영광스러운 6월 1일

제4차 우샨트 전투로도 알려진 영광스러운 6월 1일(1794년 6월 1일)은 프랑스 혁명 전쟁 당시 대영제국과 제1차 프랑스 공화국 사이의 해군 분쟁의 최초이자 최대 함대 행동이었다.^[b]

그 행동은 양측이 수많은 상선과 군함들을 포획하고 두 개의 부분적이지만 결론에 이르지 못한 함대 행동을 했던 지난 달에 걸쳐 비스케이 만을 가로지른 캠페인의 절정이었다.하우 제독 휘하의 영국 채널 함대는 프랑스 대서양 함대가 지휘하는 프랑스 대서양 함대의 보호를 받는 중요한 프랑스 곡물 수송대의 미국 통행을 막으려 했다.두 세력은 1794년 6월 1일 프랑스 우샨트 섬에서 서쪽으로 700km 떨어진 대서양에서 충돌했다.

이 전투 동안, 하우는 그의 함대들에게 프랑스 쪽으로 방향을 틀라고 명령하고 각 함정은 그들의 바로 맞은편 함대를 갈퀴로 공격하도록 명령함으로써 해군의 관례에 반항했다.이 뜻밖의 명령은 그의 모든 선장들에게 이해되지 않았고, 그 결과 그의 공격은 의도한 것보다 더 단편적이었다.그럼에도 불구하고 그의 배들은 프랑스 함대에 심각한 전술적 패배를 가했다.전투의 여파로 두 함대는 산산조각이 났고, 더 이상의 전투조건이 없이, 하우와 빌라레트는 본항으로 돌아왔다.빌라레트는 7척의 배를 잃었음에도 불구하고 프랑스의 곡물 수송대가 하우의 함대에 방해받지 않고 안전하게 도착할 수 있는 충분한 시간을 벌어 전략적인 성공을 거두었다.그러나 그는 또한 전투함대를 다시 항구로 철수시킬 수 밖에 없었고, 영국군은 남은 전쟁 기간 동안 봉쇄 작전을 자유롭게 수행할 수 있게 되었다.그 직후, 양측은 승리를 주장했고, 그 전투의 결과는 양국 해군의 기량과 용맹을 과시하는 것으로 양국 언론에 의해 장악되었다.

6월의 영광스러운 첫 번째 해군은 독립전쟁이 시작될 때 프랑스와 영국 해군에 내재된 많은 주요 문제들을 보여주었다.두 공관 모두 부대장의 불순종과 함께 기수들의 단련과 부실한 훈련에 직면해 전투가 한창일 때 함대를 효과적으로 통제하지 못했다.

배경

1792년 초 이래로 프랑스는 오스트리아 네덜란드의 합스부르크 왕정과 프로이센, 그리고 이탈리아의 오스트리아인과 피에몬테스와 싸우며 두 가지 전선에서 이웃 4명과 전쟁을 벌여왔다.프랑스 혁명전쟁이 거의 1년 전인 1793년 1월 2일 브리타니의 브레스트에서 공화당이 장악하고 있던 포병들이 영국 여단 HMS 칠더스를 향해 발포했다.^[c]몇 주 후, 투옥된 루이 16세의 처형 이후 영국과 프랑스의 국교가 단절되었다.^[2]2월 1일, 프랑스는 영국과 네덜란드 공화국 모두에게 전쟁을 선포했다.^[3]

영국 해협에 의한 즉각적인 침공으로부터 보호받은 영국은 광범위한 해상 작전을 준비했고 프랑스에 대항하기 위해 네덜란드에 군대를 파견했다.^[4]1793년 나머지 기간 동안 영국과 프랑스 해군은 북부 해역, 지중해 해역, 서인도 및 동인도 제도에서 소규모 작전을 수행했다.해협 함대가 교전하게 된 가장 가까운 것은 8월 2일 15척의 함선의 호위를 받으며 카리브해에서 프랑스 호송차량을 가까스로 요격하는 것을 놓쳤을 때였다.^[5]유일한 큰 충돌은 툴롱의 포위였다. 툴롱은 스페인, 사르디니아, 오스트리아, 프랑스 왕립주의 군대와 함께 이 도시를 장악하고 있는 영국군이 프랑스 공화군의 손에 곧 패배하는 것을 막기 위해 영국 해군에 의해 대피해야 했던 혼란스럽고 피비린내 나는 사건이었다.^[6]이 포위 공격의 여파는 동맹국들 사이에 비겁함과 배신이라는 반성과 비난으로 끝이 났고, 결국 2년 후 스페인은 산 일데폰소 조약의 체결로 충성을 바꾸게 되었다.^[7]그럼에도 불구하고, 그 포위는 한 가지 큰 성공을 거두었다.시드니 스미스 경은 퇴각한 영국 함대의 선원 일행과 함께 툴롱에 있는 프랑스 해군 상점의 파괴와 선박 운송을 완수했다.^[3]스미스와 동행한 스페인 습격당사자들에게 프랑스 함대의 파괴를 저지하라는 비밀 명령이 내려지지 않았다면 더 많은 일이 이루어졌을지도 모른다.^[8]

1794년까지 유럽의 상황은 불안정했다.프랑스 북부에서 프랑스 대서양 함대는 식량과 지불의 오류로 인해 반란을 일으켰다.그 결과 프랑스 해군 장교단은 테러 치세의 영향으로 많은 경험 많은 선원들이 불충분하다고 인식되어 처형되거나 투옥되거나 군에서 해임되는 등 큰 고통을 겪었다.^[9]하지만 식량 부족은 해군 문제 그 이상이었다; 프랑스 자체는 지난 해의 사회적 격변과 추수를 망치기 위해 혹독한 겨울을 함께 보냈기 때문에 굶주리고 있었다.^[10]그녀의 모든 이웃들과 전쟁 중인 이때까지 프랑스는 육로에서 신선한 식량을 수입할 곳을 찾지 못했다.결국 식량 위기에 대한 해결책은 국민 협약에 의해 합의되었다. 프랑스의 해외 식민지에서 생산된 식품은 체서피크만에 모인 상선 선단에 집중될 것이고, 미국에서 구입한 식량과 상품으로 증강될 것이다.^[11]1794년 4월과 5월 동안, 상인들은 프랑스 대서양 함대의 원소들에 의해 보호를 받으며 대서양을 가로질러 브레스트까지 보급품을 호송했다.^[12]

플렛츠

1794년 영국과 프랑스의 해군들은 매우 다른 발전 단계에 있었다.영국 함대는 수적으로 우위에 있었지만 프랑스 함대는 더 크고 강했으며, 더 무거운 중량을 실었다.^[13]프랑스 함정이 가장 큰 것은 영국 함정에 100발의 총기를 겨누고 110발이나 120발을 실은 3층짜리 초박수였다.^[14]

로열 네이비

1790년의 스페인 무장 이후, 왕실 해군은 3년 넘게 준비태세를 갖추고 항해 중이었다.^[15]찰스 미들턴 해군 헌병대 사령부 산하 해군의 부두에는 모두 전투 준비를 완벽하게 갖추고 있었다.이것은 10년 전 미국 독립전쟁의 재난과는 전혀 달랐다. 준비가 제대로 되지 않은 왕실 해군이 완전한 효과를 거두는데 너무 오랜 시간이 걸렸고 결과적으로 북미 캠페인을 지원할 수 없게 된 그 당시, 물자의 부족으로 요크타운 전투에서 패배하게 되었다.^[16]이제 영국 항구 사무소가 대포, 사격, 돛, 식량, 그리고 다른 필수 장비를 쉽게 생산하고 있는 상황에서, 남은 유일한 문제는 해군 명단의 수 백 척의 배를 조종하는 것이었다.^[17]

