퍼거스 앤더슨
Fergus Anderson| 퍼거스 앤더슨 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 1954년 앤더슨 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 국적 | 영국의 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 태어난 | 9 1909년 2월 크로이돈, 영국 서리, 영국 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 죽은 | 1956년 5월 6일 (47세) 벨기에 플로레프 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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퍼거스 켄릭 앤더슨(Pergus Kenrick Anderson, 1909년 2월 9일 ~ 1956년 5월 6일)은 영국의 프로 오토바이 경주 선수였다. 그는 두 번의 그랑프리 세계 챔피언이었다.[1] 그의 이름은 나치의 영국 침략 전에 작성된 나치의 "가장 수배된" 리스트에 등장한다(Force War Records에 의해 온라인에서 "히틀러의 블랙북"으로 출판됨).[2]
앤더슨은 살아 있는 경주용 오토바이를 유럽 대륙에서 만든 최초의 영국 출신 라이더 중 한 명이었다. 1950년 모토 구찌와 계약을 맺고 250cc급에 출전하였다. 그는 모토 구찌에게 처음에는 320cc의 자전거였지만 나중에는 350cc의 자전거를 만들도록 설득했다. 그는 1953년 자전거 대회 첫 해에 세계 선수권 대회에 출전했다. 앤더슨은 1953년 스페인 그랑프리 대회에서 44세 273일의 나이로 우승하면서 FIM 역사상 가장 나이가 많은 선수가 되었다.[3] 그는 1954년에 다시 350cc 챔피언으로서 이 업적을 반복했다. 그의 350cc 세계선수권 우승은 영국인이 아닌 자전거가 처음이다.
그는 경주를 그만두고 모토 구찌의 팀장이 되었지만, 팀을 운영하는데 더 자유로워졌다는 것에 대한 논쟁으로 그만두었다. 그는 경주로 돌아왔고 BMW 공장으로부터 차를 타겠다는 제의를 받았다. 그는 1956년 벨기에 플로레프에서 열린 경주에서 자전거에서 튕겨져 나간 뒤 사망했다.[4]
모터사이클 그랑프리 결과[1]
1949년 포인트 제도
| 포지션 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 가장 빠른 랩 |
| 포인트 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 1 |
1950년부터 1968년까지 포인트 시스템
| 포지션 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 포인트 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
1955년까지 5개의 최고 결과가 집계되었다.
(키) (이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)
| 연도 | 클래스 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 포인트 | 순위 | 이김. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1949 | 250cc | 모토구찌 | IOM - | 수이 3 | ULS - | NAT - | 8 | 8일 | 0 | |||||
| 1950 | 250cc | 모토구찌 | IOM - | 수이 - | ULS - | NAT 2 | 6 | 3번째 | 0 | |||||
| 1951 | 250cc | 모토구찌 | ESP - | 수이 - | IOM NC | 벨 - | 네드 - | 프레이 4 | ULS - | NAT - | 3 | 8일 | 0 | |
| 500cc | 모토구찌 | ESP - | 수이 1 | IOM - | 벨 - | 네드 - | 프레이 - | ULS - | NAT - | 8 | 7일 | 1 | ||
| 1952 | 250cc | 모토구찌 | 수이 1 | IOM 1 | 네드 3 | GER - | ULS - | NAT 3 | 24 | 두 번째 | 2 | |||
| 1953 | 250cc | 모토구찌 | IOM 1 | 네드 2 | GER - | ULS 3 | 수이 3 | NAT - | ESP 3 | 22 | 4일 | 1 | ||
| 350cc | 모토구찌 | IOM 3 | 네드 - | 벨 1 | 프레이 1 | ULS - | 수이 1 | NAT 2 | ESP - | 34 | 첫 번째 | 3 | ||
| 500cc | 모토구찌 | IOM - | 네드 - | 벨 - | GER - | 프레이 - | ULS - | 수이 - | NAT - | ESP 1 | 8 | 9일 | 1 | |
| 1954 | 250cc | 모토구찌 | 프레이 - | IOM 5 | ULS - | 네드 - | GER - | 수이 - | NAT - | 2 | 15일 | 0 | ||
| 350cc | 모토구찌 | 프레이 - | IOM NC | ULS - | 벨 2 | 네드 1 | GER - | 수이 1 | NAT 1 | ESP 1 | 38 | 첫 번째 | 4 | |
| 500cc | 모토구찌 | 프레이 - | IOM NC | ULS - | 벨 - | 네드 2 | GER 5 | 수이 - | NAT - | ESP - | 8 | 7일 | 0 |
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 퍼거스 앤더슨과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ a b "Fergus Anderson career statistics". motogp.com. Retrieved 13 May 2021.
- ^ "Hitler's Black Book - information for Fergus Anderson". forces-war-records.co.uk. Retrieved 13 May 2021.
- ^ "MotoGP: Rossi Beats Bayliss and is the Oldest Rider to Win". gpone.com. Retrieved 13 May 2021.
- ^ "Fergus Anderson career profile at Motorsport Memorial". motorsportmemorial.org. Retrieved 13 May 2021.
