 바이웨이
주요 접점
웨스트엔드 메릴랜드 워릭 인근 MD 282
동쪽 끝 DE 9 in Mathews Corners
위치
카운티뉴 캐슬
고속도로 시스템
← I-295→ DE 300

델라웨어 루트 299(DE 299)는 델라웨어 주 뉴캐슬 카운티에 있는 9.77마일(15.72km) 길이의 주 고속도로다. 메릴랜드주 워릭 동쪽 메릴랜드 주 경계선 282번 국도(MD 282)에서 매튜스 코너스의 DE 9번 국도(De 9)까지 운행하며 미들타운과 오데사를 경유한다. 이 노선은 미들타운 서쪽 301번 국도, 미들타운 동쪽 DE 15번과 DE 71번, 미들타운 동쪽 DE 1번 유료도로, 오데사(Odessa)에서 미국 13번 국도를 교차한다. 그 고속도로는 교외 개발과 약간의 농지를 혼합하여 통과한다.

DE 299는 원래 1938년에 DE 4로 지정되었고, 오데사에서 US 13만큼 동쪽으로 여행했다. 1957년까지 DE 4는 MD 299(현재의 MD 282)와 일치하는 DE 299가 되었고, 1959년에는 동쪽으로 DE 9까지 연장되었다. 수년 동안, 1959년과 1987년 사이에 Middletown 서쪽의 DE 71, 1959년부터 1971년까지의 Middletown과 Odessa 사이의 US 301N, 1959년과 2019년 사이의 Middletown 서쪽의 US 301을 포함한 여러 다른 고속도로들이 DE 299의 정렬을 따랐었다. 2008년, 미들타운의 서부 지역에서 DE 299의 확장이 시작되었고, 2010년 11월에 완성되었다. 미들타운 서쪽 노선의 일부는 미국 301 유료도로 건설의 결과로 2017년에 재정비되었다.

경로 설명

DE 299 Middletown에서 DE 15를 지나 서쪽으로 이동함

DE 299는 메릴랜드 주 경계선에서 동쪽으로 2차선 미분양 워릭 로드를 지나 농지를 통과한다.[4][5] 주 경계선에서는 MD 282로 메릴랜드 서부로 가는 길이 이어진다.[5] 주 경계선 직후, 이 노선은 북쪽으로 굽어 있으며, 동쪽으로 301번 유료도로가 평행하다. 이 도로는 DE 15와 교차점에 도달하기 전에 US 301과 다이아몬드 교환을 하기 때문에 남동쪽으로 돌아서 4차선 분할 고속도로까지 넓어진다. 이 시점에서 DE 15와 DE 299는 동시에 4차선으로 갈라진 미들타운 워릭 로드를 북동쪽으로 향하게 된다. 여기서부터 이 도로는 미들타운의 상업용 서부로 들어간다. 교차로에서 DE 15는 벙커 힐 로드에서 북서쪽으로 향했고, DE 299는 웨스트 메인 스트리트에서 동쪽으로 방향을 틀었으며, Middown Warwick Road는 북쪽으로 계속 이어졌다. 이 노선은 2차선 미분양 도로로 좁아져 중급시 델마바 중앙철도 델마바 소분선을 건너 미들타운 시내로 동쪽으로 향한다. 도심에서 DE 299는 DE 71(브로드 스트리트)과 교차한다.[4][5]

DE 299는 오데사 근처의 DE 1 인터체인지에서 동쪽으로 향하는 길이다.

도심을 관통하여 운행한 후, 이 노선은 이스트 메인 스트리트가 되고, 미들타운 동부의 교외 상업개발을 통해 동쪽으로 향하며, 미들타운 고등학교 북부를 지나 미들타운 오데사 로드가 된다. 이 도로는 분할된 고속도로가 되기 전에 크리스티아나 케어 미들타운 자유상설비상대책본부 남쪽을 향하고, 공원과 주차장 남쪽을 지나 다이아몬드 교환소에서 DE 1 유료도로를 교차한다. 이 교차로에 이어 DE 299는 다시 분리가 되지 않고 농장과 주택이 뒤섞인 오데사 마을로 동쪽으로 향하는데, 오데사 마을에서는 메인 스트리트라고 불리며 남동쪽으로 커브한다. 오데사에서는 이 노선이 주택들로 늘어서 있고 북쪽 5번가와 남쪽 6번가로 갈라진 US 13을 교차한다. 이 교차로에 이어 오데사 역사지구를 관통하는 도로가 이어진다.[4][5] 오데사를 지나 DE 299는 아포키니밍크 강을 건너 올드 스테이트 로드를 타고 남동쪽으로 주택개발로 향한다.[5] 이 노선은 테일러스 브릿지 로드에서 남동쪽으로 선회하기 전에 남쪽으로 커브를 돌다가 잠시 후 매튜스 코너스 지역 DE 9에서 끝난다. 이 교차로에서 DE 9는 토머스 랜딩 로드에서 북동쪽으로 향하며 테이어스 브릿지 로드를 따라 남동쪽으로 향한다.[4][5]