불행히도 영국인들에게 충분한 인력을 모으는 것은 어려웠고 전쟁 내내 만족스러운 성과를 거두지 못했다.선원 부족은 언론 갱단이 바다에서 경험이 없는 수천 명의 남자들을 강제로 데려갈 정도로, 해군 생활을 위한 훈련과 준비에는 상당한 시간이 걸릴 것이라는 의미였다.^[17]영국 해병대의 부족은 더욱 절실했고, 영국 육군 출신의 병사들은 해상에서 복무하기 위해 함대로 징집되었다.2의 남자들. 풋 연대와 퀸즈 (로얄 웨스트 서리 연대) 그리고 풋 제29연대는 이 캠페인 기간 동안 영국 해군 함정에 탑승했으며, 그들의 후손 연대는 여전히 "1794년 6월 1일" 전투의 영광을 유지하고 있다.^[18][19]

이러한 어려움에도 불구하고, 채널 함대는 당대 최고의 해군 지휘관들 중 한 명에게 귀의되었다; 1대 백작인 리처드 하우 사령관은 에드워드 호크 경 밑에서 무역을 배웠고 1759년 퀴버론 만 전투에서 싸웠다.^[20]1794년 봄, 프랑스 호위대의 유럽 해역 도착이 임박한 가운데, 하우는 그의 함대를 3개 조로 나누어 분산시켰다.HMS 헥토르의 조지 몬타구는 동인도 제도, 서인도 제도, 뉴펀들랜드까지 영국 호송차량을 경비하기 위해 6척의 선과 2척의 프리깃함과 함께 파견되었다.피터 레이니어는, HMS 서폴크에서 다른 6척의 배를 지휘하며, 남은 통로를 위해 호송차들을 호위할 예정이었다.세 번째 힘은 호우의 직접 지휘하에 여러 척의 지원선을 거느리고 이 선의 26척의 배로 구성되었다.그들은 도착하는 프랑스인들을 위해 비스케이 만을 순찰할 예정이었다.^[21]

프랑스 해군

영국 해군과는 대조적으로 프랑스 해군은 혼란 상태에 빠져 있었다.함대의 함정의 질은 높았지만, 5년 전 혁명 이후 프랑스를 헤집고 들어온 것과 같은 위기로 함대의 위계질서는 활기를 띠었다.^[17]결과적으로, 높은 수준의 선박과 군수품들은 대부분 훈련을 받지 않았고 경험이 부족했던 이용 가능한 선원들의 그것과 일치하지 않았다.테러로 인해 많은 프랑스 고위 선원들과 장교들이 죽거나 해임되면서, 전투함에서뿐만 아니라 바다에 전혀 가본 적이 없는 정치 인사들과 징집병들이 대서양 함대를 가득 메웠다.^[22]

인력 문제는 공급 위기로 인해 복잡하게 되었고, 그 위기로 인해 국가 전체에 영향을 끼쳤으며, 때때로 선단은 수개월 동안 무급상태로 운영되기도 했다.^[23]1793년 8월, 이러한 문제들은 브레스트 앞바다의 함대에서 선두에 서게 되었고, 그 때 식량 부족이 일반 선원들 사이에서 반란을 일으켰다.선원들은 그들의 장교들을 배반하고 그들의 배를 식량을 찾기 위해 항구로 가져왔으며, 프랑스 해안은 무방비 상태에 놓였다.^[24]전당대회는 고위 장교와 선박의 부사관들을 총동원해 즉각 대응했다.수백 명의 장교와 선원들이 추가로 투옥되거나 추방되거나 해직되었다.이 숙청의 효과는 파괴적이었으며, 가장 유능한 많은 대원을 일거에 제거함으로써 함대의 전투 능력을 심각하게 떨어뜨렸다.^[9]그들의 자리에는 해군 장교, 상선장, 그리고 바다에서 전투함대를 전투하거나 조종할 줄 아는 사람은 거의 없었지만 충분한 혁명적 열의를 표하는 민간인들이 진급해 있었다.^[25][26]

이 곤경에 처한 함대의 새로 임명된 지휘관은 빌라레 드 조이우스였다. 그는 비록 예전에는 후배가 되었지만 고도의 전술 능력을 보유하고 있는 것으로 알려져 있었다.^[13] 그는 미국 전쟁 동안 인도양에서 피에르 안드레 드 서프렌 제독 밑에서 훈련을 받았다.^[27]그러나 빌라레트가 자신의 새로운 장교단을 효과적인 전투 부대로 만들려는 시도는 장본 생 안드레라는 또 다른 새 국가회의 부위원장에 의해 저지되었다.생안드레가 할 일은 함대와 그 제독의 혁명적 농성에 관한 전국회의에 직접 보고하는 것이었다.전략기획과 전술 운용에 수시로 개입했다.^[25]생안드레는 도착 직후, 비록 이 매우 논란이 많은 법률이 시행되지 않은 것으로 보이기는 하지만, 그의 배를 보호하는 데 불충분한 열의를 보였다고 생각되는 장교들은 프랑스로 돌아올 때 사형에 처할 것을 명령하는 법령을 내릴 것을 제안했다.^[25]그의 간섭이 빌라레트에게는 좌절의 원천이 되었지만 생안드레의 파리 파견은 르 모니테우르에 정기적으로 출판되어 프랑스 해군의 대중화에 많은 공헌을 했다.^[28]

프랑스 대서양 함대는 1794년 봄 영국군보다 훨씬 더 분산되었다. 즉, 후미아드미랄 피에르 반스타벨은 2척의 선단을 포함한 5척의 배와 함께 미국 동부 해안에서 프랑스 곡물 수송대를 만나기 위해 파견되었다.후미러드 조셉 마리 니엘리는 대서양 중부에서 5척의 배와 함께 로체포트에서 출항하여 호위함과 만나려고 순항하는 군함들을 동원했다.이로써 빌라레트는 하위 경 휘하의 영국 함대가 제기하는 위협에 대처하기 위해 25척의 선단을 브레스트에 두고 떠났다.^[14]

호송

1794년 초봄까지 프랑스의 상황은 끔찍했다.수확의 실패와 프랑스 항구 및 무역의 봉쇄 이후 기근이 닥쳐오자 프랑스 정부는 해외의 원조를 살필 수밖에 없었다.^[16]아메리카 대륙에 있는 프랑스의 식민지와 미국의 농업 장려금으로 눈을 돌린 국민협약은 반스타벨 제독이 그들을 기다릴 체사피케 만의 햄튼 로드에 모일 대규모의 범선 행렬을 구성하라는 명령을 내렸다.동시대의 역사학자 윌리엄 제임스에 따르면, 이 배들의 조합은 그가 (프랑스 군함 외에) 117척의 수를 인용하며 이 수치에 이의를 제기하지만, 350척 이상의 강하다고 한다.^[14]

