지상 요격기

Ground-Based Interceptor
지상 요격기
OBV GBI 1.jpg
2004년 7월 알래스카 포트그릴리의 사일로에 탑재된 지상 요격기
유형탄도탄 요격 미사일
원산지미국
서비스 이력
사용처미국 육군
생산 이력
제조원Orbital Sciences Corporation, Raytheon, Boeing Defense, Space & Security
사양
덩어리21,600 kg [1]
길이16.61 m [1]
직경1.28m
탄두대기권 외 살상체
추진제고체 연료의
지침.
시스템.
관성 + 이미징 적외선
시작하다
플랫폼
사일로

지상 요격기(GBI)는 미국 지상기지중방어(GMD) 시스템의 탄도미사일 부품이다.

묘사

이 요격기는 Orbital Sciences Corporation이 제작한 부스트 차량과 Raytheon이 제작한 외부 대기권 킬 차량(EKV)으로 구성되어 있습니다.이러한 통합은 보잉 방위, 우주 [2]및 보안에 의해 수행됩니다.

3단 궤도 부스트 Vehicle([3]OBV)은 토러스 [4]발사대의 고체 연료 로켓 상단을 사용한다.미국에 배치된 요격기는 3단계로 나뉜다.2010년에 2단계 버전이 유럽의 나토 미사일 방어에서 선호되는 이지스 시스템 표준 미사일 [5]3에 대한 백업 옵션으로 사용하기 위해 성공적으로 테스트되었다.

2010년 말 알래스카 포트그릴리와 캘리포니아 [7]반덴버그 공군기지에는 30기의 요격미사일이 배치됐으며 2017년까지 14기의 미사일이 추가로 배치되고 20기의 GBI가 추가로 배치될 예정이다.[6]

미사일방어국은 2006년 이후 7차례의 요격실험을 실시했으며,[8][9][10] 그 중 가장 최근의 4차례는 성공적이었다.

2020년 12월 3일에 발표된 FY2021 NDAA(2021 회계연도 국가방위수권법)는 미사일방어청에 20개의 임시 GBI [11]개발을 개시하도록 의무화했다.임시 GBI는 최소한 [11]: see attached video 다음과 같은 재설계 킬 차량(RKV—2019년 8월 21일 취소) 요건을 충족해야 한다.

  • 차량 간 통신
  • 살처분 평가 및 대응책
  • 생산가능
  • 비 GBI와 통합할 수 있는 성숙한 테크놀로지 사용(아래 참조)

중간 GBI는 FY2021 NDAA에 [11]따라 2026년까지 완전히 작성될 예정이다.

차세대 인터셉터(NGI)

미사일방어국(MDA)은 미국을 위한 탄도미사일 개발을 주도하고 있다.차세대 요격기(NGI)[12]: 4:13 는 지상 요격기의 킬 차량을 업그레이드하기 위한 MDA 프로그램으로 록히드 마틴과 노스롭 그루먼이 경쟁하고 있다.[13]그들은 [13]EKV가 직면한 것보다 더 복잡한 위협에 대처해야 한다.NGI가 보다 복잡한 [14]위협에 대처하기 위해 장기 프로세스 동안 GBI에 대한 단기적인 기술 개선이 더 많이 이루어질 것입니다.NGI는 2027년 또는 [13]2028년까지 필드화될 예정입니다.

미국 국방부 비용 및 프로그램 평가국(CAPE)은 2021년 4월 29일 차세대 요격기(NGI)를 개발, 배치 및 유지하는 데 177억 달러가 소요될 것으로 추산했다.여기에는 총 21개의 NGI를 구축하기 위한 수십억 달러가 포함됩니다. 각 NGI는 프로그램에 대한 정확한 자금 할당에 따라 최소 7천400만 달러 이상의 가격표를 갖습니다.미사일방어국은 1단계로 노스롭 그루먼(레이시온과 제휴)과 록히드마틴에 76억 달러의 계약금을 배정해 노후화된 지상 요격미사일(GBI)[15]을 개량했다.

