스페인 공군 및 우주군

Spanish Air and Space Force
스페인 공군 및 우주군
에제리토 델 에어 이 델 에스파시오
Emblem of the Spanish Air Force.svg
스페인 공군의 기장
설립.1913년 2월 28일; 109년 전(1913-02-28)
나라 스페인
유형공군 및 우주군
역할.항공 및 우주 전쟁
크기
  • 23,000명(2018년)[1]
  • 항공기 414대[2]
일부스페인군
본사마드리드 공군 및 우주군 총사령부
패트론로레토의 성모
좌우명
3월스페인 공군 및 우주군의 국가
기념일12월 10일
계약
웹 사이트ejercitodelaire.defensa.gob.es
지휘관
총사령관
(대장)		왕 펠리페 6세
참모총장에어 제너럴 하비에르 살토
휘장
둥근 모양Roundel of Spain.svg
핀 플래시Fin Flash of Spain.svg
항공기 운항
공략MQ-9 리퍼
전자의
전쟁		팔콘 20
파이터F/A-18 호넷, 유로파이터 태풍
헬리콥터AS532 Cougar, AS332 Super Puma, NH90
훈련용 헬리콥터콜리브리, 시코르스키 S-76
순찰P-3 Orion, CASA CN-235, CASA C-212
정찰Cessna 인용 V, MQ-9 리퍼
트레이너F/A-18 호넷, F-5, CASA C-101, T-35 필란
운송CASA C-295, CASA CN-235, CASA C-212, King Air, A400M, Airbus A310, Falcon 900
탱커A400M

스페인 공군 (SASF) (스페인어:에제리토 델 에어 이 델 에스파시오(Ejrcito del Aire y del Espacio)는 스페인 군대의 공중 및 우주 전쟁 부문이다.

역사

초기 단계

Palos de la Frontera의 Plus Ultra

열기구들은 1896년까지 스페인에서 군사적 목적으로 사용되어 왔다.1905년 알프레도 킨델란의 도움으로 레오나르도 토레스 이 케베도는 1896년에 창설되어 과달라하라에 위치한 육군 항공우주국에서 최초의 스페인 비행선의 건조를 지휘했다.새로운 비행선은 성공적으로 완성되었고 '에스파냐'라는 이름을 가진 수많은 시험 비행과 전시 비행을 했다.

그러나 스페인 육군의 공군은 1909년 페드로 비베스 비흐 대령과 알프레도 킨델란 대위가 스페인 군대에 비행선과 비행기를 도입할 가능성을 확인하기 위해 유럽 여러 도시를 공식 방문하면서 공식적으로 이륙했다.1년 후 왕실 법령은 공공사업교통부(Ministryio de Fomento) 산하에 마드리드 인근 헤타페에 국립항공학교(Escuela Nacional de Aviacion, 민간)를 설립하였다.

페드로 비베스 대령이 스페인 육군의 공군 부대의 이름인 아레오나우티카 군국(Aeronautica Militariology)의 책임자로 선출되면서 이 기구는 아레오나우티카 에스파놀라라는 이름으로 군사화됐다.알프레도 킨델란 기장은 항공국장 제페 데 아비시온으로 [3]임명되었습니다.

1913년 12월 17일, 모로코와의 전쟁 중, 스페인 원정 함대는 역사상 최초의 조직적인 폭격 동안 모로코 [3][4]벤 카릭스 평원에 로너 플레차(화살표) 비행기에서 공중 폭탄을 투하함으로써 전투를 본 최초의 조직화된 공군 부대가 되었다.그 후 몇 년 동안 스페인 공군의 군사 활동은 대부분 북부 모로코에서 이루어졌다.

1915년 스페인의 첫 수상비행기 기지가 무르시아 지역의 마르 메노르에 있는 로스 알카자레스에 문을 열었고 알프레도 킨델란은 페드로 비베스의 후임으로 군사항공국장으로 임명되었습니다.이듬해 바르셀로나 칸 튀니스에 카탈로니아 비행학교가 설립됐고 헤타페 비행장은 본격적인 군 공군기지가 됐다.1919년 프란시스코 에카귀 장군은 킨델란의 후임으로 에로나우티카 에스파놀라의 지도자가 되었다.

