사스카툰의 역사

사스카툰의 역사는 1883년 캐나다 사스카툰(Saskatoon, Saskatchewan)의 첫 영구 정착으로 시작되었는데, 당시 사스카툰(Saskatoon)의 역사는, 그 도시의 주류 무역에서 벗어나고자 하는 토론토 감리주의자들이 급성장하는 대초원에 '건식' 공동체를 설립하기로 결정하면서 시작되었다. 1882년 현재 이 지역은 북서부 영토인 사스카처완(Saskatchewan)이라는 임시 지구의 일부였다. 그들의 단체인 금주농민회는 1882년 이 지역을 처음으로 조사하여 금주운동의 이상을 바탕으로 그들의 공동체를 찾기에 좋은 위치를 만들 수 있다는 것을 알게 되었다. 존 닐슨 호가 이끄는 정착민들은 온타리오에서 무스 자우, 아시니보아, NWT까지 철도를 타고 이동한 다음 마차를 통해 마지막 다리를 완성함으로써 지금의 사스카툰이 있는 곳에 도착했다(아직 사스카툰까지 철도가 완성되지 않은 상태였다). 금주 식민지에 대한 계획은 그 집단이 지역 사회 내에서 큰 토지의 블록을 얻을 수 없게 되면서 곧 실패했다. 그럼에도 불구하고 존 호수는 흔히 사스카툰의 창시자로 확인되는데, 공립학교, 공원, 두 거리 이름이 그의 이름을 따서 붙여졌다(Lake Crescento는 1960년대에 개발되었으며, 이스트레이크 애비뉴는 원래 레이크 애비뉴(Lake Avenue, 1883년부터 사스카툰의 첫 번째 지도에서 증언된 바와 같이), 그러나 나중에 알 수 없는 이유로 바뀌었다.

1885년 11번가 동부의 여러 집이 북서부 반란 때 군병원으로 사용되었다. 한 집인 마르 레지던스는 미와신 계곡 당국이 운영하는 유산이다. 첫 번째 학교인 빅토리아 스쿨은 1888년 11번가와 브로드웨이 애비뉴 모퉁이에 수업을 위해 문을 열었다. 현재 "리틀 스톤 스쿨하우스"라고 불리는 이 작은 학교는 현재 사스카처원 대학의 캠퍼스에 자리잡고 있다.

초기 역사

도시 자체가 성립되기 전, 사스카툰 지역은 이미 원주민들이 거주하고 있었으며, 약 6,000년 전으로 거슬러 올라가는 문명의 가장 오래된 흔적이 남아 있었다. 사스카툰 인근 티퍼리 크릭 퍼스트 네이션스 유적에서 발견된 성층화된 유적은 이 지역이 겨울에 원주민 부족들이 점령했음을 보여준다.^[1]

콰펠, 롱 레이크, 서스캐처원 철도는 1890년 사스카툰에 이르러 현재 상원의원 시드 벅월드 다리가 서 있는 남사스카처원 강을 건너 강 서쪽에 개발 붐을 일으켰다.

20세기

1895년 북서부 반란 말기부터 1913년까지 사스카툰은 기하급수적으로 인구가 증가하는 '붐'이었다.^[2] 지수 성장의 주요 기여 요인으로는 19세기 후반에 이 지역에 금주 정착지가 설치되고, 1903년 바 식민지 개척자들에 의해 창출된 경제적 급증, 캐나다 서부 지역의 철도 네트워크 허브가 되고, 이 도시에 사스카처원 대학이 설립되는 것이 있다.

1901년, 사스카툰의 인구는 113명을 기록했다. 세 번째 정착지인 리버스데일도 서남쪽 사스카툰에서 시작되었다. 1903년에는 바 식민주의자들이 브리타니아 식민지로 가는 길에 야영하면서 사스카툰의 경제 붐을 보았다. 1903년에 강 서쪽에 대한 마을 헌장을 얻었다. 누타나는 같은 해에 마을이 되었다.

1904년 4월, 남사스캐처원 강에서 봄의 용해와 얼음으로 인해 철교가 붕괴되었다.^[3] 그랜드 트렁크 퍼시픽 철도 시스템 조사는 한리를 레지나와 앨버트 왕자 사이의 북쪽 터미널로 제안했다.^[4] 사스카툰의 무역위원회는 사스카툰에서 오타와로 대표단을 보내 강 건너기와 도시 다리 제안에 대해 논의했다. 그들의 임무는 사스카툰을 캐나다 태평양 철도와 그랜드 트렁크 태평양 철도의 분할 중심지로 선정하는 결과를 낳았다. 이 둘 다 1907년까지 도시 근처에 다리를 건설했다.^[3] QLL&SR 다리는 1905년에 재건되었고, 1914년 3월에 열차가 그 다리를 통해 떨어진 후, 1965년에 상원의원 시드 벅월드와일드 프리웨이를 위한 길을 만들기 위해 철거되었다.^[5]

1906년 사스카툰은 4,500명의 인구를 가진 도시가 되었고, 여기에는 사스카툰, 리버데일, 누타나의 지역사회가 포함되었다.