이 호송차는 또한 미국 혁명 동안 프랑스의 재정, 도덕적, 군사적 지원에 대한 상환으로 화물과 선박 모두에서 미국 정부에 의해 증강되었다.이런 식으로 프랑스 혁명을 지원함에 있어서, 특히 구베르뉴르 모리스 대사가 촉구한 미국 정부는 프랑스에 대한 10년 묵은 빚을 이행하고 있었다.^[10]미국과 프랑스의 우호적인 관계는 1796년에 발효된 제이 조약에서 오래지 않아 살아남지 못했다; 1798년까지 두 나라는 준 전쟁에 참여하게 될 것이다.^[29]

1794년 5월

반스타벨의 호위를 받은 프랑스 호위대는 4월 2일 버지니아에서 미국을 출발했고, 하우는 5월 2일 포츠머스에서 항해를 했으며, 그의 전 함대를 데리고 영국 호위대를 웨스턴 어프로치까지 호송하고 프랑스군을 가로챘다.^[12]빌라레트가 아직 브레스트에 있는 것을 확인한 호우는 2주 동안 비스케이 만을 수색하여 곡물 수송대를 찾았으며, 5월 18일 브레스트로 돌아와 빌라레트가 전날 항해한 사실을 알게 되었다.^[d]상대를 찾아 바다로 돌아온 호우는 대서양 깊은 곳까지 빌라레트를 추격했다.또한 이 기간 동안 해상에는 닐리(프랑스어)와 몬타구(영국어)의 함대가 있었는데, 둘 다 어느 정도 성공을 거둔 적이 있었다; 닐리는 영국 상선을 여러 척 잡았고 몬타구는 몇 척 후퇴했다.닐리는 5월 둘째 주 대서양 깊은 곳에서 곡물 수송대와 가장 먼저 마주쳤다.그는 몬타구가 남쪽을 무난히 수색하고 있는 동안 그것이 유럽 쪽으로 더 가까이 이동하면서 호위하에 그것을 가져갔다.^[31]

하우의 추격에도 불구하고 프랑스의 주요 정렬은 초기 성공을 거두었고, 빌라레트가 항해 첫날 네덜란드 호송차와 부딪혀 20척의 배를 빼앗았다.그 다음 주 동안 호우는 프랑스를 계속 따라다니며 프랑스가 보유한 네덜란드 배와 적의 산호초 자국을 점령하고 불태웠다.^[32]5월 25일, 하우는 빌라레트의 함대에서 스트래글러를 발견하고 추격전을 펼쳤으며, 오다큐는 하우를 곧장 상대편 위치로 안내했다.^[33]마침내 빌라레트를 발견한 메이 하우는 28일 자신의 가장 빠른 배들의 비행 편대를 이용해 최후방 선박인 레볼루셔너호를 절단하며 공격했다.이 첫 번째 비율은 6척의 영국 선박과 여러 차례 교전했으며 큰 피해를 입었으며, 아마도 행동 후반에 그녀의 혈색이 돌았을 것이다.^[34]어둠이 내리자 영국과 프랑스 함대가 분리되어 레볼루셔너와 그녀의 마지막 적인 HMS 대담한 함대는 여전히 전투에 갇혀 있었다.이 두 배는 밤사이에 헤어졌고 결국 각자의 본항으로 돌아왔다.^[35]이 단계까지 빌라레트는 순찰하는 프리스트들을 통해 곡물 수송대가 가까이 있다는 것을 알았고, 일부러 하우를 중요한 호송차에서 멀리 떨어뜨리기를 바라면서 그의 함대를 서쪽으로 데리고 갔다.^[10]

미끼를 물며 다음 날 하우가 다시 공격했지만, 프랑스 함대를 반으로 나누려는 그의 시도는 그의 선도함인 HMS 카이사르가 명령을 따르지 못하자 성공하지 못했다.^[36]양쪽 함대에 많은 피해를 입혔지만 그 조치는 결론에 이르지 못했고, 두 세력은 이 문제를 해결하지 못한 채 다시 분리되었다.그러나 하우는 약혼 기간 동안 날씨 측정기를 장악함으로써 중요한 이점을 얻었고, 그가 선택한 시간에 빌라레트를 더 공격할 수 있었다.^[e]프랑스 선박 3척은 피해를 입고 항구로 돌려보냈지만, 이러한 손실은 닐리의 단독 비행대 도착으로 다음날 얻은 증원군에 의해 상쇄되었다.^[38]전투는 짙은 안개 때문에 그 후 이틀 동안 연기되었지만, 1794년 6월 1일 아지랑이 걷히자 전선은 불과 10km 떨어진 곳에 불과했고, 하우는 결정적인 행동을 강요할 준비를 했다.^[38]

6월1일

하우가 유리한 입장이었지만, 빌라레트는 밤 동안 한가하지 않았다.그는 거의 성공을 거두며 영국 함대와 그의 배를 거리를 두려고 시도했었다; 05:00에 동이 트자 그는 수평선 너머로 탈출할 만큼 충분한 바람을 몇 시간 안에 얻었다.^[40]부하들에게 아침식사를 허락한 하우는 날씨 게이지에 대한 자신의 위치를 최대한 활용해 빌라레트와 함께 문을 닫았고, 08:12까지 영국 함대는 적과 불과 4마일(6km) 떨어진 곳에 있었다.이때쯤 하우의 편성은 프랑스와 평행하게 조직된 선으로 늘어뜨려졌고, 프리지들은 제독의 명령의 반복자 역할을 했다.^[41]프랑스군도 마찬가지로 전방에 줄을 서 있었고 두 노선은 09시 24분에 장거리 포화를 교환하기 시작했는데, 여기서 하우폰은 그의 혁신적인 전투 계획을 발표했다.^[40]

두 줄의 전투가 서로 진정성 있게 지나쳐 장거리에서 불을 교환한 다음 닳아 없어지는 것이 18세기의 함대 행동에서 보통이었고, 종종 어느 쪽도 배를 잃거나 적을 빼앗지 않았다.^[42]이와는 대조적으로, 호우는 자신의 주장과 대원들의 전문성과 날씨 게이지의 장점을 결합하여 프랑스군을 직접 공격하여 그들의 노선을 운전해 나갈 것을 기대하고 있었다.^[17]그러나 이번에는 앞서 두 번의 만남 동안 그가 가졌던 방식으로 기동할 계획이 없었다. 각 배는 그 뒤를 따라 앞쪽에 있는 것을 따라 상대편의 병력을 관통하는 새로운 라인을 만들려고 했다(로드니가 12년 전에 세인스 전투에서 했던 것처럼).^[43]그 대신 하우는 자신의 배들을 각각 프랑스 선 쪽으로 개별적으로 돌리라고 명령하여 모든 지점에서 그것을 돌파하고 프랑스 배들을 활과 선미 양쪽에서 갈퀴로 긁어모을 작정이었다.그리고 나서 영국 선장들은 반대편 숫자의 위쪽으로 차를 세우고, 그들을 퇴각하는 바람으로부터 차단하고, 그들을 직접 참여시키곤 했는데, 바라건대 각각에게 항복을 강요하여 결과적으로 프랑스 대서양 함대를 파괴했다.^[37]

영국이 전선을 돌파하다.