1920년에 두 개의 Nieuport 80과 한 개의 Caudron G.3이 편대 식별 번호와 스페인 공군 라운델로 처음 칠해졌다.그 직후, 4년 전에 이미 왕실 명령에 의해 설립된 스페인 해군의 항공 지부인 Aeronautica Naval이 현재의 바르셀로나 [5]공항과 같은 위치에 있는 El Prat에서 기능하게 되었다.

마드리드에 있는 스페인 공군 및 우주군 본부

1921년 스페인에서 데사스트레 드 애뉴얼로 알려진 연례 대회에서 스페인이 패배한 후, 젤루안 비행장은 리프 군대에 의해 점령되었고 나도르에 또 다른 비행장이 건설되었다.킨델란 중령은 스페인령 모로코가 탈환되고 리프 전쟁이 끝난 1926년 공군 총사령관이 된 제페 슈페리어 데 아로나우티카(Jef Superior de Aeronautica)로 임명됐다.

1926년 라몬 프랑코, 훌리오 루이스 데 알다, 후안 마누엘 두란, 파블로 라다 등 스페인 항공사들은 1926년 1월 플러스 울트라로 스페인과 남미 간 최초의 대서양 횡단 비행을 마쳤다.같은 해 조종사 곤살레스 갈라사, 호아킨 로리가 타보아다, 라파엘 마르티네스 에스테이브는 불과 한 달 만에 스페인과 필리핀 간 첫 비행을 마쳤다.이 탐험대는 두 명의 브레게 19로 비행했으며 에스쿠아드리야 엘카노 또는 "엘카노 편대"로 알려져 있었다.

1930년 산 하비에르에 에로나발 기지가 설립되었고 같은 해 마드리드 인근의 쿠아트로 비엔토스 군 비행장에서 친공화당의 반란이 진압되었다.1931년 스페인 제2공화국이 선포된 뒤 루이스 롬바르테 세라노 장군이 킨델란의 뒤를 이어 공군 총사령관이 됐지만 이후 독재자 프란시스코 프랑코의 동생인 라몬 프랑코 사령관이 그의 뒤를 이었다.시프리아노 로드리게스 디아스 기장과 카를로스 데 하야 곤살레스 중위는 당시 스페인의 식민지 전초기지였던 적도 기니로 직항했다.카피탄 왈렐라 하에서는 1933년에 항공사진의 현대적인 방법을 사용하여 스페인의 지적 조사가 수행되었다.이듬해 스페인 엔지니어 후안 데 라 시에바는 그의 오토자이로 C-30P와 함께 수상비행기 항공사 데달로를 이착륙했다.1934년 에두아르도 사엔츠 데 부루가 사령관은 새로운 공군 총사령관이 되었다.

1935년 10월 2일 정부 명령에 따라, 디레치온 장군은 1936년 공군 지역 부대가 재편된 프레지덴시아 델 고비에노 대신 육군 장관인 데 라 게라의 권한 아래 놓이게 되었다.이에 따라 스페인 해군에 본부를 둔 에스쿠아드라 모델은 레지온 밀리타디비전으로 대체되었으며,[6] 현재도 여전히 운영되고 있다.

스페인 내전의 공중전

참고 항목: 스페인 공화국 공군 및 es:아넥소: Aviones de la Guerra civil 에스파뇨라

스페인 내전을 촉발한 군사 반란 이후 스페인 군용 항공은 스페인 공화국 정부의 공군(Aviacion Nacional)과 군대가 반란을 일으켜 설립한 국립 항공(Aviacion Nacional)으로 나뉘었다.