2021년 9월 12일,[16][10] 3단 부스터를 사용하도록 설계된 GBI 테스트는 EKV의 2단 부스터로서 작동한다는 목표를 성공적으로 달성했습니다.

3단계에서 쏘지 말라고만 하면 살인 차량이 눈을 뜨고 안전벨트를 풀고 훨씬 더 빨리 일을 시작할 수 있다고 생각해 보세요.3단계에서 추가되는 속도를 시간으로 교환합니다.즉, 유연성이라는 것입니다.: Tom[16] Karako

탄도미사일의 포물선 궤적을 따라가는 추적센서와 컴퓨터(C2BMC, IBCS 등)는 목표 탄도미사일의 요격차량이 충돌하기 전에 필요한 시간을 카운트한다.추적 센서와 컴퓨터가 3단계 부스터 단계를 사용하지 않고 탄도 미사일을 죽일 수 있는 충분한 시간이 있다고 판단하면, 킬 차량은 3단계 [16]없이 목표 탄도 미사일을 타격하기 위해 추진기를 사용하여 기동할 수 있다.이는 포물선 궤적이 아닌 표적 미사일을 더 가까이 따라갈 수 있는 킬 차량에 대한 킬 확률을 높인다.

기술된 바와 같이, NGI는 기동 가능한 목표물을 타격할 수 있도록 더 복잡한 상황을 처리하도록 설계되어 있다.

레퍼런스

  1. ^ a b c Jim O'Halloran (15 Jan 2014). Jane's Weapons 2014/2015: Strategic (PDF). Jane's Information Group. p. 243. ISBN 978-0710631077.
  2. ^ "Fact sheet: GMD Boost Vehicle" (PDF). Orbital Sciences Corporation.
  3. ^ https://www.orbitalatk.com/flight-systems/missile-defense-systems/interceptors/docs/GMD_Factsheet.pdf[베어 URL PDF]
  4. ^ William Graham (27 June 2013). "Orbital's Pegasus XL successfully lofts IRIS spacecraft". NASA. The Orbital Boost Vehicle, developed for the US military’s Ground Based Interceptor program, uses the upper stages of the Taurus
  5. ^ Turner Brinton (June 7, 2010). "Two-Stage Interceptor Missile Succeeds in First Flight Test". Space News. Retrieved February 8, 2015.
  6. ^ David Vergun, Defense.gov (2019년 2월 22일) 국방부 관계자는 미사일 방어 전략을 설명한다.
  7. ^ https://mda.mil/system/gmd.html
  8. ^ https://mda.mil/global/documents/pdf/testrecord.pdf[베어 URL PDF]
  9. ^ 병장Zachary Sheely(2019년 4월 5일) 미사일 방어 역사상 가장 중요한 테스트의 최전방에 있는 주방위군 병사
  10. ^ a b 젠 저드슨(2020년 7월 23일) 미사일 방어탄두 비용은 사전 경고에도 불구하고 3배로 증가했다고 GAO는 밝혔다.
  11. ^ a b c 젠 저드슨(2020년 12월 3일) 의회는 국방부에 임시 국토 미사일 방어 요격 미사일 구축을 지시한다.
  12. ^ 미국 육군 협회 (AUSA) (2020년 3월 12일) 육군 SMD 핫토픽 2020 - VADM Jon Hill - Dir, 미사일 방어국
  13. ^ a b c 젠 저드슨(2021년 3월 23일) 차기 국내 미사일 방어 요격기를 구축하기 위해 정면 승부를 벌일 사람이다.
  14. ^ Paul McCleary ( 2021년 3월 24일) Biden 미사일 방어 추진의 새로운 요격기 거래 일부
  15. ^ 세바스티앙 로블린 (2021년 4월 29일) 펜타곤, 핵살상 미사일 21기 배치에 177억달러 투입 가능
  16. ^ a b c Aaron Mehta ( 2021년 9월 12일)미국, 새로운 국토 미사일 방어 능력 MDA의 "2/3단계 선택 가능 GBI" 시험 성공

외부 링크

Wikimedia Commons에는 지상 기반 가로채기와 관련된 미디어가 있습니다.