595번 주간 고속도로(플로리다)

Interstate 595 (Florida)
Interstate 595 marker
595번 고속도로
포트 에버글레이즈 고속도로
I-595는 빨간색으로 강조 표시
경로 정보
I-95 보조 경로
FDOT에 의해 유지 관리
길이12.860 mi[1][2] (20.696 km)
존재했다1990년[citation needed] 6월 11일 ~ 현재
주요 접합부
웨스트엔드 I-75 / SR 869 / SR 84 (선라이즈)
주요 교차로
이스트 엔드 미국 1포트 로더데일 할리우드 국제공항/포트 에버글레이즈
장소
나라미국
주플로리다
군브라우어드
고속도로 시스템
← SR 594→ SR 595
← SR 860SR 862→ SR 865
595번 주간 고속도로와 75번 주간 고속도로가 교차하는 교차로의 공중 촬영입니다.서쪽으로 가면 악어골목(I-75)입니다.북쪽으로 가는 것은 쏘그래스 고속도로입니다.남쪽으로 가는 길은 75번 도로야

포트 에버글레이즈 고속도로(Port Everglades Expressway)라고도 하며, 미서명 스테이트 로드 862(SR 862)로도 알려진 595번 주간 고속도로는 75번 주간 고속도로와 95번 주간 고속도로(플로리다 주)를 연결하는 12.860마일(20.696km)의 주간 고속도로입니다.동쪽의 포트 에버글레이즈.1969년에 주간 항로가 구상되어 1974년부터 주간 항로로 계획되었다.1984년에 착공하여 1980년대 후반에 단계적으로 고속도로가 개통되어 1991년에 완공되었다.역방향 고속 차선은 2014년에 개통되었다.

경로 설명

595번 고속도로 출구 12B
SR 84/US 441 인터체인지에서 I-595 동쪽 방향
FLL 공항 우측에서 I-595를 볼 수 있습니다.

주간 고속도로는 남쪽 끝과 서쪽 끝의 75번 주간 고속도로(I-75 "북쪽"은 서쪽 끝의 엘리게이터 앨리로 연결됨)와 북쪽 끝의 소그래스 고속도로와의 나들목의 동쪽 부분으로 선라이즈에서 시작됩니다.대부분의 길이에 걸쳐, 84번 국도(옛 악어 골목의 번호)는 고속도로와 평행하게 운행되며, 주간 고속도로 양쪽에 있는 접근 도로 역할을 합니다.서쪽 종착역에서 동쪽으로 데이비로 향하는 고속도로는 인구가 많은 브라우어드 카운티의 서쪽 가장자리와 포트 로더데일 사이의 통근 경로 역할을 합니다.University Drive에서 I-595는 부분 스택 교환 아래에 있습니다.그 교차로에서 동쪽으로 3마일 떨어진 곳에서 플로리다 턴파이크와 441번 고속도로와 만난다.포트 로더데일에서 595번 고속도로가 공항 북서쪽 끝에서 95번 고속도로와 교차합니다.공항의 동쪽 끝에는 공항과 포트 에버글레이즈로 연결되는 미국 1번 고속도로(인터체인지에서 주 도로 A1A와 동시에 운행됨)와 마지막 환승이 있습니다.동부 종착역은 미국 1 남행 2개 차선, 미국 1 북행 2개 차선, 엘러 드라이브를 경유하는 포트 에버글레이즈 2개 차선으로 구성됩니다.US 1 남쪽 출구에는 공항으로 가는 경사로가 있습니다.주 도로 A1A는 출구 표지판에 표시되어 있지 않습니다.

역사

I-595 US 441 인터체인지 서쪽 방향

인터스테이트 595는 포트 에버글레이즈와 앨리게이터 앨리를 연결하는 고속도로 계획에서 비롯되었으며, 1969년에 포트 고속도로로 처음 구상되었습니다.1974년, I-75가 나폴리에서 동부 연결의 일부로 엘리게이터 앨리의 브라우어드 카운티로 재경로된 후, 주간 도로로 건설될 것을 제안받았습니다.1970년대 후반에 I-75의 남쪽 종착역이 팔메토 고속도로/그래티니 파크웨이의 브라우어드에서 데이드 카운티로 이전되었을 때, 트랜스포어드 고속도로의 건설은 지연되었다.그러나 1978년 9월 연방 고속도로국(FHWA)은 I-595로 [3]공식 지정하면서 동부 4.2마일을 주간 고속도로 시스템에 추가하였다.