스페인어 Cierva C.30 autogyro

쿠데타 직후인 1936년 7월 반군을 돕기 위해 독일군 융커스 Ju 52와 이탈리아군 사보이아-마르케티 SM.81이 도착했고 피아트 CR.32 전투기는 코르도바 전선에서 작전을 시작했다.8월에는 하인켈 He 51대의 전투기도 배치되었다.이 비행기들은 독일과 이탈리아 원정군, 콘도르 군단과 아비아치오네 군단이 그랬던 것처럼 반란을 일으킨 군대가 공중을 완전히 장악하는 데 도움을 주었다.처음에 스페인 공화국 공군은 잡다한 비행기들을 이용하여 스페인 영토의 거대한 조각들을 통제했지만, 나치 독일과 파시스트 이탈리아로부터 프란시스코 프랑코가 받은 변함없는 도움은 상황을 반전시켰다.1936년 9월 해군 및 공군성, 마리나 이 에이어 장관, 에어 하부 사무국 서브시크리타리아 델 에이어가 장관으로서 인달레시오 프리토의 지휘하에 설립되었습니다.첫 번째 심각한 공중전은 이탈리아 폭격기가 마드리드 상공에서 대규모 폭격 [6]작전으로 이 도시를 공격했을 때 일어났다.정부에 대한 충성심을 유지하던 스페인 지역의 군 재편성에서, 공화국의 새로운 군사 구조는 아에로나우티카 군대와 아에로나우티카 해군(전자는 스페인 공화국 육군의 항공 부대, 후자는 스페인 공화국 해군의 해군 항공 부대)을 합병하여 스팬을 형성하였다.공화국 [7]공군입니다공화당의 삼색 동그라미는 공화정 [8][9]이전인 1920년대 왕정 시절 에어로나우티카 해군 항공기에 사용된 기장인 식별을 위해 빨간색 띠로 대체되었다.

많은 혁신적이고 종종 치명적인 항공 폭격 기법은 스페인 땅에서 Generalisimo Franco의 허락을 받아 공화당 정부에 충성하는 지역에 대해 독일 Condor Legion 부대에 의해 시험되었다.국민당 공군에 대한 나치의 도움은 히틀러의 독일 재무장 전략의 일부였고 스페인에서 독일 나치 조종사들이 배웠던 기술들은 나중에 2차 세계대전에 사용될 것이다.1937년 루프트바페 작전으로 알려진 바스크 도시 게르니카 폭격으로 인한 참상과 인명 피해에도 불구하고 히틀러는 스페인에서의 그의 장기적인 계획이 평화적이었다고 주장했다.1937년 1월 연설에서 [10]증명되었듯이, 그는 그의 전략을 "블루멘크리그"라고 불렀다.그러나 게르니카에 대한 국제적인 항의는 궁지에 몰린 스페인 공화국에 대한 군사적 지원을 증가시키지는 않을 것이다.종종 젊고 훈련을 제대로 받지 못한 스페인 공화국 공군의 조종사들은 나치 독일과 파시스트 이탈리아 현대 전쟁 공격을 막을 수 없었다.두 공군이 동등하다는 프랑코의 주장과 외국 조종사들의 도움에도 불구하고, 스페인 공화당의 비행기는 대부분 구식이었고 종종 심각한 수리 상태에 있었다.전쟁 중기에 소련으로부터 더 많은 비행기를 얻은 후에도, 스페인 공화국 공군은 더 이상 스페인 하늘을 통제할 수 없었고, 특정한 전투 [11]상황에서 독일과 이탈리아 원정군의 힘을 따라갈 수 없었다.

스페인 공화국 공군은 1938년 스페인 공화국군의 뿌리가 [12]부러진 에브로 전투 이후 사실상 무관해졌다.마침내 1939년 4월 1일 승리 후 완전히 해체되었다.

남북 전쟁 이후

스페인어 Hispano HA-200 'Saeta' (볼트)

현재의 스페인 공군(Ejército del Aire, 또는 EdA)은 스페인 내전이 끝난 후 1939년 10월 7일 공식적으로 창설되었다.EDA는 국민당과 공화당 공군의 후계기였다.스페인 공화당의 깃발은 사라지고 비행기의 검은색 둥근 부분은 노란색과 빨간색 둥근 부분으로 대체되었다.하지만, 프랑코 공군의 꼬리 휘장과 파시스트 이탈리아의 아비아치오네 레지오나리아, 나치 독일의 콘도르 레지오나리아 기장의 검은색과 흰색의 성 앤드류 십자가(스페인어: Aspa de San Andrés) 지느러미는 현재 스페인 [13]공군에서 여전히 사용되고 있다.

