HSC Express 4
HSC Express 4.jpg) HSC Express 4 at Austal, 2018년 9월 | |
| 역사 | |
|---|---|
| 이름. | 익스프레스 4 |
| 주인 | 몰슬린젠 |
| 교환입니다. | 몰슬린젠 |
| 레지스트리 포트 | 오르후스, 덴마크 |
| 빌더 | 오스트랄, 퍼스 |
| 비용. | c. 1억 호주달러(2016년) |
| 야드번호 | 393 |
| 누웠다 | 2017 |
| 개시. | 2018년 10월[1] |
| 완료된 | 2018년 말(예정) |
| 획득한 | 2019년 1월[2] 30일 |
| 처녀항해 | 2019년 3월 14일 |
| 신분증 | |
| 상황 | 서비스 중 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | RoPax |
| 톤수 | 10,500 GT |
| 길이 | 109 m (358 피트) |
| 비임 | 30.9 m (101 피트) |
| 초안 | 3.4 m (11 피트) |
| 갑판 | 2 |
| 램프 | 1 |
| 설치된 전원 | MAN 28/33D×4 https://marine.man-es.com/four-stroke/engines/v28-33d-stc/profile Scania 제너레이터x 4 |
| 추진력 | Wartsila 워터젯×4 |
| 속도 | 47.8 kn(55.0 mph) |
| 용량. | 승객 1,006명, 차량 425대 |
| 승무원 | 22 |
| 메모들 | 차량 갑판 2개 |
익스프레스 4는 오스트랄이 몰슬린젠을 위해 만든 고속 쌍동선이다.
역사
Molslinjen은 2016년 6월에 [3]약 1억 호주 달러의 비용으로 Express 4를 주문했습니다.2017년 4월, 오스탈의 헨더슨 조선소에서 최초의 알루미늄 [4]절삭으로 건설이 시작되었습니다.2018년 8월 진수했으며 2019년 [5]초 취항을 앞두고 연말까지 장비 및 해상 시험운항이 완료될 예정이다.
익스프레스 4는 2018년 8월 27일 공사장을 떠나 10월에 [6]발사되었다.출산 후 그녀는 오르후스와 덴마크 [3]오덴 사이를 운행하고 있다.
설계.
익스프레스 4는 길이가 109m(358ft)이고 빔은 30.5m(100ft)이고 외풍은 3.4m(11ft)[3]입니다.승객 1006명, 승무원 22명을 태울 수 있으며 425대를 수용할 수 있는 차량 갑판 2개와 화물차 [3]610개 차선 미터를 추가로 갖추고 있다.그녀는 감속 변속 장치를 통해 4개의 Wartsila 워터젯을 구동하는 9,100kw의 MAN 28/33D 엔진으로 구동되며, 40노트(46mph)의 서비스 속도와 47.8노트(55.0mph)[3]의 최대 속도를 제공합니다.
레퍼런스
- ^ "Austal Successfully Launches 109M High Speed Catamaran for Molslinjen of Denmark". 29 October 2018.
- ^ "Austal Delivers A$109 Million Ferry for Molslinjen of Denmark". 30 January 2019.
- ^ a b c d e "Express 4 High-Speed Catamaran Ferry". Ship Technology. Retrieved 7 October 2018.
- ^ "Austal Starts Building High-speed Ferry for Denmark". Marine Link. 28 April 2017. Retrieved 7 October 2018.
- ^ "Austal Unveils Molslinjen's New High-Speed Ferry". World Maritime News. 28 August 2018. Retrieved 7 October 2018.
- ^ "$100 million catamaran rolls out of Perth shipyard". The Sydney Morning Herald. 28 August 2018. Retrieved 8 October 2018.
