플로리다 공역 모니터링 및 관리 시스템

FLORIDA Airspace monitoring and management system
Flieger-Flab-Museum Dübendorf의 플로리다 레이더 안테나

플로리다 공역 감시관리 시스템스위스 공군의 공역 감시 및 관리 시스템이었다.그것은 휴즈 항공사에 의해 지어졌다.캘리포니아 주 풀러턴에 위치해 있다.

역사

플로리다 주 플리에거-플랩-뮤세움 뒤벤도르프 콘솔

이 시스템은 약 1970년에 가동되어 기존의 SRF 공역 감시관리 시스템을 대체하였다.플로리다 제조사가 24시간/365일 동안 지속적인 항공 감시가 가능했다.SRF 시스템과 대조적으로, 플로리다 시스템은 이미 부분적으로 자동화되어 있었다; 그것은 대부분 자체적으로 레이더 데이터를 식별할 수 있었고, 특정 레이더 트랙에 대한 가로채기 라인을 계산할 수 있었다.

특히 필라투스 산의 건설 공사는 관광객들에게 널리 보여졌다.

이 시스템의 레이더 안테나는 기상 조건(강한 바람과 번개)과 군사 공격의 예측을 강화한다.

2001년도까지의 제도는 수명을 다했다.9/11 이후의 요구사항은 증가했고 약 400개의 동시 물체의 시스템 용량은 증가하는 항공 교통량을 따라잡을 수 없었다.플로리다 제도는 2003년 플로라코에 의해 대체되었다.

기술

플로리다 시스템은 세 가지 주요 구성요소를 포함했다.

레이더 안테나

4개의 높은 회전 레이더 안테나는 각각 1차 레이더와 1차 레이더 위에 장착된 2차 레이더로 구성되었다.그들은 거대한 문으로 자동적으로 닫힌 산봉우리 안으로 완전히 수축될 수 있었다.그 사이트들은 자기 방어를 위해 회전 가능한 돔에 AAA를 설치했다.

운영 센터

몇몇 전시 작전 센터들이 산 동굴에 위치해 있었다.평시 사용을 위한 작전 센터는 감시 비행대 건물과 인접한 뒤벤도르프에 배치되었다.지금은 민간 스카이다이드가 시험장으로 사용하고 있다.콘솔에는 트랙볼이 장착되어 있어 시스템이 식별하지 못할 때 각 레이더 트랙을 신속하게 편집할 수 있었다.각 콘솔에는 이 콘솔에서 전술 전투기 조종사(TFC)의 통제 하에 비행하는 할당된 요격 항공기에 대해 최적의 요격 경로(높이, 속도,..를 나타내는 여러 숫자로 표시됨)를 보여주는 디스플레이가 여러 개 있었다.TFC는 밤비니코드(스위스 공군이 개발한 전술코드로 제2차 세계대전에서 사용함)를 이용해 항공기에 무선으로 송신한다.각 작전센터에는 모든 군 비행장의 가장 중요한 정보를 알려주는 대형 현황판이 설치되어 있었다.

컴퓨팅 센터

컴퓨터 센터는 주로 해당 주변 장치(마그네틱 테이프, 프린터, 펀치 카드 및 종이 테이프)를 갖춘 컴퓨팅 시스템과 로컬(화면 콘솔, 상태 보드 등) 및 외부 서브시스템(중복 컴퓨팅 센터, 레이더 스테이션, Bl-64 위치)과의 통신을 위한 인터페이스 장치(인터페이스)로 구성된다., 길찾기(예: 방향 찾기).컴퓨터는 최대 400대의 항공기의 데이터를 동시에 처리할 수 있다.[1]

임무들

  • 국지적 공기 상황에 따라 조정되고 식별된 전체 공기 상황의 형성.연속 업데이트
  • 모든 통합 플로리다 시스템 및 내부 및 외부 서브시스템과의 데이터 통신
  • 콘솔의 공기 상황 및 상태 보드의 힘의 준비 상태를 보여주는 데이터 제공
  • 운용자의 요청으로 적기를 공격할 수 있는 전투기, 또는 미사일의 이용에 대한 해결책 계산(공중방어)
  • 선택한 운영 절차에 따라 지속적으로 업데이트되는 데이터 관리 계산 및 표시
  • 운용 소프트웨어의 유지 관리 및 소프트웨어를 테스트하고 선택적 항공 상황을 시뮬레이션하여 인사 훈련을 하는 능력(스위스 군인은 보통 매년 2-4주 동안 복무한다).

갤러리

플로리다 레이더 안테나, 현황판, 2대의 콘솔과 완전한 컴퓨터 센터가 오늘 뒤벤도르프플리에거-플랩-뮤지엄에 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ 위르그 린데커:플로리다와 플린트, 다이 정보 기술 혁명인: Erinnerungen an die Armee 61, Verlag Huber Frauenfeld, 2014년

외부 링크