JCB 패스트랙

JCB Fastrac
이 기사는 트랙터에 관한 것이다.다른 용도는 Fastrac을 참조하십시오.
A Fastrac 8250

JCB Fastrac은 JCB 그룹의 일부인 JCB Landpower에서 제조한 고속 농업용 트랙터 시리즈다.

생산은 1991년에 시작되었고, 오늘날까지 계속 발전하고 있다.일반적으로 대부분의 모델의 최대 속도는 65km/h(40mph)이지만, 다른 속도도 더 느리고(40km/h) 더 빠른 속도(80km/h)가 발생한다.

엔진

모든 모델에는 6기통 디젤 엔진이 탑재돼 있다.퍼킨스엔진스가 최초 공급한 컴민스는 현재 AGCO SISU파워다.

기어박스

세 개의 서로 다른 기어박스가 생산 중에 Fastrac에 장착되었다.

  • 첫 번째 유형은 몇 년 동안 진화해 왔다.
  1. Fastrac의 도입에 따라 이 스타일의 변속 장치는 전진 기어가 18개(6×3)이고 후진 기어가 6개(6×1)이었다.이것은 3가지 범위 각각에서 6개의 수동 기어로 구성되었다(낮음, 중간, 높음).또한 레인지 박스는 후진 기어를 6단, 중속 전진과 유사한 속도로 선택했다.모든 기어는 드라이 클러치를 사용하여 변경되었다.
  2. 그리고 나서 이 기어박스는 드라이 클러치와 6단 기어박스 앞에 2단 파워시프트 섹션을 추가했다.그 결과 전진 기어 36개(2×6×3)와 후진 기어 12개(2×6×1)가 나왔다.
  3. 이에 따라 2단 파워시프트 구간이 3단 버전으로 변경되었다.54단 전진 기어(3×6×3) 및 18단 후진 기어(3×6×1) 제공
  4. 이 변속 장치의 최신 버전은 습식 클러치가 드라이 클러치를 여전히 54 전진 및 18 후진 기어로 대체했다.
  • 4000, 8250, 8280 및 8310 Fastrac 모델에 장착된 두 번째 타입은 최첨단 트랙터 기어박스 중 하나인 CVT(Instatic Power-Split) 변속 장치가 특징이다.[1]
  • 세 번째 유형은 가장 최근에 개발되어 7000 시리즈에 장착되었으며 3000 Xtra 기계는 습식 메인 클러치, 6단 파워시프트 섹션, 4단 레인지 박스를 갖추고 있다.역방향은 파워시프트 섹션의 전면에 있으므로 후진 기어는 속도 범위 전체에 걸쳐 분산된다.이 배열은 24단 전진 기어(2×3×4)와 12단 후진 기어(1×3×4)를 제공한다.상위 3개의 후진 기어를 사용할 수 없다는 점에 유의하십시오.

사륜구동

모든 모델은 선택 가능한 4륜 구동이다.리어 액슬은 표준으로 구동되며 유압 제어식 클러치를 통해 운전자가 선택한 프론트 액슬로 구동된다.이 클러치는 4륜 구동으로 작동되고 2륜 구동으로 유압식으로 해제된다.

액슬스

대부분의 Fastrac 차축에는 휠 볼트가 있는 허브 엔드에 중앙 디퍼렌셜 및 에피사이클릭 기어 감속 장치가 내장되어 있다.

7000 시리즈 리어 액슬에는 중앙 디퍼렌셜이 있고 차내 에피사이클릭 기어 감속 장치가 있다.

액슬 잠금 디퍼렌셜

모든 기계의 후면 차축에는 표준 잠금 디퍼렌셜이 제공된다.

100, 1000, 2000 및 4000 시리즈 기계는 전면 차축에 디트로이트 No-Spin 스타일의 디퍼렌셜 록이 있다.

3000, 7000 및 8000 시리즈 기계에는 운전자 제어 클러치 팩 체결 잠금 디퍼렌셜이 있다.

PTO

후면에는 2단 동력 이륙(PTO)이, 전면에는 공장 옵션이 표준이다.모델에 따라 1000/540 또는 1000/750의 속도를 사용할 수 있다.

현수

섀시와 프론트 및 리어 빔 액슬 사이에 멀티 링크 서스펜션이 장착된다.

대부분의 기계의 전면 서스펜션은 4개의 링크를 사용한다. 즉, 팬하드 로드와 앤티롤 바.4000 시리즈에서는 전면에서 V 링크가 사용된다.

리어 서스펜션은 두 개의 하부 링크와 상단에는 V 링크와 앤티롤 바를 사용한다.

수압식 서스펜션은 모든 모델의 후면과 4000 시리즈와 7000 시리즈 Fastrac의 전면에서 사용된다.이것은 몇몇 시트로엥 자동차에서 사용되는 것과 비슷하다.

프론트 액슬 스티어링

1000, 2000 및 4000 시리즈 시스템

이들 패스트락 기계는 대부분의 농업용 트랙터와 유사한 정수형 조향장치를 가지고 있으며, 조향 휠과 앞 바퀴 사이에 유압 링크만 있을 뿐이다.이는 60km/h(37mph)가 허용된 독일을 제외하고 이러한 모델의 최대 속도를 50km/h(31mph)로 제한한다.

100, 3000, 7000, 8250, 8280 및 8310 시리즈 시스템

이 기계들은 대형 트럭과 비슷한 기계식 파워 핸들을 가지고 있다.이 시스템은 스티어링 휠과 프론트 휠 사이에 기계적 연결을 제공한다.일반적으로 이 기계들은 최대 속도가 75km/h(47mph)인 100개 및 3000개 시리즈 기계를 제외하고 최대 속도가 65km/h(40mph)에 달했다.