1905년 9월 1일 서스캐처완 성이 결성된 후, 혼 총리. 월터 스콧은 지방대학과 농업대학의 설립에 초점을 맞췄다. 무스 조, 알버트 왕자, 사스카툰, 레지나, 콰펠, 인디안 헤드, 배틀포드가 모두 이 위치를 고려중이었다. 1907년 4월 7일, 월터 머레이 대통령과 대학 총장 이사회는 사스카툰에게 찬성표를 던졌다.^[6]

1907년에는 교통대교가 완공되었고, 심폐소생술교와 그랜드 트렁크 퍼시픽 GTP 철교가 완공되었다.^[7] 지리적 장벽: 누타나와 서사스카툰 사이의 남사스캐처원 강은 1907년에 개통된 교통교 건설로 극복되었다. CNR 철도 야드의 물리적 장벽은 리버스데일과 사스카툰을 고립시켰다. 철도선 아래 도로 지하도는 19번가와 23번가에, 목조 보행 고가도로는 20번가에 각각 조성됐다.^[8]

20세기 후반

제1차 세계 대전 후, 더티 30대와 대공황의 해는 파산한 농장으로부터 벗어나 도시에 고용의 희망을 향해 이주하는 것을 보았다. 제2차 세계 대전과 산업 혁명이 가져온 사회 경제적 변화는 농촌 생활에서 도시 생활로 옮겨갔다. 사스카툰은 1940년대 영국 영연방항공훈련계획의 중심지였을 뿐만 아니라 주요 지역 배급 및 서비스 중심지가 되었다. 사스카툰은 1945년에서 1960년 사이에 극심한 주거 부족을 겪었다.^[7]

1960년대에 CNR 철도 야드는 채펠 드라이브로 이전되어 첫 번째 사스카툰 다운타운 활성화 프로젝트에서 이딜윌드 프리웨이와 미드타운 플라자를 위한 공간이 되었다.

1906년 사스카툰의 경계는 동쪽으로 클라렌스 애비뉴, 남쪽으로 테일러 스트리트, 서쪽으로 애비뉴 P, 북쪽으로 33번가였다. 이 지역은 핵심 근린 교외 개발 지역과 거의 같다. 이러한 경계선은 2차 세계대전 중 사스카툰이 재정안정에 도달할 때까지 약 40년간 기본적으로 그대로 유지되었다.^[9][10]

다음의 교외 개발 지역들은 1940년과 1980년 사이에 이웃들이 개발되었다: 동쪽의 뉴타나 SDA; 서쪽의 연방 SDA와 로슨 SDA.

1955년 몽고메리 플레이스와 1956년 이웃 마을 서덜랜드가 빠르게 성장하는 사스카툰^[11] 시에 합병되었다. 이러한 성장은 1980년대 중반까지 계속되었다.

기술, 교육, 문화적 편의 시설도 이 성장하는 도시의 증가하는 수요를 충족시키기 위해 확장되었다.

21세기

Saskatoon의 첫 번째 성장 스퍼트는 Hub City라는 별명을 가진 Saskatoon을 얻은 반면, 최근의 성장 현상은 Sask-a-boom이라고 불렸다. 2007~2016년 10년간 자본 부족 토론서가 최근 2007년으로 업데이트됐다. 시민정부의 새로운 우선순위는 인구증가와 물리적 지리적 성장을 위한 기반시설 필요성과 제안된 새로운 자본사업이다.

경이로운 소매업 부문은 증가하고, 새로운 이웃과 지역사회는 시에 소방관, 환승 버스, 경찰 본부, 도서관, 수력발전소, 발전소, 다리, 상호 교환 및 도로의 추가 제공을 요구한다. 브룩사이드, 로즈우드, 스톤브릿지, 더 윌로우즈, 윌로우즈, 윌로우즈로브, 유니버시티 하이츠 교외 센터, 햄튼 빌리지, 허드슨 베이 산업, 후작 산업, 블레어모어 교외 센터, 그리고 다른 10개의 이름 없는 제안된 이웃들이 개발 중이거나 현재 건설 중에 있다.^[12]

2010년 7월에는 도시의 북쪽, 북동쪽, 동쪽에 광대한 지역을 추가로 합병하였다.^[13]

