프레데릭 펀스턴급 공격수송차
Frederick Funston-class attack transport_underway_in_the_Atlantic_Ocean_on_8_June_1943.jpg) | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 이름 | 프레더릭 펑스턴 클래스 |
| 빌더 | 걸프조선 |
| 연산자 |  미국 해군 |
| 선행자 | 아서 미들턴급 |
| 성공자 | 도옌급 |
| 사용중 | 1943년 4월 24일 - 1943년 4월 26일 - 아마도 1960년 경 |
| 완료된 | 2 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 공격수송 |
| 변위 | 70008600t(lt) |
| 길이 | 492피트 8인치(150.16m) |
| 빔 | 69피트 6인치(21.18m) |
| 초안 | 26 ft 6 in (8.08 m) (1980) |
| 추진 | Geared 터빈 구동, 8,000-8,500 샤프트 마력 설계 |
| 속도 | 16.5노트(30.6km/h) |
| 역량 | 병력: 2,200명 |
| 보완 | 519-576 |
| 무장을 | 1 × 5"/38 구경 이중 목적 건, 2 × 3"/50 구경 dp 총, 8 × 1.1"/75 AA 총, 16 × 20mm 총기 장착으로 대체 |
프레데릭 펀스턴급 공격수송은 미 해군 공격수송수송수송수송수송수송수송수송수송수송수송수송수송수송수량이었다.그들은 제2차 세계 대전과 후에 한국전쟁에서 복무했다.
공격 수송선은 병력과 장비를 먼 거리에 걸쳐 적대적인 해안으로 수송한 다음 목적지에서 소형 일체형 공격선을 이용해 수륙양용 침공을 실행하도록 고안된 특수 수송선이었다.모든 공격 수송수단과 마찬가지로 프레데릭 펑스턴 계급은 전투지역에서의 공습으로부터 자신들과 취약한 병력 화물을 보호하기 위해 대공 무기로 아낌없이 무장하고 있었다.
역사
이 수업은 필리핀-미국 전쟁과 훈장 수여자였던 미 육군 장군 프레더릭 펑스턴에서 유래되었다.프레데릭 펀스턴급 2척의 배는 해양위원회의 유비쿼터스형 C3형 선체(특히 타입 C3-S-A1)를 기반으로 했다.그들은 미 육군의 수송선으로 복무 생활을 시작했지만, 이 역할에서 수개월 동안 복무한 후 미 해군에 의해 획득되어 공격 수송을 재분류하였다.그들이 새로운 역할에 대해 어떤 수정을 받았는지는 알려지지 않았다.
DANFS 입항에는 화물 공간에 대한 언급이 없어 선박들이 얼마나 많은 화물을 실었는지 알 수 없다.그 계급은 대부분의 공격 수송보다 더 많은 수의 병력을 수송했다. 다른 대부분의 APA의 1,200 대 1,500 대와는 대조적으로 2,200 대.
가동중
프레데릭 펑스턴은 지중해 극장에 참가하여 살레르노와 이탈리아의 침략에 참가하였고, 이후 태평양 극장에 참가하였다.전쟁이 끝난 후, 그들은 해체되어 미군으로 복귀했고, 그때 그들은 미군 수송기(US Amilitary Transport)로 재설계되었다.1950년대에 그 배들은 해군에 의해 재취득되어 T-AP로 재분류되었다.그 후 그들 둘은 한국전쟁에 참전했다. 주로 수송 임무를 띠고 있었다.
제임스 오하라가 1961년 해군장교에서 강타를 당했다.두 선박 모두 1968-69년에 폐선되었다.
참조
- 개별 선박의 DANFS 항목: USS Frederick Funston(APA-89), USS James O'Hara(APA-90)을 참조하십시오.
