노틸러스-X

Nautilus-X
노틸러스-X
Nautilus-X Global-view-1.png
노틸러스-X 우주선
교환입니다.NASA
적용들다목적 승무원 우주선[1]
생산.
상황개념.

Nautilus-X(Non-Atoque Universal Transport For Long United States Explorer)는 NASA 기술응용평가팀의 엔지니어 마크 홀더맨과 에드워드 헨더슨에 의해 개발된 회전바퀴 우주 정거장이다.

이 개념은 2011년 1월에 6명의 승무원이 대기권 밖을 장시간(1~24개월) 여행할 수 있도록 처음 제안되었습니다.인간의 건강에 미치는 미중력의 영향을 제한하기 위해 우주선은 원심분리기를 장착할 것이다.

이 설계는 승무원 우주 비행 [2]기준에 의해 비교적 저렴하게 설계되었으며, 37억 달러 밖에 들지 않을 것으로 예상되었기 때문이다.또한, 64개월의 [3][4]작업만 필요할 수도 있다고 제안되었습니다.

목적

Nautilus-X의 원래 목표는 달이나 화성의 장기 임무를 위한 중간 기착지가 되는 것이었다.전체 임무의 경로 계획을 용이하게 하기 위해, 정거장은 방문 위치에 따라 달이나 화성의 L1 또는 L2 지점에 배치될 것이다.

그것은 또한 현재 임무 [1][3]수행원들을 위한 응급실과 병원 역할을 했을 것이다.

기타 목표는 다음과 같습니다.

  • 6명의 승무원과 함께 장기간의 임무를 위해 자급자족한다.
  • 승무원 착륙 임무를 지원하라
  • 2010년 NASA 인가법 요건을 충족합니다.

묘사

설계.

Nautilus-X 메인모듈 치수

제안서는 개념적으로 21x46피트(6.5x14m)의 주 복도, 거주 가능한 회전식 원심 분리기, 물류 저장소 및 승무원 사용을 위한 팽창식 모듈, 태양광 발전 어레이 및 재구성 가능한 추력 구조를 포함했다.

이 설계는 모듈러형이어서 다양한 미션별 추진 모듈, 조작기 암, 오리온 또는 상용 승무원 캡슐용 도킹 포트, 목적지 세계용 착륙선을 수용할 수 있습니다.이론적으로는 [5]임무에 따라 엔진과 연료를 교환할 수 있다.제안서는 또한 산업용 슬라이드 아웃 에어록 장치와 지휘, 통제 및 관측 갑판을 가지고 있었다.

도킹 포트의 다른 쪽 끝에는 외부 동적 고리 플라이휠이 장착된 우주선의 원심분리기가 있었을 것이다.원심분리기 뒤에는 우주 방사선의 위험을 어느 정도 [2]완화할 수 있는 물과 슬러시 수소 탱크가 있을 것이다.그 비행기의 뒤쪽에는 통신과 추진 시스템이 있다.

Nautilus-X의 표준 버전은 3개의 팽창식 모듈만 가지고 있었다.Nautilus-X 디자인 컨셉의 Extended Duration Explorer 변종에는 과학용 페이로드와 장거리 우주선을 위한 도킹 베이가 몇 개 더 있을 것입니다.

Nautilus-X 연장 기간 탐색기
Nautilus-X 연장 기간 탐색기 - 전면도

테크놀로지

Nautilus-X ISS 시연기

이 거대한 우주선을 가능한 한 쉽게 배치하기 위해서, 그것은 다양한 견고하고 팽창 가능한 모듈과 태양 에너지 어레이로 구성될 것이다.확장 모듈은 비글로우 [5]에어로스페이스가 제안한 팽창식 생활권에서 사용하는 기술을 기반으로 하며,[6] 비글로우 에어로스페이스는 NASA가 최초 설계하고 개발한 팽창식 모듈 개발을 계속해왔다.

특성

  • 견고한 환경 제어 및 생명 유지 및 커뮤니케이션 스위트
  • 대용량 저장공간(식품, 기계부품 또는 의료용품용)
  • 승무원을 위한 실시간 시각적 명령 및 관찰 기능
  • 낮은 승무원 조사
  • 여러 미션별 추진 유닛의 반자율 통합

2011년 기준 현황

Nautilus-X 디자인 컨셉은 초기 도면과 제안서를 벗어나지 않았습니다.

ISS 원심분리기 시연

인간 반응, 기계적 동적 반응 및 영향과 관련된 원심분리기의 영향과 영향을 평가하고 특성화하기 위해 먼저 유사한 원심분리기를 ISS에서 시험한다.

만약 생산되었다면, 이 원심분리기는 인공 부분 g [1]효과를 위한 충분한 규모의 최초의 우주 내 시연이 될 것이다.데모레이터는 단일 Delta IV 또는 Atlas V 런처를 사용하여 전송됩니다.이러한 시연자의 전체 비용은 8300만 달러에서 1억4300만 달러 사이일 것이다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

Wikimedia Commons에는 Nautilus-X 관련 미디어가 있습니다.
  1. ^ a b c Mark Holderman and Edward Henderson of NASA Johnson Space Center (26 January 2011). "Nautilus-X Multi-Mission Space Exploration Vehicle". Retrieved 26 March 2011.
  2. ^ a b TopSpacer on hobbyspace.com (28 January 2011). "NASA NAUTILUS-X: multi-mission exploration vehicle includes centrifuge, which would be tested at ISS". Archived from the original on 19 April 2011. Retrieved 29 March 2011.
  3. ^ a b Max Eddy of Geekosystem.com (14 February 2011). "Nautilus-X spaceship could take us to Mars and beyond - Geekosystem". Retrieved 29 March 2011.
  4. ^ Boyle, Rebecca (2011-02-14). "New NASA Designs for a Reusable Manned Deep-Space Craft, Nautilus-X". Popular Science. Retrieved 2011-02-15. [as of 2011] Construction would take at least five years and require two or three rocket launches. It would cost about $3.7 billion.
  5. ^ a b John Messina (15 February 2011). "NASA's Nautilus-X: Reusage deep manned spacecraft". Retrieved 29 March 2011.
  6. ^ Kim Dismukes (curator) (2003-06-27). "TransHab Concept". NASA.gov. Archived from the original on 2006-06-27. Retrieved 2007-06-10.

외부 링크