2010년 8월 24일, 사스카툰, 누타나, 리버스데일이 하나의 도시로 단결하는 것을 상징했던 교통대교가 구조적 건전성 문제로 무기한 폐쇄되었다.^[14] 2011년 시의회는 2018년 10월 3일 준공되어 일반에 개방된 상징적인 다리를 교체하기로 결정했다.^[15]

사스카툰으로 통합된 역사 공동체

1911-2005년에 의한 Saskatoon 이웃들의 합병.[16]
1911	애들레이드 아발론 전시회	그로스베너 공원 홀리스턴 메이페어	로얄 산 이스트 노스 파크 누타나 파크 플레전트 힐 바시티 뷰 웨스트뷰
1955–59	브레보트 파크 칼리지 파크 이스트뷰 포레스트 그로브	그레이스톤 하이츠 허드슨베이공업 메도우 그린	몽고메리 플레이스 로열 웨스트 산 리치먼드 하이츠 리버 하이츠 1 실버스프링 사우스웨스트 공업 서덜랜드. U of S
1960–64	C.N. 인더스트리 1호 매시 플레이스	컨페더레이션 교외 Ctr. 웨스트뷰	페어헤이븐
1965–69	공항 산업	CN 인더스트리얼 2	사우스너타나 공원
1970–74	공항 연맹 이스트 칼리지 파크	페어헤이븐 퍼시픽 하이츠 리버 하이츠 2	와일드우드
1975–79	브라이어우드 던도날드 햄프턴 빌리지	허드슨 베이 인드. 레이커리지 레이크뷰	로슨 하이츠 마르키스 공업 파크리지 실버우드 하이츠 와일드우드 윌로그로브 유니버시티 하이츠 SC
1980–84	아그리플레이스 아버크리크 브라이어우드	에린데일 마르키스 공업 몽고메리 익스텐션	윌로그로브 레이크우드 SDA (로즈우드)
1985–89	스톤브리지
1990–94	마르키스 공업
2000–04	햄프턴 빌리지	버드나무	University Heights SDA
2005	블레어모어	마르키스 공업 (아크조)

사스카툰은 위의 세 지역사회가 합병되면서 도시가 되었지만, 현재 사스카툰의 규모는 사스카툰의 지리적 존재가 다른 여러 초기 지역사회를 아우르고 있다는 것을 의미했다.

• 노스사스카툰은 현재 노스파크로 알려져 있다.^[17]
• 웨스트 사스카툰은 1900년부터 우체국으로 1902년 사스카툰으로 명칭이 바뀌었다. 이 지역은 현재 중앙상업지구라고 한다.^[18]
• 채펠은 현재 몽고메리 플레이스의 위치 근처에 위치한 사스카툰 서쪽의 CNR 스테이션이었다.
• 또한 노스사스카툰 근처에 브라우넬이라고 알려진 공동체가 있었다; 이 공동체는 오늘날 51번가와 현재 허드슨 베이 산업 근처의 광부 애비뉴 근처에 위치해 있었다.^[19]
• 맥나브 공원은 1967년 캐나다 왕립 공군 기지로 건설되었으며 공항 비즈니스 지역에 위치해 있다. 수년 동안 저소득 주택 개발로 이용되어 왔다.^[20] 이 공동체는 2011~2012년 해체되고 사업단지로 재개발되고 있다.
• 파테리아의 "매직 시티"는 현재 실버우드 하이츠의 이웃이다. 말 사육사 겸 샘물병인 빌리 실버우드는 1912년 사스카툰 시 경계에서 북쪽으로 3km 떨어진 곳에 땅을 소유하고 있었다. 오염되지 않은 물 공급이 필요한 말 사육과 병입수 사업은 좋은 조합이 아니었다. 시카고 기업가인 R.E. Glass는 산업 공동체의 비전을 갖고 실버우드 보틀링 컴퍼니를 매입했다. 그는 철도 노선이 서비스 공장, 양조장, 제분소, 병입공장으로 확장될 것이라고 예견했다. 1913년에 철도가 개통되었고, 사업의 시작은 궤도에 올랐지만, 제1차 세계 대전과 1918년 전기의 도래는 그 모험을 성공시키지 못했다.^[21]
• 캐스웰 힐은 로버트 캐스웰의 홈스테이에 위치한 언덕이었다. 이 언덕은 사스카툰의 첫 번째 교외 지역으로 개발되었고, 사스카툰의 서쪽 지역을 찍은 초기 사진에서 두드러진다.
• 크레센트 하이츠는 1912년부터 제안된 분단이었다. 사스카툰 시 경계에서 5마일(8km) 떨어진 배틀포드 트레일 로드(Battleford Trail Road)^[22] 지점에 위치했을 것이다.
• 사스카툰 서쪽에는 다수의 CNR과 심폐소생술 스테이션이 평행 트랙을 따라 가깝게 간격을 두고 있었다. 가장 가까운 곳은 요라스 강 서쪽의 CNR 선, 요라스 섬 근처, 그리고 대략 현재 매립지가 있는 곳이었다. 가필드는 현재 페어헤이븐, 사스카툰, 파크리지, 사스카툰의 이웃들이 위치한 가장 가까운 심폐소생술 스테이션이었다. 약 5km 떨어진 곳에는 코리(CPR), 팔리(CNR), 이튼(반스코이 방향 CNR 지선)이 대략 남북 노선에 있었고, 이튼은 우체국이 이토니아와 혼동되면서 호커로 개칭되어 현재는 사스카처완 철도 박물관이 위치하고 있다. 이튼은 제1차 세계대전 당시 우크라이나의 캐나다인 수용소로도 잠시 사용되었다.