프랑코 정권 초기에 도입된 변경 후 항공 지역과 그 지휘 센터는 다음과 같았다.

  • 퍼스트 에어 리젼중앙의.
  • 제2항공 지역해협.
  • 제3항공 지역동쪽.
  • 제4항공 지역피렌.
  • 제5항공 지역아틀란틱.
  • 발레아레스 제도 항공 구역
  • 모로코 에어 존
  • 카나리아 제도 및 동아프리카 에어존
전 스페인 공군 F-104 스타파이터

청색 편대(에스쿠아드리야스 아줄레스)는 제2차 세계 대전 당시 청색 사단, 아줄 스페인 지원병 편대 당시 추축국과 함께 싸웠던 공군 부대이다.에스쿠아드리야 아줄은 동부 전선의 루프트바페와 함께 쿠르스크 전투에 참가했다.이 중대는 루프트플로트2 [14]플리에거코프 VII의 "15 스패니쉬 스태펠"/JG 27 아프리카였다.

제2차 세계대전 후 처음 몇 년 동안 스페인 공군은 주로 독일과 이탈리아의 비행기와 비행기의 복제품으로 구성되었다.흥미로운 예로 HA-112-M1L Buchon(Pouter)을 들 수 있습니다.이것은 기본적으로 [15]스페인에서 사용하기 위해 Rolls-Royce Merlin 500-45와 재결합된 Messerschmitt Bf 109의 라이센스 생산이었습니다.

1946년 3월 스페인 최초의 낙하산 부대인 프리메라 반데라 레기온 데 트로파스 데 아비악시온이 알칼라 데 헤나레스에 창설되었다.그것은 1957년과 [16]1958년 이프니 전쟁에서 처음으로 실전되었다.제2차 세계대전 후 식민지 투쟁에서 미국에서 제조된 비행기를 사용하는 것에 대한 미국 정부의 반대 때문에 스페인은 T-2(Junkers 52), B-2I(Heinkel 111, "Pedro"(스페인어판 109), C-4K(스페인어판 109)와 같은 최초의 오래된 독일 항공기에 사용되었습니다.그럼에도 불구하고, 그루만 알바트로스 시플랜과 시코르스키 H-19B 헬기는 구조 [17]작업에 사용되었다.이것이 오늘날에도 EDA가 두 가지 다른 기원의 제트 전투기를 보유하는 이유이다. 하나는 북미 기원의 1선 전투기이고 다른 하나는 프랑스-유럽 기원의 전투기이다(F-4C 팬텀/미라주 F1, 미라주 III; EF-18A/유로파이터 태풍).[citation needed]

비록 EDA는 수적으로 매우 인상적이었지만, 제2차 세계 대전 말기에는 전쟁 중 항공 기술의 진보로 인해 기술적으로 다소 구식이 되었다.예산상의 이유로 스페인은 실제로 1950년대와 1960년대까지 많은 옛 독일 항공기를 운용했다.예를 들어, Junkers Ju 52는 1970년대까지 무르시아 인근 알칸타릴라 공군기지에서 낙하산병을 훈련시키는 Escuadron 721에서 운영되었습니다.CASA 352와 CASA 352L은 1950년대에 [18]CASA에 의해 개발된 것입니다.

1950년대에 미국과 연결되었다.스페인은 F-86 세이버와 록히드 T-33과 T-6 텍산, C-47, [19]C-54와 같은 훈련기와 수송기와 비크크래프트 T-34 [20]멘토와 같은 첫 번째 제트기를 받았다.1960년대에 F-104 스타파이터, F-4C 팬텀, F-5 프리덤 파이터와 같은 신형 전투기로 대체되었다.

