탐색 게이트웨이 플랫폼
Exploration Gateway Platform탐사 게이트웨이[1] 플랫폼은 2011년 12월 보잉사가 지구-달 라그랑주 지점,[2] L1 또는 L2 중 하나에 위치한 주유소와 정비소를 건설하도록 이미 설계된 부품을 사용하여 달, 지구 근접 소행성(NEA) 또는 화성 임무 비용을 대폭 절감하기 위해 제안한 설계 개념이었다.이 시스템은 심우주 탐사를 위한 발사대, 달 탐사선을 위한 로봇 중계소, 망원경 서비스, 그리고 지구의 방사선 벨트 밖에 위치한 심우주 연습 플랫폼과 같은 여러 가지 임무에 재사용될 수 있는 능력에 기반을 두고 비용 절감을 주장한다.
이 플랫폼은 전기 또는 화학 추진 로켓을 통해 EM-L1 또는 EM-L2로 이전되기 전에 테스트를 위해 국제우주정거장에 건설될 것이다.
건설
플랫폼은 ISS 프로그램에서 남은 부품으로 구성됩니다.검토 중인 부품은 주요 연결 지점을 형성하기 위한 노드 4이며, 우주왕복선의 궤도 기동 시스템(OMS)과 궤도선 외부 에어록(Orbiter External Airlock)의 부품은 로지스틱과 키 스테이션에 도움이 되는 캐나다 암의 소형 버전인 조종, 방향 및 차량 외 활동(EVA)을 위한 유틸리티 모듈을 형성하기 위해 결합될 것이다.ping, TransHab 및/또는 생명 유지 시스템, 승무원 숙소, 보관소 및 실험실 공간을 위한 'Zvezda 2' 또는 Bigelow Inflatable 스테이션의 가능한 포함.대부분의 부품은 현재 사용 가능한 EELV 또는 상업용 [1]발사대를 사용하여 궤도로 들어올릴 것이다.
재사용 가능한 착륙선은 달 착륙을 위한 플랫폼에 배치될 것이고 NASA의 새로운 SLS 중형 [1]리프트 차량을 사용하여 연료를 주입할 것이다.