신호를 보내고 그의 주력 HMS 퀸 샬롯을 돌린 지 몇 분도 되지 않아 하우의 계획은 흔들리기 시작했다.많은 영국 선장들이 신호를 잘못 이해했거나 무시한 채 원래의 줄에 매달려 있었다.^[44]다른 배들은 여전히 하우의 초기 계약으로 인한 피해로 어려움을 겪고 있었고, 충분히 빨리 조치를 취할 수 없었다.결과는 샬롯 여왕이 귀띔해 준 너덜너덜한 포메이션으로 빌라레트의 함대를 향해 고르지 않게 향했다.프랑스는 접근하면서 영국 함대에 포격을 가하는 것으로 대응했지만, 프랑스 함대의 훈련과 조정의 부족은 명백했다. 하우의 명령에 복종하고 프랑스군을 공격한 많은 함선들이 큰 피해 없이 직접 전투에 도착했다.^[45]

밴 편대

비록 샬롯 여왕이 모든 돛을 꾹꾹 눌러댔지만, 적진을 통과하는 것이 처음은 아니었다.그 구분은 그레이브스 제독 휘하의 밴 편대의 배: 제임스 감비어 선장 휘하의 HMS 디펜스, 동시대인들에 의해 "Dismal Jimmy"라는 별명이 붙은 악명 높은 우리 장교였다.^[46]영국 선적의 일곱 번째 배인 디펜스는 무키우스와 투르빌의 여섯 번째 배와 일곱 번째 배 사이에 있는 프랑스 선로를 성공적으로 끊었다.디펜스는 두 적수를 모두 낚아채자 뒤에 있던 배들이 제대로 추적하지 못해 곧 곤경에 처했다.^[47]이로 인해 그녀는 무키우스와 투르빌, 그리고 그들을 따르는 배들에 취약하게 되었고, 그녀는 격노한 퓨즐레이드를 시작했다.그러나 Defense는 밴의 유일한 배로서 프랑스 노선을 깬 것은 아니었다; 몇 분 후 HMS 말버러에 있는 George Cranfield Berkeley는 하우의 기동을 완벽하게 실행했고, 그의 배를 Impétueux와 결속시켰다.^[48][49]

말버러 앞에서 승합차의 나머지 부분은 엇갈린 성공을 거두었다.HMS 벨레로폰과 HMS 리바이어던 모두 주초에도 여전히 그들의 노력의 영향을 받고 있었고 적진을 침범하지 않았다.대신에 그들은 각각 에올과 미국의 가까운 곳을 따라 당겨서 그들을 근접 사격 결투에 끌어들였다.벨레로폰의 후미랄 토머스 패슬리는 초기 부상자로, 오프닝 거래소에서 다리를 잃었다.그레이브스의 간판 HMS 로얄 소버린은 거리 계산 착오로 인해 프랑스 라인에서 너무 멀리 차를 세우고 상대인 무시무시한 공격을 받게 되어 덜 성공하였다.^[49]'끔찍한'과 더 가깝게 교전하는 데 걸리는 시간 동안, 왕립 소버린은 심한 두근거림을 겪었고, 그레이브스 제독은 심한 부상을 입었다.^[49]

Howe 경에게 더 충격적인 것은 HMS Russell과 HMS Caesar의 행동이었다.러셀의 주장인 존 윌렛 페인은 5월 29일 발생한 손상의 원인을 러셀의 행동 시작에 대한 비난이 있었지만, 당시 러셀의 주장인 존 윌렛 페인은 적과 더 밀접하게 맞서지 못하고, 상대인 테메라이어가 초기 단계에서 그녀의 조종 장치를 심하게 손상시키는 것을 허용했다는 비난을 받았다.^[50]그러나 적과 교전할 의무에 완전히 실패한 카이사르의 앤서니 몰로이 대위에게는 그런 변명이 없었다.몰로이는 하우의 신호를 완전히 무시하고 마치 영국군 전선이 프랑스 함대를 직접 참여시키기보다는 그를 따르는 것처럼 계속 전진했다.^[51]카이사르는 프랑스의 선두 함선 트라잔과 불길을 교환하는 데 참여했지만 그녀의 화재는 별 효과가 없었으며, 트라잔은 카이사르의 조종에 큰 피해를 입혔고, 그 후 벨레로폰도 공격할 수 있게 되어, 줄 맨 앞에서 전개되는 난로를 거치지 않고 떠돌게 되었다.^[45]

중앙

두 함대의 중심은 영국 노선의 두 개의 분리된 비행대대로 나뉘었다: 벤자민 칼드웰과 조지 보우이어 해군 휘하의 전방 사단과 하우 경 휘하의 후방이었다.샬롯 여왕의 하우가 프랑스인들을 가까이에서 끌어들이고 있는 동안, 전방 사단의 부하들은 덜 활동적이었다.포워드 사단은 그들의 정반대의 숫자로 직접 이동하는 대신 프랑스군과 정정당당하게 대열을 이루며, 그들의 상대팀이 그들 바로 앞에서 곤경에 처한 국방군을 괴롭히는 것을 막지 못한 장거리 결투를 벌였다.^[47]이 함대의 모든 배들 중에서 오직 토마스 파켄햄 휘하의 HMS 인비던트만이 프랑스 함선에 가깝게 배치되어 있었다.인비던스는 단독 공격을 받아 큰 저스트와 교전할 수 있었다.^[52]보우이어 휘하의 HMS 바르플뢰르는 이후 행동에 들어갔으나, 보우이어는 개막전 교환에서 다리를 잃은 채 참석하지 않았다.^[53]

하우와 샬롯 여왕은 프랑스의 주력함인 몽테뉴를 직접 항해하며 예시로 함대를 이끌었다.몽테뉴와 다음 줄의 앙상부르 뒤 푸플레 사이를 지나, 샬롯 여왕은 양쪽을 갈퀴로 긁어모아 몽테뉴 근처까지 끌고 올라가 근거리 포격전을 벌였다.^[51]그렇게 되자 샬롯 여왕도 잠시 자코뱅과 얽히게 되었고, 그녀와도 불을 주고받으며 프랑스 배 두 척에 심각한 피해를 입혔다.^[54]

샬롯 여왕의 오른편에서 HMS 브런즈윅은 처음에는 그 행동에 동참하기 위해 애썼다.기함 뒤에서 노동을 하면서, 그녀의 주장 존 하비는 지연에 대해 하우로부터 질책을 받았다.이 신호에 자극을 받은 하베이는 자신의 배를 앞으로 밀고 나가 샬롯 여왕을 거의 앞질렀다 프랑스 함대의 동쪽 반쪽 시야를 한동안 가로막고 프랑스 화기로부터 심한 피해를 입었다.하베이는 자코뱅에 승선하여 제독을 직접 지원하기를 바랐지만, 그녀에게 닿을 수 있을 만큼 속도가 빠르지 않아 아킬과 앙부르 뒤 푸플레 사이를 오가려고 시도했다.브런즈윅의 앵커들이 앙베뉴르의 조작에 말려들면서 이 기동은 실패했다.하비의 주인은 벤저버를 풀어주어야 하는지를 물었고, 하비는 "아니오, 우리가 그녀를 잡았으니 우리가 그녀를 지켜주겠다"고 대답했다.^[55]두 척의 배가 서로 너무 가까이 휘둘러 브런즈윅의 선원들은 포구를 열지 못하고 닫힌 뚜껑을 뚫고 발사해야 했고, 배들은 불과 몇 피트 떨어진 거리에서 서로 치고받았다.^[56]