현재 시간

스페인 다쏘 미라지 F1

1975년 독재자 프랑코가 죽고 이후 민주주의로 이행한 이후 스페인 공군의 조직과 장비는 1982년 스페인의 나토 가입을 위해 다시 현대화됐다.미라지 III와 미라지 F1과 같은 비행기는 프랑스에서 구입되어 1970년대와 1980년대에 공군의 중추 기지가 되었다.프랑스 전투기는 미국의 F/A-18이 도착할 때까지 공군의 주축이 되었다.스페인 F/A-18은 이탈리아 [21]아비아노에 본부를 둔 나토 지휘 하에 보스니아 전쟁과 코소보 전쟁에 참가했다.USAF F-16의 지원을 받아 스페인 공군 EF-18A는 1994년 [22]5월 25일과 26일 팔레에 있는 보스니아 세르비아계 탄약고에 레이저 유도 폭탄을 투하했다.

EF-18A가 2015년에 이륙하여 왼쪽으로 뱅킹

스페인 공군은 재고에서 구형 항공기를 유로파이터 타이푼과 최근 도입된 에어버스 A400M 아틀라스 항공리프터 등 신형 항공기로 교체하고 있다.EADS CASA는 Eurofighter의 오른쪽 날개와 최첨단 [23]슬랫을 제작하고,[24] 에어리프터의 테스트와 조립에 참가합니다.

대부분의 나토 회원국 공군과 달리 스페인 공군은 현재 AEW&C 항공기를 운용하지 않고 있다.

곡예비행팀은 CASA C-101 Aviojet을 [25]조종하는 Patrulla Aguila이다.헬리콥터 전시팀 파트룰라 아스파는 유로콥터 EC-120 콜리브리를 조종한다.

2014년 7월 스페인 공군은 네덜란드의 [26]에인트호벤 공군기지에 본부를 둔 유럽 항공 운송 사령부에 합류했다.

스페인 정부는 2022년 6월 스페인 공군이 스페인 공군과 우주군으로 [27]개명될 것이라고 발표했다.

전투 순서

주요 기사:스페인 공군 및 우주군의 구조

공군 및 우주군의 기본 조직은 다음과 같다.

  • 공군참모총장(JEMAE)
    • 마드리드 공군 및 우주군 본부(CGEAE)
    • 토레혼 공군 기지의 전투 공군 사령부(MACOM)
    • 마드리드 일반항공사령부(MAGEN)
    • 라스팔마스의 카나리아 제도 공군사령부(MACAN)
    • 마드리드 물류지원사령부(MALOG)
    • 마드리드 인사사령부(MAPER)
    • 마드리드 경제국(DAE)

힘 구조

SAF의 주요 작전 편성은 알라(날개)로, 대략 육군 여단과 맞먹는다.ala는 보통 3개의 그루포(그룹, 육군 연대 등가물)로 구성된다.- Grupo de Fuerzas Aéreas(공군 그룹, Grupo로 줄여서 숫자 뒤에 이어지는)라고 불리는 작전 그룹이다. 여기에는 항공 편대와 비행 운영 지원 편대가 포함된다.운영 그룹은 일반적으로 2개 또는 3개의 에스콰드론(사각형)으로 구성되며, 각 그룹은 일반적으로 18개에서 24개의 항공기로 구성된다.따라서 사라고사 기지에 기지를 둔 알라15는 각각 18대의 F/A-18을 갖춘 2개 중대로 구성된다.비행단 내의 또 다른 그룹은 항공기, 무기 및 시스템의 유지 보수와 수리를 제공하는 그루포 드 머티리얼이다.그루포 데 아포요는 전형적인 날개 구조를 완성하며, 공군 기지의 기능을 군사 시설로 제공합니다.날개 구조의 변형은 Morn de la Frontera 공군 기지에 있는 Ala 11로, 한 그룹이 아니라 두 개의 작전 그룹이 있습니다.그루포 11은 다목적 전투기로 유로파이터를 운용하고 그루포 22는 P-3 오리온 항공기를 해상순찰기와 ASW로 운용하며 두 [28]기종에 각각 2개 정비중대가 있다.

