독일 잠수함 U-170
German submarine U-170| 역사 | |
|---|---|
| 이름 | U-170 |
| 주문된 | 1940년 8월 15일 |
| 빌더 | 드쉬마그, 브레멘 |
| 야드 번호 | 709 |
| 눕다 | 1941년 5월 21일 |
| 시작됨 | 1942년 6월 6일 |
| 커미셔닝됨 | 1943년 1월 19일 |
| 운명 | 데드라이트 작전의 일환으로 1945년 11월 30일 침몰 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 유형 IXC/40 잠수함을 |
| 변위 |
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| 길이 | |
| 빔 |
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| 높이 | 9.60m(31ft 6인치) |
| 드라우트 | 4.67m(15ft 4인치) |
| 설치된 전원 |
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| 추진 | |
| 범위 |
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| 보완 | 장교 4명, 사병 44명 |
| 무장을 |
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| 서비스 기록[1] | |
| 일부: |
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| 지휘관: | |
| 작업: |
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| 승리: | 상선 1척 침몰 (4,663 GRT) |
독일 잠수함 U-170은 제2차 세계대전 당시 서비스를 위해 건조된 나치 독일 크리그스마린의 IXC/40형 U보트였다.그녀의 킬은 1941년 5월 21일 브레멘의 도이체 쉬프-와 마스치넨바우 AG에 의해 709야드로 내려졌다.그녀는 1942년 6월 6일에 발사되었고 1943년 1월 19일 카피테른트 귄터 프페퍼와 함께 임관했다.
U보트의 서비스는 4번째 U보트 플로티야의 일부로 훈련하는 것으로 시작되었다.그 후 그녀는 1943년 6월 1일 수술을 위해 10번째 플라티야로 이동했다.그녀는 1944년 11월 1일에 33번째 플라티야로 재배치되었다.
디자인
독일형 IXC/40 잠수함은 원래형 IXC보다 약간 컸다.U-170은 수면에 있을 때 1,144톤(1,126톤)의 배수량과 수중에 있을 때 1,257톤(1,237톤)의 배수량을 보였다.[2]U보트의 총 길이는 76.76m(251ft 10인치), 압력 선체 길이는 58.75m(192ft 9인치), 빔은 6.86m(22ft 6인치), 높이는 9.60m(31ft 6인치), 드래프트는 4.67m(15ft 4인치)이었다.The submarine was powered by two MAN M 9 V 40/46 supercharged four-stroke, nine-cylinder diesel engines producing a total of 4,400 metric horsepower (3,240 kW; 4,340 shp) for use while surfaced, two Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 double-acting electric motors producing a total of 1,000 metric horsepower (740 kW; 990 shp) for use while submerged.그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.92m(6피트)짜리 프로펠러를 가지고 있었다.그 보트는 수심 230미터(750피트)까지 운항할 수 있었다.[2]
이 잠수함은 최대 표면 속도가 18.3노트(33.9km/h 21.1mph), 최대 수중 속도가 7.3노트(13.5km/h; 8.4mph)로 나타났다.[2]물에 잠기면 4노트(7.4km/h 4.6mph)로 63해리(117km/72mi)를 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오르면 10노트(19km/h; 12mph)로 13,850해리(2만5,650km/15,940mi)를 이동할 수 있다.U-170에는 2cm(0.79인치) C/30 대공포와 함께 53.3cm(21인치) 어뢰관 6개(보우 4개, 선미 2개), 어뢰 22개, SK C/32 해군총 10.5cm(4.13인치) 1개, SK C/30 1개(1.5인치) 3.7cm(1.5인치)의 어뢰와 2cm(0.79인치)의 대공포가 장착됐다.그 보트는 48척이었다.[2]
서비스 이력
초계
U-170의 첫 순찰은 1943년 5월 27일 그녀가 키엘에서 출발하면서 시작되었다.그녀는 아조레스의 서쪽 대서양으로 영국 섬들을 돌아서 먼 길을 갔다.그녀는 아이슬란드와 페로 제도 사이의 '갭'을 통과했었다.그녀는 7월 9일 프랑스 점령지에 있는 로리앙에 도착했다.[3]
2차 순찰
그녀의 두 번째 등장은 브라질 해안이었다.이곳에서 그녀는 1943년 10월 23일 알카타제스 섬에서 남쪽으로 5해리(9.3km, 5.8mi) 떨어진 [4]캄포스호를 침몰시켰다.
제3순찰
그 보트의 세 번째 항해는 미국 동해안으로 가는 것이었다.그녀는 1944년 2월 9일 롬니를 떠나 5월 27일 같은 항구로 돌아왔다.
제4순찰대
그녀의 마지막 순찰은 서아프리카 앞바다였다.독일로 돌아오는 항해에서 그녀는 1944년 10월 30일 남부 아일랜드 서쪽의 정체불명의 구축함으로부터 공격을 받아 큰 피해를 입었다.그는 또 11월 5일 슈노르첼(수중 호흡기)이 파손된 사실을 보고했으며 노르웨이에서 수리를 위해 정박했다.그녀는 12월 4일에 플렌스버그에 도착했다.
운명
U-170은 1945년 5월[5] 9일 노르웨이 호텐 해군기지에서 투항해 스코틀랜드의 로치 라이언으로 이송됐다.그녀는 데드라이트 작전의 일환으로 1945년 11월 30일에 침몰되었다.
급습 이력 요약
| 날짜 | 이름 | 국적 | 톤수 (GRT) | 운명[4] |
|---|---|---|---|---|
| 1943년 10월 23일 | 캄포스 | 4,663 | 침몰하다 |
참조
- ^ Helgason, Guðmundur. "The Type IXC/40 boat U-170 - German U-boats of WWII - uboat.net". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 21 July 2012.
- ^ a b c d 그뢰너 1991, 페이지 68.
- ^ Helgason, Guðmundur. "War Patrols by German U-boat U-170". German U-boats of WWII - uboat.net.
- ^ a b Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-170". German U-boats of WWII - uboat.net.
- ^ Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-170". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 29 December 2014.
참고 문헌 목록
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
외부 링크
- Helgason, Guðmundur. "The Type IXC/40 boat U-170". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 7 December 2014.
- Hofmann, Markus. "U 170". Deutsche U-Boote 1935–1945 – u-boot-archiv.de (in German). Retrieved 30 January 2015.