이 전투 뒤에는 중부 사단의 다른 배들이 프랑스 선인 토마스 프링글 휘하의 HMS 발리안트를 공격하여 파트리아테 근처를 지나갔으며, 그녀의 선원들은 전염병에 걸려 배를 전투에 투입할 수 없었다.^[57]발리언트는 대신 샬롯 여왕과 브런즈윅이 이미 긁어온 아킬에게 주의를 돌렸고, 그녀를 심하게 손상시킨 뒤 궁지에 몰린 승합차 사단에 합류하기 위해 돛을 다그쳤다.^[54]존 토마스 덕워스 휘하의 HMS 오리온과 앨런 가드너 제독 휘하의 HMS 퀸은 같은 배를 공격했고 퀸은 돛대가 심하게 손상되고 선장 존 허트가 치명상을 입었던 이전의 행동으로 심한 고통을 받았다.^[54]두 배 모두 프랑스 노섬버랜드에 기항했는데, 이 배는 곧 격추되어 돛대의 그루터기에만 탈출을 시도하려다 좌초되었다.퀸은 너무 느려서 노섬벌랜드와 오리온처럼 가깝게 교전하지 못했고, 곧 젬마페스와 함께 함선 두 척이 서로 심하게 부딪쳤다.^[58]

뒤

영국의 후미 배들 중에서 오직 두 척만이 프랑스 선로를 깨기 위해 결연한 노력을 했다.후드 제독의 주력인 HMS 로열 조지(Royal George)가 레퍼블릭과 산스파릴 사이에 뚫으면서 둘 다 밀착했고, HMS Glory는 산스파릴 뒤의 줄을 뚫고 들어와 난장판에도 몸을 던졌다.영국과 프랑스의 나머지 후위대는 이 근접전에 참가하지 않았다; HMS 몬타구호는 영국 선장 제임스 몬타구호가 로스 도넬리 중위에게 지휘권을 넘겨주면서 비록 두 배 모두 심하게 파손된 넵튠과 장거리 총격전을 벌였다.^[59][60]다음으로 줄지어 선 HMS 라밀리는 상대방을 완전히 무시하고 서쪽으로 항해했고 헨리 하비 선장은 샬롯 여왕을 둘러싼 혼란스러운 행동에서 동생의 배인 브런즈윅을 노린다.^[61]

다른 3척의 영국 선박은 눈에 띄는 효과 없이 프랑스 전선을 극한 범위에서 교전시킨 HMS 알프레드, 그리고 그 조치가 결정되기 전까지 거의 하지 않았던 HMS 마스티앙의 찰스 코튼 선장 등 하우의 신호에 반응하지 못했다. 이 때 그는 이미 산산조각 난 여러 척의 프랑스 선박의 항복을 받아들였다.^[59]마침내 알베말 베르티 휘하의 HMS 툰데러는 영국군에서 멀리 떨어져서 그녀의 메인마스트에 줄줄 매달린 긴밀한 교전 신호에도 불구하고 적과 교전하지 못한 채 초동작전에 전혀 참가하지 않았다.프랑스의 후방 배들은 엔트레퍼넌트와 펠레티어가 사정권에 있는 어떤 영국 배에도 사격을 가하지만 어느 한쪽의 멜리에스에의 폐쇄나 참가를 거부하는 등 그 못지않게 한가했다.^[59]프랑스 후방함인 스크피온호도 이 전투에 동참하려 하지 않았지만 로열 조지·레퍼블릭 주변 조에 휘말려 큰 피해를 입었다.^[62]

멜리

영국군과 프랑스군은 개통 1시간도 안 돼 서로 눈 앞에서 3차례의 개별계약이 진행되면서 절망적으로 혼란에 빠졌다.승합차에서 카이사르는 마침내 전투 참가를 시도했으나, 트라잔에 의해 활력 있는 스파를 쏘아 떨어뜨려 전투에 크게 기여하지 못한 채 두 함대를 미끄러지게 만들었다.^[63]벨레로폰과 리바이어던은 수적으로 많은 벨레로폰이 그녀의 조작에 심각한 피해를 입으면서 행동의 핵심에 있었다.이로 인해 그녀는 기동할 수 없었고 상대팀으로부터 위험에 처하게 되었고, 이 중 얼 역시 심한 고통을 받았다.윌리엄 존스톤 호프 선장은 위험한 위치에서 배를 빼내려고 했고 지원을 요청했고 에드워드 손브로 선장 휘하의 호위함인 HMS 라토나가 도움을 주기 위해 도착했다.^[45]손브로는 프랑스 배틀라인 배들 사이로 자신의 작은 배를 가져와 어올레에 포격을 개시하여 그 선로 세 척의 배를 몰아낸 다음 벨레로폰을 안전한 곳으로 견인하는 데 도움을 주었다.휴 시모어 경의 휘하에 있는 리바이어던은 지나가는 길에 얼과 트라잔으로부터 불을 맞았음에도 불구하고 그녀의 총부리가 미국을 경악하게 만든 벨레로폰보다 더 성공적이었다.리바이어던은 11시 50분에 출항하여 샬롯 여왕과 함께 중앙에서 합류하기 위해 두 시간 동안의 결투 끝에 겨우 미국을 떠났다.^[50]

러셀은 프랑스 라인을 무너뜨리지 않았고 상대 테메레르는 그녀를 이기고 탑마스트를 쓰러뜨리고 트라잔과 얼레와 함께 바람 쪽으로 도망쳤다.그 후 러셀은 리바이어던에 합류하기 전에 몇 척의 지나가는 프랑스 선박에 사격을 가한 뒤 프랑스 라인의 중앙을 공격하기 위해 리바이어던에 합류했다.러셀의 배들은 또한 미국의 항복을 받았고, 그녀의 선원들은 그녀를 상으로 만들기 위해 배에 탑승했다.^[64]왕실 소버린은 그레이브스 제독을 심각한 상처로 잃었고 상대도 잃었다. 끔찍한 것은 바람 부는 쪽으로 줄에서 떨어져 점점 더 많은 프랑스 배들이 그 행동의 저편에서 새로운 줄을 형성하고 있는 것에 동참했다.빌라레트는 샤를로트 여왕으로부터 탈출한 자신의 주력인 몽테뉴에서 이 노선을 주도하고 있었고, 다음에 로열 소버린이 약혼한 것이 몽테뉴였으며, 발리안트를 동반한 새로운 프랑스 노선에 바짝 추격하여 장거리 행동을 개시했다.^[49]

로얄 소버린의 뒤에는 임페투룩스와 뗄 수 없이 얽힌 말버러(Marlborough가 있었다.심하게 파손되어 항복하기 직전인 임페투에우는 연기 사이로 무키우스가 나타나 두 척의 배와 충돌했을 때 잠시 제지당했다.^[65]뒤엉킨 세 척의 배는 한동안 화력을 교환하며 계속되었고, 말버러와 임페투우스가 돛대 세 개를 모두 잃으면서 모두 큰 인명피해를 입었다.이 전투는 몇 시간 동안 계속되었다.말버러의 버클리 대위는 심각한 상처를 입고 아래쪽으로 물러나야 했고 지휘권은 예비군들에게 도움을 청하는 존 몽크톤 중위에게 떨어졌다.^[47]로버트 스톱포드는 반복 신호의 할당이 있는 HMS 아퀼론에서 대응했고, 무키우스가 몸을 풀고 재집결된 프랑스 함대를 향해 북상하자 말버러를 선 밖으로 견인했다.임페투우는 너무 훼손되어 전혀 움직일 수 없는 상태에 있었고, 곧 HMS 러셀에서 온 선원들에게 붙잡혔다.^[64]