소규모 운영 단위는 개별 그룹입니다.그들은 또한 육군 연대에 상당하지만, 날개와 달리 복합 부대이며, 이 부대에서는 운용 항공기, 정비 및 공군 기지 중대가 이 그룹에 직접 보고한다.예를 들어 47/O가 있습니다. 그루포 믹스토 데 푸에르자스 아에레아스(47 공군 복합그룹)는 토레혼 데 아르도즈 [29]공군기지에 있는 혼합 정보, 전자전 및 항공 항법 시스템 교정 부대이다.

공군기지에 하나 이상의 알라 또는 여러 개의 개별 그루포가 수용되어 있는 경우, 하숙자 유닛의 기능은 그룹이라고 불리는 공군 설치 유닛(육군 연대 상당)에 의해 제공됩니다.공군기지(Agrupacion de la Base Aérea de ...).그러한 세 가지 예로는 아그레아 기지, 아그레아 기지,[30] 쿠아트로 비엔토스 기지, 아그레파시온[31] 기지,[32] 사라고사 기지 등이 있다.agrupacion은 하나 이상의 비행장(군인 또는 민간인)에서 공군 작전을 지원할 수 있다.예를 들어, 사라고사 공군 기지 그룹은 사라고사, 로그로뇨-아곤시요, 우에스카-피리네오스의 혼합된 군사/민간 비행장을 책임지고 있다.비행 유닛을 수용하지 않는 공군 기지는 아쿠아텔라미엔토 아에레오(Acuartelamiento Aéreo)와 영구 비행 유닛으로 분류되지 않는 비행장으로 분류된다.Aerodromo Military de Pollensa와 같은 군국(군용 비행장).

공군 기지

사라진 공군 기지

항공기

현재 재고

2006년 스페인 태풍 RIAT 상공
A400M 접근 중
CASA C-101은 제트 훈련을 제공합니다.
AS-332B1 슈퍼 퓨마가 로스 라노스 공군기지 상공을 날다
항공기 기원. 유형 변종 사용중 메모들
전투 항공기
F/A-18 호넷 미국 멀티롤 EF-18A 72[33]
유로파이터 태풍 유럽 연합 멀티롤 EF 2000 68[33] 20개 추가 주문[34]
해상 순찰대
CASA C-212 스페인 해상 순찰 3개[33]
CASA CN-235 스페인 해상 순찰대 8개[33]
전자전
팔콘 20 프랑스. 전자전 1개[33]
공중 소방
봄바디어 CL-215 캐나다 수상 폭격기 열네[35] 개
봄바디어 CL-415 캐나다 수상 폭격기 3개[35]
운송
CASA C-212 스페인 운송 8개[33]
CASA C-295/235 스페인 운송 이십[33]
다쏘 팔콘 900 프랑스. VIP 트랜스포트 팔콘 900B 5개[36]
에어버스 A310 유럽 VIP 트랜스포트 A310-304 2개[37]
에어버스 A330 MRTT 유럽 수송기/탱커 A330-200 MRTT 주문하신 3대[38], [33]이베리아에서 여객기로 개조되었습니다.
에어버스 A400M 유럽 전술 공수 11개[33][39] 공중[40] 급유를 제공하는 항공기 4대 - 주문[33][39] 시 16대
세스나 인용 V 미국 항공 사진[41] 3개[33]
킹 에어 미국 효용. 90 3개[33]
헬리콥터
에어버스 헬리콥터 H135 유럽 효용. 주문시[42] 11개
유로콥터 AS332 유럽 유틸리티 / CSAR 12개[33]
NH90 유럽 효용. 3 주문시[33] 8개
S-76 미국 효용. 8개[33] 또한 회전익 항공기 훈련도 제공합니다.
훈련기
CASA C-101 스페인 제트 조련사 57[33]
T-35 필란 칠리 프라이머리 트레이너 34[33]
필라투스 PC-21 스위스 상급 트레이너 24 주문시[43] 16개
F-5 노스럽 미국 제트 조련사 F-5M 열아홉[33]
F/A-18 호넷 미국 개종 트레이너 EF-18BM 12개[33]
유로콥터 EC120 프랑스. 회전익 훈련기 15개[33]
UAV
MQ-9A 프레데터 B 미국 수컷형 UAV 4개[44]