DE 299의 일부는 델라웨어 바이웨이 시스템의 일부로 지정된다. 미들타운의 실버레이크로드와 DE 9 사이의 구간은 해리엇 터브먼 지하 철도 바이웨이의 일부인 반면, 오데사와 DE 9의 US 13과 DE 9 사이의 구간은 델라웨어 베이쇼어 바이웨이의 급선회로서, 역시 내셔널 풍경 바이웨이(National Veacific Bayway)이기도 하다.[6][7][8] DE 299는 Middletown의 Main Street를 따라 18,470대의 높은 차량부터 DE 9의 동부 종착역 727대의 낮은 차량까지 연간 평균 교통량을 가지고 있다.[1] DE 15와 동시에 DE 299의 비율은 국가 고속도로 시스템의 일부분이다.[9]

역사

Delaware Route 4 marker

델라웨어로4번길

위치메릴랜드-오데사 워릭 근처
길이8.08 mi[1](13.00km)
존재했다1938[10]–1957[2][3]

1920년까지 현재 DE 299인 것이 개선되지 않은 군도로서 존재했다.[11] 이 군도는 1924년에 포장되었다.[12] 오늘날 DE 299의 정렬은 1935년까지 주 고속도로가 되었다.[13][14] 현재의 DE 299는 원래 1938년에 DE 4로 지정되었으며, 메릴랜드 주 노선과 오데사의 US 13 사이를 운행한다.[10] 1957년까지 DE 4는 주 경계를 넘어 MD 299(현재의 MD 282)와 일치하도록 DE 299로 번호를 변경되었고, DE 71은 미들타운 서쪽 대부분의 노선과 동시에 지정되었다.[2][3] US 301은 1959년에 DE 71/DE 299 동시성을 따라 지정되었고 US 301N은 DE 71과 US 13 사이에 지정되었다. 또한 이 시기에 DE 299는 DE 9까지 동쪽으로 연장되었다.[15] 미국의 301N 지정은 1971년 미들타운과 오데사 사이에서 해제되었다.[16][17] DE 71은 1987년까지 US 301/DE 299에서 다시 운송되었다.[18] 1994년까지 DE 15는 미들타운 서쪽 301/DE 299의 일부를 따르도록 지정되었다.[19]

2008년 7월, United Drive와 동시성 동쪽 끝 사이의 US 301/DE 299에 대한 확대 프로젝트가 시작되었다.[20] 4차로로 확장된 이 구간은 2010년 11월에 완공되었다.[21] 2017년 7월 15일, 미국 301 유료도로 건설의 결과로 메릴랜드 국경 근처에 DE 299가 재정비되었다.[22] 미들타운 서쪽 301번지와의 동시통행은 2019년 1월 10일 미 301번 유료도로가 개통되면서 없어졌다.[23][24] 캐서린 스트리트와 미들타운 DE 1사이에 DE 299를 재구성하여 넓힐 계획이며, 캐서린 스트리트와 클리버 팜 로드 사이의 구간은 중앙 좌회전 차선을 가진 3차선 도로로, 클리버 팜 로드와 DE 1사이의 구간은 4차선 분할 고속도로로 넓힐 계획이다. 확장공사에 대한 공사는 2021년 7월 6일에 시작되어 2022년 후반에 완료될 예정이다.[25][26]

주요 교차점

전 노선은 뉴캐슬 카운티에 있다.