당황한 Defense는 장기 결투에 그녀의 다양한 적수들 중 누구도 붙잡을 수 없었고, 13:00까지 동쪽으로부터 이동중인 손상된 레퍼블릭인의 위협으로 위협받았다.비록 레퍼블릭랭이 나중에 빌라레트와 합류하기 위해 북쪽으로 떠났지만, 감비에는 함대의 프리깃함으로부터 그의 배에 대한 지원을 요청했고 윌리엄 벤틴크 함장 휘하의 HMS 파에톤에 의해 도움을 받았다.임페투우가 지나갈 때 그녀는 파에톤을 향해 총을 쏘았고, 거기에 벤틴크는 자신의 여러 방면으로 응수했다.^[47]영국 센터 전방 사단의 유일한 배인 인비던트는 샬롯 여왕을 둘러싼 혼란에 휩싸였다.인비던트의 총은 저스티를 샬롯 여왕의 넓은 쪽으로 몰았고, 그곳에서 인비던티에서 온 배를 타고 헨리 블랙우드 중위에게 항복할 수밖에 없었다.^[52]사단의 다른 배들 중에는 비록 HMS 난공불락은 몇 야드를 잃고 로버트 오트웨이 중위와 찰스 대쉬우드 중위의 빠른 반응에 의해서만 다시 정렬해 들어왔지만, 가벼운 사상자만 있을 뿐이었다.^[66]

샬롯 여왕과 몽테뉴의 갈등은 이상하게도 일방적이어서 프랑스의 주력인 샬롯이 하층 총기를 활용하지 못하고 결과적으로 막대한 피해와 사상자를 냈다.^[67]차례를 맞은 샬롯 여왕은 인근 배들의 화재로 피해를 입었고, 따라서 몽테뉴가 남은 돛을 세우고 북쪽으로 미끄러져 프랑스 함대의 생존자들을 위한 새로운 구심점을 만들었을 때 따라갈 수 없었다.^[67]샬롯 여왕은 또한 토머스 맥켄지 휘하의 HMS 지브롤터로부터 약혼 중에 포격을 받았는데, 이 포탄은 적과 접하지 못하고 대신 기함을 둘러싸고 있는 연막으로 무작위로 발사되었다.앤드류 스네이프 더글러스 선장은 이번 화재로 중상을 입었다.^[53]몽테뉴의 탈출에 이어 샬롯 여왕은 그들이 지나갈 때 자코뱅과 레퍼블랭을 약혼시켰고, 저스트의 항복을 강요하는 데 성공했다.^[68]샬럿 여왕의 동쪽에서 브런즈윅과 앙부르 뒤 푸플레는 치열한 전투를 이어가며 함께 자물쇠를 채워 포인트 블랭크거리에서 메인 브로드사이드를 발사했다.브런즈윅의 하비 대위는 이 행동에서 초기에 앙부르로부터 랑그루지 포화에 의해 치명상을 입었지만, 상대에게 더 많은 화재를 명령하며 갑판을 그만두기를 거부했다.^[55]브런즈윅도 프랑스 선박이 개입을 시도하자 아킬을 자신의 먼 곳에서 몰아내는데 성공했다.이미 피해를 입은 아킬은 교환소에서 완전히 정신을 잃고 잠시 투항했지만 브런즈윅이 소유할 위치가 아닌 것이 확실해지자 승무원들은 이를 철회했다.^[61]그리고 나서 아킬은 그녀의 색깔이 다시 살아나면서 빌라레와 북쪽으로 합류하기 위해 할 수 있는 모든 것을 만들었다.12시 45분이 되어서야 산산조각이 난 복수심과 브런즈윅은 크게 당황하고 매우 심하게 두들겨 맞은 채 떨어져 나갔다.브런즈윅은 라밀리의 부축을 받은 후에야 영국측으로 돌아갈 수 있었고, 벤젠수르는 전혀 움직일 수 없었다.^[68]라밀리는 잠깐의 대포알을 맞고 앙그리누르의 항복을 받아들였으나 승선하지 못하고 도망치는 아킬을 뒤쫓았고, 그 대신 라밀리는 곧 역시 항복했다.^[69]

동쪽으로는 여왕이 젬마페스를 확보하지 못하고 나중에 버려야 했지만 오리온과 여왕이 노섬벌랜드와 젬마페스를 모두 강제로 항복시켰다.퀸은 특히 심하게 파손되어 영국 전선을 다시 만들 수 없게 되어, 새로 개혁된 프랑스 함대와 영국의 전투선 사이에 산산조각이 난 몇 척의 다른 배들과 함께 뒹굴고 있었다.^[58][g]왕립 조지와 글로리는 심한 교환으로 스키피온과 산스 파릴을 불구로 만들었지만, 또한 너무 심하게 훼손되어 점유할 수 없었다.네 척의 배가 모두 함대 사이의 틈새로 표류하고 있는 그들 가운데 있었다.^[62]

프랑스의 회복

몬테뉴의 빌라레트는 영국군 주력함과의 접촉을 성공적으로 끊고 북쪽으로 슬그머니 도주한 뒤 가까스로 주변에 있던 11척의 선단을 모아 재구성된 전투비행단으로 편성했다.^[58]11시 30분, 주요 행동이 끝나면서, 그는 그의 함대가 겪었던 전술적 패배를 줄이기 위한 회복 기동을 시작했다.타격을 입은 퀸을 향해 새 비행대를 조준한 빌라레트의 공격은 두 번째 약혼을 준비하지 못한 영국 함대에 경악을 불러일으켰다.^[70]그러나 빌라레트의 의도를 간파한 하우도 배를 끌어모아 새로운 세력을 만들었다.그의 개혁된 편대는 샬럿 여왕, 로얄 소버린, 발리안트, 리바이어던, 바르플뢰르, 툰데러로 구성되었다.^[71]하우는 퀸을 방어하기 위해 이 비행단을 배치했고, 두 개의 짧은 선은 빌라레트가 그의 기동을 포기하고 영국 추격을 피하기 위해 노력하고 있는 몇 척의 격파된 배들을 모으기 위해 멀리 떨어진 곳에서 서로 교전했다.^[72]빌라레트는 그 후 영국 함대를 통과하여 프랑스 전선으로 직행하는 매서운 참호에 합류했고, 그는 또한 프랑스 쪽으로 동쪽으로 방향을 돌리기 전에 영국 함선이 닿을 수 있는 격파된 스키피온, 무키우스, 젬마페스, 레퍼블릭을 되찾았다.^[73][h]이 전투 단계에서 하우는 아래쪽으로 물러났고 영국 통합은 그의 함대장인 로저 커티스 경에게 맡겨졌다.커티스는 이후 당황한 프랑스 선박을 더 많이 나포하지 않아 해군 일각에서 비난을 받았으며, 하우가 추가 추격을 시도하지 못하도록 만류한 혐의도 받았다.^[13]

