포벨 AV.2
Fauvel AV.2| 포벨 AV.2 | |
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| 역할. | 플라잉 윙 |
| 원산지 | 프랑스. |
| 제조원 | 게르샤이와 카우드론 |
| 디자이너 | 찰스 포벨 |
| 첫 비행 | 1932 |
| 구축수 | 1 |
포벨 AV.2는 1932년에 완성된 최초의 포벨 기종이었다.
설계 및 개발
그의 설명에 따르면, 비행 날개 항공기의 아이디어는 1928년 7월 고성능 글라이더의 설계에 대한 논의 중에 포벨에 떠올랐습니다; 중심 목표는 다른 구성 요소를 최소화함으로써 날개의 양력에 의해 유발되는 항력에 의해 설정된 한계 부근으로 항력을 줄이는 것이었습니다.최상의 항공기는 날개를 제외한 모든 것을 피해야 한다.1929년 생시르 항공연구소의 풍동 안에서 그의 초기 설계 모델인 AV.1로 알려진 실험을 통해 양력, 항력, 안정성을 점검했다.그는 루이스 페레트와 협력하여 그의 첫 번째 실물 크기 항공기를 만들었다.글라이더로 비행하거나 15kW(20hp) 엔진으로 동력을 공급할 수 있습니다.페예트는 공장에 여분의 인력이 없었고 소시에테 마코닌과 거래가 성사되었다.처음에는 AV.2를 세인트 클라우드의 게르차이에 의해 제작할 예정이었으나, 폐쇄 공사가 Caudron에 의해 인수되어 보다 강력한 엔진이 [1]장착되었다.
AV.2는 거의 완전히 날개였다.하나의 메인 스파를 중심으로 만들어졌으며, 보조 스파론과 함께 메인 스파에서 앞쪽 가장자리를 중심으로 합판 껍질이 D박스를 형성하고 있었다.나머지는 천으로 [2]덮여 있었다.스팬의 약 20%를 차지하지만 면적의 33% 이상을 차지하는 두꺼운 중앙 섹션과 테이퍼 및 [1][2]이면체가 표시된 외부 패널이 있었다.
방향타가 없을 때, AV.2의 조종사는 두 쌍의 에어브레이크를 각각 날개 끝 부근에 장착하고 날개 위아래로 여는 방식으로 요를 제어했다.외부 패널에는 보조 날개도 들어 있었다.날개의 유일한 수직 표면은 중앙 [2]섹션의 후미 가장자리에 장착된 페레트에 의해 설계된 특이한 엘리베이터의 양 끝에 난류를 줄이기 위한 두 개의 고정된 삼각 핀이었다.그것은 두 개의 기하학적으로 유사한 표면으로 구성되었고, 각각의 대칭 단면은 서로 연결되었고 틈새 없이 날개와 연결되었다.평면에서는 후면 표면이 짧기는 하지만 전방 표면과 부드럽게 혼합되었습니다.이들은 함께 조정 가능한 곡률로 제어 표면을 형성했으며, 이는 중앙 섹션의 프로파일을 대칭에서 반사로 수정할 수 있었다.조종사의 조종은 재래식이었다. 에어브레이크는 회전하면 차동적으로 상승하고 앞으로 누르면 브레이크로서 함께 열리는 방향타 바에 의해 제어되었다.보조기둥과 엘리베이터는 통상적인 제어기둥에 의해 작동된다.그의 좌석은 날개 앞쪽 가장자리에 있는 열린 조종석에 있었고, 그곳은 짧고 둥글고 밀폐된 전방 확장이 윈드스크린과 피토튜브를 [1][2]운반하고 있었다.
AV.2는 푸셔 구성으로 배치된 24kW(32hp) ABC 스콜피온 플랫 트윈 엔진에 의해 구동되며, 2 블레이드 프로펠러를 구동한다.그것은 또한 연료와 기름 탱크를 고정하는 찢어진 모양의 포드에 들어있었고, 강철 튜브의 돛대에 있는 조종석 위에 장착되었다.그것은 주륜이 중앙부로 반쯤 들어가 바깥쪽 패널을 향해 얇아지기 시작한 낮고 넓은 트랙의 미끄럼 방지용 언더캐리지를 가지고 있었다.휠 브레이크는 방향타 바의 전방 압력에 의해 에어브레이크처럼 작동했는데, 에어브레이크가 절반 이상 [1][2]연장되었을 때 작동하기 시작했습니다.
AV.2는 [2]1932년에 완성되었다.
사양
Hauet의 데이터(2001), p.290[2] 성능 수치 추정.
일반적인 특징
- 승무원: 1명
- 길이: 3.60m(11피트 10인치) (엘리베이터 포함)
- 날개폭: 12.85m(42피트 2인치)
- 날개 면적: 20m2(220평방피트)
- 석면비: 8.3
- 에어포일: 스케일링된 대칭 중앙 섹션; 외부 패널 ST.230번입니다.[1]
- 빈 중량: 243 kg (536파운드)
- 총중량: 345kg (761파운드)
- 파워플랜트: 1, ABC 스콜피온 플랫 트윈, 2,300rpm으로 25kW(34hp)엔진이 푸셔 구성입니다.
- 프로펠러: 2 블레이드
성능
- 최고속도: 140km/h(87mph, 76kn)
- 크루즈 속도: 120km/h (75mph, 65kn)
- 정지 속도: 51km/h(32mph, 28kn)
- 서비스 상한: 5,000m(16,000ft)
- 착륙 속도: 40km/h(25mph, 22kn)
레퍼런스
