G&SWR 58 클래스

G&SWR 58 Class
G&SWR 58 클래스
종류 및 원산지
파워타입증기
디자이너패트릭 스털링
빌더킬마녹 기관차 6량
닐슨 앤드 컴퍼니 20 기관차
제조일자1866-1869
총생산량26
사양
구성:
• 왜테0-6-0
게이지4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm)
드라이버 디아.5 ft 1 in (1.55 m)
휠베이스7 ft 4 in (2.24 m) + 8 ft 2 in (2.49 m)
로코중량31 LT 9.25 cwt (70,476 lb; 31.967 t)
연료형석탄
워터캡.1,500 임팔 (6,800 L, 1,800 US gal)
보일러압력120psi(0.83MPa)
실린더두명
실린더크기17inx24in (430mmx610mm)
직업
인출1890-1922
처분모두 폐기

글래스고 및 사우스 웨스턴 철도(GSWR) 58 클래스는 1862년에 설계된 6-6-0 증기 기관차 6개의 클래스입니다. 그것들은 패트릭 스털링의 세 번째 0-6-0 철도 디자인이었습니다.

발전

이 클래스의 원래 6개의 예는 GSWR을 위해 Patrick Stirling에 의해 설계되었으며 1866년과 1867년에 Kilmarnock Locomotive Works (37번에서 46번 사이의 작업)에 의해 건설되었습니다. 그들은 58, 94, 99-102번이었습니다.[1] 클래스의 구성원들은 1876년 스프링힐에서 보일러가 폭발한 후 나중에 보일러 중앙에 램스바텀 설계로 교체된 스털링 캡과 기파드 주입기를 장착했습니다.[2] 1867년과 1869년에 닐슨과 컴퍼니가 각각 10량의 기관차를 추가로 제작한 것으로 160-169호와 172-181호가 제작되었습니다.

철수

기관차는 1890년에서 1922년 사이에 철수했습니다.

참고문헌

  1. ^ 박스터 1984, 페이지 142–143.
  2. ^ 박스터 1984, 138-140쪽.
  • Baxter, Bertram (1984). Baxter, David (ed.). British locomotive catalogue 1825-1923, volume 4: Scottish and remaining English Companies in the LMS Group. Buxton: Moorland Publishing. ISBN 0-903485-53-2. OCLC 59913101. OL 25432141M.
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