실제로 영국 함대는 빌라레트를 추격할 수 없었고, 프랑스 12호까지 전투가 가능한 배만 11척에 불과했으며, 파괴된 배와 보호할 상이 수없이 많았다.은퇴하고 재결집하면서, 영국 승무원들은 성급한 수리 작업을 하고 상금을 확보하기 시작했다; 심하게 파손된 앙부르 뒤 푸플레를 포함하여 총 7명이었다.브런즈윅에서 발사된 대포에 의해 브런즈윅이 배의 밑바닥을 직접 관통하여 투항한 후 영국 선박은 어떤 것도 그럭저럭 사람을 태우지 못했다.이로 인해 앙베누르의 몇 안 되는 무연고 선원들은 그들이 할 수 있는 것을 구해내려고 시도하게 되었다. 그녀의 선원들 중 일부가 영령실에 침입하여 술에 취했을 때 일이 더 어려워졌다.^[69]결국 배의 펌프는 감당할 수 없게 되었고, 벤저버는 가라앉기 시작했다.피해를 입지 않은 알프레드와 HMS 쿨로덴의 배와 절단기 HMS 라틀러의 서비스가 적시에 도착했을 뿐 아니라, 이 배들이 그들 사이에 있는 거의 500명의 선원들을 탈취하여, 벤지우르의 선원들 중 누구라도 익사하지 않도록 구했을 뿐이다.^[74]라틀러의 존 윈 중위는 특히 이 위험한 일에 대해 칭찬받았다.^[69]18시 15분이 되자, 앙부스르는 분명히 인양을 할 수 없었고, 부상자, 사망자, 그리고 취객들 중 가장 최악의 사람들만 배에 남아 있었다.몇몇 선원들이 뱃머리에서 삼색창을 흔들며 "Vive la Nation, vive la République!"^[j]라고 외쳤다고 한다.

동쪽으로 탈출한 빌라레트는 자신의 타격을 입은 함대가 프랑스로 돌아갈 수 있는 돛을 올리고 호위대를 찾기 위해 그의 호위함을 급파했다.빌라레트도 증원군을 바라고 있었다; 피에르 프랑수아 코르니크 제독이 지휘하는 8척의 함선이 우샨트 해면 부근을 순찰하고 있었다.그의 뒤를 따라 서쪽으로 간 영국인들은 그들의 배와 상품을 확보하기 위해 밤을 꼬박 새우며 6월 2일 05:00까지 영국으로 돌아가려 하지 않았다.^[73]

그 전투에서 사상자는 정확히 계산하기 힘들기로 악명 높다.^[k]단 한 가지 예외(Scipion)만 제외하면 당시 프랑스 선장이 입은 손실에 대한 기록은 불완전하다.즉시 이용할 수 있는 유일한 사상자 수는 생 안드레의 대략적인 보고와 포획된 배에 타고 있던 영국 장교들이 작성한 기록뿐이며, 이 두 기록들 모두 완전히 믿을 만한 것으로 취급될 수는 없다.^[88]대부분의 소식통들은 이번 작전에서 프랑스군의 사상자가 약 3,000명을 포함, 약 7,000명에 이른다는 것을 인정하지만, 이러한 수치는 모호하고 세부적인 사항에서 서로 일치하지 않는 경우가 많다.^[l]영국인 사상자는 확인하기가 더 쉽지만, 여기에서도 약간의 불일치가 있다; 영국인 전체 사상자는 일반적으로 약 1,200명이다.^[k]

호송대가 도착하다

그의 함대의 상당 부분이 더 이상 전투 가치가 없는 상황에서, 하우는 비스케이 만에서 프랑스 호위대를 찾기 위한 수색을 재개할 수 없었다.해군장교는 하우의 구체적인 사정을 알지 못하면서도 포츠머스에 HMS 대담한 도착을 통해 전투가 벌어졌다는 것을 알고 조지 몬타구 휘하의 2차 원정을 준비하고 있었다.몬타구는 5월 항해를 성공하지 못한 후 영국으로 돌아왔고, 포츠머스에서 재장착을 하던 중 다시 출항 명령을 받았다.^[73]그의 열 척의 배 병력은 하우가 비스케이에서 철수하는 것을 엄호하고, 프랑스 곡물 수송대를 찾아 공격하기 위한 것이었다.몬타구는 6월 3일에 바다로 돌아왔고, 6월 8일이 되자 우샨트에서 프랑스인이나 호우의 흔적을 찾아 떠났다. 그에게 알려지지 않은, 둘 다 아직 유럽 해역에 들어오지 않았다.6월 8일 15시 30분에 몬타구는 돛을 발견했고, 곧 그들을 적으로 식별했다.그는 또한 호송대와 돌아오는 함대를 순찰하고 있는 코닉의 함대를 배치했다.몬타구는 추격전을 벌여 코닉을 베르테아메 만으로 몰아넣었고, 코닉은 다음날 그들을 행동으로 옮기기를 바라며 밤새도록 프랑스 함대를 봉쇄했다.^[89]그러나 6월 9일 몬타구는 서쪽으로부터 빌라레트 함대의 잔해인 19척의 프랑스 선박이 나타나는 것을 목격했다.급히 배를 돌린 몬타구는 쉽게 압도될지도 모르는 두 세력 사이에 끼이지 않기 위해 남쪽으로 항해했다.^[90]빌라레와 코닉은 하루 동안 추격전을 벌인 뒤 프랑스 항구들의 안전을 향해 동쪽으로 방향을 틀었다.^[89]

하우는 몬타구의 철수로 이득을 얻었는데, 6월 10일 자신의 타격이 가해진 함대가 이 기지의 현장 근처를 지나 영국 해협으로 북쪽으로 밀려났기 때문이다.^[91]빌라레트와 코닉이 남쪽의 몬타구를 맹렬히 추격하는 가운데, 하우우는 우샨트를 어려움 없이 자유롭게 지나쳐 6월 12일 플리머스 앞바다에 도착했고, 곧 몬타구가 합류했다.빌라레트는 전날 베르테아우메 만의 코닉과 정박했으나 생안드레는 마을 주민들의 공화주의적 태도가 평가될 때까지 브레스트 입국을 허락하지 않았다.^[91]6월 12일, 미국에서 온 호송차량이 폭풍우 속에서 단지 한 척의 배만을 잃고 마침내 프랑스 앞바다에 도착했다.^[91]

여파

영국과 프랑스 모두 이 전투에서 승리를 거두었다. 영국이 7척의 프랑스 선박을 나포하거나 침몰시킨 덕택에 그녀의 배 한 척도 잃지 않고 전투 장소를 통제하고 있다; 중요한 호송대가 대서양을 무사히 통과하여 큰 손실 없이 프랑스에 도착했기 때문이다.^[11]그 두 함대는 각 나라들에 의해 칭찬과 비판으로 가득 차 있었다. 특히 함장들을 향한 함대는 전투에 크게 기여하지 못한 것으로 여겨졌다.^[92]스피트헤드에 있는 영국 함대는 조지 3세와 전 왕실의 왕실 방문으로 대접받았다.^[93]

프랑스.