^{[23][24][25] [26]}

• 스미스빌 묘지는 비록 지금은 도시 경계선 안에 있지만, 도시의 바로 서쪽인 14번 고속도로에 있는 사스카툰의 바로 서쪽에 있다.
• 사스카툰의 동쪽, 뉴크로스(그라스우드의 북쪽, 일찍이 사우스사스카툰으로 불렸다)와 두로는 사스카툰과 클레이벳 사이의 CNR 역이었고, 엥겐과 플로랄은 심폐소생술 라인의 사스카툰 동쪽이었다.^{[17][27][28][29]}
• 1904년 그랜드 트렁크 철도 GTR은 당시 사스카툰 경계에서 남쪽으로 3마일(5km) 떨어진 곳에 얼 3이라는 이름의 역을 건설했다. 이곳은 현재 CN 산업 지역이다.^[3]

혼합된 커뮤니티의 합법적 토지 위치

위치명	단면	타운쉽	3차 자오선 서쪽에 있는 범위	메모들
할틴	36	34	5	1916년 우체국[30]
스미스빌	NE 28	36	6
가필드		38	7
디오바 S.		36	7
디오바 피오	24	36	8
그란도라 S.		36	8
그랜도라 피오	19	36	8
브라우넬	SE 16	37	5
서사스카툰	28	36	5
서덜랜드.	35	36	5
누타나	28	36	5
베켓	25	37	7
하우드스	20	36	8
던페름라인	35	36	8
리틀 스톤 SD	33	35	5
뉴타나 틀		37	5
몽고메리 플레이스 SD		36	6
가든빌라 틀	NE 13	37	5

^[31][32]

현재 사스카툰은 제3메르디안 서쪽에 있는 36번과 37번지, 5번지, 36번지, 6번지 등을 아우르는 곳으로 여겨진다. (도미니언 토지 조사 – 각 읍은 10km(6마일) 평방형)을 참조하십시오.)^[31][33]

역사인구

인구 변화율[16]
1901–2016
인구조사년	인구	인구 변화하다	5년 변화하다
1901	311
1906	3,011	2,700	868%
1911	12,004	8,993	299%
1916	21,054	9,050	75%
1921	25,739	4,685	22%
1926	31,234	5,495	21%
1931	43,291	12,057	39%
1936	41,734	(1,557)	-4%
1941	43,027	1,293	3%
1946	46,028	3,001	7%
1951	53,268	7,240	16%
1956	72,858	19,590	37%
1961	95,526	22,668	31%
1966	115,247	19,721	21%
1971	126,450	11,203	10%
1976	133,750	7,300	6%
1981	154,210	20,460	15%
1986	177,641	23,431	15%
1991	186,058	8,417	4.74%
1996	193,647	7,589	4%
2001	196,811	3,164	2%
2006*	206,500	9,689	5%
2011*	222,245	15,745	7.6%
2016*	246,376	34,131	10.9%
*이 숫자는 다음 번호에서 검색됨 각각의 세누스.

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 사스카툰의 역사와 관련된 미디어가 있다.

• Saskatoon Gen Web Project – Saskatoon Dominion Land Grants Original Townlands 36, 37. 범위 5,6. 제3경도 서쪽
• 포퓰러페이스 2006년 봄
• Saskatoon의 도시 – 도시 계획
• 사스카툰의 도시: 부서 · 커뮤니티 서비스 · 도시계획 · ZAM 지도
• saskMAPS.ca Saskatoon 대화형 성장 맵
• 사스카툰 유산 협회 옛터
• Saskatoon Heritage Society 새 웹사이트
• Saskatoon 유산 가이드* Saskatoon 도시 – 부서 – 지역사회 서비스 · 개발 공공 지정 유산
• Saskatoon Gen Web Project – 1882–1912 Saskatoon의 내러티브