1980년대 초, I-595는 건설 비용을 충당하기 위해 부분적으로 유료 고속도로로 계획되었다.1984년 7월 26일 착공할 무렵 고속도로 통행료는 사라졌고, 약간의 경로 변경만으로 건설되었다.1988년 5월에 I-75와 공백기 로드 사이의 첫 번째 구간이 개통되었고, 플로리다 턴파이크와 US 1 사이의 구간은 1989년 2월 24일에 개통되었고, 마지막 구간은 1989년 10월 21일에 개통되었다.고속도로는 1990년 6월 11일에 I-595로 지정되었고, I-95와의 레인보우 나들목은 1991년 3월 22일에 완공되었는데, 이는 원래 [4]계획의 마지막 미완성 교환이었다.

I-95와 US 1 사이의 고속도로 부분은 이전에 CSX 철도에서 Port Everglades까지 운행되었던 Port Everglades 철도 선로의 우회로를 따릅니다.

2002년, I-595는 플로리다의 대부분의 주와 함께 순차적 출구 번호 체계에서 마일리지 기반 출구 번호 [5]체계로 전환했습니다.2014년 봄 고속 차선이 개통될 무렵에 다시 번호가 바뀌었다[6].

2022년 4월 9일, 피츠버그 스틸러스 쿼터백 드웨인 해스킨스는 포트 로더데일 부근에서 오전 6시 40분 인터스테이트 595의 서쪽 방향 차선을 건너려다 데이비 인근 덤프트럭에 치여 사망했다.헐리우드 국제공항에서 [7]사망했습니다

고속 차선

고속도로 종점을 알리는 노란색 표지판

교통 혼잡을 완화하기 위해 고속도로 한복판에 18억 달러의 토핑된 선패스 고속 차선 프로젝트는 2014년 3월 26일 시험 사용을 위해 개통되었고 2014년 [8]4월 9일부터 굴착을 시작했다.고속 차선은 I-595 회랑의 중앙부에 3개의 평탄한 차선을 추가함으로써 회랑의 용량과 운영을 크게 개선할 것입니다.차선은 피크 시간(오전 동행/오후 서행)에 역방향으로 이동합니다.운영 효율성을 극대화하기 위해, 차선은 교통 흐름을 최적화하기 위해 하루 종일 다양한 속도로 통행료가 부과될 것이며, 차선을 오가는 길은 136번가 서쪽, 미국 441/스테이트 로드 7의 동쪽, 플로리다 턴파이크 중앙과의 직접 연결을 통해서만 허용될 것이며, 통근자와 장거리 교통을 제거할 것이다.범용 차선FDOT는 통행료 수익과 통행료를 계속 관리합니다.

종료 리스트

메인라인

1-7번 출구는 SR 84 전방 도로로 연결됩니다.모든 노선은 브라우어드 카운티에 있다.

위치mi[1]km오래된 출구
[5][6]		새로운 종료수신처메모들
선라이즈웨스턴
데이비 삼각점		0.0000.000—— I-75 – 마이애미, 나폴리I-75 출구 19(서명되지 않은 SR 93)
SR 84 웨스트 / 웨스턴 로드서쪽 출구 및 동쪽 출구
SR 869 North (쏘그래스 고속도로)– Coral SpringsSR 869의 남쪽 종착역

 I-595 익스프레스 이스트		서부 급행 차선 종점
데이비-플랜테이션 선0.5690.9161A1사우스웨스트 136번가서쪽 출구/동쪽 출구, 2번 출구 완전 접근 가능
0.5250.845——


I-595 Florida's Turnpike / I-95 – 공항까지 가는 고속철도		SR 869 서비스를 위한 출구 및 입구
1.1451.8431B2 SR 823(Flamingo Road)웨스트행 출구는 3번 출구와 경사로 공유
2.0523.30223공백기 로드
3.4545.55934노브힐 로드동쪽 출구는 3번 출구와 램프를 공유합니다.
4.2496.83845파인 아일랜드 로드West Side 지역 의료 센터 접근
5.5048.85856 SR 817 (유니버시티 드라이브)동쪽 출구는 5번 출구와 램프를 공유합니다.
6.0929.804—7데이비 로드
6.97011.2178A8 SR 84 서쪽서쪽 출구 및 동쪽 출구
7.33611.806 플로리다의 턴파이크– 올랜도, 마이애미플로리다 턴파이크 54-54X 출구(서명되지 않은 SR 91)
8.08013.003——