프랑스에서는 에갈리테의 혁명적 원칙 때문에 광범위한 상을 받지 못했으나, 빌라레트는 1794년^[94] 9월 27일 부사관으로 승격되었고, 그 밖의 작은 상들은 함대의 영관들에게 분배되었다.게다가 함대의 장교들은 최근 도착한 식량 보급품과 함께 브레스트에서 파리까지 축하 퍼레이드에 참가했다.앙부르 뒤 푸플의 역할은 베르트랑 바리에르에 의해 신화화되었고, 높은 신화를 낳았다.프랑스에서는 전투의 결과에 대한 의견이 분분했지만, 많은 사람들은 르 모니테우르에서 승리에 대한 생-안드레의 과장된 설명을 칭찬했지만, 해군 고위 장교들은 동의하지 않았다.^[95]반대론자들 중에는 경험이 많으나 최근에 해임된 케르겔렌 제독도 있었다.케르겔렌은 자신의 편대를 개혁한 후 빌라레트가 전투를 갱신하지 못한 것에 넌더리가 났고, 만약 빌라레트만이 하위의 잔해와 교전하기 위해 더 큰 노력을 기울였다면 프랑스 함대는 전술적으로나 전략적으로 성공할 수 있었을 것이라고 느꼈다.^[96]프랑스 해군은 1692년 라호그 전투 이후 하루 만에 최악의 손실을 입었다.^[37]

궁극적으로 그 기간의 혁명적인 과잉은 프랑스 해군에게 비참한 것으로 판명될 것이다.빈약한 리더십, 모순되고 자의적인 명령, 그리고 대열의 경험 많은 선원들에 대한 멸종이 프랑스 장교단에 부정적인 태도를 조장했다.^[97]프랑스의 배틀플릿은 다시 북유럽 해역에서 영국의 지배력에 이의를 제기하지 않았고, 그들의 습격 작전은 더욱 자신만만했던 영국 함대와 용서받지 못할 대서양 날씨에서 거듭 실패로 끝났다.1805년까지 트라팔가르 전투에서 마지막으로 바다로 가져갈 프랑스 함대가 격파되었을 때, 해군에 대한 부실한 훈련과 낮은 투자는 20년 전에 상상할 수 없는 수준으로 효율을 떨어뜨렸다.^[97]

영국

영국에서는 함대와 지휘관들에게 수많은 영예가 주어졌다.이미 백작인 하우 제독은 더 이상의 격상을 거부했고, 하우의 정적 중 한 명이 조지 3세를 가터 기사 작위 수여를 만류했다.^[98]부통령 아드미랄 그레이브스는 남작 그레이브스로 아일랜드 페어리지로 승격되었고 부통령 아드미랄 후드는 바이스카운트 브리지포트로 임명되었다.^[m]후방아드미럴스 보우이어, 가드너, 패슬리, 커티스(마지막 이름은 1794년 7월 4일 선장으로부터 승진)는 모두 남작(南作)^[98]이 되었고, 보우이어와 패슬리 역시 심한 상처를 보상하기 위해 연 1000파운드의 연금을 받았다.모든 제1부관은 사령관으로 진급되었고, 수많은 다른 장교들은 그들의 행동에 따라 진급되었다.의회의 감사는 그 행동에서 싸운 모든 사람들에게 만장일치로 전달되었고 그 외 여러 가지 선물과 상이 함대들 사이에 분배되었다.^[99]지난 6월 30일 상처로 숨진 존 허트 선장과 존 하비 선장의 추모비가 웨스트민스터 사원에 세워졌다.^[55]

그러나 일부 설명에 따르면 실제로 커티스가 쓴 전투와 관련해 하우가 해군으로 공식 파견한 데 뿌리를 둔 이번 수상의 쓰라린 결과가 있었다.^[37]하우는 자신의 보고서에 전투 중 그들의 역할에 대해 특별한 보상을 받을 자격이 있다고 믿었던 장교들의 이름이 포함된 명단을 첨부했다.리스트에는 그레이브스와 후드, 리어애드미럴즈 보이어, 가드너, 패슬리, 캡틴 시모어, 파켄햄, 크랜필드 버클리, 감비어, 존 하비, 페인, 헨리 하비, 프링글, 덕워스, 엘핀스톤, 니콜스, 호프 등이 포함됐다.몽크톤과 도넬리 중위도 언급되었다.^[100]이 명단은 전투에 복무한 장교들을 다수 누락시켰으며, 이들의 누락에 대한 정의는 해군에서 매우 논란이 많은 사안이었다.^[101]리어아드미르 칼드웰은 7월 4일(보우이어와 가드너와 마찬가지로) 부통령으로 승진했지만 세습 영예를 받지 못한 유일한 영국 국기 장교였다.함선의 로그와 전투에 대한 보고를 연구한 후 해군에서는 리스트에 있는 살아있는 선장들에게만 수여할 메달을 채굴했다(HMS 어드밴티지의 윌리엄 파커 선장도 한 개를 받았다).^[37]리스트에서 제외된 주장들은 격노했고, 이 선별적인 표창에 대한 분노는 수년간 지속되었다. 1795년 부통령 Admiral Caldwell은 그 결과 화가 나서 예배를 그만뒀고,^[102] Barfleur의 국기대장 Cuthbert Collingwood는 영광스러운 6월 1일 메달이 그에게 수여될 때까지 미래의 봉사에 대한 모든 상을 거절했다.그는 결국 1797년 케이프 세인트 빈센트 전투 이후 그것을 받았다.^[103]그 전투는 50년이 지난 후 해군 일반 복무 훈장에 첨부된 걸쇠에 의해 인식된 행동들 가운데 하나로, 1847년에 여전히 살고 있는 모든 영국 참가자들에게 신청하면 수여되었다.^[104]

무엇보다 중요한 것은 HMS 카이사르의 대위 앤서니 몰로이를 향한 속삭임 작전이었다.몰로이는 5월 29일과 6월 1일 모두 하우의 명령을 따르지 않아 동료 장교들로부터 비겁한 혐의로 기소되었다.몰로이가 자신의 이름을 밝히기 위해 공식 궁정회의를 요청했던 것은 실패했고, 비록 개인적인 용기는 문제 삼지 않았지만, 그의 직업적 능력은 그랬다.^[99]몰로이는 배에서 쫓겨났다.^[105]

나포된 배들 중 몇 척은 구입하여 왕실 해군에서 오랜 경력을 누렸으며, 특히 1802년 해체되었으나 1842년까지 해체되지 않은 80여 척의 HMS 산스 파릴과 1802년 아미엔스 평화에서 폐역할 때까지 그녀가 인기 있는 지휘관이었던 HMS 저스트 2척은 모두 구입하여 왕실 해군에서 오랜 경력을 누렸다.^[106]74개 군상 4개 중 아킬레와 노섬벌랜드(둘 다 1770년대 후반에 건설된 74개 군상)는 영국 도착 직후 서비스불능으로 해체됐고, 임페투아스는 1794년 8월 24일 수리를 받던 중 선착장 화재로 소실됐다.최종상인 미국은 HMS America로 영국 해군에 편입되었다가 1795년 7월에 HMS Impetueux로 개칭되어 1813년까지 계속 근무하고 있다.^[107]이들 선박의 총상금은 20만1096파운드(2022년 기준 2400만 파운드 상당)로 호위 경의 지휘를 받는 배들 사이에 나눠져 있었다.^[n][108]

메모들

참조

참고 문헌 목록

위키소스는 1911년 브리태니커 백과사전 기사 "6월 1일, 전투"의 원문을 가지고 있다.

외부 링크

• 위키미디어 커먼즈에서 6월 1일 영광스러운 일차 관련 매체