위치mi[1]km목적지메모들
0.000.00 MD 282 웨스트(메인 스트리트) – 워릭, 세실턴메릴랜드 주 경계선, 서부 종착역
미들타운
 US 301 통행료 – 아나폴리스 윌밍턴		US 301 출구 2; E-ZPass 또는 유료 번호판
3.135.04 DE 15 남쪽(레벨스 로드)DE 15의 서쪽 끝 중첩
4.357.00 DE 15 북쪽(벙커 힐 로드)DE 15의 동쪽 끝 중첩
4.687.53 DE 71 (브로드 스트리트)
오데사
 DE 1 통행료 – 윌밍턴, 스미르나, 도버, 해변		DE 1 출구 136
7.9912.86 미국 13남방(듀퐁파크웨이/6번가) – 타운젠드, 스미르나
8.0813.00 미국 13 북쪽(듀퐁 파크웨이/5번가) – 뉴저지, 윌밍턴
매튜스 코너스9.7715.72 DE 9(Tayers Bridge Road/Thomas 랜딩 로드) – Wilmington동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ Jump up to: a b c d Staff (2018). "Traffic Count and Mileage Report: Interstate, Delaware, and US Routes" (PDF). Delaware Department of Transportation. Retrieved March 29, 2020.
  2. ^ Jump up to: a b c Delaware State Highway Department (1954). Official Highway Map of Delaware (PDF) (Map) (1954–1955 ed.). Dover: Delaware State Highway Department. Retrieved November 24, 2015.
  3. ^ Jump up to: a b c Delaware State Highway Department (1957). Official Highway Map of Delaware (PDF) (Map) (1957–1958 ed.). Dover: Delaware State Highway Department. Retrieved November 24, 2015.
  4. ^ Jump up to: a b c d Delaware Department of Transportation (2017). Official Travel & Transportation Map (PDF) (Map). Dover: Delaware Department of Transportation. Retrieved August 18, 2019.
  5. ^ Jump up to: a b c d e f Google (2010-04-29). "overview of Delaware Route 299" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2010-04-29.
  6. ^ "Harriet Tubman Underground Railroad Byway". Delaware Department of Transportation. Retrieved December 30, 2017.
  7. ^ "Delaware Bayshore Byway". Delaware Department of Transportation. Retrieved December 30, 2017.
  8. ^ "2021 Summary of Designated Byways" (PDF). National Scenic Byways Program. Retrieved April 22, 2021.
  9. ^ National Highway System: Delaware (PDF) (Map). Federal Highway Administration. 2010. Retrieved February 10, 2012.
  10. ^ Jump up to: a b Delaware State Highway Department; The National Survey Co. (1938). Official Road Map of the State of Delaware (PDF) (Map). Dover: Delaware State Highway Department. Retrieved November 24, 2015.
  11. ^ Delaware State Highway Department (1920). Official Road Map (PDF) (Map). Dover: Delaware State Highway Department. Retrieved November 24, 2015.
  12. ^ Delaware State Highway Department (1924). Official Road Map (PDF) (Map). Dover: Delaware State Highway Department. Retrieved March 9, 2016.
  13. ^ "Delaware State Highway Department Annual Report" (PDF) (1958 ed.). Dover, Delaware: Delaware State Highway Department. 1958: 4–13. Retrieved November 13, 2014. Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
  14. ^ Delaware State Highway Department; The National Survey Co. (1936). Official Road Map of the State of Delaware (PDF) (Map) (1936–1937 ed.). Dover: Delaware State Highway Department. Retrieved March 9, 2016.
  15. ^ Delaware State Highway Department (1959). Official Highway Map of Delaware (PDF) (Map) (1959–1960 ed.). Dover: Delaware State Highway Department. Retrieved November 24, 2015.
  16. ^ Delaware Department of Highways and Transportation (1971). Delaware Highways Official Map (PDF) (Map). Dover: Delaware Department of Highways and Transportation. Retrieved November 24, 2015.
  17. ^ U.S. Route Numbering Subcommittee (December 3, 1971). "U.S. Route Numbering Subcommittee Agenda" (PDF) (Report). Washington, DC: American Association of State Highway Officials. p. 415. Retrieved October 11, 2014 – via Wikimedia Commons.
  18. ^ Delaware Department of Transportation (1987). Official State Highway Map (PDF) (Map). Dover: Delaware Department of Transportation. Retrieved November 24, 2015.
  19. ^ Delaware Department of Transportation Division of Planning Cartographic Information Section (1994). Delaware Official State Map (PDF) (Map). Dover: Delaware Department of Transportation. Retrieved November 24, 2015.
  20. ^ "Existing Route 301 Widening to Begin" (Press release). Delaware Department of Transportation. July 20, 2008. Retrieved 2010-04-29.
  21. ^ "Traffic Alert – Sections of Route 301 Closed for Construction" (Press release). Delaware Department of Transportation. September 30, 2009. Retrieved 2010-04-29.
  22. ^ "Traffic Alert - Middletown/Warwick Road Reopened July 15, As Part of the U.S. 301 Mainline Project" (Press release). Delaware Department of Transportation. July 10, 2017. Retrieved November 28, 2017.
  23. ^ Special Committee on U.S. Route Numbering (May 2, 2011). "Report to the Standing Committee on Highways" (PDF) (Report). Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials. Archived (PDF) from the original on October 16, 2017. Retrieved December 28, 2018.
  24. ^ Smith, Jerry (January 10, 2019). "U.S. 301 Mainline toll road opens Thursday to cheers and jeers". The News Journal. Wilmington, DE. Retrieved January 10, 2019.
  25. ^ "Traffic Alert - Route 299, Route 1 to Catherine Street Project" (Press release). Delaware Department of Transportation. June 25, 2021. Retrieved June 25, 2021.
  26. ^ "Projects - SR299, SR 1 to Catherine Street". Delaware Department of Transportation. Retrieved October 1, 2020.

외부 링크

경로 지도:

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