갠지스 (1882)
Ganges (1882)| 역사 | |
|---|---|
| 이름 | 갠지스 |
| 소유자 | 엔구 선 |
| 빌더 | 오스본, 그레이엄 & 컴퍼니, 선덜랜드 |
| 시작됨 | 1882년 3월 25일 |
| 획득한 | 1904 |
| 이름이 변경됨 | 아스터스 |
| 운명 | 1917년 5월 28일 선크 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 철제 바크 |
| 톤즈버튼 | 1768톤 |
| 길이 | 241피트(73m) |
| 빔 | 37.2ft(11.3m) |
| 드라우트 | 22.5ft(6.9m) |
갠지스는 갠지스라고 명명된 두 번째 엔구 라인 배였다.최초의 갠지스는 1861년에 건설되었고 1881년에 난파되었다.갠지스는 선덜랜드의 오스본, 그레이엄 & 컴퍼니가 1882년 3월 25일에 착공한 1,529톤의 철제 바크였다.그녀의 길이는 241피트(73m)였고, 대들보는 37.2피트(11.3m)에 22.5피트(6.9m)에 달했다.
갠지스는 1885년 6월 27일 523명의 인도 인부들을 태운 최초의 피지로 세 번 여행을 떠났다.그녀는 464명의 인도 노동자들을 태우고 1899년 9월 3일에 그 다음에 도착했고 마침내 1900년 6월 21일에 554명의 승객을 태우고 도착했다.그녀는 또한 서인도제도 항해를 했으며, 승객 568명을 태우고 1890년 11월 25일 트리니다드에 도착했고 1889년 4월 23일 수리남에 도착했다.
그녀는 1904년에 노르웨이 주인들에게 팔렸고 애스터스로 개명했다.제1차 세계 대전 중 그녀는 1917년 5월 28일 프랑스 르아브르에서 펜실베이니아 주 필라델피아로 향하던 중 스크릴리 섬 북서쪽 150마일(240km) 지점에 있던 독일 해군 잠수함 SM UC-55에 의해 유조선과 밀랍 화물을 싣고 대서양에 침몰했다.탑승자 전원이 살아남았다.[1]
참고 항목
참조
메모들
참고 문헌 목록
Lubbock, Basil (1981). Coolie ships and oil sailors. Brown, Son & Ferguson. ISBN 0-85174-111-8.