 I-595 Express west to I-75 / SR 869		동부 급행 차선 종점
데이비 포트 로더데일
브로드뷰 파크 트립포인트		8.40913.5338B9 US 441 (SR 7)8번 출구로 양방향 공유 램프(출구 9A(북쪽) 및 9B(남쪽)로 서명)
8.32913.40499C SR 84 East (Marina Mile Boulevard)동쪽 출구 및 서쪽 출구
포트 로더데일헐리우드-
다니아 해변 삼각지점		10.37316.694—10 I-95 – 마이애미, 웨스트 팜 비치, 포트 로더데일레인보우 인터체인지, 10A(북) 및 10B(남) 출구, I-95(미서명 SR 9) 24-26 출구
12.54420.18812A-B12A US 1 남쪽 – Dania Beach, 국제공항동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구, 이전에는 12A(미국 1) 및 12B(공항)[9] 출구, 서명되지 않은 SR 5
12도12B US 1 북 – 포트 로더데일동쪽 출구 및 서쪽 출구, SR 5 표지 없음
—12도북동쪽 7번가 – 국제공항동쪽 출구 및 서쪽 출구
12.86020.696—12DMcIntosh Road / Eller 드라이브– 포트 에버글레이즈경사 교차로
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

고속 차선

모든 노선은 브라우어드 카운티에 있다.

위치mi[10]km퇴장수신처메모들
선라이즈웨스턴
데이비 삼각점		0.0000.000– I-75 – 마이애미, 나폴리I-75 출구 19(SR 93)
데이비-플랜테이션 선1.4132.274–
 I-595 west (SR 862) ~ SR 869 (쏘그래스 고속도로)– Coral Springs		서쪽 방향 출구 및 동쪽 방향 입구(피크 방향만 해당)
1.8693.008Sunpass 톨게이트리 ($0.50~$2.00 동적 가격 설정)
7.76212.4928 플로리다 턴파이크 – 마이애미, 올랜도동쪽 출구 및 서쪽 출구 플로리다 턴파이크 54X 출구(SR 91)
8.79614.156–
I-595 - I-95 동쪽 – 공항		차도가 I-595 간선과 병합됨
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

프런티지 도로

주요 기사:플로리다 주 도로 84 major 주요 교차로

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b Florida Department of Transportation (March 15, 2015). "Straight Line Diagram of Road Inventory" (PDF). Retrieved December 24, 2015.
  2. ^ Florida Department of Transportation. "FDOT Interchange Report" (PDF). Archived from the original (PDF) on February 8, 2012. Retrieved October 4, 2007.
  3. ^ 1978년 10월 3일 마이애미 헤럴드에 의해 발행된 "X-Way Route의 공청회 세트"
  4. ^ "History of Interstate 595". Archived from the original on October 12, 2004. Retrieved October 5, 2014.
  5. ^ a b "Florida's New Interstate Exit Numbers for I-595". Florida Department of Transportation. Archived from the original on December 6, 2010. Retrieved November 18, 2010.
  6. ^ a b I-595의 주간 출구 번호 2010년 12월 6일 Wayback Machine에서 보관, 2014년 3월 액세스
  7. ^ "FHP ID's Steelers QB Dwayne Haskins as Man Struck, Killed". WFOR-TV. Associated Press. April 9, 2022. Retrieved April 9, 2022.
  8. ^ Turnbull, Michael (March 23, 2014). "I-5955 express lanes ready for test traffic". Sun-Sentinel. Retrieved March 23, 2014.
  9. ^ [1][자체 인식 소스?]
  10. ^ Florida Department of Transportation (May 5, 2014). "Straight Line Diagram of Road Inventory" (PDF). Retrieved December 24, 2015.

외부 링크

루트 맵:

KML 파일(편집 및 도움말)
템플릿:첨부 KML/인터스테이트 595(플로리다)
KML은 Wikidata에서 제공
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