8290 및 8330 기계

이 기계들은 이중 회로 유체 정전기 조향장치를 가지고 있어 60 km/h 이상의 합법적인 속도를 허용한다.

3000, 4000, 7000 및 8000 시리즈 기계에 대해 (차동 GPS)를 사용하는 자동 위성 위치 확인 시스템 제어 조향 시스템을 사용할 수 있다.

리어 액슬 스티어링

리어 휠 스티어링(4륜 스티어링)은 2000 및 4000 시리즈 기계에서 옵션으로 사용할 수 있다.전자 시스템은 5가지 작동 모드를 가지며, 20km/h(12mph) 미만의 4륜 스티어링만 허용된다.

  • 이륜 조향
  • 비례적
  • 트루 트랙
  • 지연 모드
  • 크랩 스티어

브레이크

모든 모델에는 각 휠에 개별적으로 프론트 및 리어 양쪽 모두에서 직경이 큰 외부 디스크 브레이크가 장착된다.일부 모델에는 최대 차량 속도 및 법적 요건에 따라 ABS(안티 브레이크 시스템)가 장착된다.

보조 유압 장치

보조 유압 시스템(유압 구동 시스템)은 모든 기계에 표준 장착된다.전면과 후면 링크와 트랙터의 전면과 후면에 있는 퀵 커넥터를 통해 제어 및 전원 장치 제어에 사용된다.

3점 히치

기계 후면과 전면 옵션에는 3점 히치가 표준이다.

리어 트레일러 히치

기계가 건설되는 국가에 따라 몇 가지 유형이 있다.

  • 픽업 히치
  • PTO 차량 연결봉
  • 로킹거 사다리
  • 그랜드 피톤
  • 80mm 볼 커플링

택시

전통적으로 그 택시는 중앙에 설치되어 있다.7000계 전동차와 8250계 전동차 등 일부 모델에는 트랙터 후면에 택시가 장착되어 있다.가장 최근의 빠른 속도의 4,000 시리즈 트랙터들은 콤바인 하브너에 있는 택시들과 비슷하게 앞으로 기울어진 택시를 가지고 있다.[2]모든 택시에는 풀사이즈 조수석과 에어 서스펜션 운전석 시트가 있다.

생산된 모델

JCB 7230
머크 스프레더 포함 패스트랙 8310

이것은 완전한 리스트가 아니라 생산된 주요 모델을 포함한다.

  • 125 및 145(계속) – 1991년에 생산된 최초의 모델.Perkins 6L 엔진 장착
  • 135 및 155(계속 중단) – 업데이트된 125 및 145 모델
  • 185 (계속 중단) – Cummins 5.9를 사용한 최초의 기계L엔진
  • 1115 및 1135(계속) – 정수 조향 기능이 있는 최초의 소형 Fastrac
  • 2115 및 2135(계속 중단) – 업데이트된 1115 및 2135 모델
  • 2150(계속 중단)- 2000 시리즈 대형 기계(4WS 옵션 없음)
  • 3155 및 3185(계속) – 155 및 185에서 개발된 업그레이드된 기계
  • 3190 및 3220(계속 중단) – Cummins 5.9가 장착된 기계전자식 연료 분사를 사용하는 L 엔진
  • 3200 및 3230(계속) – 전자식 연료 분사를 사용하여 Cummins 6.7L 엔진을 장착한 기계
  • 8250(계속 해제) – CVT 기어박스와 8.3L Cummins 엔진이 장착된 유일한 Fastrac
  • 2155 및 2170(계속 중단) – 6.7L Cummins 엔진으로 2000 시리즈 업데이트
  • 7170, 7200 및 7230(계속 중단) – 6×4 기어박스와 6.7L 커민스 엔진을 장착한 새로운 범위의 기계
  • 7270(계속 중단) – 6.7L Cummins 엔진이 장착된 270 hp 7000 시리즈 기계, 2009년 SAMA에서 출시됨
  • 3200 및 3230 Xtra(계속 해제) – 3000 시리즈 기계에 6×4 기어박스와 Cummins 6.7L 엔진이 장착되었다.
  • 8280 및 8310(계속) – AGCO SISU Power 8.4L 엔진 및 CVT 변속 장치가 장착된 기계
  • 3200 및 3230 Xtra(계속 해제) – SISU 7.4L 엔진과 6x4 변속 장치가 장착된 Agritechica 2011에 표시된 3000 시리즈 기계
  • 현재 생산 중인 4160, 4190 및 4220 모델, AGCO SISU Power 6.6L T4f 및 StV 엔진, CVT 기어박스 및 4륜 스티어 장착
  • 8290 및 8330 모델 – AGCO SISU Power 8.4L T4f 및 StV 엔진과 CVT 변속 장치가 장착된 기계

미디어의 기능

JCB Fastrac은 BBC의 톱 기어 진행자 제러미 클락슨에 의해 선택되었다.'더 스티그'의 톱기어 테스트 트랙을 2시간 57분 4초의 기록으로, 3개의 피처링 트랙터 중 가장 빠르지만, 현재 5번째로 느린 랩 타임이 되었다.

JCB Fastrac이 JCB Dieselmax 육상 속도 기록 자동차의 뉴스 보도에 등장하여, JCB Fastrac이 출발 속도를 30mph로 높였다.

참조

  1. ^ "CVT choice offers perfect tractor working speed". 9 December 2013.
  2. ^ "JCB Fastrac 4000 tractor gets first test". 15 October 2014.

외부 링크

위키미디어 커먼스의 JCB 트랙터와 관련된 매체