항공기 식별

Talavera la Real의 Northrop F-5. 시리얼 프리픽스 A(공격)E(트레이닝)로 식별됩니다.스페인어 시스템의 경우 9

스페인 공군은 항공기를 식별하기 위한 자체 영숫자 시스템을 가지고 있다.이것은 보통 꼬리 부분에 마크가 붙어 있는 기체 일련 번호의 접두사를 형성합니다.문자는 주어진 용도와 일치합니다.따라서 C는 카자봄바르데로(전투 폭격기), A, ataque(공격기), P, patrulla(패트롤), T, transporte(수송기), E, ensejanza(훈련기), D, 수색 및 구조, H, 헬리콥터, K, 탱커, V, 수직 이착륙(VOL)을 의미한다.예를 들어 후미에 'C.15-08'을 단 F/A-18은 스페인 공군 및 우주군에 도착한 15번째 전투기(유로파이터는 C.16)이며 SAF에 진입한 8번째 전투기이다.기수 또는 동체에는 항공기의 기지가 되는 장치에 고유한 숫자가 있습니다.

예를 들어 2인승 버전이나 수송기의 탱커 버전 등 서비스 중인 비행기의 변형은 기능을 구별하기 위해 다른 문자를 추가하고 기본 버전과 별도의 일련 번호 시퀀스를 가진다.예: 'CE.15-02'는 SAF에 제공되는 두 번째 F/A-18 2인승(Fighter Trainer)이 됩니다.게다가 스페인 공군과 우주군이 사용하는 항공기는 보통 코나 동체에 그려진 대시와 두 개의 숫자 뒤에 1, 2개의 숫자로 구성된 코드를 가지고 있다.첫 번째 번호는 소속된 유닛에 대응하고 두 번째 번호는 서비스를 시작한 순서에 대응합니다.예: Ala 12에 도착하는 네 번째 F/A-18의 코에는 코드 "12-04"가 부착됩니다.이러한 코드는 항공기가 다른 [citation needed]유닛으로 재배치될 때 변경됩니다.

랭크

주요 기사:스페인의 군사 계급

임원

나토 코드 OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1 OF(D) 학생 임원
스페인 공군 및 우주군[45]
 Spain-AirForce-OF-10 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OF-9 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OF-8 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OF-7 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OF-6 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OF-5 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OF-4 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OF-3 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OF-2 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OF-1b (Sleeve).svg Spain-AirForce-OF-1a (Sleeve).svg Alférez Alumno de Quinta EA.svg Alférez Alumno de Cuarta EA.svg Alférez Alumno de Tercera EA.svg Cadete de Tercera EA.png Cadete de Segunda EA.svg Cadete de Primera EA.svg
캡틴 장군 제너럴 델레어 테네시 장군 디비시온 장군 장군 드 브리다 장군 코로넬 테네시 코로넬 코만단테 카피탄 테네시테 알페레스 사관학교의 알루노

부사관 계급장

나토 코드 OR-9 OR-8 OR-7 OR-6 OR-5 OR-4 OR-3 OR-2 OR-1
Spain 스페인 공군 및 우주군[45]
 Spain-AirForce-OR-9b (Sleeve).svg Spain-AirForce-OR-9a (Sleeve).svg Spain-AirForce-OR-8 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OR-7 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OR-6 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OR-5 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OR-4 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OR-3 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OR-2 (Sleeve).svg Spain-AirForce-OR-1 (Sleeve).svg
부시장 서브테니엔테 브리다 사르젠토 프리메로 사르겐토 카보 시장 카보 프리메로 카보 솔다도 드 프리메라 솔다도

스페인 에어 에이스

스페인 내전

상세 정보:스페인 내전 항공 에이스 목록

제2차 세계 대전

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메모들

레퍼런스

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참고 문헌

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외부 링크

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